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81. 发明申请

WO01012481A1 DEVICE FOR FIXING A WIPER ARM ON A DRIVE SHAFT 审中-公开
标题翻译：装置用于固定雨刷臂驱动轴上
公开(公告)号：WO01012481A1
公开(公告)日：2001-02-22
申请号：PCT/DE2000/002623
申请日：2000-08-05
IPC分类号： B60S1/34
CPC分类号： B60S1/34 , B60S1/3436 , B60S1/3493 , Y10S411/999 , Y10T403/11 , Y10T403/16 , Y10T403/1608 , Y10T403/1683
摘要： The invention relates to a device for fixing a wiper arm (20) on a drive shaft (10, 12). The wiper arm (20) is provided with a fixing component (18) that has a bearing (16) on one end thereof. The fixing component (18) can be connected to the drive shaft (10, 12) in a rotationally fixed manner via the bearing and via a nut (14) that can be screwed on the drive shaft (10, 12). According to the invention, the nut (14) is formed from a component that is integrally cast to the fixing component (18) and is connected to the fixing component (18) via a connection (26) which can be loosened during the assembly of the wiper arm (20).
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于（18），其在一端的支承点（16）上的驱动轴（10，12），其中，所述雨刮臂（20）包括紧固部安装雨刮臂（20），通过该附接部分（18）上的驱动轴（10，12）螺纹螺母（14）与驱动轴（10，12）可旋转地连接。它建议，所述螺母（14）从所形成的整体铸造到紧固部分（18）和一个组件在刮水器臂（20）可释放连接（26）与所述固定部（18）连接的组件。

82. 发明申请

WO1996036520A1 STEERING COLUMN CLAMPING MECHANISM 审中-公开
标题翻译：转向夹紧机构
公开(公告)号：WO1996036520A1
公开(公告)日：1996-11-21
申请号：PCT/GB1996001163
申请日：1996-05-15
申请人： NASTECH EUROPE LIMITED
发明人： NASTECH EUROPE LIMITED , BOBBITT, John, Thomas, III , BAKER, Stephen, John
IPC分类号： B62D01/18
CPC分类号： B62D1/184 , F16B2/065 , Y10T403/1608 , Y10T403/7062
摘要： A steering column clamping mechanism has bolt links (3, 5) interconnecting substantially parallel spaced-apart plates (1, 2) which basically form a rectangle and are so linked one to another that the rectangle can lozenge to a parallelogram. One of the connecting bolts (3) is mounted in a bracket (4) fixed to a chassis of a vehicle, the bracket (4) having a depending reaction plate (4A) against which an actuating member (10) can be urged to push the plate member (2) away from the reaction member (4A). Through the linkage, this causes the other plate member (1) to compress onto a steering column tube member (9) to clamp it between that plate (1) and the opposite side of the reaction plate (4A).
摘要翻译：转向柱夹紧机构具有互连基本上平行的间隔开的板（1,2）的螺栓连杆（3,5），它们基本上形成一个矩形并且彼此相连，使得该矩形可以被卷成平行四边形。连接螺栓（3）中的一个安装在固定到车辆的底盘的支架（4）中，支架（4）具有依赖的反作用板（4A），致动构件（10）可以通过该支架推动推动所述板件（2）远离所述反作用件（4A）。通过连杆，这使得另一个板构件（1）压缩到转向柱管构件（9）上以将其夹在该板（1）和反作用板（4A）的相对侧之间。

83. 发明申请

WO1996012855A1 MOVEMENT JOINT 审中-公开
标题翻译：运动联合
公开(公告)号：WO1996012855A1
公开(公告)日：1996-05-02
申请号：PCT/GB1995002456
申请日：1995-10-18
申请人： VEXCOLT (UK) LTD. , DEVLIN, Seamus, Michael
发明人： VEXCOLT (UK) LTD.
IPC分类号： E04B01/68
CPC分类号： E04B1/6804 , Y10T403/1608 , Y10T403/54
摘要： A field limitation joint has a core (101) of closed cell synthetic elastomer and aluminium L-section side members (102). The core is adhered to the side members by double sided adhesive strip (103) of the type having reinforcing filaments (104) running along the length of the strip. The core is pre-compressed and held in compression by tapes (105, 106). These are fabric reinforced and incorporate a central strip (107) of polymer film rendering them non-adhesive along their centre. Also they have perforations (108, 109) along their length at the edge of the strip (107). The adhesive edges (110) of the tape (105) are adhered to the outside of upright limbs (111) of the side members and pass over the top of the side members. The perforations (108) run along the top edge of the side members. The other tape (106) extends between the other limbs (112) of the side members on their undersides, again with the non-adhesive strip preventing adhesion to the core (101). On installation onto adhesive to which tiles also are to be set, the tapes maintain the compression of the core. After laying of the tiles, the compression is released by ripping of the top tape along its perforations (108).
摘要翻译：场限制接头具有闭孔合成弹性体的芯（101）和铝L型侧构件（102）。通过具有沿着带的长度延伸的加强细丝（104）的类型的双面粘合带（103）将芯部粘附到侧部构件。芯被预压缩并通过带（105,106）保持压缩。这些是织物增强的并且包括聚合物膜的中心带（107），使得它们沿其中心不粘合。而且它们在条带（107）的边缘处沿其长度具有穿孔（108,109）。胶带（105）的粘合边缘（110）被粘附到侧部件的直立肢体（111）的外侧，并且越过侧部件的顶部。穿孔（108）沿着侧部构件的顶部边缘延伸。另一个带（106）在其下侧的侧构件的其他分支（112）之间延伸，再次与非粘合带防止粘附到芯（101）。在安装到将要设置瓦片的粘合剂上时，带子保持芯部的压缩。在铺设瓦片之后，通过沿其穿孔（108）撕开顶部带子来释放压缩。

84. 发明申请

WO1995025025A1 WIPER ARM FOR A WINDSCREEN WIPER SYSTEM, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：雨刮臂的雨刮系统，特别是机动车辆
公开(公告)号：WO1995025025A1
公开(公告)日：1995-09-21
申请号：PCT/EP1995000597
申请日：1995-02-18
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , EGNER-WALTER, Bruno , SCHMID, Eckhardt , SCHOLL, Wolfgang
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： B60S01/34
CPC分类号： B60S1/3459 , B60S1/34 , B60S1/3436 , Y10T403/1608 , Y10T403/1683
摘要： The invention relates to a wiper arm for a windscreen wiper system, especially for motor vehicles, which is to be secured in rotation via an aperture (7) in its securing member (1) to a drive spindle (8) by means of a securing device in the form of a securing nut (9) or screw (13) acting axially on the drive spindle (8). In order to simplify the fitting of the wiper arm on the drive spindle (8) and ensure simple removal of the wiper arm from the drive spindle (8) without additional aids and without damaging the wiper arm on the drive spindle (8), the securing device (9, 13) is held captive at least approximately in the fitting position on the securing member (1) in such a way that the wiper arm can be withdrawn from the drive spindle (8) by means of the securing device (9, 13).
摘要翻译：本发明涉及一种雨刷臂用于挡风玻璃雨刷系统，特别是用于机动车辆，其设置有在其安装部的开口部（7）（1）旋转地通过紧固而固定在驱动轴上的装置（8）中的紧固螺母的形式（9）或所述紧固螺钉（13）沿轴向作用在所述驱动轴（8）将被安装。为了简化在驱动轴（8）的刮水器臂的组件，并确保从所述驱动轴（8）刮水器臂的拆装容易不需要附加的辅助的且没有损坏到刮水器臂或驱动轴（8）的紧固装置（9，13）为至少大约在在所述安装部分（1）这样的方式安装位置通过从所述驱动轴（8）是可移除的刮水器臂的紧固装置（9,13）被保持在圈养。

85. 发明申请

WO1990005682A1 SUPPORTING ELEMENT AND METHOD OF ATTACHING 审中-公开
标题翻译：支持元素和连接方法
公开(公告)号：WO1990005682A1
公开(公告)日：1990-05-31
申请号：PCT/US1988003991
申请日：1988-11-15
申请人： ADINI, Ari
IPC分类号： B65D59/00
CPC分类号： B23K20/08 , Y10T403/1608 , Y10T403/478
摘要： The device relates to a supporting element (1) provided for a structure (11) and a method of attachment to the structure. Previous methods utilizing high energy source tools encounter at some locations a lack of energy sources for the tools. The present device utilizes an explosion to make the attachment and no additional energy sources are then needed at isolated locations. An explosive charge (7) is placed behing a projection (2) on the supporting element (1) displaceable by an explosion of the charge (7) to and into firm bond with the structure (11).

86. 发明申请

WO1983000175A1 HOLLOW PROFILED LATTICE-WORK 审中-公开
标题翻译：中空轮廓绘图
公开(公告)号：WO1983000175A1
公开(公告)日：1983-01-20
申请号：PCT/DE1982000139
申请日：1982-07-06
申请人： RÜTER, Ewald
IPC分类号： E04B01/19
CPC分类号： E04B1/5837 , E04B1/1903 , E04B2001/1933 , E04B2001/196 , E04B2001/5856 , F16B7/18 , Y10T403/142 , Y10T403/1608 , Y10T403/1624
摘要： In order to obtain a high prestress force on the end assembly screw (7) of hollow profiled bars assembled to nodal bodies in a lattice-work, a tubular guiding part (6) is secured to a disk (4) inside de bar (2). The tubular part (6) forms a slight elbow with respect to the wall of said bar and opens into an access orifice (8) for the screw through the wall of the bar (2). The tubular part forms thereby a passage channel for the end screw (7).
摘要翻译：为了获得在格栅工件中组装到节点体的中空型材杆的端部组件螺钉（7）上的高预应力，将管状引导部分（6）固定到内部棒（2）内的盘（4））。管状部分（6）相对于所述杆的壁形成轻微的弯头，并且通过杆（2）的壁开口进入用于螺钉的进入孔（8）。管状部件由此形成用于端部螺钉（7）的通道。

87. 发明专利

JP4331821B2 Apparatus and method for interconnecting structural component 有权
公开(公告)号：JP4331821B2
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：JP12514499
申请日：1999-04-30
申请人：シュヴァルツビッヒイェルク
发明人：シュヴァルツビッヒイェルク
IPC分类号： F16B5/02 , F16B43/00
CPC分类号： F16B5/0283 , F16B5/0233 , F16B43/009 , Y10T403/1608 , Y10T403/293 , Y10T403/295

88. 发明专利

JP2009002348A Installation of shaft into bearing including self-release nut 有权
标题翻译：将轴安装到轴承中，包括自我释放螺母
公开(公告)号：JP2009002348A
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：JP2008164107
申请日：2008-06-24
申请人： Snecma , スネクマ
发明人： SERVANT REGIS EUGENE HENRI
IPC分类号： F02C7/00 , F01D25/00 , F02C7/20
CPC分类号： F01D25/162 , F05B2260/301 , F05D2230/60 , F05D2230/68 , F05D2230/70 , F05D2260/4031 , F16D1/06 , Y10T29/49696 , Y10T403/1608 , Y10T403/4637 , Y10T403/7011
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide small connection insertable to space available without changing peripheral parts, or reducing clearance to a low pressure turbine shaft. SOLUTION: In a gas turbine engine including a shaft, a bearing 14, and a coupling 18 supported by the bearing, the shaft is engaged with an end trunnion 10 inside the coupling, and fixed to the coupling 18 by a cylindrical nut 23. In the engine, the nut 23 is axially applied in a first direction to the coupling 18, and the trunnion 10 is driven to the nut 23. A stop ring 25 with a slot housed in a circular groove 23C of the nut 23 forms axial abutment in the opposite direction to the first direction. By loosening the nut 23, the trunnion 10 can be removed from the coupling 18. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供可连接到可用空间的小型连接件而不改变周边部件，或者减小到低压涡轮机轴的间隙。解决方案：在包括轴，轴承14和由轴承支撑的联轴器18的燃气涡轮发动机中，轴与联轴器内的端部耳轴10接合，并通过圆柱形螺母固定到联轴器18 在发动机中，螺母23沿着第一方向轴向地施加到联接器18，并且耳轴10被驱动到螺母23.具有容纳在螺母23的圆形槽23C中的狭槽的止动环25形成在与第一方向相反的方向上的轴向邻接。通过松开螺母23，耳轴10可以从联轴器18上移除。版权所有：（C）2009，JPO＆INPIT

89. 发明专利

JP2005538328A Ball joint protective cap 审中-公开
公开(公告)号：JP2005538328A
公开(公告)日：2005-12-15
申请号：JP2004536853
申请日：2003-09-10
申请人：ツェットエフレムフェルダーメタルヴァーレンアクチエンゲゼルシャフト
发明人：シュプレンベルクカルステン , ボーネマンフレート
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0666 , F16C11/06 , F16C2202/24 , Y10T403/1608 , Y10T403/32631
摘要：本発明は、組み立て終わったボールジョイントのピン状の部分領域（７）をカバーするボールジョイント保護キャップであって、ボールジョイント保護キャップ（１１）の長手方向軸線の方向において隣接配置されていて互いに異なった直径を有する少なくとも２つの中空円筒形の区分（１２，１３）が設けられていて、これらの区分のうちで大きな外寸を有する区分（１２）がボールジョイント保護キャップ（１１）の、ジョイントハウジング（１）に被せ嵌められる端部に配置されている形式のものに関する。ボールジョイント保護キャップ（１１）を被せ嵌めた時に組み立て終わったボールジョイントをより良好に保護することを目的として、中空円筒形の区分（１２，１３）の間の移行部に、ボールジョイント保護キャップ（１１）の長手方向軸線に対してほぼ垂直に延びる移行領域（１６）が配置されており、さらに、ボールジョイント保護キャップ（１１）の小さい方の中空円筒形の区分（１３）の直径の寸法が、該区分によって覆われるボールジョイントのジョイントピン（３）の円錐形の受容区分（８）の寸法よりも、僅かだけ大きい。
このような特別な構成によって、ジョイントピンのピン状の部分領域へのボールジョイント保護キャップの被せ嵌め時に、ボールジョイントのシールベローズは矢印Ｐの方向でシフトされ、これによってシールベローズ（５）とジョイントピン（３）との間における接触面の領域における圧着力が増大される。

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