专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

81. 发明授权

CN1013761B 电梯卷绕机的制动装置及使用该装置的电梯失效
公开(公告)号：CN1013761B
公开(公告)日：1991-09-04
申请号：CN89109054.1
申请日：1989-12-01
申请人：日立制作所
发明人：田中正胜 , 伊藤正信 , 荒堀昇 , 奈良俊彦 , 高桥龙彦 , 增田胜太朗 , 齐藤满男
IPC分类号： B66B1/44
CPC分类号： F16D55/28 , B66B1/28 , B66B5/04 , B66D5/14 , B66D5/30 , F16D59/02 , F16D2055/0058 , F16D2065/383 , F16D2121/22 , Y10T477/393
摘要：本发明涉及一种用于电梯卷绕机的制动装置，该制动装置通过使由卷绕机的转动轴支承的转动体接触通过弹性中介体支持的制动部件来产生制动力，弹性体具有非线性特性，从而避免将起动振动传给电梯厢中的乘客，且可以提高制动力矩的探测精度。

82. 发明公开

CN1050362A 电梯提升装置的电磁盘制动器失效
公开(公告)号：CN1050362A
公开(公告)日：1991-04-03
申请号：CN90107097.1
申请日：1990-08-17
申请人：株式会社日立制作所
发明人：田中正胜 , 伊藤正信 , 奈良俊彦 , 高桥龙彦
IPC分类号： B66D5/00
CPC分类号： B66D5/30 , B66D5/14 , F16D55/28 , F16D59/02 , F16D2055/0058 , F16D2065/383 , F16D2121/22
摘要：一种电梯提升装置的电磁盘制动器，它包含：与转轴键槽耦连的盘；夹住盘的制动体和衔铁；将衔铁压住盘的制动弹簧；具有每个面向衔铁并与转轴同轴心的内、外磁极的铁芯；产生磁通通过内、外磁极(作为磁路)的电磁线圈；外磁极面和面向该磁极面的衔铁的表面部分中，至少其一上设有增加磁隙的装置，制动弹簧配置在外磁极部分中。制动体经吸音构件支撑，或面向盘的衔铁一侧由吸音构件形成。

83. 发明公开

CN1043289A 电梯卷绕机的制动装置及使用该装置的电梯失效
公开(公告)号：CN1043289A
公开(公告)日：1990-06-27
申请号：CN89109054.1
申请日：1989-12-01
申请人：日立制作所
发明人：田中正胜 , 伊藤正信 , 荒堀昇 , 奈良俊彦 , 高桥龙彦 , 增田胜太朗 , 齐藤满男
IPC分类号： B66B5/16
CPC分类号： F16D55/28 , B66B1/28 , B66B5/04 , B66D5/14 , B66D5/30 , F16D59/02 , F16D2055/0058 , F16D2065/383 , F16D2121/22 , Y10T477/393
摘要：本发明涉及一种用于电梯卷绕机的制动装置，该制动装置通过使由卷绕机的转动轴支承的转动体接触通过弹性中介体支持的制动部件来产生制动力，弹性体具有非线性特性，从而避免将起动振动传给电梯厢中的乘客，且可以提高制动力矩的探测精度。

84. 发明专利

TWI521155B 浮動外殼力傳送總成失效
简体标题：浮动外壳力发送总成
公开(公告)号：TWI521155B
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：TW102110998
申请日：2013-03-27
申请人：伊登公司 , EATON CORPORATION
发明人：摩爾夏撻蘭艾斯霍克 , MORE, SHANTARAM ASHOK
IPC分类号： F16D13/38 , F16D55/225 , F16D65/18 , F16D121/12
CPC分类号： F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2121/12 , F16D2121/14

85. 发明授权

KR101122510B1 지게차 및 건설장비 차량용 브레이크 피스톤의 간극조절장치 有权
标题翻译：用于叉车和建筑车辆的制动活塞平台调节系统
公开(公告)号：KR101122510B1
公开(公告)日：2012-03-20
申请号：KR1020110014940
申请日：2011-02-21
申请人： 현태티앤티 주식회사
发明人： 황광진
IPC分类号： F16D65/54 , F16D65/52
CPC分类号： B66F9/07509 , F16D55/36 , F16D2055/0058 , F16D2121/02 , F16D2127/02
摘要： PURPOSE: A gap controlling device of a brake piston for a construction machinery vehicle and a fork lift is provided to maintain a sliding force for going forward and backward of a brake piston at a constant level because the sliding force of an integrated bush structure evenly actuates throughout a whole area of the brake piston when the brake operates or stops. CONSTITUTION: A gap controlling device of a brake piston for a construction machinery vehicle and a fork lift comprises a brake piston(100), an integrated bush structure(110), a return spring(120), and a bolt(130). The brake piston is arranged in an axle housing(10). The brake piston goes forward and backward with respect to a friction plate(18) and a disk plate(20). The integrated bush structure is formed into a body while a plurality of bushes(112) is arranged at a constant distance along the columnar direction of a ring structure(114). A return spring is installed in each bush of the integrated bush structure. The bolt is inserted through a front opening part of each bush. The bolt passes the return spring, thereby joining to the axle housing.
摘要翻译：目的：提供一种用于工程机械车辆和叉车的制动活塞的间隙控制装置，用于将制动器活塞的前后滑动力保持在一定水平，因为一体式衬套结构的滑动力均匀地起动在制动器操作或停止时，在整个制动活塞的整个区域。构成：用于工程机械车辆和叉车的制动活塞的间隙控制装置包括制动活塞（100），一体式衬套结构（110），复位弹簧（120）和螺栓（130）。制动活塞设置在轴壳体（10）中。制动器活塞相对于摩擦板（18）和盘片（20）前后移动。一体式衬套结构形成为一体，同时多个衬套（112）沿环形结构（114）的柱状方向以恒定的距离布置。复合弹簧安装在集成衬套结构的每个衬套中。螺栓穿过每个衬套的前开口部分。螺栓通过复位弹簧，从而连接到轴壳体。

86. 发明授权

KR101089207B1 지게차 및 건설장비 차량용 주차제동장치 有权
标题翻译：停车制动装置的建筑车辆和叉车
公开(公告)号：KR101089207B1
公开(公告)日：2011-12-05
申请号：KR1020110019520
申请日：2011-03-04
申请人： 현대티앤에스 주식회사
发明人： 황광진
IPC分类号： B60T1/06 , B60T13/12
CPC分类号： B60T1/062 , F16D55/24 , F16D2055/0058 , F16D2065/1324 , F16H48/42
摘要： PURPOSE: A parking brake system for a forklift truck and a construction machinery vehicle is provided to easily parking brake with the small power through the deceleration ratio of a reduction gear set. CONSTITUTION: A parking brake system for a forklift truck and a construction machinery vehicle comprises a reduction gear set(120), a friction plate(125) and a disk plate(124). The reduction gear set comprises a big gear(126), a fixed shaft(127) and a small gear(128). The big gear is axis-installed in an input shaft(106). The fixed shaft is installed at a casing(108). The fixed shaft is engaged with the big gear and is rotatably installed through a bearing(129). The friction plate is spline-coupled in the elongated end of the small gear. The disk plate is arranged between the friction plates.
摘要翻译：目的：提供一种用于叉车和工程机械车辆的驻车制动系统，通过减速装置的减速比容易地以小功率驻车制动。构成：用于叉车和工程机械车辆的驻车制动系统包括减速齿轮组（120），摩擦板（125）和盘板（124）。减速装置包括大齿轮（126），固定轴（127）和小齿轮（128）。大齿轮轴线安装在输入轴（106）中。固定轴安装在壳体（108）上。固定轴与大齿轮啮合并通过轴承（129）可旋转地安装。摩擦板在小齿轮的细长端部花键连接。盘片布置在摩擦片之间。

87. 发明公开

KR1020110016984A 엘리베이터들에 대한 (전기적) 단일 브레이크슈 테스트 无效
标题翻译：单台BRAKESHOE测试（电动）电梯
公开(公告)号：KR1020110016984A
公开(公告)日：2011-02-18
申请号：KR1020117000061
申请日：2008-06-03
申请人： 오티스 엘리베이터 컴파니
发明人： 슈뢰더-브룸루프,헬무트로타르 , 레빌라드,파스칼 , 시리주,제라드 , 두카츠,올리비에스타니슬라스 , 스트리플링,랄프에스. , 일란,후안안토니오 , 세빌레하-페레즈,호세 , 마틴,후안
IPC分类号： B66B5/00
CPC分类号： B66B5/0093 , B60T17/22 , B66D5/14 , B66D5/30 , F16D55/28 , F16D66/00 , F16D2055/0058 , F16D2121/22 , F16D2123/00
摘要： 엘리베이터 브레이크(10)를 위한 제어 배열체(100)는,
상기 엘리베이터 브레이크(10)의 제 1 제동 부재(14)를 해제시키려는 요구에 따라 제 1 작동 신호를 발생시키고, 상기 엘리베이터 브레이크(10)의 제 2 제동 부재를 해제시키려는 요구에 따라 제 2 작동 신호를 발생시키도록 구성되는 제어 회로(110); 상기 제 1 작동 신호를 상기 엘리베이터 브레이크의 제 1 전자기 작동 수단(26)으로 출력하는 제 1 단자(112); 및 상기 제 2 작동 신호를 상기 엘리베이터 브레이크의 제 2 전자기 작동 수단(30)으로 출력하는 제 2 단자를 포함하며, 상기 제어 배열체(100)는, 다음의 운영 모드들, 즉 A) 상기 제 1 작동 신호 및 상기 제 2 작동 신호가 각각 상기 제 1 전자기 작동 수단(26) 및 상기 제 2 전자기 작동 수단(30)으로 동기적으로 공급되는 정상 운영 모드; 및 B) 상기 제 1 작동 신호 및 상기 제 2 작동 신호 중 하나가 상기 제 1 전자기 작동 수단(26) 및 상기 제 2 전자기 작동 수단(30) 중 하나로 공급되고, 상기 제 1 제동 부재(14) 및 상기 제 2 제동 부재(16) 각각을 영구적으로 해제시키는 작동 신호가 상기 제 1 전자기 작동 수단(26) 및 상기 제 2 전자기 작동 수단(30) 중 다른 하나로 공급되는 제동 부재 테스트 운영 모드 중 적어도 하나의 모드를 허여하도록 구성된다.

88. 发明公开

KR1020010034108A 통합식 유성 기어 및 다중 디스크 브레이크를 갖춘 휠 허브 无效
标题翻译：带集成行星齿轮和多盘式制动器的轮毂
公开(公告)号：KR1020010034108A
公开(公告)日：2001-04-25
申请号：KR1020007007718
申请日：1998-12-12
申请人： 오 운트 카 안트립스테히닉 게엠베하 운트 코 카게
发明人： 콜마이어디트마르 , 마이제안드레아스 , 볼프프리드리히
IPC分类号： B60T1/06
CPC分类号： F16D55/40 , B60K17/046 , F16D2055/0058
摘要： 브레이크의외부브레이크디스크가휠 허브와직접작용결합되고, 내부디스크가브레이크앵커플레이트를통해축바디와결합되도록구성된, 통합식유성기어및 다중디스크브레이크를갖는휠 허브는간단하게구성되어야하고조립이용이해야하며구조적형상이짧아야한다. 상기와같은특징은, 상기브레이크앵커플레이트(1, 19, 20)가브레이크피스톤(2) 및상기피스톤의시일(3, 4), 브레이크디스크(5, 6), 브레이크지지링(7) 및링기어(8)와함께제 1 어셈블리모듈(M1)로서형성되며, 링기어(8)는상기제 1 어셈블리모듈(M1)에고정되고, 브레이크앵커플레이트(1)는내부에배치된고정플랜지(17)를포함하며, 상기플랜지는전체제 1 어셈블리모듈(M1)을고정시키기위한고정부재(14)를통해축바디(10)와결합될수 있으며, 상기포트형태의휠 허브(9)는유성휠(12) 및상기휠의베어링(18)과함께제 2 어셈블리모듈(M2)로서형성되며, 상기제 2 어셈블리모듈(2)은이 모듈이제 1 어셈블리모듈(M1) 위로활주될수 있는방식으로형성됨으로써달성된다.

89. 发明公开

KR1020140000677A 습식 브레이크 장치 审中-实审
标题翻译：湿制动装置
公开(公告)号：KR1020140000677A
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：KR1020137008609
申请日：2011-09-29
申请人： 히다치 겡키 가부시키 가이샤
发明人： 야부우치요시토모 , 니이도메다카시 , 고마루유타카
IPC分类号： F16D55/40 , F16D65/12 , F16D69/00 , E02F9/12 , H02K7/102
CPC分类号： F16D55/40 , B66C23/84 , E02F9/128 , F16D55/36 , F16D65/853 , F16D2055/0058 , F16D2065/783 , F16D2069/004 , F16D2121/06 , E02F9/12 , F16D65/12 , F16D69/00 , H02K7/102
摘要： 브레이크 케이스(32) 내에는, 모터축(25)보다 반경 방향의 외측에, 복수의 회전측 브레이크 판(47)과 복수의 비회전측 브레이크 판(48)을, 번갈아 서로 겹친 상태에서 배치한다. 이들 회전측 브레이크 판(47)과 비회전측 브레이크 판(48) 중, 비회전측 브레이크 판(48)에만 마찰재(48B)를 설치한다. 이에 의해, 회전측 브레이크 판(47)을 경량으로 할 수 있고, 브레이크 해제시에도 회전하는 회전측 브레이크 판(47)의 슬라이딩 저항을 저감할 수 있다.

90. 发明公开

KR1020080015414A 구동 시브용 외부 장착형 브레이크 无效
标题翻译：驱动盘外置式制动器
公开(公告)号：KR1020080015414A
公开(公告)日：2008-02-19
申请号：KR1020077027521
申请日：2006-05-17
申请人： 크리스티안 마이어 게엠베하 운트 콤파니 코만티드게젤샤프트
发明人： 바이스하랄트 , 포크트헤르베르트 , 드로프만크리스토프 , 아이젠부르거요세프
IPC分类号： B66D5/14 , F16D1/033 , B66B5/04 , F16D3/70
CPC分类号： B66D5/30 , B66B5/04 , B66D5/14 , F16D3/70 , F16D55/28 , F16D2055/0058 , F16D2121/22
摘要： The invention relates to an electromagnetically ventilating spring-pressure brake for mounting on the driving disk (15) or the driving disk shaft (16) of already existing elevators, which are operated with cables passing over a driving disk. The external-mounted brake (1) is situated concentric to the central axis of the driving disk (15) or driving disk shaft (16) on a separate base (23) of the structure on the free side (i.e. opposite the driving side) of the driving disk (15) and is fastened in a stationary and rotationally fixed manner. The rotor (5) of the brake (1) is connected in an essentially rotationally fixed manner to the free end of the driving disk (15) or of the driving disk shaft (16) in order to transmit the braking torque of the external-mounted brake to the driving disk (15).
摘要翻译：本发明涉及一种用于安装在已经存在的电梯的驱动盘（15）或驱动盘轴（16）上的电磁通风弹簧压力制动器，其通过驱动盘上的电缆操作。外部安装的制动器（1）与驱动盘（15）的中心轴线或驱动盘轴（16）位于在自由侧（即与驱动侧相对）上的结构的分离的基座（23）上，的驱动盘（15），并以固定和旋转固定的方式固定。制动器（1）的转子（5）以基本上旋转固定的方式连接到驱动盘（15）或驱动盘轴（16）的自由端，以便传递外部 - 将制动器安装到驱动盘（15）上。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式