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1. 发明专利

TW512203B 四衝程引擎之燃油進給系統失效
简体标题：四冲程发动机之燃油进给系统
公开(公告)号：TW512203B
公开(公告)日：2002-12-01
申请号：TW090118362
申请日：2001-07-27
申请人：西班牙進程機械公司
发明人：都阿索巴杜
IPC分类号： F02M
CPC分类号： F02M7/06 , F02B61/02 , F02B2075/027 , F02D11/08 , F02D2009/0272 , F02D2009/0274 , F02M5/00 , F02M7/12 , F02M11/00 , F02M11/04 , F02M17/22 , F02M19/10
摘要：本發明特別適用於機車引擎上，其包含一主導體，來自濾清器(FA)的空氣流通過該主導體，該空氣的流動是由氣體之蝶形閥或主閥(1)所控制。維持各作業功能的輔助蝶形閥(2)，不論是在靜止狀態或短暫期間，有一適合產生負載損失的孔，該負載損失可添加在形成於輔助蝶形閥(2)下游的導體區內的汾丘里效應(Venturi effect)上，而空氣濾清器(FA)的負載損失造成在乳化的燃油出口(3)處形成有適度的吸力；來自一固定水平面的燃料槽(4)的燃油與該空氣流相混合，連通至大氣，使得在出口(3)的吸力產生一通過主分配器(5)且受其控制的流量，此流量與來自具有橫向孔的管(9)之空氣相乳化，及經由該出口(3)排出系統(1)的中央導體。
简体摘要：本发明特别适用于電單車发动机上，其包含一主导体，来自滤清器(FA)的空气流通过该主导体，该空气的流动是由气体之蝶形阀或主阀(1)所控制。维持各作业功能的辅助蝶形阀(2)，不论是在静止状态或短暂期间，有一适合产生负载损失的孔，该负载损失可添加在形成于辅助蝶形阀(2)下游的导体区内的汾丘里效应(Venturi effect)上，而空气滤清器(FA)的负载损失造成在乳化的燃油出口(3)处形成有适度的吸力；来自一固定水平面的燃料槽(4)的燃油与该空气流相混合，连通至大气，使得在出口(3)的吸力产生一通过主分配器(5)且受其控制的流量，此流量与来自具有横向孔的管(9)之空气相乳化，及经由该出口(3)排出系统(1)的中央导体。

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