会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 81. 实用新型
    • 隱藏式天地鉸鏈結構
    • 隐藏式天地铰链结构
    • TWM275272U
    • 2005-09-11
    • TW094207261
    • 2005-05-06
    • 謝進程
    • 謝進程
    • E05D
    • E05D7/081E05Y2201/474E05Y2600/12E05Y2600/41E05Y2600/56
    • 一種隱藏式天地鉸鏈結構,尤特指稱該門體與門框在底部側邊處設有第一軸孔座與第一軸桿座,該第一軸桿座設有軸承、軸承蓋與第一軸桿,裝設時由該第一軸孔座定位於第一軸桿中,該門體與門框在頂部側邊處設有第二軸桿座與第二軸孔座,該第二軸桿座設有軸向作動槽與徑向作動槽,該軸向作動槽可供容納第二軸桿與彈性元件,並由徑向作動槽鎖設鎖固元件於第二軸桿,裝設時先將第二軸桿隱藏於軸向作動槽中,對正之後,再由彈性元件將第二軸桿彈出定位於第二軸孔座中,為其特徵者。
    • 一种隐藏式天地铰链结构,尤特指称该门体与门框在底部侧边处设有第一轴孔座与第一轴杆座,该第一轴杆座设有轴承、轴承盖与第一轴杆,装设时由该第一轴孔座定位于第一轴杆中,该门体与门框在顶部侧边处设有第二轴杆座与第二轴孔座,该第二轴杆座设有轴向作动槽与径向作动槽,该轴向作动槽可供容纳第二轴杆与弹性组件,并由径向作动槽锁设锁固组件于第二轴杆,装设时先将第二轴杆隐藏于轴向作动槽中,对正之后,再由弹性组件将第二轴杆弹出定位于第二轴孔座中,为其特征者。
    • 83. 发明申请
    • FENSTERHEBERBAUGRUPPE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
    • 窗组件用于机动车
    • WO2017036845A1
    • 2017-03-09
    • PCT/EP2016/069846
    • 2016-08-23
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
    • GRUCA, Jan-WolfgangHEPPNER, Matthias
    • E05F11/48
    • E05F15/689E05D15/165E05F11/483E05F11/485E05Y2201/654E05Y2201/66E05Y2600/11E05Y2600/46E05Y2600/56E05Y2900/55
    • Die Erfindung betrifft eine Fensterheberbaugruppe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Träger (1); mit einer an dem Träger (1) vorgesehenen Führungseinrichtung (2a, 2b) zur Führung eines flexiblen Zugmittels (Z), über das eine an einem Verstellantrieb erzeugte Verstellkraft auf eine zu verstellende Fensterscheibe übertragbar ist; mit einem an der Führungseinrichtung (2a, 2b) geführten flexiblen Zugmittel (Z), an dem mindestens ein Mitnehmer (6) festgelegt ist, über das die zu verstellende Fensterscheibe mit dem flexiblen Zugmittel (Z) verbindbar ist, so dass der Mitnehmer (6) zusammen mit einer hieran befestigten Fensterscheibe bei einer Krafteinleitung in das flexible Zugmittel (Z) durch einen Verstellantrieb entlang einer längserstreckten, eine Verstellfläche (F) definierenden Verstellbahn (V) verstellt wird; mit einem Sockel (3a, 3b) zur Lagerung eines Umlenkelementes (4), mit dem das flexible Zugmittel (Z) umlenkbar ist; und mit einem an dem Sockel (3a) schwenkbar gelagerten Umlenkelement (4), das durch eine Schwenkbewegung aus einer Montageposition in seine bestimmungsgemäße Funktionsposition an dem Sockel (3a) und der Straffung des flexiblen Zugmittels (Z) überführbar ist. Dabei ist das Umlenkelement (4) an den Sockel (3a) um eine Achse (S) verschwenkbar gelagert, die entlang der durch die Verstellbahn (V) definierten Verstellfläche (F) und dabei quer zu der Längserstreckungsrichtung der Verstellbahn (V) verläuft.
    • 本发明涉及一种机动车辆的窗户调节器组件,与载体(1); 用(1)设置的导向装置支撑件(2A,2B)(Z),通过它可以被转移到要被用于引导柔性牵引调整窗口是指调节驱动器上产生的调节力; 用于导向装置(2a,2b)的导向柔性牵引装置(Z),被固定到所述至少一个载体(6),通过该被调整与所述柔性牵引装置(Z)窗玻璃可连接,使得驱动器(6 )与由沿纵向延伸的,位移面(F),其限定所述移动路径的调节驱动器固定在其上在一个力引入到柔性牵引装置(Z)窗玻璃一起被调整(V); 与碱(3A,3B),用于安装一与所述柔性牵引装置(Z)被偏转的偏转元件(4); 和到所述基部(3a)的枢转安装通过从所述基部(3a)和所述柔性牵引装置(Z)可转移的收紧它预期的工作位置的安装位置的枢转运动(4)的偏转元件。 (V)运行在这种情况下,偏转元件(4),以绕轴线(S)可枢转地支撑在插座(3a)中,致动表面沿着所述通过位移路径(V)(F),从而横向于移动路径的纵向方向限定。
    • 84. 发明申请
    • DISPOSITIF DE BUTÉE D'UN OUVRANT DE COFFRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
    • 电动车辆行李箱的可拆卸部分的拆卸装置
    • WO2016075375A1
    • 2016-05-19
    • PCT/FR2015/052674
    • 2015-10-06
    • PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
    • ZAINANE, AbdelhalimLACROIX, PhilippeRAJON, Alexis
    • E05F1/10E05F5/02
    • E05F1/1091E05F5/022E05Y2600/56E05Y2600/626E05Y2800/29E05Y2800/68E05Y2800/73
    • Dispositif (4) de butée d'un ouvrant de véhicule automobile comprenant une butée (7) et une contre butée sous forme d'un logement solidaire de l'ouvrant, le dispositif (4) comprenant: un support (5) apte à être solidarisé sur un élément de structure du véhicule (1) automobile; un axe (6) monté sur le support (5); un équilibreur (33) monté pivotant par rapport à l'ouvrant d'une part et à l'axe (6) d'autre part, et une butée (7) comprenant: une armature métallique ayant une base (26) et une patte (27) prolongeant la base (26); un moyen (24) de fixation traversant l'armature métallique à la jonction entre la base (26) et la patte (27), et une pièce (25) polymère surmoulée sur l'armature métallique et le moyen (24) de fixation, la pièce (25) polymère comprenant un corps (30) et un tampon (31).
    • 本发明涉及一种机动车辆的可打开主体部分的邻接装置(4),其包括邻接部(7)和刚性地连接到可打开主体部分的壳体形式的对置,所述装置(4) 包括:能够刚性地连接到机动车辆(1)的结构元件的安装件(5); 安装在所述安装件(5)上的销(6); 平衡器(33),其安装成相对于可打开主体部分和销(6)可枢转; 和支座(7),包括:具有基部(26)和延伸所述基部(26)的突片(27)的金属框架; 在基部(26)和突片(27)之间的接合处穿过金属框架的附接装置(24)和包覆在金属框架和附接装置(24)上的聚合物部分(25),聚合物部分 (25)包括主体(30)和缓冲器(31)。
    • 85. 发明申请
    • DEVICE FOR ELIMINATING A CLEARANCE IN A HOLE, AND CORRESPONDING DOOR HINGE AND ASSEMBLING METHOD
    • 用于消除空穴中的间隙的装置,以及相应的门铰链和装配方法
    • WO2015071467A1
    • 2015-05-21
    • PCT/EP2014/074799
    • 2014-11-17
    • U-SHIN DEUTSCHLAND ZUGANGSSYSTEME GMBH
    • BITTNER, EricWINTER, Andreas
    • F16B37/04
    • F16B37/042E05D2011/0072E05Y2600/56E05Y2900/531F16B37/045
    • The invention relates to a device (1) for eliminating a clearance in a hole (11) of an element (9), comprising tightening means (13) with at least one part of the tightening means (13) is able to be mounted through the hole (11), wherein said device (1) further includes fixing means (15), said fixing means (15) comprising a clamping part (19) able to be inserted in the corresponding hole (11), so that the fixing means (15) are arranged between the tightening means (13) and said element (9), and the said fixing means (15) being connected to the tightening means (13) so that the rotation of the tightening means (13) rotates the fixing means (15) until the clamping part (19) is locked in rotation in the hole (11) and eliminates the clearance in the hole (11). The invention also relates to corresponding door hinge and assembling method.
    • 本发明涉及一种用于消除元件(9)的孔(11)中的间隙的装置(1),其包括紧固装置(13),其中紧固装置(13)的至少一部分能够通过 所述孔(11),其中所述装置(1)还包括固定装置(15),所述固定装置(15)包括能够插入相应孔(11)中的夹紧部分(19),使得固定装置 (15)布置在紧固装置(13)和所述元件(9)之间,并且所述固定装置(15)连接到紧固装置(13),使得紧固装置(13)的旋转使得固定 装置(15),直到夹紧部分(19)在孔(11)中锁定旋转并消除孔(11)中的间隙。 本发明还涉及相应的门铰链和组装方法。
    • 86. 发明申请
    • BESCHLAG ZUM ANPRESSEN EINES SCHIEBEFLÜGELS AN EINE FESTE EINFASSUNG
    • 拟合按压滑动翼上的固定MOUNT
    • WO2015010925A1
    • 2015-01-29
    • PCT/EP2014/064911
    • 2014-07-11
    • ROTO FRANK AG
    • FINGERLE, Stefan
    • E05D15/10
    • E06B3/46E05B17/0025E05B65/087E05C9/063E05D15/10E05D2015/1026E05D2015/1028E05D2015/1039E05Y2201/692E05Y2600/56E05Y2800/12E05Y2800/742E06B1/04
    • Bei einer Verlagerungsanordnung (1) zur Verlagerung eines Flügels (50), insbesondere eines Schiebeflügels, eines Fensters, einer Tür oder dgl. relativ zu einer festen Einfassung (53) des Fensters oder der Tür in einer Richtung quer, insbesondere senkrecht, zur Hauptebene des Fensters oder der Tür, mit einem am Flügel (50) anordenbaren Betätigungsmechanismus (2), der zumindest mit einem Abschnitt in Falzumfangsrichtung (11) bewegbar ist, und einem ersten Steuerelement (9, 17), das an dem Abschnitt des Betätigungsmechanismus (2) angeordnet ist, und einem zweiten Steuerelement (10), das an einem Führungsteil (8, 15) angeordnet ist, das dazu bestimmt ist, an der festen Einfassung (53) geführt zu werden und quer zur Falzumfangsrichtung (11) bewegbar am Flügel (50) angeordnet zu werden, wobei eines der Steuerelemente (10) als sich zumindest abschnittsweise quer zur Falzumfangsrichtung (11) erstreckende Steuerkontur und eines der Steuerelemente (8, 15) als mit der Steuerkontur zusammen wirkender Steuervorsprung ausgebildet ist, weist das Führungsteil (8, 15) eine um eine senkrecht zur Falzumfangsrichtung ausgerichtete Drehachse drehbare Rolle (13, 16) auf, die sich bei montierter Verlagerungsanordnung an einem Einfassungsabschnitt (56, 57) abstützt.
    • 在举升装置(1),用于一个叶片(50)的位移,特别是滑动叶片,窗,门或类似的。相对于沿横向的窗或门的固定安装件(53),特别是垂直于的主平面 窗或门,其可以被布置成与所述叶(50)的操作机构(2),其至少与Falzumfangsrichtung在致动机构的部分中的一个部分(11),和一个第一控制元件(9,17)可移动的(2) 被设置,并用于其布置在引导部的第二控制元件(10)(8,15)被保持在一个固定的裙部(53)和横向于Falzumfangsrichtung(11)可动(叶片50 以被设置),其特征在于,比所述控制轮廓zusa延伸的控制轮廓和对照组(8之一,15)的控制中的一个(10)至少部分地位于横向于Falzumfangsrichtung(11) 形成mmen作用控制突起,导向构件(8,15)具有一个在其上的裙部安装位移装置(56,57)被支撑对准垂直于Falzumfangsrichtung旋转轴线旋转的滚子(13,16)。
    • 90. 发明申请
    • VEHICLE DOOR ADJUSTMENT SYSTEM
    • 车门调整系统
    • WO1996013385A1
    • 1996-05-09
    • PCT/US1995013173
    • 1995-10-17
    • JOALTO DESIGN, INC.
    • JOALTO DESIGN, INC.TOWNSEND, John, A.
    • B32B31/06
    • B29C37/0082B29C70/78B29C70/84B29D99/0053B29L2031/26E05F7/005E05F7/04E05Y2600/526E05Y2600/56E05Y2900/531
    • A vehicle door alignment system is disclosed for permanently aligning a vertically sliding door (10) or a structural key member (12) located on an edge of the door (10) engages an oversized mating receptacle (14) located on a corresponding edge of the door opening (16) when the door (10) is in a closed position. The door (10) is fixtured in an aligned position, and the volume between the key member (12) and the receptacle (14) is filled with a hardenable liquid resin (26). Once the resin means hardens, the door (10) may be opened, thereby disengaging the key member (12) from the receptacle (14) and leaving an imprint or mold of the exact shape and aligned position of the key member (12) in the solid resin means (26). When the invention is used with a hinged door, an oversized mating housing (38) receives a hinge post (34) and sleeve (36) surrounding the hinge post (34). A liquid resin (10) is introduced between the sleeve (36) and housing (38) and allowed to harden.
    • 公开了一种用于使位于门(10)的边缘上的垂直滑动门(10)或结构键构件(12)永久对准的车门对准系统接合位于所述门(10)的相应边缘上的过大的配合插座(14) 当门(10)处于关闭位置时,门开口(16)。 门(10)固定在对准的位置,并且键构件(12)和容器(14)之间的体积填充有可硬化液体树脂(26)。 一旦树脂装置硬化,门(10)就可以打开,从而使键构件(12)与容器(14)脱离并留下一个压紧或模具,使键构件(12)的精确形状和对准位置 固体树脂装置(26)。 当本发明与铰链门一起使用时,尺寸过大的配合壳体(38)容纳围绕铰链柱(34)的铰链柱(34)和套筒(36)。 液体树脂(10)被引入套筒(36)和壳体(38)之间并使其硬化。