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1. 发明申请

WO2018001615A1 KONTAKTPLATTE ZUM LADEN UND STEUERN 审中-公开
标题翻译：加载和控制联系方式
公开(公告)号：WO2018001615A1
公开(公告)日：2018-01-04
申请号：PCT/EP2017/061473
申请日：2017-05-12
申请人： PAUL VAHLE GMBH & CO. KG
发明人： TEMBAAK, Philip , JOUR, Rüdiger
IPC分类号： B60L11/18
摘要： Die Erfindung betrifft eine stationär anordbare Kontaktplatte (K) mit mindestens einem elektrischen Kontakt (E) für einen an einem Stromabnehmer angeordneten Stromabnehmerkontakt (S), wobei der Stromabnehmer an einer mobilen Vorrichtung, insbesondere einem Fahrzeug, befestigt ist, wobei die Kontaktplatte (K) eine Ober- und eine Unterseite (K U , K o ), sowie schmale Seiten (K s ) aufweist und der mindestens eine elektrische Kontakt (E) an der Oberseite (K o ) der Kontaktplatte (K) eine Kontaktfläche für den Stromabnehmerkontakt (S) bildet, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktplatte (K) zur Verbindung mit einer weiteren Kontaktplatte (K) oder einem Systemelement, insbesondere einem Rampenelement (R), an mindestens einer ihrer schmalen Seiten (K s ) mindestens ein Verbindungselement (V) aufweist.
摘要翻译：
本发明涉及一种站BEAR定位接触板（K）与至少一个电触点（E）的F导航用途R A设置在集电体集电弓接触（S），其中，所述集电体在移动设备处，尤其是附连到车辆，其中，所述接触板（K）具有一顶部和一底部（K <子>û，K <子> 0 ）和窄侧（K <子>取值< /子>），并在顶部（K <子> 0 ）的接触板（K）一个Kontaktfl＆AUML的至少一个电触点（e）中;枝˚F导航用途R的电流集电极接触（S），其特征在于对于（R），其窄侧中的至少一个（K <子>取值）中的至少一个连接元件（V）连接到另一接触板（K）或系统元件，特别是斜坡元件接触板（K）具有

2. 发明申请

WO2016087505A1 BETÄTIGUNGSANLAGE FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGBREMSE 审中-公开
标题翻译： CONTROL SYSTEM FOR A机动车辆制动
公开(公告)号：WO2016087505A1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：PCT/EP2015/078338
申请日：2015-12-02
申请人： IPGATE AG
发明人： LEIBER, Heinz , LEIBER, Thomas
IPC分类号： B60T7/04 , B60T13/74
CPC分类号： B60T7/042 , B60T8/4063 , B60T8/4081 , B60T13/745
摘要： Die Erfindung betrifft eine Betätigungsanlage, insbesondere für eine Fahrzeugbremse, mit einer Betätigungseinrichtung, wie einem Bremspedal, zumindest einer ersten Druckquelle (2), welche insbesondere mittels der Betätigungseinrichtung betätigbar ist und einer zweiten Druckquelle (4) mit einem elektromechanischen Antrieb (14, 16), wobei die Druckquellen (2, 4) jeweils über zumindest eine Hydraulikleitung bzw. einen Hydraulikkreis (BKl, BK2) mit zumindest einem Verbraucher bzw. Aktuator, insbesondere einer Radbremse verbunden sind, um dem Verbraucher bzw. Aktuator Druckmittel zuzuführen und mit Druck zu beaufschlagen, und mit einer ersten Ventileinrichtung (VBL) zur Druckregelung, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der zweiten Druckquelle (4), in zwei Bewegungs- bzw. Betätigungsrichtungen, welche insbesondere Linear-, Drehrichtungen oder der Vorhub und Rückhub eines Kolbens sind, zumindest einer Hydraulikleitung oder einem Hydraulikkreis (BKl, BK2), insbesondere Bremskreis, gesteuert Druckmittel zuführbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种致动系统，特别是用于车辆制动，与致动装置，例如制动踏板，至少一个第一压力源（2），其可操作特别是通过所述致动装置的装置和第二压力源（4）的机电驱动器（14，16）其中所述压力源（2,4）经由至少一个液压管线和液压回路（COS，BK2）每种情况下被连接到至少一个消费者或致动器，特别是车轮制动器供给消费者或致动器的压力流体和加压和具有用于压力控制，其特征在于，由所述第二压力源（4）的装置，两个运动或致动方向，其是在特定的线性，旋转方向或向前行程和返回的活塞的行程，至少一个液压线的第一阀装置（VBL）或一个液压回路（COS，BK2），并且特别是制动回路，克可以esteuert杠杆进料。

3. 发明申请

WO2016008818A1 VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG VON RELEVANTEN ABFÄLLEN, DIE BEIM RÜCKBAU EINER STRAHLENBELASTETEN ANLAGE ODER TEILEN DAVON ANFALLEN 审中-公开
标题翻译：的程序对拆除辐射污染植物，或任何部分的监控中相关的废物因此造成
公开(公告)号：WO2016008818A1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：PCT/EP2015/065837
申请日：2015-07-10
申请人： VOITH INDUSTRIAL SERVICES GMBH & CO. KG
发明人： TANKO, Andreas
IPC分类号： G21D1/00 , G21F9/28 , G21F9/34 , E04G23/08
CPC分类号： G21D1/003 , G21F9/28 , G21F9/34 , Y02E30/40
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung von relevanten Abfällen, die beim Rückbau einer strahlenbelasteten Anlage oder Teilen davon anfallen und/oder von Aufbewahrungs- oder Transportbehältnissen für solche Abfälle, dadurch gekennzeichnet, dass an einem relevanten Abfall, welcher durch Demontage oder Zerlegung der Anlage oder Teilen der Anlage entsteht, jeweils mindestens ein Daten-Chip, insbesondere ein RFID-Chip, angeordnet wird, wobei der Daten-Chip Informationen über den jeweiligen Abfall und/oder von Aufbewahrungs- oder Transportbehältnissen für solche Abfälle speichert, und die Informationen die Strahlenbelastung, den momentanen Ort und/oder das Gewicht des Abfalls beinhalten, und dass stationäre und/oder mobile Kommunikationseinheiten zum Ein- und/oder Auslesen der Daten-Chips an verschiedenen Orten der Anlage angeordnet sind, welche mit einer Datenbank kommunizieren, in der zumindest Teile der auf dem Daten-Chip gespeicherten Informationen gespeichert werden.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于和/或储存或运输容器，例如废料，其特征在于，在一个相关的浪费，为此，通过拆卸或拆卸系统或监测辐射暴露的植物或其部分的拆除过程中产生的相关废物的植物部分被创建，至少一个数据片，尤其是RFID芯片被布置，其中，数据芯片存储关于相应的废物和/或储存或运输容器，例如废物的信息，和辐射暴露的信息的当前位置和/或废物的重量包括，并且固定和/或移动通信单元和/或读出的数据码片被配置在与一个数据库进行通信的系统的不同位置打开，其中的至少部分存储在芯片中的信息数据存储我们 RDEN。

4. 发明申请

WO2017097457A1 TÜRBAND 审中-公开
标题翻译： DOOR BAND
公开(公告)号：WO2017097457A1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：PCT/EP2016/074013
申请日：2016-10-07
申请人： ECO SCHULTE GMBH & CO. KG
发明人： SCHULTE, Ernst
IPC分类号： E05D3/02 , E05D11/04
CPC分类号： E05D11/04 , E05D3/02 , E05D2003/025 , E05D2003/027 , E05D2011/045
摘要： Die Erfindung betrifft ein Türband, ein inneres und ein äußeres Türbandteil (1, 2; 4, 5) aufweisend, wobei das innere und äußere Türbandteil (1, 2; 4, 5) Befestigungsmittel (1, 4), insbesondere in Form von Bandlappen, zur Montage am Türrahmen bzw. an der Tür aufweisen, wobei das äußere Türbandteil (1, 2) zwei Lagerabschnitte (2) aufweist, die durch das Befestigungsmittel (1) miteinander fest verbunden sind, und dass das innere Türbandteil (4, 5) einen Lagerabschnitt (5) aufweist, der zwischen den zwei Lagerabschnitten (2) des äußeren Türbandteils (1, 2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Lagerabschnitt (2, 5) eine stirnseitige Ausnehmung in Form eines Sacklochs (2a) mit ebenem Boden (2d) aufweist, und in dem Sackloch (2a) ein erstes zylinderförmiges Gleitschalenelement (6) einliegt und mit seiner stirnseitigen Außenwand (6c) am Boden (2d) des Sacklochs (2a) flächig anliegt, wobei das erste Gleitschalenelement (6) eine kugelkalottenförmige Wandung (6a) aufweist, in der eine Kugel (7), insbesondere aus Metall, einliegt, und dass ein zweites zylinderförmiges Gleitschalenelement (8) in dem Sackloch (2a) ganz oder teilweise einliegt, welches an seiner der Kugel (7) zugewandten Stirnseite eine konkave kugelkalottenförmige Wandung (6a) aufweist, die flächig an der Kugeloberfläche anliegt, wobei das zweite zylinderförmige Gleitschalenelement (8) an seiner der Kugel (7) abgewandten Stirnseite eine zentrische Ausnehmung (8c) aufweist, in die ein, insbesondere zylindrischer, Vorsprung (5b, 5c) des benachbarten Lagerabschnitts (2, 5) eingreift, wobei sich der Vorsprung (5b, 5c) mit seiner Stirnseite (5d) an der Bodenwandung (8b) der zentrischen Ausnehmung (8c) abstützt.
摘要翻译：
本发明涉及一件T导航用途rband，内部和＆AUML;üROAD年长Ť导航用途rbandteil（1,2; 4，5）包括，其中所述内层和BEARüROAD EREŤ导航用途 rbandteil（1,2; 4,5）的连接装置（1，4），特别是在带选项卡的形式，用于安装在T导航用途rrahmen或在T导航使用具有R，其中所述BEARûROAD EREŤ导航用途rbandteil（1 ，2）具有两个轴承部（2），其中，1）被牢固地彼此连接（通过所述紧固装置，并且所述内Ť导航用途rbandteil（4，5）具有支承部（5），该（的两个轴承部2）之间＆AUML;üROAD年长Ť导航用途rbandteils（1,2）被布置，其特征在于至少一个轴承部（2,5）具有在盲孔（2a）的具有平的底部（2d）的形式的端侧凹部，在盲孔（图2a），其具有第一圆柱形＆oUML;搁置rmiges Gleitschalenelement（6），并用其端部侧的Au大街＆; enwand（6c）中的盲孔的底部（2D）（上 2a）的FL＆AUML; chig被施加，其中，所述第一Gleitschalenelement（6）kugelkalottenf＆OUML;具有形壁（6a）中，在其中一个滚珠（7），特别是由金属制成，放置，和一个第二圆柱形＆OUML; rmiges Gleitschalenelement（8）在盲孔（2a）的完全或部分搁置，其在它的球（7）且正面的凹形kugelkalottenf WAVY壁（6a）中，其FL＆AUML; chig在Kugeloberfl BEAR邻接表面，所述第二圆柱形波状Gleitschalenelement（ 8）（在其面向从离开端面具有中央凹部球7）（图8c）插入其中，特别是圆筒状的突出部（5B，5C）接合相邻支承部分（2,5），所述突出部（5B，5C ）（以其端面5d）的（到中心凹部的底壁8b）（8c）的ABST导航用途TZT 。

5. 发明申请

WO2017089578A1 BELEUCHTUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：照明系统
公开(公告)号：WO2017089578A1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：PCT/EP2016/078872
申请日：2016-11-25
申请人： ENGELMANN, Christian
发明人： ENGELMANN, Christian
IPC分类号： F21V19/00 , F21V29/503
CPC分类号： F21V19/0045 , F21V19/003 , F21V29/503
摘要： Die Erfindung betrifft ein Beleuchtungssystem, insbesondere in Form einer Leuchte, zumindest einen Kühlkörper (10, 100) aufweisend, wobei der Kühlkörper (10, 100) mindestens eine erste Ausnehmung (10d, 100p), insbesondere in Form einer Nut, aufweist, die eine erste Modulaufnahme für mindestens ein LED-Modul (40, 400) bildet, wobei das mindestens eine LED-Modul (40, 400) in der Ausnehmung (10d, 100p) einliegt oder einbringbar, insbesondere einschiebbar bzw. eingeschoben, ist, wobei die erste Ausnehmung (10d, 100p) eine Bodenwandung und begrenzende Seitenwandungen (10s, 100s) aufweist, und dass das in der Ausnehmung (10d, 100p) einliegende LED-Modul (40, 400) in Richtung der Bodenwandung durch mindestens eine der Seitenwandungen (10s) oder ein an dem Kühlkörper befestigbares oder arretierbares Teil (100) druckbeaufschlagbar bzw. druckbeaufschlagt ist.
摘要翻译：
本发明涉及一种照明系统，特别是在灯的形式中，至少一个K导航用途HVAC＆OUML;主体（10，100）包括，其中K个导航用途HVAC＆OUML;主体（10，100）的至少一个第一凹部（10D，100P），特别是在一槽的形式，限定第一模块接收F导航使用形式ř至少一个LED模块（40，400），其特征在于，在所述凹部的所述至少一个LED模块（40，400）（10D ，100P）搁置在或引入，特别是推入或插入，其特征在于，所述第一凹部（10D，100P），底壁和限定的侧壁（10S，100S），以及在所述凹部（10D，100P）LED插图模块（40，400）朝向由侧壁中的至少一个所述底壁（10秒）或K个导航用途HVAC＆oUML之一;主体可固定或可锁定部分（100）可以被加压或加压。

6. 发明申请

WO2017036610A1 DICHTUNGSKOPF, VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG VON BIMETALLROHREN 审中-公开
标题翻译：封头，用于生产双金属装置和方法
公开(公告)号：WO2017036610A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：PCT/EP2016/055438
申请日：2016-03-14
申请人： ZS ZYLINDER-SERVICE GMBH
发明人： MOHRMANN, Michael
IPC分类号： B21D39/04 , B21D26/045 , B21D26/051 , B21C37/15
CPC分类号： B21D39/04 , B21C37/154 , B21D26/045 , B21D26/051
摘要： Die Erfindung betrifft einen Dichtungskopf (K1, K1'), eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung von doppelwandigen Rohren, insbesondere Bimetallrohren, wobei jedes doppelwandige Rohr aus einem äußeren Rohr (1) und einem inneren Rohr (2) hergestellt wird, wobei der Dichtungskopf ein Basiseinrichtung (3, 4, 5) aufweist, in der ein Kolben (6) axial verschieblich gelagert ist, wobei der Kolben (6), insbesondere mittels eines in dem inneren Rohr (2) befindlichen Hydraulikmediums, mittels einer externen Druckquelle oder mittels eines elektromotorischen Antriebs, relativ zur Basiseinrichtung (3, 4, 5), insbesondere in einer ersten axialen Richtung (Klemmrichtung R K ), verstellbar ist, und mittels des Kolbens (6) mindestens ein Klemmmittel (9), insbesondere ein ringförmiges Andrückteil mit keilförmiger Führungsfläche (9b), zur Klemmung des Endbereichs (2a) des inneren Rohres (2) in dem Dichtungskopf (K1) verstellbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种密封头（K1，K1“），装置和用于制造双壁管的方法，特别是双金属，其特征在于，每一个双壁管由外管（1）和内管（2）的，其中所述密封头底座装置（3，4，5），其中一活塞（6）可轴向移动地支承，所述活塞（6），特别是通过在所述内管（2）位于液压介质，外部压力源的装置的装置或借助于电动驱动装置，相对于所述基座装置（3，4，5），尤其是在第一轴向方向（夹紧方向RK），是可调节的，并且由活塞（6）的至少一个夹持装置（9），特别是环状的按压部具有楔形引导表面的装置（图9b）（在密封头（K1）夹紧所述内管（2）的端部2a）是可调的。

7. 发明申请

WO2016150745A1 BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGBREMSE 审中-公开
标题翻译：控制装置的机动车制动
公开(公告)号：WO2016150745A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/EP2016/055470
申请日：2016-03-14
申请人： IPGATE AG
发明人： LEIBER, Heinz , HECKER, Carsten , LEIBER, Thomas
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/368 , B60T7/042 , B60T13/145 , B60T13/686 , B60T13/745
摘要： Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für eine Kraftfahrzeugbremse, folgende Komponenten aufweisend: eine Betätigungseinrichtung, insbesondere in Form eines Bremspedals, eine von einem elektromotorischen Antrieb (M) angetriebene Druckversorgungseinrichtung (11) in Form einer Kolben- oder einer Doppelhubkolbenpumpe, eine mittels der Betätigungseinrichtung betätigbare Kolben-Zylinder-Einheit (10, Hauptzylinder), die hydraulisch mit einem Druckmittelvorratsbehälter (VB) verbunden ist und die zumindest zwei Druckräume bildet, die mit hydraulischen Bremskreisen verbunden sind, eine Ventilanordnung (HCU) mit Ventilen zum radindiviuellen Einstellen von Bremsdrücken und zum Trennen bzw. Verbinden der Radbremsen mit der Druckversorgungseinrichtung (11) und/oder der Kolben-Zylinder-Einheit (10), eine elektronische Steuer- und Regeleinheit (ECU), wobei die Achse (Ax) der Kolben-Zylinder-Einheit (10, Hauptzylinder) und die Achse (A2) der Kolben- bzw. Doppelhubkolbenpumpe der Druckversorgungseinrichtung (11) quer zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolben-Zylinder-Einheit (10, Hauptzylinder) und die Druckversorgungseinheit (11) in einem ersten Gehäuse (GH1) angeordnet sind, wobei der Motor (M), das erste Gehäuse (GH1), die Ventilanordnung (HCU) und die elektronische Steuer- und Regeleinheit (ECU) übereinander gestapelt angeordnet sind, und dass die Achse (Ai) der Kolben-Zylinder-Einheit (10) quer zur Stapelrichtung (SR) und die Achse (A2) der Druckversorgungseinrichtung (11) parallel zur Stapelrichtung (SR) angeordnet ist, wobei die Stapelrichtung (SR) parallel zur Vertikalen (V) oder in einem Winkel (φ) von 5° bis 30° zur Vertikalen (V) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的制动器的致动装置，将以下组分，包括：在制动踏板的形式的致动装置，特别是，电动机驱动器（M）中的一个由压力供给装置（11）中的活塞或Doppelhubkolbenpumpe，可致动的形式驱动由致动器活塞的装置其被液压连接到压力流体容器（VB）以及形成被连接到液压制动回路，阀组件（HCU）用带阀门的radindiviuellen调整制动压力的至少两个压力腔室和用于分离或 - 钢瓶单元（10，主缸）。连接所述车轮制动器到活塞 - 缸单元的压力供应装置（11）和/或所述活塞 - 缸装置（10），一个电子控制单元（ECU），其中，所述轴（AX）（10，主缸）和轴线的活塞的（A2）或D- Doppelhubkolbenpumpe 鲁克供给装置（11）被横向地布置于彼此，其特征在于，所述活塞 - 缸单元（10，主缸），并在第一壳体（GH1）的压力供给单元（11）被布置，其中，所述马达（M），所述第一壳体（GH1），阀组件（HCU）和电子控制单元（ECU）布置成彼此上下堆叠，并且所述轴的活塞缸单元（10）的（AI）横向于堆叠方向（SR）和所述轴线（的A2），所述压力供给装置（11）的层叠方向（平行SR），其中，所述层叠方向（SR）到垂直（V）平行或在5°〜30°（相对于垂直V）的角（φ）被布置。

8. 发明申请

WO2016146692A1 DRUCKERZEUGUNGSEINRICHTUNG UND BETÄTIGUNGSVERFAHREN MIT ELEKTRISCH ANGETRIEBENEM DOPPELHUBKOLBEN 审中-公开
标题翻译：压力产生装置和控制方法电驱动双活塞
公开(公告)号：WO2016146692A1
公开(公告)日：2016-09-22
申请号：PCT/EP2016/055703
申请日：2016-03-16
申请人： IPGATE AG
发明人： LEIBER, Heinz , LEIBER, Thomas , KÖGLSPERGER, Christian
IPC分类号： B60T13/68 , B60T8/40 , B60T13/74
CPC分类号： B60T13/686 , B60T8/326 , B60T8/4018 , B60T8/4081 , B60T13/745
摘要： Die Erfindung betrifft eine Druckerzeugungseinrichtung mit einer Kolben-Zylinder-Einheit (DE), die einen beidseitig wirkenden Kolben (1) aufweist, der zwei Arbeitsräume (3a, 3b) im Zylinder voneinander abdichtend trennt, wobei der Kolben (1) zwei, insbesondere unterschiedlich große, Wirkflächen (A1, A2) aufweist und jede Wirkfläche (A1, A2) des Kolbens (1) jeweils einen Arbeitsraum (A1, A2) begrenzt, wobei jeder Arbeitsraum (3a, 3b) über eine hydraulische Leitung (H3, H4) mit einem hydraulischen Kreis (K1, K2) in Verbindung ist, wobei an jedem hydraulischen Kreis (K1, K2) mindestens eine hydraulische Kammer eines Verbrauchers (V1, V1K1, V1K2, V2K, V3K, V4K) angeschlossen ist, wobei ein Antrieb (M) den Kolben (1) der Kolben-Zylinder-Einheit (DE) antreibt, dadurch gekennzeichnet, dass entweder - jeder Arbeitsraum (3a, 3b) mittels einer Hydraulikleitung (H1, H2) mit einem Vorratsbehältnis (5) für ein Hydraulikmedium in Verbindung ist, wobei in jeder Hydraulikleitung (H1, H2) mindestens ein Schaltventil (PD1, PD2) zum wahlweisen Absperren oder Öffnen der Hydraulikleitung (H1, H2) angeordnet ist, oder dass - einer oder beide Arbeitsräume (3a, 3b) mittels einer Hydraulikleitung (H1, H2) mit einem Vorratsbehältnis (5) für ein Hydraulikmedium in Verbindung ist bzw. sind, wobei in der einen oder in beiden Hydraulikleitung(en) (H1, H2) ein Schaltventil (PD1, PD2) zum wahlweisen Absperren oder Öffnen der Hydraulikleitung (H1, H2) angeordnet ist und/oder einer oder mehreren hydraulischen Kammern der Verbraucher jeweils ein Auslassventil (AVi) zum direkten Druckabbau aus der jeweiligen Kammer in das Vorratsbehältnis (5) zugeordnet ist bzw. sind, und dass die Druckräume (3a, 3b) und/oder die hydraulischen Leitungen (H3, H4) über eine Verbindungsleitung (H5) miteinander verbunden sind, wobei in der Verbindungsleitung (H5) ein Schaltventil (ShV) zum wahlweise Öffnen oder Zusperren der Verbindungsleitung (H5) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有活塞缸单元（DE），其具有一个双作用活塞（1），两个工作腔（3A，3B）在汽缸中密封地彼此分开的压力产生装置，所述活塞（1）两个，特别是不同的具有较大有效面积的（A1，A2），并且每个有效面积的活塞（1）的每个限定一个工作区域（A1，A2），每个工作腔室（3A，3B）通过液压管路（H3，H4），用（A1，A2）是一个液压回路（K1，K2）的连接，其中，在每个液压回路（K1，K2）的至少一个消费者的液压室（V1，V1K1，V1K2，V2K，V3K，V4K）连接，其特征在于，驱动装置（M）活塞 - 缸单元的活塞（1）（DE）驱动器的，其特征在于是要么 - 每个工作腔（3A，3B）通过与存储容器内的液压管线的装置（H1，H2）（5）是用于连接液压介质中，在每个液压管路（H1，H2）米但是至少一个切换阀（PD1，PD2）被布置成用于选择性地切断或打开液压管路（H1，H2），或 - 一个或两个工作腔（3A，3B）通过与存储容器（5）一种用于液压线的装置（H1，H2）在连接的液压介质是或是，以一种方式或在两个用于选择性地切断或打开液压管路（H1，H2）的液压管线（一个或多个）（H1，H2）的开关阀（PD1，PD2）和/或一个或在每种情况下的多个消费者的油压室，用于从所述存储容器（5）的相应的腔室直接还原压力出口阀（AVI）是相关联，并且，并且该压力腔室（3A，3B）和/或液压管路（H3，H4 ）（通过连接线H5）相互连接，其特征在于，（在该连接线H5），用于选择性地打开或锁定连接管线的切换阀（SHV）（H5）的位置。

9. 发明申请

WO2016008794A1 PARALLELSCHWINGKREIS PICKUP MIT AUSKOPPELWICKLUNG 审中-公开
标题翻译：带取AUSKOPPELWICKLUNG并联谐振电路
公开(公告)号：WO2016008794A1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：PCT/EP2015/065682
申请日：2015-07-09
申请人： PAUL VAHLE GMBH & CO. KG
发明人： TURKI, Faical , MEINS, Jürgen
IPC分类号： H02J5/00 , H01F38/14 , H02J17/00
CPC分类号： H02J50/12 , H01F27/24 , H01F27/28 , H01F38/14 , H02J5/005 , H02J17/00 , H02J50/40
摘要： Die Erfindung betrifft eine sekundärseitige Vorrichtung eines induktiven Energieübertragungssystems mit mindestens einer Koppelwicklung (L Kopp ) und mindestens einer Magnetisierungswicklung (L Mag,i ), wobei die mindestens eine Koppelwicklung (L Kopp ) und die mindestens eine Magnetisierungswicklung (L Mag,i ) einen gemeinsamen magnetischen Kern (K, K i ) aufweisen und die Magnetisierungswicklung (L Mag,i ) Bestandteil eines Schwingkreises (S i ), insbesondere eines Serienschwingkreises, ist, wobei bei der sekundärseitigen Vorrichtung nur die Koppelwicklung (L Kopp ) über einen Gleichrichter (G) mit einer Last elektrisch verbunden oder verbindbar ist und der die Magnetisierungswicklung (L Mag,i ) aufweisende Schwingkreis (S i ) weder mit einer Last noch mit einem Gleichrichter (G) verbunden oder verbindbar oder über ein Schaltmittel verbindbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine primärseitige Vorrichtung eines induktiven Energieübertragungssystems mit mindestens einer Koppelwicklung und mindestens einer Magnetisierungswicklung.
摘要翻译：本发明涉及一种感应能量传输系统的具有至少一个耦合绕组（LKopp）和至少一个励磁绕组（LMAG，I），其中，所述至少一个耦合绕组（LKopp）和所述至少一个励磁绕组（LMAG，i）的一个共同的磁芯（K次级侧设备，KI），和激磁绕组（LMAG，i）为一个振荡电路（Si）构成的组件，尤其是串联谐振电路，其中，仅所述联接经由整流器（G）与负载电连接或可连接与次级侧装置绕组（LKopp）是和磁化绕组（LMAG，i）具有谐振电路（SI）被连接到既不是负载，也不是一个整流器（G），或者可以被连接或可连接经由开关装置。此外，本发明涉及一种初级侧具有至少一个耦合线圈和至少一个磁化绕组的感应能量传输系统的装置。

10. 发明申请

WO2018233923A1 BREMSSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2018233923A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/EP2018/061995
申请日：2018-05-09
申请人： IPGATE AG
发明人： LEIBER, Heinz , VAN ZANTEN, Anton
IPC分类号： B60T8/40
摘要： Die Erfindung betrifft ein Bremssystem mit einer Betätigungseinrichtung (1), insbesondere einem Bremspedal, einer ersten Kolben-Zylinder-Einheit (THZ) mit zwei Kolben, insbesondere einem Hilfskolben (HiKo) und einem zweiten Kolben (SK), um über eine Ventileinrichtung Bremskreise mit Druckmittel zu beaufschlagen, wobei einer der Kolben, insbesondere der Hilfskolben (HiKo) mittels der Betätigungseinrichtung (1) betätigbar ist, einer zweiten Kolben-Zylinder-Einheit (DV) mit einem elektromotorischen Antrieb, einem Getriebe und zumindest einem Kolben, um zumindest einem der Bremskreise (BK1) über eine Ventileinrichtung (PD1) Druckmittel zuzuführen, und einer Motor-Pumpen-Einheit (ESP), mit Ventileinrichtung (USV, HSV, EV, AV), um den Bremskreisen (BK1, BK2) Druckmittel zuzuführen. Gemäß der ersten Erfindung ist ein hydraulischer Wegsimulator (WS) mit einem Druck- bzw. Arbeitsraum der ersten Kolben-Zylinder-Einheit (THZ) verbunden. Gemäß der zweiten Erfindung sind mittels einer Steuerungseinrictung der Motor des elektromotorischen Antriebs der zweiten Kolben-Zylinder-Einheit (DV) und der Motor (M) der Motor-Pumpen-Einheit (ESP) gemeinsam oder unabhängig von einander nutzbar. Gemäß der dritten Erfindung erfolgt zur Rekuperations-Steuerung ein 4-Rad-Blending, wobei die Drucksteuerung über den Kolben der zweiten Kolben-Zylinder-Einheit (DV) bei offenen Ventilen (USV, EV) der Motor-Pumpen-Einheit (ESP) erfolgt. Gemäß der vierten Erfindung weist der zweite Kolben (SK) der ersten Kolben-Zylinder-Einheit (THZ) neben dem mit zwei Dichtungen (D4, D5) versehenen Durchgang der zum Vorratsbehälter (VB) führenden Leitung einen weiteren Durchgang auf, der mit einer weiteren Dichtung (D4r) versehen ist und der, insbesondere über eine Drossel (D) mit der zum Vorratsbehälter (VB) führende Leitung verbunden ist. Weiter Erfindungen für Bremssystem und Komponenten sind vorhanden.

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