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    • 1. 发明专利
    • 擁壁
    • 挡土墙
    • JP2015045224A
    • 2015-03-12
    • JP2014224458
    • 2014-11-04
    • バルフォー、ビーティー、パブリック、リミテッド、カンパニーBalfour Beatty PlcBalfour Beatty Plcバルフォー、ビーティー、パブリック、リミテッド、カンパニーBalfour Beatty Plc
    • DAVID BAKER
    • E02D29/02E02D5/03
    • E02D5/02E02D5/04E02D5/20E02D17/20E02D19/06
    • 【課題】困難な打ち込み状況に応じるため、シートパイルは、多くの場合、形成される擁壁の構造上の要求に適合させるよりもむしろ改善された打ち込みのし易さのために設計される。このことが、非効率かつコスト効率の良くないシートパイルの利用という結果をまねいている。【解決手段】その一側に物質を保持するための擁壁10は、互いに間隔を空けて配置され、上方に突出した複数の主要シートパイル12であって、重量、寸法、強度および支持用の物体において設置されるべき深さのうちの少なくとも1つを含む第1の構造上の特性を有する主要シートパイルと、一対の主要シートパイルの間の間隔に広がるとともに、保持されるべき前記物質の少なくとも一部を保持するよう配置された資材からなる1つまたは2つ以上の中間パネル14と、を備えている。1つまたは2つ以上の中間パネルは、第1の構造上の特性とは異なる第2の構造上の特性を有している。【選択図】図1
    • 要解决的问题为了解决这样的问题,为了适应困难的驾驶条件,板桩通常被设计成用于提高驾驶性能而不是适合要形成的挡土墙的结构要求,因此导致使用 不具有成本效益的板桩。解决方案:用于在其一侧保持物质的挡土墙10包括:彼此间隔开的多个向上突出的第一板桩12,并且具有包括至少一个 重量,尺寸,强度和深度要安装在支撑体内; 以及一个或两个或更多个材料的中间板14布置成跨越一对初级板桩之间的间隙并且保持至少一部分保留物质,其中一个或两个或更多个中间板具有 第二结构性质与第一结构性质不同。