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1. 发明公开

CN108052055A 基于运行姿态监测的架桥机危险状态预警方法及系统无效转让
公开(公告)号：CN108052055A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711375132.2
申请日：2017-12-19
申请人：安徽省交通控股集团芜湖长江公路二桥管理有限公司 , 李世安 , 交通运输部公路科学研究所
发明人：李世安 , 何金武 , 李伟 , 袁助 , 刘伟 , 丁亮 , 王浩 , 陈磊 , 王杰钊 , 廖雅杰 , 唐朱宁
IPC分类号： G05B19/048 , E01D21/00
摘要：本发明公开了一种基于运行姿态监测的架桥机危险状态预警方法及系统，涉及桥梁施工领域。所述方法获取当前时刻正处于过孔过程中架桥机导梁间偏位T和前支腿倾角α；根据T和α确定架桥机当前时刻施工危险状态；当T≥5cm或α≥3°时为极高风险状态；当3cm≤T＜5cm或2°≤α＜3°时为高度风险状态；当1cm≤T＜3cm或1°≤α＜2°时为中度风险状态；当T＜1cm或α＜1°时为低度风险状态。所述系统包括上位机和下位机；上位机运行预警方法及展示预警方法的监测数据；下位机包括MCU、测距传感器和倾角传感器。本发明实现在架桥机过孔移动中对实施对象主梁的运行姿态平稳性以及墩顶偏位进行时程的实时动态监测，预防过孔移动时架桥机倾覆、垮塌。

2. 发明授权

CN105626139B 轻质复合型可拼装式管段及用其拼装的隧道避险装置有权转让
公开(公告)号：CN105626139B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610020721.8
申请日：2016-01-13
申请人：交通运输部公路科学研究所 , 李世安
发明人：李世安 , 李伟 , 房涛 , 黄建强 , 张高强 , 陈磊 , 何光 , 尤吉 , 段乃民 , 邱钰 , 叶志群 , 陈敏
IPC分类号： E21F11/00 , B32B3/12 , B32B15/14 , B32B15/20
摘要：本发明公开了一种轻质复合型可拼装式管段及用其拼装的隧道避险装置，涉及安全装置领域。所述管段横向顺次分为管段公口区、管段主体区和管段母口区，管段主体区的结构包括：外结构层、抗冲击层和内结构层，抗冲击层设置在外结构层与内结构层之间；管段公口区和管段母口区的管段为实心纤维结构。所述装置包括多个管段，相邻两个管段之间的连接为承插式连接。本发明的管段管道壁厚较薄、人力搬运、拼接即可，管段间采用承插口拼接方式，简便牢固，可适应复杂而恶劣的施工环境，管段具有高抗冲击性、高耐压强度、重复使用性能好的优点。

3. 发明公开

CN101880965A 玻纤增强改性胶的生产工艺无效转让
公开(公告)号：CN101880965A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010218672.1
申请日：2010-06-30
申请人：李世安
发明人：冯宪民 , 林中祥
IPC分类号： D06M15/29 , C08F220/18 , C08F220/14 , C08F220/06 , C08F220/56 , C08F220/58 , C08F2/30 , C08F2/26 , C08F4/40
摘要：一种玻纤增强改性胶的生产工艺，属于制造玻璃纤维胶的生产工艺。首先将乳化剂A、B和水，加入到反应釜中，再向反应釜中加入种子乳液和单体I、II、III，使乳化剂A、B和水与种子乳液和单体I、II、III进行乳液聚合反应，乳液聚合反应后再向反应釜中加入引发剂和主、助还原剂进行引发聚合反应，控制加热、搅拌、和加料速度，引发聚合反应完成后再向反应釜中加入改性剂生成乳化聚合体，然后再按顺序向乳化聚合体中加入分子量调节剂和消泡剂进行熟化，保温半小时，保持搅拌，然后通冷却水降温到40-45度，反应完成后停止搅拌，然后放料、静止、灌装、成品。优点：以水为介质，价廉、无毒、无污染，体系粘度低、易传热，温度易控制。

4. 发明授权

CN107907167B 一种桥梁缆索吊装装置安全监测方法及系统有权
公开(公告)号：CN107907167B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201810011311.6
申请日：2018-01-05
申请人：交通运输部公路科学研究所 , 李世安
发明人：李世安 , 董向前 , 廖雅杰 , 张立龙 , 刘伟 , 桂晓华 , 李伟 , 王国华 , 杨弘卿 , 唐朱宁
IPC分类号： G01D21/02
摘要：本发明公开了一种桥梁缆索吊装装置安全监测方法及系统，涉及桥梁施工和监测技术领域。所述系统包括：监控终端和监测设备，监测设备包括倾角仪组、加速度传感器、索力传感器组、风速风向传感器和应变计组。所述方法基于安装于所述监控终端上的数据处理方法实现；所述数据处理方法通过将各个监测设备的实时监测数据直接与预先设置的阈值比较和/或将实时监测数据分析处理后得到的分析处理结果与预先设置的分析结果阈值比较，判断各个监测设备所监测的桥梁缆索吊装装置是否存在风险，并发出风险提示消息。本发明针对起吊重物吊装姿态、索塔结构的受力、索塔主缆地锚受力形成系统的安全监测方法，解决缆索吊施工过程中多风险源引起的施工安全问题。

5. 发明公开

CN107907167A 一种桥梁缆索吊装装置安全监测方法及系统有权
公开(公告)号：CN107907167A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201810011311.6
申请日：2018-01-05
申请人：交通运输部公路科学研究所 , 李世安
发明人：李世安 , 董向前 , 廖雅杰 , 张立龙 , 刘伟 , 桂晓华 , 李伟 , 王国华 , 杨弘卿 , 唐朱宁
IPC分类号： G01D21/02
CPC分类号： G01D21/02
摘要：本发明公开了一种桥梁缆索吊装装置安全监测方法及系统，涉及桥梁施工和监测技术领域。所述系统包括：监控终端和监测设备，监测设备包括倾角仪组、加速度传感器、索力传感器组、风速风向传感器和应变计组。所述方法基于安装于所述监控终端上的数据处理方法实现；所述数据处理方法通过将各个监测设备的实时监测数据直接与预先设置的阈值比较和/或将实时监测数据分析处理后得到的分析处理结果与预先设置的分析结果阈值比较，判断各个监测设备所监测的桥梁缆索吊装装置是否存在风险，并发出风险提示消息。本发明针对起吊重物吊装姿态、索塔结构的受力、索塔主缆地锚受力形成系统的安全监测方法，解决缆索吊施工过程中多风险源引起的施工安全问题。

6. 发明公开

CN105626139A 轻质复合型可拼装式管段及用其拼装的隧道避险装置有权转让
公开(公告)号：CN105626139A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610020721.8
申请日：2016-01-13
申请人：交通运输部公路科学研究所 , 李世安
发明人：李世安 , 李伟 , 房涛 , 黄建强 , 张高强 , 陈磊 , 何光 , 尤吉 , 段乃民 , 邱钰 , 叶志群 , 陈敏
IPC分类号： E21F11/00 , B32B3/12 , B32B15/14 , B32B15/20
CPC分类号： E21F11/00 , B32B3/12 , B32B15/14 , B32B15/20 , B32B2307/552 , B32B2307/558
摘要：本发明公开了一种轻质复合型可拼装式管段及用其拼装的隧道避险装置，涉及安全装置领域。所述管段横向顺次分为管段公口区、管段主体区和管段母口区，管段主体区的结构包括：外结构层、抗冲击层和内结构层，抗冲击层设置在外结构层与内结构层之间；管段公口区和管段母口区的管段为实心纤维结构。所述装置包括多个管段，相邻两个管段之间的连接为承插式连接。本发明的管段管道壁厚较薄、人力搬运、拼接即可，管段间采用承插口拼接方式，简便牢固，可适应复杂而恶劣的施工环境，管段具有高抗冲击性、高耐压强度、重复使用性能好的优点。

7. 发明申请

WO2017143632A1 重能源动力机构审中-公开
公开(公告)号：WO2017143632A1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：PCT/CN2016/076178
申请日：2016-03-11
申请人：吴永超 , 李世安
发明人：吴永超
IPC分类号： F03G3/06 , F03G7/08
CPC分类号： F03G3/06 , F03G7/08
摘要：一种重能源动力机构，包括齿轮输送带（5），齿轮输送带（5）内侧的上下端分别设有主动轴（1）和助动轴（3），主动轴（1）和助动轴（3）上分别安装设有与齿轮输送带（5）相互啮合的主动齿轮（2）和助动齿轮（4），齿轮输送带（5）上均匀布设有若干重力装置，该重力装置包括能源杆（8）、连接杆（7）和重物（10），重物（10）安装设于连接杆（7）的一端并通过连接杆（7）与能源杆（8）连接，能源杆（8）呈钝角的板状结构，能源杆（8）的一端通过能源杆活动轴（9）铰接在齿轮输送带（5）上，且能源杆（8）的两侧分别设有用于推动能源杆（8）的顶子（6），顶子（6）向外凸出设于齿轮输送带（5）上；可有效将重物在运载过程中由振动、惯性产生的重力机械能转换部分机械动力输出能源。

8. 实用新型

TW398503U 捲收塑膠膜、紙、布之展開輪改良結構失效
简体标题：卷收塑胶膜、纸、布之展开轮改良结构
公开(公告)号：TW398503U
公开(公告)日：2000-07-11
申请号：TW088213637
申请日：1999-08-10
申请人：李世安
发明人：李世安
IPC分类号： B65H
摘要：本創作係一種捲收塑膠膜、紙、布之展開輪改良結構，其主要係於具彈性之展開輪周面中段部位處，朝兩側形成向外旋轉之螺旋線槽，螺旋線槽切割展開輪周面，使其由中段部位朝兩側形成外旋之斜切齒紋，斜切齒紋頂端朝展開輪外側形成銳角形，而使該處更具上下抖動之彈性，因此，當塑膠膜、紙、布繞行於展開輪時，其兩側外旋之斜切齒紋，可將塑膠膜、紙、布向兩外側撥動，並且，斜切齒紋銳角部位之上下抖動，可使塑膠膜、紙、布產生向外展開之波動，而能形成一種展開作用，使隨後之捲輪筒，能夠將可撓物平整的加以捲繞，達到提高品質之功效。
简体摘要：本创作系一种卷收塑胶膜、纸、布之展开轮改良结构，其主要系于具弹性之展开轮周面中段部位处，朝两侧形成向外旋转之螺旋线槽，螺旋线槽切割展开轮周面，使其由中段部位朝两侧形成外旋之斜切齿纹，斜切齿纹顶端朝展开轮外侧形成锐角形，而使该处更具上下抖动之弹性，因此，当塑胶膜、纸、布绕行于展开轮时，其两侧外旋之斜切齿纹，可将塑胶膜、纸、布向两外侧拨动，并且，斜切齿纹锐角部位之上下抖动，可使塑胶膜、纸、布产生向外展开之波动，而能形成一种展开作用，使随后之卷轮筒，能够将可挠物平整的加以卷绕，达到提高品质之功效。

9. 实用新型

CN207263227U 一种桥梁缆索吊装装置安全监测系统失效
公开(公告)号：CN207263227U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201820019054.6
申请日：2018-01-05
申请人：交通运输部公路科学研究所 , 李世安
发明人：李世安 , 董向前 , 廖雅杰 , 张立龙 , 刘伟 , 桂晓华 , 李伟 , 王国华 , 杨弘卿 , 唐朱宁
IPC分类号： G01D21/02
摘要：本实用新型公开了一种桥梁缆索吊装装置的安全监测系统，涉及桥梁施工和监测技术领域，所述系统包括：监控终端和与所述监控终端连接的监测设备，所述监测设备包括倾角仪组、加速度传感器、索力传感器组、风速风向传感器和应变计组。本实用新型所述系统不仅适用于对起吊重物吊装姿态的监测，还适用于对缆索吊系统中索塔结构不同工况下的受力监测，以及索塔主缆地锚受力监测，监控人员根据本实用新型所述系统获取的实时监测数据解决缆索吊施工过程中多风险源引起的施工安全问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

10. 实用新型

CN206309399U 一种隧道多功能开挖台车失效转让
公开(公告)号：CN206309399U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621427309.X
申请日：2016-12-23
申请人：交通运输部公路科学研究所 , 李世安
发明人：李世安 , 李伟 , 房涛 , 周荣贵 , 尤吉 , 张高强 , 易岳林 , 杨弘卿 , 陈磊 , 廖雅杰 , 刘伟 , 唐朱宁
IPC分类号： E21D9/12 , E21F11/00
摘要：本实用新型公开了一种隧道多功能开挖台车，涉及隧道施工装置领域。所述开挖台车为门框架结构，门框架结构包括顶面工作平台、两个门架立柱组、上侧翼工作平台和下侧翼工作平台；顶面工作平台的每个边纵梁上均固定一个门架立柱组，每个门架立柱组上分别设置上侧翼工作平台和下侧翼工作平台，门架立柱组与顶面工作平台之间设置门架斜撑；上侧翼工作平台与门架立柱组之间设置上侧翼斜撑；下侧翼工作平台与门架立柱组之间设置下侧翼斜撑。本实用新型所述隧道多功能开挖台车不仅满足隧道施工开挖要求，还满足在发生隧道塌方情况下保护施工人员安全避难、逃生的要求。

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