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    • 83. 发明公开
    • FLUIDENERGIEMASCHINE
    • EP3147466A1
    • 2017-03-29
    • EP15187210.8
    • 2015-09-28
    • Bodem, Manfred
    • Bodem, Manfred
    • F01K7/12F01K9/00F01K25/10F01B29/12
    • F01K7/12F01B29/12F01K9/00F01K25/10
    • Die Erfindung betrifft eine Fluidenergiemaschine mit einem Arbeitsfluid, einem Verdampfer (10), in dem das Arbeitsfluid unter Zufuhr von Wärme von seinem flüssigen Zustand in seinen gasförmigen Zustand überführbar ist, einem im Wesentlichen adiabatischen Expansionsbehälter (6), mindestens einer Kolbenmaschine (84, 85) mit einem Kolben (14, 15), mittels der Energie des Arbeitsfluids in mechanische Energie umwandelbar ist und die mindestens einen von dem Kolben begrenzten Zylinderraum (37, 39) aufweist, der im Betrieb der Fluidenergiemaschine abwechselnd fluidleitend verbunden ist mit dem Verdampfer, wodurch der Zylinderraum sich durch Verschieben des Kolbens vergrößert, und dem Expansionsbehälter, wodurch der Zylinderraum sich durch Verschieben des Kolbens verkleinert, einem Speicherbehälter (9), der fluidleitend mit dem Verdampfer und mit dem Expansionsbehälter verbunden ist, und einer Fördereinrichtung (8), die eingerichtet ist das Arbeitsfluid von dem Expansionsbehälter zu dem Speicherbehälter zu fördern, wobei der Expansionsbehälter im Vergleich zu dem Zylinderraum derart dimensioniert ist, dass das Arbeitsfluid durch die Expansion des gasförmigen Fluids in dem Expansionsbehälter kondensierbar ist, und in dem Speicherbehälter das Arbeitsfluid sowohl in seinem gasförmigen als auch in seinem flüssigen Zustand vorliegt, so dass das Arbeitsfluid in dem Fall, dass es nicht im Expansionsbehälter kondensiert, in dem Speicherbehälter kondensierbar ist, und das Arbeitsfluid zu dem Verdampfer förderbar ist.
    • 本发明涉及一种流体能量机有工作流体,蒸发器(10),其中下从其液态供热的工作流体进入其气态是转让的,基本绝热的膨胀箱(6),至少一个活塞发动机(84,85 )与活塞(14,15),能够由工作流体的能量和所述至少一个由活塞缸室(37,39),这是交替地流体连通的流体能量机的操作过程中向蒸发器分隔,由此来转换成机械能 缸室被活塞的位移,和所述膨胀箱,从而汽缸空间通过移动活塞,一个储存罐(9),其流体连接到所述蒸发器和所述膨胀箱下降,以及输送装置(8),所述一组放大 从膨胀箱的工作流体 以促进储存容器,其特征在于,所述膨胀箱相比尺寸的缸空间中,使得通过所述气态流体的膨胀的工作流体在膨胀箱中冷凝,并且无论是在其气态以及在其液体状态的工作流体,其存在于所述储存容器 这样在该事件,它并没有在膨胀容器冷凝的工作流体被冷凝在储存容器中,并且工作流体的蒸发器可以被输送。
    • 85. 发明公开
    • HOCHDRUCKDAMPFMOTOR
    • 高压蒸汽机
    • EP0920573A1
    • 1999-06-09
    • EP98934864.0
    • 1998-06-08
    • Sobolewski, WalterKriegler, Franz
    • KRIEGLER, Franz
    • F01B25F01B29F01K11F01L25
    • F01K11/00F01B25/00F01B29/12F01L25/08
    • The invention relates to a high-pressure steam engine, specially to drive motor vehicles, consisting of a single unit fitted with forced circulation vaporizers (2) supplied by a continuously working water feed pump (1), and superheaters (3) connected to said vaporizers, which respectively enclose one of the counter-cylinders (4) which are symmetrically disposed on an engine block (12) and surrounded by an intake air envelope (15). One piston from a pair of twin pistons (6) is guided in the jackets of said counter-cylinders, which are linked by a dual tubular yoke (7). In the inventive unit, a working member can be heated to a supercritical temperature and subjected to a supercritical pressure by continuous combustion of fuel or by heat emanating from latent heat storage. Said member is introduced into the counter-cylinders by electromagnetically controlled piston admission valves (5) without any clearance volume and is regulated by controlled cylinder outlet slits (10) so that a quantity of output steam is admitted into the condenser, the quantity of said steam being equal to the quantity of steam admitted into the cylinder during operation, and so that the quantity of residual steam can be compressed due to adiabatic (reversible) compression until steam pressure is reached.
    • 90. 发明申请
    • HIGH-PRESSURE STEAM ENGINE
    • 高压蒸汽机
    • WO98055734A1
    • 1998-12-10
    • PCT/DE1998/001541
    • 1998-06-08
    • F01B25/00F01B29/12F01K11/00F01L25/08
    • F01K11/00F01B25/00F01B29/12F01L25/08
    • The invention relates to a high-pressure steam engine, specially to drive motor vehicles, consisting of a single unit fitted with forced circulation vaporizers (2) supplied by a continuously working water feed pump (1), and superheaters (3) connected to said vaporizers, which respectively enclose one of the counter-cylinders (4) which are symmetrically disposed on an engine block (12) and surrounded by an intake air envelope (15). One piston from a pair of twin pistons (6) is guided in the jackets of said counter-cylinders, which are linked by a dual tubular yoke (7). In the inventive unit, a working member can be heated to a supercritical temperature and subjected to a supercritical pressure by continuous combustion of fuel or by heat emanating from latent heat storage. Said member is introduced into the counter-cylinders by electromagnetically controlled piston admission valves (5) without any clearance volume and is regulated by controlled cylinder outlet slits (10) so that a quantity of output steam is admitted into the condenser, the quantity of said steam being equal to the quantity of steam admitted into the cylinder during operation, and so that the quantity of residual steam can be compressed due to adiabatic (reversible) compression until steam pressure is reached.
    • 高压蒸汽发动机,特别是用于驱动电动车辆,与连续操作的给水泵的进料(1)一次通过蒸发器(2)中,并向该连接过热器(3),布置的对称每一个发动机气缸体(12)上由Zuluftmantel 抱封闭(15)由计数器缸(4)包围,在其气缸套每种情况下的双活塞(6),其通过管双磁轭彼此连接(7)的,被组合成一个工作单元,其中工作介质的一个活塞, 通过燃料的连续燃烧而形成,或通过从潜热储存的热量,可以被带到一个超临界温度和超临界压力,通过相反的气缸在电磁控制的死空间自由活塞进气阀(5)被引入(4),并且通过受控 Zylinderauslassschlitze(10),坐了吹扫蒸汽 是teuert作为插入让成蒸汽的操作量中的气缸被引入冷凝器,以便蒸气的剩余量可以通过绝热(可逆)压缩的工作被压缩,到蒸发器压力的水平,这是因为大的。