专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2017038154A1 操作用中空撚り線审中-公开
标题翻译： HOLLOW TWISTED WIRE FOR OPERATION
公开(公告)号：WO2017038154A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：PCT/JP2016/062748
申请日：2016-04-22
申请人：トクセン工業株式会社
发明人：松本　圭司
IPC分类号： D07B1/12 , A61B17/00
CPC分类号： A61B17/32002 , A61B1/00121 , A61B17/00 , A61M2025/09108 , A61M2025/09133 , A61M2025/09191 , D07B1/12 , D07B2201/2022
摘要：【課題】トルク伝達性に優れた操作用中空撚り線を提供すること。【解決手段】この操作用中空撚り線２は、医療用器具の操作用撚り線として好適に用いられる中空撚り線２であり、その最外層を構成する側素線４又は側ストランドの型付け率が、１００％を超え１１０％以下にされている。そして、上記型付けされている側素線４又は側ストランドが呈しているスパイラル形状の、長径を短径で除した縦横比である扁平度が、１．０１以上１．１０以下にされるのが好ましい。
摘要翻译： [问题]提供具有优异的扭矩传递性能的用于操作的中空绞线。 [解决方案]在适用于医疗器械操作的绞线的这种用于操作的中空绞合线2中，构成其最外层的侧线4或侧线的成形率大于100％且小于或等于110％。此外，作为由侧线4形成的螺旋形状的长径的长径比或由短径分割成的侧线的纵横比的平坦度优选为1.01〜1.10。

2. 发明申请

WO2016182082A1 重合性液体組成物の分散方法及び球状重合体粒子の製造方法审中-公开
标题翻译：分散聚合物液体组合物的方法和制备球形聚合物颗粒的方法
公开(公告)号：WO2016182082A1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：PCT/JP2016/064416
申请日：2016-05-16
申请人：株式会社日本触媒
发明人：井村　元洋 , 藤野　眞一 , 若林　亮太 , 野木　幸三 , 本田　耕士 , 片田　好希
IPC分类号： C08F2/01 , B01F3/08 , B01F5/20 , C08F2/00 , C08F2/32
CPC分类号： B01F3/08 , B01F5/20 , C08F2/00 , C08F2/01 , C08F2/32
摘要：【課題】重合性液体組成物の効率的な分散方法及び球状重合体粒子の安定製造方法の提供。【解決手段】この重合性液体組成物の分散方法では、スプレーノズルに重合性モノマーを含有する少なくとも１種の重合性液体組成物と、この重合性モノマーと非相溶性である少なくとも１種の非相溶性液体組成物とを導入し、相互に接触することなくこのスプレーノズルの内部を通過させてスプレーノズルの先端部まで誘導し、スプレーノズルから排出される直前又は直後に接触させて、連続相に供給することにより、連続相に分散させる。この分散方法は、球状重合体粒子の製造方法に用いられる。
摘要翻译：提供分散可聚合液体组合物的有效方法和用于制备球形聚合物颗粒的稳定方法。 [解决方案]在这种分散可聚合液体组合物的方法中，将含有可聚合单体的至少一种可聚合液体组合物和与可聚合单体不相容的至少一种不相容的液体组合物引入喷嘴中，导致喷嘴的尖端通过喷嘴的内部而不彼此接触，并且通过在从喷嘴喷出之前或之后立即在连续相中分散并以连续相供给而分散在连续相中。该分散方法用于制备球形聚合物颗粒的方法中。

3. 发明申请

WO2016163253A1 エラストマー組成物审中-公开
标题翻译：弹性体组合物
公开(公告)号：WO2016163253A1
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：PCT/JP2016/059820
申请日：2016-03-28
申请人：中出伸一
发明人：中出　伸一
IPC分类号： C08L7/00 , C08L15/00 , C08L89/00
CPC分类号： C08L7/00 , C08L15/00 , C08L89/00
摘要：【課題】製造容易かつ柔軟性に優れたエラストマー組成物の提供。【解決手段】このエラストマー組成物は、４．０質量％以上３０質量％以下のシスチンを含むペプチドと、ハロゲン基、スルホン基、カルボニル基、アミノ基、イミノ基、カルボキシル基、ヒドロキシル基、スルフィド基、ジスルフィド基、スルホニル基、アミド基及びニトリル基からなる群から選択される少なくとも１種の極性基を有する高分子とを主成分として含んでいる。このエラストマー組成物は、ペプチドと高分子との静電相互作用及び疎水効果に基づいて形成される架橋構造を有している。このエラストマー組成物の３００％モジュラスＭＥ３００は、高分子の３００％モジュラスＭＰ３００よりも小さい。
摘要翻译： [问题]提供可以容易地制造并具有优异柔性的弹性体组合物。 [解决方案]作为主要成分的弹性体组合物，其含有含有4.0-30质量％的胱氨酸的肽和携带至少一种选自卤素基团，砜基团，羰基的极性基团的聚合物氨基，亚氨基，羧基，羟基，硫醚基，二硫键，磺酰基，酰胺基和腈基。该弹性体组合物具有基于肽和聚合物的静电相互作用和疏水作用而形成的交联结构。该弹性体组合物（ME300）的300％模量小于聚合物的300％模量（MP300）。

4. 发明申请

WO2016027621A1 ゴルフ用手袋审中-公开
标题翻译：高尔夫手套
公开(公告)号：WO2016027621A1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：PCT/JP2015/071191
申请日：2015-07-27
申请人：ダンロップスポーツ株式会社 , 株式会社ハシセン
发明人：小山　由朗 , 橋本　庄市 , 河内　由夏 , 遠藤　誠一郎
IPC分类号： A63B71/14 , A41D19/00 , A41D19/015
CPC分类号： A41D19/01547 , A41D19/01564 , A41D2500/10 , A41D2600/10 , A63B71/14
摘要：【課題】着用感に優れたゴルフ用手袋の提供。【解決手段】手袋の甲側メンバーは、主部１０を有している。主部１０は、ベース層３４及び拘束層３６を有している。ベース層３４は、主部１０の全体に渡って延在している。ベース層３４の材質は、トリコットである。拘束層３６は、ベース層３４に積層されている。拘束層３６は、ベース層３４と接合されている。拘束層３６は、部分的にベース層３４を覆っている。主部１０には、ベース層３４が拘束層３６で覆われた部分と、ベース層３４が拘束層３６で覆われていない部分とが混在している。拘束層３６は、樹脂フィルムからなる。拘束層３６は、ベース層３４よりも伸縮性に劣る。従って拘束層３６は、ベース層３４の伸長を拘束しうる。
摘要翻译：提供具有良好穿着感的高尔夫手套。高尔夫手套的后部构件包括主要部分10.主要部分10包括基底层34和约束层36.基底层34在整个主要部分10上延伸。基底层34由经编织物。约束层36层压在基层34上并结合到基层34.约束层36部分覆盖基层34.在主要部分10中，基层34被约束层36覆盖的区域以及其中基层34未被约束层36共同覆盖的区域。约束层36由树脂膜形成。约束层36比基层34更不易拉伸，因此约束层36可限制基层34的延伸。

5. 发明申请

WO2015129595A1 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：WO2015129595A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/JP2015/054925
申请日：2015-02-23
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：宗澤　吾郎 , ▲高▼田　匠 , 光岡　昌典 , 小木曽　敬紀
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C15/0603 , B60C15/0054 , B60C15/0607 , B60C2015/009 , B60C2015/061 , B60C2015/0614 , B60C2015/0617 , B60C2015/0621
摘要：【課題】操縦安定性を損なうことなく静粛性及び耐久性の向上が達成されたタイヤ２の提供。【解決手段】このタイヤ２は、一対のビード１２と、両側のビード１２に架け渡されたカーカス１４と、ビード１２からカーカス１４に沿って半径方向略外向きに延びる一対のストリップ２４とを備える。ビード１２は、コア３４と、第一エイペックス３６と、第二エイペックス３８とを備える。カーカス１４はカーカスプライ４４を備え、このカーカスプライ４４には主部４６と折り返し部４８とが形成されている。折り返し部４８は第一エイペックス３６と第二エイペックス３８との間に位置する。第一エイペックス３６の外側端４２よりも半径方向外側において、折り返し部４８は主部４６と接する。ストリップ２４の外側端６４の位置は半径方向において最大幅を示す位置ＰＢと一致するか、このストリップ２４の外側端６４は最大幅を示す位置ＰＢよりも半径方向内側に位置する。
摘要翻译： [问题]提供一种轮胎（2），其可以改善安静性和耐久性，而不需要处理稳定性。 [解决方案]该轮胎（2）设置有一对胎圈（12），跨过两个胎圈（12）之间的胎体（14），以及一对沿径向大致向外延伸的条（24）沿着胎体（14）的胎圈（12）。珠（12）设置有芯（34），第一顶点（36）和第二顶点（38）。胎体（14）设置有胎体帘布层（44），并且在胎体帘布层（44）中形成有主要部分（46）和折叠部分（48）。折叠部分（48）位于第一顶点（36）和第二顶点（38）之间。折叠部分（48）与第一顶点（36）的外端（42）进一步径向向外与主体部分（46）接触。条带（24）的外端（64）的位置与指示径向最大宽度的位置（PB）重合，或者带（24）的外端（64）位于比位置（PB）表示最大宽度。

6. 发明申请

WO2015072240A1 不整地用モーターサイクルタイヤ审中-公开
标题翻译：轮胎摩托车
公开(公告)号：WO2015072240A1
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：PCT/JP2014/076371
申请日：2014-10-02
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：一柳　豊
IPC分类号： B60C5/00 , B60C3/00 , B60C11/00
CPC分类号： B60C11/0083 , B60C9/0042 , B60C9/02 , B60C9/04 , B60C9/14 , B60C11/11 , B60C13/00 , B60C15/00 , B60C17/0009 , B60C2009/0035 , B60C2009/0078 , B60C2017/0072 , B60C2200/10 , B60C2200/14
摘要：【課題】衝撃吸収性と操縦安定性が両立された不整地用モーターサイクルタイヤの提供。【解決手段】このタイヤ２は、それぞれがトレッド面１６の端近辺にてカーカス１０の内側に位置する一対のゴム補強層１４を備えている。トレッド面１６のプロファイルは、中央に位置する半径方向外側に凸な円弧Ｃ１及びそれぞれがこの円弧Ｃ１の軸方向外側に位置する一対の半径方向外側に凸な円弧Ｃ２より形成されている。円弧Ｃ１は円弧Ｃ２と接している。円弧Ｃ１の曲率半径Ｒ１は円弧Ｃ２の曲率半径Ｒ２より小さくされている。半径方向において、ゴム補強層１４の外側端４０はトレッド面１６の端ＴＥよりも外側に位置している。半径方向において、ゴム補強層１４の内側端４２は上記トレッド面１６の端ＴＥよりも内側に位置している。ゴム補強層１４は赤道面上に位置していない。
摘要翻译：为了提供一种用于粗糙地形摩托车的轮胎，具有令人满意的冲击吸收特性和令人满意的行驶稳定性的轮胎。 [解决方案]该轮胎（2）在分别位于胎面（16）的端部附近的位置处设置有一对橡胶加强层（14），其位于胎体（10）的内侧。胎面表面（16）的轮廓由位于中心的径向向外突出的圆弧（C1）和分别位于圆弧（C1）的外侧的一对径向向外突出的圆弧（C2）形成）。圆弧（C1）与圆弧（C2）接触。圆弧（C1）的曲率半径（R1）小于圆弧（C2）的曲率半径（R2）。在径向方向上，橡胶加强层（14）的外端（40）位于胎面（16）的端部（TE）的外侧。在径向方向上，橡胶加强层（14）的内端（42）位于胎面（16）的端部（TE）的内侧。橡胶加强层（14）不位于赤道平面上。

7. 发明申请

WO2015025567A1 中空ボールの保存方法审中-公开
标题翻译：中空球储存方法
公开(公告)号：WO2015025567A1
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：PCT/JP2014/063314
申请日：2014-05-20
申请人：ダンロップスポーツ株式会社
发明人：瀧原　広規
IPC分类号： A63B47/00
CPC分类号： A63B47/00 , A63B47/005 , A63B71/0045 , A63B2102/02 , A63B2225/64 , A63B2225/66
摘要：【課題】容易にしかも安価に中空ボールを保存する方法の提供。【解決手段】本発明に係る中空ボールの保存方法は、（１）外殻とこの外殻に覆われたスペースとを有する中空ボール４を、収容部６に投入するステップ、（２）上記中空ボール４の温度を外気の温度よりも低くするステップ、及び（３）上記中空ボール４の温度が外気の温度より低くされた状態で上記中空ボールを保存するステップ、を含む。好ましくは、この保存方法は、上記ステップ（３）の後に、（４）上記中空ボール４の温度を高くするステップ、をさらに含む。好ましくは、上記ステップ（４）において、中空ボール４の温度は外気の露点を超える温度に高められる。
摘要翻译： [问题]提供容易且廉价地存储中空球的方法。 [解决方案]该中空球保存方法包括：（1）将具有外壳和由所述外壳覆盖的空间的中空球（4）放置在保持部（6）中的步骤; （2）将空心球（4）的温度降低到低于外部空气温度的步骤; 和（3）中空球的温度下降到低于外部空气温度的空心球的步骤。优选地，存储方法还包括（4）在步骤（3）之后增加空心球（4）的温度的步骤。优选地，在步骤（4）中，中空球（4）的温度升高到超过外部空气露点的温度。

8. 发明申请

WO2014171157A1 ランヤードとそのランヤードを備えた安全帯审中-公开
标题翻译：陆地和安全带与SAIS LANYARD
公开(公告)号：WO2014171157A1
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：PCT/JP2014/050612
申请日：2014-01-16
申请人：藤井電工株式会社
发明人：上月　章智
IPC分类号： A62B35/00
CPC分类号： A62B35/0093 , A62B35/0037 , A62B35/0043 , A62B35/0075
摘要：ランヤードの巻取器（２４）では、カム（４６）が回動して、自由姿勢、ロック姿勢及び待機姿勢に姿勢変化可能にされている。自由姿勢は、カム（４６）がいずれの方向にも回動可能な姿勢である。ロック姿勢は、ロック係合部（８２）がカム受（５２）の係止部（９６）と係合している姿勢である。待機姿勢は、待機係合部（８４）と板ばね（４８）とが係合している姿勢である。ボビンが一方の向きに回転すると、カム（４６）が自由姿勢から待機姿勢に姿勢変化する。ボビンが他方の向きに回転すると、待機姿勢にあるカム（４６）の先端（８２ａ）が案内面（１００）に案内されて、カム（４６）が待機姿勢からロック姿勢に変化する。
摘要翻译：挂绳卷绕器（24）构造成使得凸轮（46）能够旋转并变为自由位置，锁定位置和待机位置。自由位置是凸轮（46）能够向每个方向旋转的位置。锁定位置是锁定接合部分（82）与凸轮接收器（52）的接合部分（96）接合的位置。待机位置是待机接合部分（84）和板簧（48）彼此接合的位置。当筒管沿一个方向旋转时，凸轮（46）从自由位置变为待机位置。当筒管沿另一方向旋转时，位于待机位置的凸轮（46）的前端（82a）被引导表面（100）引导，并且凸轮（46）从待机位置变为锁定位置。

9. 发明申请

WO2014091911A1 タイヤ用モールド审中-公开
标题翻译：轮胎模具
公开(公告)号：WO2014091911A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/JP2013/081623
申请日：2013-11-25
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：和泉　耕治
IPC分类号： B29C33/02 , B29C35/02 , B29L30/00
CPC分类号： B29C33/005 , B29C33/10 , B29C33/42 , B29C2043/022 , B29L2030/007
摘要：ゴムの噛み込み、及び、タイヤ内部のエアの残留が抑制されうるモールドを提供。リング状に配置された、キャビティ面（１２）を有する複数のセグメント（４）と、各セグメント（４）の半径方向内側に配置された、キャビティ面（１２）を有する上下一対のサイドプレート（６）とを備えており、上記セグメント（４）及びサイドプレート（６）が、互いに対向して当接する当接面（１４、１６）を有しており、この当接面（１４、１６）が上記キャビティ面（１２）と交差しており、当接し合ったセグメント（４）及びサイドプレート（６）のキャビティ面（１２）における、上記当接面（１４、１６）との交差線（１８）に沿って溝（２０）が形成されており、溝（２０）の両側に、溝（２０）に沿った凸条（２８、３０）が形成されている。
摘要翻译：提供了能够使橡胶卡住，轮胎内的残留空气最小化的模具。模具设置有：具有空腔表面（12）的多个段（4），所述段设置成环形; 以及具有空腔表面（12）的一对垂直侧板（6），所述侧板沿径向方向设置在每个段（4）的内侧。段（4）和侧板（6）具有彼此面对的接触表面（14,16）。接触表面（14,16）与空腔表面（12）相交。在与接触的区段（4）和侧板（6）的腔表面（12）中，沿着与接触表面（14,16）相交的交叉线（18）形成凹槽（20），并且在槽（20）的两侧沿着凹槽（20）形成脊（28,30）。

10. 发明申请

WO2013129351A1 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：WO2013129351A1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：PCT/JP2013/054850
申请日：2013-02-26
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：湯川　直樹
IPC分类号： B60C13/00 , B60C13/02 , B60C15/06
CPC分类号： B60C13/02 , B60C3/06 , B60C15/0045 , B60C15/0242 , B60C17/0009 , B60C19/00 , B60C2015/009 , B60C2015/061 , Y10T152/10738 , Y10T152/10837
摘要：タイヤ（２）は、サイドウォール（８）にマーキングを有する。このマーキングとリムプロテクター（３４）との間の領域に、多数のディンプル（６２）が形成されている。これらのディンプル（６２）は、周方向に沿って並んでいる。これらのディンプル（６２）は、列を形成している。この列は、（１）平面形状が円であるディンプル又は（２）平面形状が実質的に矩形であり、半径方向幅に対する周方向長さの比が１．０以上３．０以下であるディンプルを含む。
摘要翻译：该轮胎（2）在侧壁（8）上具有标记。多个凹坑（62）形成在标记和边缘保护器（34）之间的区域中。凹部（62）在圆周方向上对齐。凹坑（62）形成一排。该行包括（1）具有圆形平面形状的凹坑，和（2）具有基本上矩形平面形状并且具有圆周长度与径向宽度的比率的凹坑为1.0-3.0。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式