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1. 发明申请

WO2007046362A1 コージェネレーションシステム审中-公开
标题翻译：加工系统
公开(公告)号：WO2007046362A1
公开(公告)日：2007-04-26
申请号：PCT/JP2006/320624
申请日：2006-10-17
申请人：リンナイ株式会社 , 神野秀幸 , 河村初彦
发明人：神野秀幸 , 河村初彦
IPC分类号： F02G5/04 , F02G1/055 , F02G5/02
CPC分类号： F24D12/02 , F02G1/043 , F02G1/055 , F02G3/02 , F02G5/02 , F02G2254/10 , F02G2280/10 , F24H2240/04 , Y02B30/14 , Y02E20/14 , Y02T10/166
摘要：　コージェネレーションシステムの排熱を低減するための技術を提供する。　コージェネレーションシステムは、柱形状の加熱ヘッドを有するスターリングエンジンと、スターリングエンジンの加熱ヘッドの端面に対向しているバーナーと、スターリングエンジンの加熱ヘッドの側面に沿って伸びている第１排気路と、第１排気路に連なっており、第１排気路の反スターリングエンジン側に沿って伸びている第２排気路と、第２排気路の反スターリングエンジン側に位置している第１熱交換器とを備えている。
摘要翻译：一种减少热电联产系统排气热的技术。热电联产系统具有斯特林发动机，其具有柱状加热头，燃烧器面对斯特林发动机的加热头的端面，沿着斯特林发动机的加热头的侧面延伸的第一排气路径，第二排气道排气路径继续到第一排气路径并且沿着第一排气路径在与第一排气路径相反的一侧从斯特林发动机延伸，以及第一热交换器，其位于与斯特林发动机的第二排气路径的相对侧上。

2. 发明申请

WO2008139795A1 スターリングエンジンの防振支持装置审中-公开
标题翻译：用于振动发动机的振动防护装置
公开(公告)号：WO2008139795A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/JP2008/056951
申请日：2008-04-08
申请人：リンナイ株式会社 , 山本吉久 , 可知孝啓 , 神野秀幸 , 河村初彦
发明人：山本吉久 , 可知孝啓 , 神野秀幸 , 河村初彦
IPC分类号： F02G1/053 , F16F15/04
CPC分类号： F16F15/085 , F02G2275/10
摘要：【課題】　コイルばねのサージングを抑えて振動伝達を効果的に低下させることのできるスターリングエンジンの防振支持装置を提供する。【解決手段】　本発明の防振支持装置は、スターリングエンジン１０と支持体１２との間に介装されて、スターリングエンジン１０を防振支持する。その防振支持装置は、支持体１２の支持プレート１４よりも上側に位置するばね受部５８を有し、スターリングエンジン１０からの荷重を受けるブラケット５６と、ブラケット５６のばね受部５８と支持プレート１４との間に上下方向に圧縮された状態で挟まれた圧縮コイルばね７２と、圧縮コイルばね７２と並列にブラケット５６と支持体１２とを弾性接続する防振ゴム部材７４とを有している。
摘要翻译：本发明提供一种用于斯特林发动机的防振支撑装置，其能够通过抑制螺旋弹簧的浪涌而有效地减少振动传递。解决问题的手段该防振支撑装置配置在斯特林发动机（10）和支承体（12）之间，进行斯特林发动机（10）的防振支承。该防振支撑装置包括支架（56），该托架包括位于比支撑体（12）的支撑板（14）上的上侧的弹簧承受部分（58），并接收来自斯特林发动机的负载如图10所示，在垂直压缩状态下被保持在支架（56）的弹簧容纳部（58）和支撑板（14）之间的压缩螺旋弹簧（72）和防振橡胶构件），用于将支架（56）和支撑体（12）弹性地连接到压缩螺旋弹簧（72）上。

3. 发明申请

WO2007046361A1 コージェネレーションシステム审中-公开
标题翻译：加工系统
公开(公告)号：WO2007046361A1
公开(公告)日：2007-04-26
申请号：PCT/JP2006/320623
申请日：2006-10-17
申请人：リンナイ株式会社 , 神野秀幸 , 各務要三
发明人：神野秀幸 , 各務要三
IPC分类号： F24H1/00 , F02G5/04 , F23N5/02 , F24D3/00
CPC分类号： F24D17/00 , F02G1/0435 , F02G2280/00 , F02G2280/10 , F23N5/022 , F24H2240/04 , Y02E20/14
摘要： [PROBLEMS] A technique for a cogeneration system where heat is the primary output and electricity is the secondary, in which the technique is capable of supplying hot water of desired temperature immediately after starting supply of hot water. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] The cogeneration system has a Stirling engine (1004), a first burner (1012) for heating a heater section (5016) of the Stirling engine (1004), a first heat exchanger (1014) for exchanging heat between combustion gas from the first burner (1012) and a heating medium, a second heat exchanger (1080) for exchanging heat between the heating medium and water, a means for circulating the heating medium between the first heat exchanger (1014) and the second heat exchanger (1080), a hot water supply passage for supplying water flowing out from the second heat exchanger (1080) to a hot water utilizing position, a second burner (1108) for heating the hot water supply passage, and a controller (1200) for controlling heating power of the first burner depending on demand for heat at the hot water utilizing position.
摘要翻译： [问题]一种用于热电联产系统的技术，其中主要输出和电是热量，其中该技术能够在开始供应热水之后立即供应所需温度的热水。热电联产系统具有斯特林发动机（1004），用于加热斯特林发动机（1004）的加热器部分（5016）的第一燃烧器（1012），用于在斯特林发动机（1004）之间进行热交换的第一热交换器来自第一燃烧器（1012）的燃烧气体和加热介质，用于在加热介质和水之间交换热量的第二热交换器（1080），用于使第一热交换器（1014）和第二热交换器交换器（1080），用于将从第二热交换器（1080）流出的水供给到热水利用位置的热水供给通道，用于加热热水供给通道的第二燃烧器（1108），以及控制器（1200）用于根据热水利用位置的热量需求来控制第一燃烧器的加热功率。

4. 发明申请

WO2007046360A1 コージェネレーションシステム审中-公开
标题翻译：加工系统
公开(公告)号：WO2007046360A1
公开(公告)日：2007-04-26
申请号：PCT/JP2006/320622
申请日：2006-10-17
申请人：リンナイ株式会社 , 神野秀幸
发明人：神野秀幸
IPC分类号： F02G5/04 , F02G1/055 , F02G5/02
CPC分类号： F24D12/02 , F24D2200/18 , F24H2240/04 , Y02B30/14 , Y02E20/14
摘要： A cogeneration system (100a) providing power and heat efficiently by utilizing heat energy of sensible heat and latent heat of combustion gas generated from a first burner (120) and a second burner (160), and heat energy of working fluid collected by a cooler (130). The cogeneration system (100a) supplies power to the outside by means of a generator (116) coupled with a Stirling engine (110). Liquid flowing in through the first liquid inlet (202) of a first liquid channel (200) of the cogeneration system (100a) is heated by the cooler (130), a first latent heat exchanger (150) and a second latent heat exchanger (180) before being supplied to a first heat consumption unit (300). Liquid flowing in through the end (256) of a second liquid channel (250) is heated by a first sensible heat exchanger (140) and a second sensible heat exchanger (170) before being supplied to a second heat consumption unit (310).
摘要翻译：通过利用由第一燃烧器（120）和第二燃烧器（160）产生的燃烧气体的显热和潜热的热能和由冷却器收集的工作流体的热能来有效地提供动力和热量的热电联产系统（100a）（130）。热电联产系统（100a）通过与斯特林发动机（110）联接的发电机（116）向外部供电。流经热电联产系统（100a）的第一液体通道（200）的第一液体入口（202）的液体被冷却器（130），第一潜热交换器（150）和第二潜热交换器 180），然后被供应到第一热消耗单元（300）。通过第二液体通道（250）的端部（256）流动的液体在被供应到第二热消耗单元（310）之前被第一显热换热器（140）和第二显热交换器（170）加热。

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