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81. 发明授权

US06505713B1 Tire locating wheel restraint 失效
标题翻译：轮胎定位轮限制
公开(公告)号：US06505713B1
公开(公告)日：2003-01-14
申请号：US09645672
申请日：2000-08-24
申请人： Lester W. Paul , Arthur S. Ellis
发明人： Lester W. Paul , Arthur S. Ellis
IPC分类号： B61H1300
CPC分类号： B65G69/005 , Y10S294/904
摘要： A tire locating wheel restraint for securing a parked vehicle against movement in one direction is provided. The wheel restraint includes a trigger for sensing the position of a tire of the vehicle, and collapsible locking assembly for engaging and restraining the tire. The trigger and collapsible locking assembly travel along a path within a base on which the vehicle is parked. Once the tire is sensed, the collapsible locking assembly is erected and moves longitudinally relative to the trigger until the tire is engaged and restrained. The relative movement between the trigger and the locking assembly enables the wheel restraint to secure tires of different sizes.
摘要翻译：提供了一种用于固定停放的车辆以防止沿一个方向移动的轮胎定位轮限制器。轮限制器包括用于感测车辆轮胎位置的触发器和用于接合和限制轮胎的可折叠锁定组件。触发和可折叠锁定组件沿着车辆停放在其中的基座内的路径行进。一旦检测到轮胎，可折叠的锁定组件被竖立并相对于扳机纵向移动，直到轮胎被接合和限制。触发器和锁定组件之间的相对移动使得轮限制器能够固定不同尺寸的轮胎。

82. 发明授权

US5944145A Vehicle positioning device 失效
标题翻译：车辆定位装置
公开(公告)号：US5944145A
公开(公告)日：1999-08-31
申请号：US943702
申请日：1997-10-03
申请人： Lewis L. Knight
发明人： Lewis L. Knight
IPC分类号： B60T3/00 , B65G69/00 , E04H6/42
CPC分类号： B60T3/00 , B65G69/005 , E04H6/426
摘要： A wheeled vehicle can be positioned in a garage by a positioning device that includes a mounting bracket attachable to the garage floor, or garage wall near the floor, an elongated arm structure pivotably attached to the mounting bracket for swinging motion between an operating positioning along the floor and a stored position against the garage wall, and a tire-engageable ramp affixed to the elongated arm structure remote from the mounting bracket. The arm structure has an adjustable length for varying the spacing of the ramp from the garage wall.
摘要翻译：轮式车辆可以通过定位装置定位在车库内，该定位装置包括可附接到车库地板或靠近地板的车库壁的安装支架，可枢转地附接到安装支架的细长臂结构，用于在沿着地板和存放在车库墙壁上的位置，以及一个固定在远离安装支架的细长臂结构上的可轮胎接合的坡道。臂结构具有可调节的长度，用于改变坡道与车库壁的间隔。

83. 发明授权

US5934857A Automatic wheel chock system 失效
标题翻译：自动轮轴承系统
公开(公告)号：US5934857A
公开(公告)日：1999-08-10
申请号：US754810
申请日：1996-11-21
申请人： James C Alexander
发明人： James C Alexander
IPC分类号： B65G69/00 , B65G67/02
CPC分类号： B65G69/005
摘要： A chocking device for securing a vehicle at a loading dock having a guide rail mountable to a driveway and a carriage movable on the guide rail. A drive mechanism, which may be hydraulic or electric is employed to advance the carriage from a stored position to a position proximate to a wheel of the vehicle. A chock assembly is pivotedly mounted on the carriage and is movable by the drive mechanism from a retracted position to an engaging position. The chock assembly comprises an arm having a sensor bar to contact one portion the wheel and a chock plate movable in response to contact of the sensor against the wheel to contact another portion of the wheel and block movement of the vehicle. A lock assembly is mounted on the guide rail for movement thereon, and is moved by the drive mechanism into contact with the chock plate to restrain the chock plate in the extended position.
摘要翻译：一种用于将车辆固定在具有可安装到车道的导轨的装载座上的可移动装置，以及可在导轨上移动的托架。可以采用液压或电动的驱动机构将托架从存储位置推进到靠近车辆的车轮的位置。轴承组件枢转地安装在滑架上，并且可通过驱动机构从缩回位置移动到接合位置。所述轴承组件包括具有传感器杆的臂，所述传感器杆与所述车轮的一部分接触;以及轴承座板，其可响应于所述传感器抵靠所述车轮的接触而移动以接触所述车轮的另一部分并阻止所述车辆的运动。锁定组件安装在导轨上用于在其上运动，并且由驱动机构移动以与轴承座接触，以将轴承座限制在延伸位置。

84. 发明授权

US5375965A Vehicle restraining device 失效
标题翻译：车辆限制装置
公开(公告)号：US5375965A
公开(公告)日：1994-12-27
申请号：US8757
申请日：1993-01-25
申请人： Scott L. Springer , Norbert Hahn
发明人： Scott L. Springer , Norbert Hahn
IPC分类号： B65G69/00 , B65G67/02 , B60T3/00
CPC分类号： B65G69/005
摘要： A method is provided for restraining a truck from movement during the loading and unloading thereof while the truck is parked in a driveway in a loading dock. The truck restraining device has a lock assembly comprising a base and a locking arm pivotally mounted to the base for rotating between retracted and extended positions. In the retracted position, the locking arm is substantially horizontal for permitting the truck to drive over the restraining device whereas, in the extended position, the locking arm extends upwardly for engaging the truck wheels for restraining movement of the truck.
摘要翻译：提供一种方法，用于在卡车停放在装载基座中的车道中时，限制卡车在装载和卸载期间的运动。卡车限制装置具有锁定组件，该锁定组件包括基座和可枢转地安装到基座的锁定臂，用于在缩回位置和伸出位置之间转动。在缩回位置，锁定臂基本上是水平的，用于允许卡车在限制装置上行驶，而在延伸位置，锁定臂向上延伸以接合卡车车轮以限制卡车的运动。

85. 发明授权

US3305049A Power operated wheel blocks 失效
标题翻译：电动轮组
公开(公告)号：US3305049A
公开(公告)日：1967-02-21
申请号：US45372365
申请日：1965-05-06
申请人： WILLEY DONALD A
发明人： WILLEY DONALD A
IPC分类号： B60T3/00 , B65G69/00
CPC分类号： B60T3/00 , B65G69/005

86. 发明申请

WO2019139475A1 SELF-PROPELLED BLOCKING DEVICE AND METHOD FOR BLOCKING A VEHICLE, AND A DOCK AND DISTRIBUTION CENTER PROVIDED THEREWITH 审中-公开
公开(公告)号：WO2019139475A1
公开(公告)日：2019-07-18
申请号：PCT/NL2019/050011
申请日：2019-01-09
申请人： STERTIL B.V.
发明人： DE JONG, Jurjen, Jan
IPC分类号： B65G69/00
CPC分类号： B65G69/005
摘要： The present invention relates to a blocking device (20) for blocking a vehicle, a dock and/or distribution center provided therewith and method there for. The blocking device (20) comprises a moveable frame with displacement elements, a drive configured for moving the blocking device with frame and displacement elements, a blocking element (34) and a blocking element extension mechanism configured to extend the blocking element between a retracted position in an open mode and an extended blocking position in a blocking mode, and a controller (54) configured for steering the drive for moving the blocking device (20) and controlling the blocking element extension mechanism.

87. 发明申请

WO2017021640A1 DISPOSITIF POUR L'IMMOBILISATION D'UN VEHICULE TEL QU'UNE REMORQUE DEVANT UN QUAI DE CHARGEMENT, PROCEDE DE PILOTAGE DUDIT DISPOSITIF 审中-公开
标题翻译：用于固定车辆的装置作为装载平台前部的拖车，以及用于操作这种装置的方法
公开(公告)号：WO2017021640A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/FR2016/051986
申请日：2016-07-29
申请人： A.S.A. FERMETURES
发明人： BELLOTA, Ignace
IPC分类号： B65G69/00
CPC分类号： B65G69/005
摘要： L'objet de l'invention est un dispositif pour l'immobilisation d'un véhicule tel qu'une remorque devant un quai de chargement, suivant une direction F , comprenant une structure (12) fixe, comportant un rail fixé au sol, et une structure mobile (14) comprenant un chariot (24) mobile en translation sur ledit rail, des moyens (16) de manœuvre dudit chariot par rapport audit rail, des moyens (48) de détection mécaniques des déplacements dudit chariot, comprenant un bras (54) pivotant avec un palpeur (56) et des moyens (50) d'immobilisation d'au moins une roue R arrière dudit véhicule. L'invention couvre aussi le procédé de pilotage du dispositif.
摘要翻译：本发明的主题是一种用于在包括固定在地面上的导轨的固定结构（12）的方向F上将诸如拖车之类的车辆如装载平台的车辆固定的装置，以及移动结构（14），包括沿着所述轨道移动的滑架（24），用于相对于所述导轨操纵所述滑架的装置（16），用于检测所述滑架的运动的机械装置（48），包括枢转臂（54）和用于固定所述车辆的至少一个后轮轮（R）的装置（50）。本发明还涉及用于操作该装置的方法。

88. 发明申请

WO2012064114A2 발광부를 가지는 자동차용 고임목 审中-公开
标题翻译：一种具有发光部分的汽车绳索
公开(公告)号：WO2012064114A2
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/KR2011/008536
申请日：2011-11-10
申请人： 정연석
发明人： 정연석
IPC分类号： B60T3/00 , F21S9/00
CPC分类号： F21S9/02 , B60P3/077 , B60T3/00 , B62B1/02 , B65G69/005
摘要： 본 발명은 발광부를 가지는 자동차용 고임목에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 자동차의 바퀴가 구르는 것을 방지하기 위한 자동차용 고임목으로서, 상기 고임목에는 빛을 발산하여 차의 외부에서 고임목이 고여 있음을 육안으로 알려줄 수 있는 발광부가 구비되는 것을 그 구성상의 특징으로 한다. 본 발명에서 제안하고 있는 발광부를 가지는 자동차용 고임목에 따르면, 자동차용 고임목에 빛을 발산하는 발광부를 구비하여 발광부에 의해 고임목이 눈에 잘 띄도록 함으로써, 운전자가 차에 탑승하기 전에 고임목을 고여 놓았음을 확인할 수 있고, 다른 차량이나 보행자가 고임목의 발광부에 의해 대형 차량의 주정차 사실을 쉽게 확인할 수 있으며, 야간에도 자동차용 고임목이 쉽게 눈에 띌 수 있도록 하여, 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.
摘要翻译：具有发光部分的用于汽车的弯管构件技术领域本发明涉及一种用于具有发光部分的汽车弯管构件，并且更具体地涉及一种用于防止汽车车轮滚动的汽车弯管构件，并且提供能够在视觉上通知用户观察者存在的发光单元。根据本发明，提供了一种具有发光部分的汽车律师，该发光部分向汽车安全装置发光，使得肘部可以通过发光部分显眼，其他车辆或行人可以容易地确认大型车辆被杆的发光部分停放的事实，并且即使在夜间也可以容易地看到车辆的杆，可以预防。

89. 发明申请

WO2011123347A1 LATCHING MECHANISMS FOR REMOVABLE CHOCKS 审中-公开
标题翻译：可拆卸锁定机构
公开(公告)号：WO2011123347A1
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：PCT/US2011/029941
申请日：2011-03-25
申请人： RITE-HITE HOLDING CORPORATION , BROOKS, Andrew , WIEBERDINK, Ben , LESSARD, Kurt , COTTON, Timothy
发明人： BROOKS, Andrew , WIEBERDINK, Ben , LESSARD, Kurt , COTTON, Timothy
IPC分类号： B65G69/00 , B60T3/00
CPC分类号： B65G69/005 , B60T1/14 , B60T3/00
摘要： Example wheel restraint systems (10) include example wheel chocks (20a) for blocking a wheel (12) of a vehicle at a loading dock. In some examples, the wheel chock (20a) is movable between a stored position and a wheel -blocking position. In the wheel -blocking position, the chock latches onto a track (22) that is mounted to a driveway of the loading dock. In the stored position, the chock (20a) is spaced apart from the track (22). In some examples, a lifting mechanism (30), such as a hoist (30a) or a spring - loaded articulated arm (30b) helps carry at least some of the chock's (20a) weight as the chock (20a) is manually moved between its stored and wheel -blocking positions. In some examples, the chock (20a) includes a rotatable lever (44) for selectively latching and unlatching the chock (20a) to the track (22).
摘要翻译：示例性车轮限制系统（10）包括用于在装载坞处阻挡车辆的车轮（12）的示例性车轮轴承座（20a）。在一些示例中，车轮轴承座（20a）可在存储位置和轮挡位置之间移动。在车轮阻挡位置，轴承座锁定到安装到装载座的车道上的轨道（22）上。在存储位置，轴承座（20a）与轨道（22）间隔开。在一些示例中，诸如葫芦（30a）或弹簧加载的铰接臂（30b）之类的提升机构（30）有助于承载轴承座（20a）中的至少一些，因为轴承座（20a）在其存储和轮挡位置。在一些示例中，轴承座（20a）包括用于选择性地将轴承座（20a）锁定和解锁到轨道（22）的可旋转杆（44）。

90. 发明申请

WO2010090884A1 MANUAL WHEEL CHOCKS WITH ENHANCED BRACING UPON DEPLOYMENT 审中-公开
标题翻译：手动车轮与增强配套的配件
公开(公告)号：WO2010090884A1
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：PCT/US2010/021823
申请日：2010-01-22
申请人： RITE-HITE HOLDING CORPORATION , BROOKS, Andrew , WIEBERDINK, Benjamin , STONE, Bradley, J. , LESSARD, Kurt , HAHN, Norbert , COTTON, Timothy
发明人： BROOKS, Andrew , WIEBERDINK, Benjamin , STONE, Bradley, J. , LESSARD, Kurt , HAHN, Norbert , COTTON, Timothy
IPC分类号： B60T3/00
CPC分类号： B65G69/005 , B60T3/00
摘要： An example wheel restraint includes a wheel chock that is manually movable between a retracted or release position clear of a wheel of a vehicle at a loading dock and an operative position to block the path of the wheel. In the release position, the chock can be manually moved freely along a track that is mounted to a driveway of the dock. When the chock is manually moved from its release position to its operative position, a locking feature automatically restricts the movement of the chock relative to the track. When the chock is manually moved back to its release position, the locking feature automatically disengages. Although the wheel chock is connected to a track, much of the force exerted by the wheel against the chock can be transmitted directly from the chock to the driveway.
摘要翻译：示例性轮毂限制器包括可在手动移动的轮轴承座之间，在缩回位置或释放位置之间，在装载基座处的车辆的车轮和用于阻挡车轮的路径的操作位置。在释放位置，轴承座可以沿着安装到码头的车道的轨道自由地移动。当将轴承座从其释放位置手动移动到其操作位置时，锁定特征自动地限制轴承座相对于履带的移动。当轴承座手动移回到其释放位置时，锁定功能会自动脱开。虽然车轮轴承座连接到轨道上，但车轮抵靠轴承座施加的大部分力量可以直接从轴承座传递到车道。

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