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81. 发明授权

US4782628A Gate opening apparatus 失效
标题翻译：开门装置
公开(公告)号：US4782628A
公开(公告)日：1988-11-08
申请号：US8469
申请日：1987-01-29
申请人： John J. Gaddis
发明人： John J. Gaddis
IPC分类号： E05F15/12 , E06B11/06 , E05F15/10
CPC分类号： E05F15/622 , E05Y2400/502 , E05Y2400/614 , E05Y2400/628 , E05Y2800/404 , E05Y2900/40
摘要： A housing and telescoping arm are supported by a shaft pivot pivotally mounted in the ground. The telescoping arm includes a rotating rod actuator journalled for rotation in a bearing mounted atop the shaft. The rod includes a threaded portion extending longitudinally from the shaft to the gate. A traveling tubular member is mounted concentrically with the rod and includes a block having a threaded bore for receiving the threads of the rod. The arm is connected to the gate through a pinned connection between one end of the traveling member and a lower rail of the gate. Relative rotation between the rod an the traveling member is prevented by the pinned connection. As a result, the traveling member extends outwardly and retracts inwardly in response to the counter-clockwise and clockwise rotation respectively of the rod. A motor and transmission for driving the rod in rotation are mounted in the housing along with a motor control circuit. The motor control circuit receives a start switch signal and shuts the motor off after the gate has swung to either the open or closed positions by receiving a stop signal from a limit switch. The direction of the motor is reversed each time a signal is received from a limit switch so that the gate is alternately opened and closed by the apparatus. The apparatus can be used in areas not supplied with commercial power, since it is battery powered. A solar cell panel recharges the battery so that a completely self-sufficient operation is provided.
摘要翻译：壳体和伸缩臂由枢转地安装在地面中的轴枢轴支撑。伸缩臂包括旋转杆致动器，其轴颈安装在安装在轴顶上的轴承中旋转。杆包括从轴纵向延伸到门的螺纹部分。行进的管状构件与杆同心地安装并且包括具有用于容纳杆的螺纹的螺纹孔的块。臂通过行进构件的一端和门的下导轨之间的钉扎连接连接到门。杆与移动部件之间的相对旋转通过固定连接来防止。结果，行进构件向外延伸并响应于杆的逆时针和顺时针旋转向内缩回。用于驱动杆旋转的电动机和变速器与电动机控制电路一起安装在壳体中。电机控制电路接收启动开关信号，并通过从限位开关接收到停止信号，在门已经打开或关闭位置之后关闭电机。每次从限位开关接收到信号时，电机的方向都会相反，从而使门被交替地打开和关闭。该设备可用于没有商业电源的区域，因为它是电池供电的。太阳能电池板为电池充电，从而提供完全自给自足的操作。

82. 发明专利

JP5927794B2 車両開閉体制御装置有权
标题翻译：车辆开闭部件控制装置
公开(公告)号：JP5927794B2
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：JP2011158487
申请日：2011-07-19
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：福井宣夫 , 木村祥吾 , 浅野良
IPC分类号： E05F15/657 , B60J5/10 , E05F15/622
CPC分类号： E05F15/622 , E05Y2201/21 , E05Y2400/20 , E05Y2400/502 , E05Y2900/546

83. 发明专利

JP2008275166A Drive device 有权
标题翻译：驱动装置
公开(公告)号：JP2008275166A
公开(公告)日：2008-11-13
申请号：JP2008119938
申请日：2008-05-01
申请人： Stabilus Gmbh , スタビルス・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツングStabilus GmbH
发明人： ARENZ BERND , BATOSKY OLEG , HILLEN JOERG
IPC分类号： F16H25/12 , F16H25/20 , F16H35/00
CPC分类号： F16H25/20 , E05F1/1058 , E05F15/622 , E05Y2201/244 , E05Y2400/502 , E05Y2800/11 , E05Y2800/232 , E05Y2800/238 , E05Y2900/546 , F16H2025/2071 , F16H2025/2075 , Y10T74/18576 , Y10T74/18696
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a drive device particularly for a hatch of a vehicle which can be actuated manually with little force and which does not require a separate drive. SOLUTION: A switching element provided with a first concentrically circulating ramp rotatably drivable by a rotary drive 22, and directed in an axial direction is arranged; the first ramp comes into contact with a second ramp of a coupling element facing it in the axial direction and concentrically circulating; the coupling element can be axially shifted by facing the switching element against spring force by relative rotation of the switching element and the coupling element; the coupling element is unrotatable until reaching certain rotating torque; the coupling element is provided with rotary motion by the switching element after exceeding the rotating torque; and the coupling element has a coupling part region in which the coupling element can unrotatably engaging with a coupling disc 40 unrotatably coupled to a threaded spindle 8. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种特别用于车辆舱口的驱动装置，其可以以较小的力手动地致动并且不需要单独的驱动。解决方案：设置有由旋转驱动器22可旋转地驱动并沿轴向引导的第一同心循环斜面的开关元件; 第一斜坡与轴向相对的联接元件的第二斜面接触并同心循环; 通过开关元件和联接元件的相对旋转，联接元件可以通过面对开关元件抵抗弹簧力而轴向移动; 耦合元件是不可旋转的，直到达到一定的旋转扭矩; 耦合元件在超过旋转扭矩之后由开关元件提供旋转运动; 并且联接元件具有联接部分区域，其中联接元件可以与不可旋转地联接到螺纹主轴8的联接盘40不可旋转地接合。（C）2009，JPO和INPIT

84. 发明专利

JP2005083057A Power window system 有权
标题翻译：电动窗系统
公开(公告)号：JP2005083057A
公开(公告)日：2005-03-31
申请号：JP2003315940
申请日：2003-09-08
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： NORO EIKI , NAMIKI TORU , SHIOIRI KENJI
IPC分类号： E05F15/16 , B60J1/17 , B60L3/00 , E05F15/20
CPC分类号： E05F15/695 , E05F15/00 , E05Y2400/41 , E05Y2400/42 , E05Y2400/502 , E05Y2400/86 , E05Y2800/21 , E05Y2800/404 , E05Y2900/55
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power window system which can open/close window glasses of passenger seats by operating a master controller for a driver seat while reducing the number of electric wires between the master controller and slave controllers for the passenger seats. SOLUTION: According to the power window system, the master controller 1 for the driver seat supplies DOWN current for opening windows by descending the window glasses 24, 25, 26, to a controller 12 for a front passenger seat, a controller 13 for a rear right passenger seat, and a controller 14 for a rear left passenger seat, respectively, via corresponding electric wires S, and supplies UP current for closing the windows by ascending the window glasses 24, 25, 26, to the relevant controllers via the single electric wires. Therefore the controller 12 for the front passenger seat, the controller 13 for the rear right passenger seat, and the controller 14 for the rear left passenger seat control the window glass 24 of the front passenger seat, the window glass 25 of the rear right passenger seat, and the window glass 26 of the rear left passenger seat, respectively, to be opened/closed, by the UP current and the DOWN current supplied through the respective single electric wires. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过操作驾驶员座椅的主控制器来打开/关闭乘客座椅的窗玻璃的电动窗系统，同时减少主控制器和乘客的从控制器之间的电线数量席位。解决方案：根据电动车窗系统，用于驾驶员座椅的主控制器1通过将窗玻璃24,25,26降下来向前排乘客座椅的控制器12提供用于打开窗户的DOWN电流，控制器13 分别用于右后乘客座椅和用于后左乘客座椅的控制器14，并通过上述窗玻璃24,25,26向相关控制器提供用于关闭窗户的UP电流。单根电线。因此，用于前排乘客座椅的控制器12，用于右后乘客座椅的控制器13和用于后副驾驶座椅的控制器14控制前排乘客座椅的窗玻璃24，右后乘客的窗玻璃25 分别通过由相应的单根电线提供的UP电流和DOWN电流来分开左后乘客座椅的窗玻璃26和开/关。版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

85. 发明专利

JP2014198563A 出入扉の二重制御装置およびその方法审中-公开
标题翻译：入门双控制器及其方法
公开(公告)号：JP2014198563A
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：JP2014138216
申请日：2014-07-04
申请人：韓国産業銀行The Korea Development Bank , Korea Development Bank:The , 韓国産業銀行The Korea Development Bank
发明人： NO JUN HYUNG
IPC分类号： B61D19/02 , E05F15/14
CPC分类号： E05F15/0017 , E05F15/41 , E05F15/70 , E05Y2400/336 , E05Y2400/502 , E05Y2800/22 , E05Y2800/246 , E05Y2800/73 , E05Y2900/51
摘要：【課題】障害が発生しても連続的に出入扉を制御できるようにするための、出入扉の二重制御装置を提供する。【解決手段】本発明の出入扉の二重制御装置は、出入扉開閉用モータを駆動するための制御装置であって、前記モータの回転量を示すパルス列を発生させるエンコーダ、および前記モータに供給される負荷電流を感知する電流感知部を具備するモータ回転感知部と、前記モータ回転感知部の障害を感知するための障害感知部と、前記パルス列および前記負荷電流のいずれか1つを主感知信号に、他の1つを予備感知信号に決定し、前記障害が感知されると、前記主感知信号と前記予備感知信号とを切り替え、出入扉の移動距離に応じて前記モータが駆動されるように制御するメイン制御部と、前記主感知信号に基づいて生成される前記出入扉の移動距離情報を出力する位置決定部とを備え、前記メイン制御部の制御下に、障害発生情報を外部機器に通知する通信部をさらに備える。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供即使发生故障也能够连续地控制入口门的入口门双重控制器。解决方案：本发明的入口门双控制器是用于驱动入口门打开/关闭电动机的控制器，包括：编码器，用于产生指示电动机的旋转量的脉冲串; 电动机旋转传感器，包括感测供给到电动机的负载电流的电流传感器; 感测马达旋转传感器故障的故障传感器; 确定脉冲序列和负载电流中的任何一个作为主感测信号，另一个作为初步感测信号的主控制单元，如果感测到故障，则在主感测信号和初步感测信号之间切换;以及其根据入口门的移动距离控制要驱动的电机; 以及位置确定单元，其基于主感测信号输出在入口门上的移动距离信息。入口双门控制器还包括在主控制单元的控制下向外部设备通知故障发生信息的通信单元。

86. 发明专利

JPWO2010100988A1 鉄道車両用ドア制御システム有权
公开(公告)号：JPWO2010100988A1
公开(公告)日：2012-09-06
申请号：JP2011502691
申请日：2010-02-01
申请人：ナブテスコ株式会社
发明人：和孝長田 , 和孝長田 , 博生宇野 , 博生宇野
IPC分类号： B61D19/02 , E05F15/20
CPC分类号： B61D19/026 , E05F15/40 , E05Y2400/40 , E05Y2400/42 , E05Y2400/50 , E05Y2400/502 , E05Y2800/22 , E05Y2800/242 , E05Y2800/246 , E05Y2900/51 , Y02T30/30
摘要：安全性を確保しつつ、継続してドアの開閉を行うことが可能な鉄道車両用ドア制御システムを提供する。鉄道車両100の複数のドア101にそれぞれ設けられる複数のドア制御装置10の各ドア制御装置10は、ドア101を開閉させるための一のモータ50と、列車情報制御装置20からの指令に基づいてモータ50を制御可能な第1コントローラ11及び第2コントローラ12とを備える。第2コントローラ12は、第1コントローラ11がモータ50の制御を行っているときに、第1コントローラ11及び他のドア制御装置10から送信される制御情報をローカル通信線32から取得し、第1コントローラ11の制御情報が、自己の制御情報及び他のドア制御装置10の制御情報のいずれとも異なる場合は、モータ50の制御を、第1コントローラ11による制御から第2コントローラ12による制御に切り替える。

87. 发明专利

JP4820292B2 Sensor apparatus associated with the automatic door opening and closing device, system and method 有权
公开(公告)号：JP4820292B2
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：JP2006517035
申请日：2004-06-16
申请人：セクマナーゲメントベスローテンフェンノートシャップ
发明人：クリステンソン、レナルト , ホルムクヴィスト、ラーズ , ラーン、ヘンリック
IPC分类号： E05F15/20 , H04N7/18
CPC分类号： H04N7/186 , E05F15/73 , E05F2015/767 , E05Y2400/502 , E05Y2400/508 , E05Y2900/132
摘要： A sensor arrangement controls opening and closing of a door device. The sensor arrangement is arranged to be mounted in the vicinity of the door device. The sensor arrangement comprises an image-acquiring means, which monitors and acquires images of a field of view that encompasses at least an approach area located adjacent said door device, and a movement detector, which is arranged to process the acquired images in order to detect a movement, which is to result in an opening of the door device. The sensor arrangement also comprises an event generator, which is arranged to process information regarding the door device and said field of view in order to identify at least one event according to predetermined criteria, wherein the event generator in response to an identification of an event creates a recording of the event.

88. 发明公开

EP2751365A1 ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINEN KARUSSELLTÜRROTOR 有权
标题翻译：驱动装置用于旋转门转子
公开(公告)号：EP2751365A1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：EP12758762.4
申请日：2012-08-22
申请人： Agtatec AG
发明人： AEPPLI, Heinz-Peter , HEDINGER, Samuel
IPC分类号： E05F15/10
CPC分类号： F16H37/041 , E05F15/608 , E05Y2201/434 , E05Y2400/302 , E05Y2400/502 , E05Y2400/532 , E05Y2800/21 , E05Y2800/242 , E05Y2800/244 , E05Y2800/246 , E05Y2900/132 , Y10T74/1836
摘要： The present invention discloses a drive device for a rotor of a carousel door. In addition to a main drive motor (10), which has a main‑drive‑motor shaft (12), the drive device according to the invention comprises a secondary drive motor (12) with a secondary‑drive‑motor shaft (22). The main‑drive‑motor shaft (12) is coupled at least indirectly to the secondary‑drive‑motor shaft (22, 62) in terms of rotation, and therefore the secondary‑drive‑motor shaft (22, 62) is coupled to the rotor in terms of movement.

89. 发明公开

EP2586950A2 Antriebssystem für ein Schiebetor 审中-公开
标题翻译：推拉门系统
公开(公告)号：EP2586950A2
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：EP12187259.2
申请日：2012-10-04
申请人： Sommer Antriebs- und Funktechnik GmbH
发明人： Schaaf, Gerd
IPC分类号： E05F15/14 , E05F15/20
CPC分类号： E05F15/635 , E05F15/70 , E05Y2201/21 , E05Y2400/20 , E05Y2400/50 , E05Y2400/502 , E05Y2900/40
摘要： Das erfindungsgemäße Antriebssystem für ein Schiebetor (1) umfasst einen Antrieb (4) zum Schließen und Öffnen des Schiebetors (1). Das Antriebssystem umfasst weiterhin ein hydraulisches Bremssystem, mittels dessen eine Abwärtsbewegung des Schiebetors (1) abgebremst ist. Weiter ist eine Überwachungseinheit vorgesehen, mittels derer die Bremswirkung des hydraulischen Bremssystems überwacht wird.
摘要翻译：根据本发明的用于滑动门（1）的驱动系统包括用于关闭和打开滑动门（1）的驱动器（4）。该驱动系统还包括液压制动系统，通过该液压制动系统制动滑动门（1）的向下运动。此外，设有监控单元，通过该监控单元监控液压制动系统的制动效果。

90. 发明公开

EP2586949A2 Antriebssystem für ein Schiebetor 审中-公开
标题翻译： Antriebssystemfürein Schiebetor
公开(公告)号：EP2586949A2
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：EP12187257.6
申请日：2012-10-04
申请人： Sommer Antriebs- und Funktechnik GmbH
发明人： Schaaf, Gerd
IPC分类号： E05F15/14
CPC分类号： E05F15/635 , E05F15/70 , E05Y2201/21 , E05Y2400/20 , E05Y2400/502 , E05Y2900/40
摘要： Das erfindungsgemäße Antriebssystem für ein Schiebetor (1) umfasst einen Antrieb (4) zum Schließen und Öffnen des Schiebetors (1). Das Antriebssystem umfasst weiterhin ein hydraulisches Bremssystem, mittels dessen eine Abwärtsbewegung des Schiebetors (1) abgebremst ist. Weiter ist eine Überwachungseinheit vorgesehen, mittels derer die Bremswirkung des hydraulischen Bremssystems überwacht wird.
摘要翻译：该系统具有关闭并打开滑动门（1）的驱动单元和用于减慢滑动门向下运动的液压制动系统。监控单元监控液压制动系统的制动效果。当液压制动系统的故障被监控单元识别时，驱动单元被关闭。液压制动系统由径向阻尼器（10）形成。监测单元包括用于测量径向阻尼器的腔室中的压力的压力传感器。

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