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1. 发明专利

JP3952384B2 Drain removal of the two-cycle engine unit and a four-cycle engine of the drain removal device 有权
公开(公告)号：JP3952384B2
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：JP2002157545
申请日：2002-05-30
申请人：政昭山本 , 直樹山本 , 頼彦山本
发明人：政昭山本 , 直樹山本 , 頼彦山本
IPC分类号： F01M11/04 , F01M11/00

2. 发明专利

JP2003343234A Drain remover for engine 有权
标题翻译：排污机用于发动机
公开(公告)号：JP2003343234A
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：JP2002157545
申请日：2002-05-30
申请人： Masaaki Yamamoto , Naoki Yamamoto , Yorihiko Yamamoto , 政昭山本 , 直樹山本 , 頼彦山本
发明人： YAMAMOTO YORIHIKO , YAMAMOTO MASAAKI , YAMAMOTO NAOKI
IPC分类号： F01M11/04 , F01M11/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the engine performance by removing drain.
SOLUTION: In an engine, a cylinder 7 of a cylinder main body 3 is provided with a reciprocable piston 8, and the piston 8 is connected to a crankshaft 5 of a crank chamber 6 via a connecting rod 9. A plate 20 having many pores 20a is provided on the inside wall of a case forming the crankcase 6, and a drain reservoir 2a is provided at a lower part of the inside wall.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO
摘要翻译：要解决的问题：通过去除排水来提高发动机性能。解决方案：在发动机中，气缸主体3的气缸7设置有往复活塞8，活塞8经由连杆9与曲轴室6的曲轴5连接。板20 在形成曲轴箱6的壳体的内壁上设置有许多孔20a，并且在内壁的下部设置有排水容器2a。版权所有（C）2004，JPO

3. 发明专利

JP2003343271A Exhaust device for two-stroke cycle engine 有权
标题翻译：两冲程循环发动机的排气装置
公开(公告)号：JP2003343271A
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：JP2002157319
申请日：2002-05-30
申请人： Masaaki Yamamoto , Naoki Yamamoto , Yorihiko Yamamoto , 政昭山本 , 直樹山本 , 頼彦山本
发明人： YAMAMOTO YORIHIKO , YAMAMOTO MASAAKI , YAMAMOTO NAOKI
IPC分类号： F02P13/00 , F02B23/08 , F02B25/16 , F02B27/06
CPC分类号： Y02T10/125 , Y02T10/146
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance combustion efficiency and reduce HC (hydrocarbon) and NOx (nitrogen oxide) in an exhaust gas.
SOLUTION: In an exhaust device for a two-stroke cycle engine having an exhaust pipe 18 connected to an exhaust passage 17 of a cylinder main body 3 and a muffler 19 installed on the exhaust pipe 18, the exhaust passage 17 comprises a plurality of independent exhaust passages 17a and 17b defined in an axial direction of a cylinder, and the exhaust pipe 18 has independent exhaust passages 18a and 18b communicating with the independent exhaust passages 17a and 17b. A control unit 8b for controlling opening and closing of cylinder side exhaust openings 17a1 and 17b1 of the independent exhaust passages 17a and 17b is provided on a head 8a of a piston 8.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO
摘要翻译：要解决的问题：提高燃烧效率并降低废气中的HC（烃）和NOx（氮氧化物）。解决方案：在具有连接到气缸主体3的排气通道17的排气管18和安装在排气管18上的消声器19的用于二冲程循环发动机的排气装置中，排气通道17包括多个独立的排气通道17a和17b限定在气缸的轴向上，排气管18具有与独立排气通道17a和17b连通的独立排气通道18a和18b。用于控制独立排气通道17a和17b的气缸侧排气孔17a1和17b1的打开和关闭的控制单元8b设置在活塞8的头部8a上。（C）2004，JPO

4. 发明专利

JP3932267B2 Two-stroke engine 有权
公开(公告)号：JP3932267B2
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：JP2002157319
申请日：2002-05-30
申请人：政昭山本 , 直樹山本 , 頼彦山本
发明人：政昭山本 , 直樹山本 , 頼彦山本
IPC分类号： F02B25/16 , F02P13/00 , F02B23/08 , F02B27/06 , F02F3/24 , F02F3/28
CPC分类号： Y02T10/125 , Y02T10/146

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