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    • 1. 发明申请
    • 탄소격자상 나노기공 제조방법
    • 碳网形成纳米生产方法
    • WO2012148037A1
    • 2012-11-01
    • PCT/KR2011/003985
    • 2011-05-31
    • 고등기술연구원 연구조합김호최창식한기보장정희
    • 김호최창식한기보장정희
    • B82B3/00B82B1/00B82Y40/00
    • B01J20/2808B01J20/20B01J20/28023B01J20/3078C01B32/382
    • 탄소격자상 나노기공 제조방법은 출발물질로서 전구체를 준비하는 과정과, 상기 전구체를 공기와 접촉시켜 산화시키는 안정화과정과, 상기 안정화과정에서 형성된 탄소체를 무산소조건에서 탄화시켜 일차적인 기공을 형성시키는 탄화과정과, 상기 일차 기공이 형성된 탄소체에 오존을 접촉시켜 표면처리를 수행하는 표면처리과정과, 상기 표면처리가 수행된 탄소체를 알카리금속의 수용액에 침지하는 침지과정과, 무산소분위기에서 800℃이하로 승온시키면서 상기 알카리금속의 산화와 환원을 유도하여 표면개질을 수행하는 표면개질과정을 포함한다. 또한, 상기 제조방법은 표면개질과정의 완료 후, 무산소조건에서 상온으로 냉각시킨 후, 5M 농도 이하의 황산용액에 1시간이상 침지시키고, 증류수로 세척 후, 공기분위기에서 150℃정도로 건조하는 과정을 더 포함한다.
    • 碳网状纳米孔制备方法包括:其中将前体制备为起始材料的方法; 稳定化方法,其中前体通过与空气接触而被氧化; 碳化方法,其中在无氧条件下将在稳定化过程中形成的碳形状碳化,从而形成初级孔; 其中已经形成初级孔的碳形式通过与臭氧接触进行表面处理的表面处理方法; 浸渍方法,其中将经过表面处理的碳形式浸入碱金属的水溶液中; 以及表面改性方法,其中通过在无氧气氛中将温度升高至不高于800℃的同时诱导氧化和还原碱金属进行表面改性。 此外,制造方法包括在表面改性完成后,在无氧条件下进行冷却至室温,然后在不超过1重量%的硫酸溶液中浸渍至少1小时的方法 5M,清洗在蒸馏水中进行,然后在空气中约150℃进行干燥。
    • 3. 发明申请
    • 비 용융 및 부분 용융형 분류층 가스화기
    • 非熔体和部分熔融型浸入式流化床加气器
    • WO2013165122A1
    • 2013-11-07
    • PCT/KR2013/003598
    • 2013-04-26
    • 고등기술연구원 연구조합
    • 정석우이승종김대성윤용승이진욱
    • C10J3/48C10J3/00
    • B01J8/245C10J3/485C10J3/506C10J2300/093C10J2300/1653C10J2300/1665F23C2900/06043F23D1/00F23D2201/10F23D2214/00Y02E20/16Y02E20/18
    • 본 발명은 원료인 미분탄과 산화제가 상부에 설치된 하나 이상의 버너를 통해 공급되는 원통형의 비 용융 및 부분 용융형 분류층 가스화기로서, 상기 각각의 버너는 3중관 또는 4중관으로 이루어지며, 상기 미분탄이 수송용 기체에 의해 가스화기로 분사되는 가장 중앙 영역의 원료공급라인과, 상기 원료공급라인을 통해 분사되는 상기 미분탄 분사 영역과 수직 내지는 소정 각도를 이루도록 1차 산화제를 분사하여 상기 미분탄이 중앙 영역을 향하도록 복수의 1차 산화제 공급공이 형성된 상기 원료공급라인 둘레의 환형 영역인 1차 산화제 영역과, 냉각수가 유입되어 유출되도록 상기 1차 산화제를 분사하는 가장 바깥의 환형 영역에 설치되는 냉각수 영역을 포함하되, 바람직한 온도범위로서는 1,250~1,450℃ 온도범위에서, 그리고 석탄의 특성에 따라서는 1,150~1,500℃ 온도범위에서 운전된다. 본 발명에 의하면, 미분탄과 산화제를 적절하게 혼합시킴과 동시에 미분탄 입자의 경로를 가스화기의 중앙으로 향하게 하여 모든 회재가 비용융 상태 또는 일부의 회재만이 용융되는 상태를 유지하면서 반응을 완료하게 되는 효과를 가진다.
    • 本发明涉及一种圆柱形非熔体和部分熔融型夹带式流化床气化器,其中安装有一个或多个燃烧器,用于向其上提供粉碎的原料煤和氧化剂,其中每个燃烧器包括三个或四个管,以便 形成用于将粉煤与载气一起注入气化器的中央供应管线,围绕中央供应管线的主要氧化剂环形区域具有多个初级氧化剂供应孔,用于将初级氧化剂垂直注射或与注入区域 通过中央供给线供给的粉煤以将粉煤引导到中央区域,在主氧化剂环状区域周围的外部冷却环状区域用于使冷却水流动,优选在1,250〜1450℃的温度范围 ℃,或1150〜1500℃,根据煤的性质。 根据本发明,粉煤和氧化剂被适当混合,粉煤被引向气化器的中部,使得灰尘完全不熔化或部分熔化而完成反应。
    • 4. 发明申请
    • 고효율의 석탄가스화 연료전지 복합발전 시스템의 고농도의 이산화탄소 회수 방법
    • 高效煤气化燃料电池联合发电系统的高密度二氧化碳回收方法
    • WO2013042994A2
    • 2013-03-28
    • PCT/KR2012/007613
    • 2012-09-21
    • 고등기술연구원 연구조합
    • 강석환이승종류재홍윤용승이정수
    • C10J3/00C01B31/20C10K1/00
    • H01M8/0675C10J3/00C10J2300/093C10J2300/0959C10J2300/1646C10J2300/1678C10K1/004C10K1/02H01M8/04014H01M8/0643Y02E20/18
    • 개시된 고효율의 석탄가스화 연료전지 복합발전 시스템의 고농도의 CO 2 회수 방법은 원료인 석탄(1)을 공기분리장치(9)를 통해 공기가 분리된 99%이상의 산소(2)와 함께 가스화기(3)로 공급되는 원료 공급공정(S100)과, 회재의 일부와 슬랙이 제거된 합성가스가 열회수기(4)에 의해 냉각되는 열회수 공정(S200)과, 고온 집진기(12)에서 대부분의 회분이 제거되는 고온 집진공정(S300)과, 고온 탈황설비(13)를 통해 황화합물을 제거하는 고온 탈황공정(S400)과, 수소, 일산화탄소, 이산화탄소 등이 포함된 합성가스는 상기 공기분리장치(9)로부터의 99% 이상의 고농도 산소(2)와 함께 연료전지(10)로 유입되는 연료전지공정(S500)과, 미반응한 일산화탄소와 수소는 99% 이상의 고농도 산소(2)를 공급하여 연소기(11)에서 연소하는 연소공정(S600)과, 연소 후 이산화탄소를 얻는 이산화탄소 획득공정을 포함한다.
    • 公开CO的高浓度<子> 2 用于回收煤气化燃料电池联合发电系统的高效率,空气在原料煤的方法(1)通过空气分离器(9) 即原料供给工序中供给到气化器(3)具有至少99%的氧气(2)(S100)的分离,以及合成气部与松弛去除,灰分通过热回收热交换器(4)的热回收步骤(冷却 S200)和高温集尘器(高温集尘器,大部分从12)的工序(S300),并通过高温脱硫系统13和高温脱硫方法除去硫化合物,氢气,一氧化碳,二氧化碳的(S400)中除去灰分的等 来自空气分离单元(9),未反应的一氧化碳和氢气,其中包含与氧的高浓度的99%以上的流入燃料电池10的燃料电池过程(S500)的合成气(2)是99% (S600),其中高浓度氧气(2)在燃烧器(11)中供应并燃烧, 包括二氧化碳获得获得的二氧化碳的步骤。

    • 5. 发明授权
    • 금속상저온동시소성세라믹기판의제작공정
    • 金属相低温共烧陶瓷基板的制作工艺
    • KR100310909B1
    • 2002-07-27
    • KR1019980061755
    • 1998-12-30
    • 사단법인 고등기술연구원 연구조합
    • 박성대문제도강현규박윤휘
    • C04B35/622C04B35/00
    • 본 발명은 금속상 저온 동시 소성 세라믹 기판을 제작하는 공정에 관한 것으로, 유약층 두께의 편차를 최소화하고 금속 준비 공정을 간소화할 수 있는 금속상 저온 동시소성 세라믹 기판의 제작 공정을 제공하는데 그 목적이 있다. 본 발명에 따른 금속상 저온 동시 소성 세라믹 기판의 제작 방법은 금속, 다수의 저온 동시 소성 세라믹 그린 테이프 및 유약 테이프를 개별적으로 준비하는 단계; 금속의 표면에 도금용 금속을 도금하여 금속 도금층을 형성하는 단계; 금속 도금층을 산화하여 금속 산화물을 형성하는 단계; 금속 산화물의 표면에 접착제를 도포하여 금속 베이스를 완성하는 단계; 다수의 저온 동시 소성 세라믹 그린 테이프 및 유약 테이프를 적층하여 그린 적층체를 성형하는 단계; 금속 베이스에 그린 적층체를 압착하여 압착체를 성형하는 단계; 및 압착체를 동시 소성하여 금속상 저온 동시 소성 세라믹 기판을 제작하는 단계를 포함한다. 본 발명에 의하면, 금속상 저온 동시 소성세라믹 기판 내부 유약층의 두께의 편차를 최소화하고 금속 베이스를 준비하는 공정을 간소화할 수 있다.
    • 6. 发明公开
    • 금속상저온동시소성세라믹기판용유리-세라믹그린테이프조성물
    • 玻璃陶瓷绿色胶带组合物用于金属(LTCC-M)基板的低温辅助陶瓷
    • KR1020000045206A
    • 2000-07-15
    • KR1019980061757
    • 1998-12-30
    • 사단법인 고등기술연구원 연구조합
    • 박성대문제도강현규박윤휘
    • C04B35/00
    • C03C3/062C03C3/125H05K1/0306H05K3/46
    • PURPOSE: A glass-ceramic green tape composition for LTCC-M base plate is provided which excludes the print of an enamel layer that is hard to have a uniform thickness as a base plate so that it easily controls a camber and simplifies the preparation process of a metal base. CONSTITUTION: A glass-ceramic green tape composition for LTCC-M base plate contains the following components of: 60-80wt% of a crystallization glass which consists of ZnO-MgO-B2O3-SiO2-Al2O3; 8-20wt% of a partial crystallization glass which consists of CaO-Al2O3-ZnO-B2O3; 3-10wt% of a ceramic charging agent; 0.1-0.5wt% of a coloring agent; a plasticizer; and 2-7wt% of a binding agent. Thereby, the green tape is prepared which directly binds to the metal base after firing with using the partial crystallization glass that is the main component of an enamel paste.
    • 目的:提供一种用于LTCC-M基板的玻璃陶瓷生胶带组合物,其不包括难以具有均匀厚度的搪瓷层的印刷作为基板,使得其容易控制弯度并简化其制备过程 金属基地。 构成:用于LTCC-M基板的玻璃 - 陶瓷生胶带组合物包含以下组分:60-80重量%的由ZnO-MgO-B2O3-SiO2-Al2O3组成的结晶玻璃; 8-20重量%的由CaO-Al2O3-ZnO-B2O3组成的部分结晶玻璃; 3-10重量%的陶瓷充电剂; 0.1-0.5重量%的着色剂; 增塑剂; 和2-7wt%的粘合剂。 由此,通过使用作为搪瓷膏的主要成分的部分结晶化玻璃,烧成后直接与金属基体结合的原料带。
    • 7. 实用新型
    • 수동변속 자동차용 오토클러치장치
    • 用于手动变速器的自动离合装置
    • KR2019990028552U
    • 1999-07-15
    • KR2019970041183
    • 1997-12-26
    • 고등기술연구원 연구조합대우자동차 주식회사
    • 김영봉
    • F16D48/12
    • 본 고안은 수동변속 자동차용 오토클러치장치에 관한 것으로, 가속페달위치센서(50), 변속단감지센서(80), 엔진속도센서(60), 변속출력속도센서(70), 변속레버(30), 그리고 변속시 클러치본체로 유액을 공급하게 되는 유압장치(20) 등을 제어할 수 있도록 프로그래밍된 전자제어모듈(40)이 구비됨으로써 변속레버(30) 작동시에 상기 전자제어모듈(40)이 상기 센서(50,60,70,80)들로 부터 입력되는 제반 조건들에 의거하여 상기 유압장치(20)를 통해 클러치본체(10)에서 클러치작용이 수행되도록 하는 수동변속 자동차용 오토클러치장치에 있어서, 상기 클러치본체(10)는 엔진과 연결되어 엔진으로 부터 동력을 전달받아 회전하는 선기어(11)와, 이 선기어(11)에 맞물려 회전할 수 있게 되는 다수개의 유성기어(12)와, 이들 유성기어(12)를 상호 연결하면서 변속기로 동력을 � ��공하게 되는 캐리어(15)와, 내주면과 외주면에 각각 치(齒)가 가공되어 있어 내주면의 치에 상기 유성기어(12)들이 맞물려 있게 되는 링기어(13)와, 이 링기어(13)의 외주면에 형성된 치에 맞물리게 되는 다수개의 클러치기어(14)및, 상기 각 기어(11,12,13,14)들을 내장하되 상기 링기어(13)와 클러치기어(14)들의 치합부분의 일방향으로 인입되는 호스(24a)와 그 반대방향으로 인출되는 호스(24a')가 취부되어 있는 하우징(16)으로 구성이 되는 한편, 상기 유압장치(20)는 유액이 충전된 유체탱크(21)와, 상기 전자제어모듈(40)에 의해 제어되는 것으로서 상기 유체탱크(21)로 부터 상기 클러치본체(10)로 유액을 펌핑하게 되는 압력펌프(22)와, 상기 유체탱크(21)와 압력펌프(22)및 하우징(16)의 호스(24a,24a')를 연통시켜 유액이 흐르게 되는 유로(24)및, 상기 압력펌프(22)로 부터 하우징(16)의 호스(24a)로 인입되는 유로(24)의 도중에 개재되어 전자제어모듈(40)에 의해 개폐가 이루어지게 되는 감압밸브(23)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 바, 선형적인 변위량으로 클러치작용을 하게 됨으로써 변속시의 충격을 방지함과 더불어 원활한 변속이 이루어지도록 하게 되는 것이다.
    • 8. 实用新型
    • 차량의 실화 검출 장치
    • 车辆失火检测装置
    • KR2019990028545U
    • 1999-07-15
    • KR2019970041176
    • 1997-12-26
    • 고등기술연구원 연구조합대우자동차 주식회사
    • 박태용
    • F02D41/22
    • 본 고안은 차량에 관한 것으로, 특히 차량에서 크랭크축의 각속도 변동을 검출하여, 엔진의 전부하, 부분부하, 무부하 및 저속영역, 고속영역에서 실화가 발생되는 경우, 이를 검출하여 경보함으로써, 실화 발생에 따른 엔진성능 저하나 유해가스 배출을 방지할 수 있도록 하는 차량의 실화검출 장치에 관한 것이다.
      종래의 차량에서는 연소실 내부의 표면에 응착된 물질이 고온에 의해 점화되어 실화가 발생되는 경우가 있는데, 종래에는 실화를 검출하지 못하여 해당 실화에 의해 노킹이 발생되어 엔진성능이 저하되거나 촉매기가 파손되어 유해가스를 배출하는 문제점이 있다.
      본 고안은 엔진 크랭크축의 각속도 변동을 검출하여, 전부하, 부분부하, 무부하 및 저속영역, 고속영역에서 실화가 발생되는 경우, 이를 검출하여 경보함으로써, 실화 발생에 따른 엔진성능 저하나 유해가스 배출을 방지할 수 있다.
    • 9. 实用新型
    • 자동차에서의 대기압 정보 설정 장치
    • 汽车中的大气压力信息设定装置
    • KR2019990028453U
    • 1999-07-15
    • KR2019970041084
    • 1997-12-26
    • 고등기술연구원 연구조합대우자동차 주식회사
    • 김영봉
    • F02D41/04
    • 본 고안은 자동차에 관한 것으로, 특히 자동차에서 흡기매니폴드 압력과 엔진회전속도에 대응되는 대기압 정보를 미리 설정하여 놓음으로써, 주행 중에 해당 대기압을 인출하여 공연비를 정확히 조정해서 주행성능을 향상시킴과 동시에 유해가스 배출을 방지할 수 있도록 하는 자동차에서의 대기압 정보 설정 장치에 관한 것이다.
      종래의 자동차에서는 정속주행이나 스로틀 전부하 조건하에서 주기적으로 흡기매니폴드의 압력을 측정하여 대기압 정보를 산출하므로 정속주행이 아니거나 스로틀 전부하 조건이 아닌 경우에는 정확한 대기압 정보를 산출할 수 없다는 문제점이 있었다.
      본 고안은 자동차가 산악지대를 주행하는 경우, 흡기매니폴드 압력과 엔진회전속도에 대응되는 대기압 정보를 인출하여 해당 자동차의 연료분사 지속기간과 점화시기를 제어함으로써, 자동차의 주행성능을 향상시킴과 동시에 유해가스 배출을 방지할 수 있게 된다.
    • 10. 实用新型
    • 차량용 워셔액 분사장치
    • 汽车清洗液注射系统
    • KR2019990027523U
    • 1999-07-15
    • KR2019970040117
    • 1997-12-24
    • 고등기술연구원 연구조합대우자동차 주식회사
    • 손완기
    • B60S1/48
    • 본 고안은 차량용 워셔액 분사장치에 관한 것으로, 본 고안은 종래기술에 의한 워셔액 분사장치에 복잡하고 고가(高價)인 작동모터나, 이 작동모터에 의해 작동되는 분사펌프가 사용됨으로써, 제작비용이 상승하였던 문제점과, 잦은 고장으로 인한 불편함을 해소하기 위하여 안출한 것이다.
      본 고안은 워셔액을 차량의 전면유리에 필요에 따라 분사하도록, 흡기다기관(3)에서 발생하는 부압에 의해 상.하부피스톤(30,50)이 이동될 수 있도록 워셔액 저장탱크(10) 내부와 유도관(12) 내부에 상.하부피스톤(30,50)을 설치하고, 유도관 (12)하부에는 솔레노이드(90)에 의해 개폐되는 유입공(76)과 대기공(74)을 형성하여, 엔진의 작동으로 흡기다기관(3)에 부압이 발생할 때, 워셔액 저장탱크(10)의 저부와 작동실(70)의 압력차이에 의해 상기 상.하부피스톤(30,50)이 상방으로 이동하여 저장된 워셔액(1)을 분사노즐(2)로 압송함으로써, 워셔액(1)을 분사하기 위한 고가의 부품을 삭제할 수 있고, 이로써 저비용으로 구성이 단순한 워셔액 분사장치를 구성할 수 있는 유용한 고안이다.