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81. 发明专利

DE4120617C2 未知
公开(公告)号：DE4120617C2
公开(公告)日：1994-06-01
申请号：DE4120617
申请日：1991-06-20
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： SCHECK GEORG
IPC分类号： E05F11/50 , F16D3/50 , F16D3/64 , F16D43/02 , G05G5/02 , B60N2/08

82. 发明专利

DE4120617A1 In=line power transmission coupling esp. for window or seat position setter in motor vehicle - has blade element with sandwiched elastic element loaded to lock up against wall when motion is in one direction 未知
公开(公告)号：DE4120617A1
公开(公告)日：1992-12-03
申请号：DE4120617
申请日：1991-06-20
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： SCHECK GEORG
IPC分类号： E05F11/50 , F16D3/50 , F16D3/64 , F16D43/02 , G05G5/02
摘要： The in-line coupling has a drive shaft (3) with a formed coupling half having a cut-away cup (41). A pair of clamping elements (6) fits into the cup and the formed blade (13) of the output coupling half (5) duly fits into position. The ends (52) of the blade locate in slots (8) to effect the coupling upon relative rotary motion. A pair of elastic spring elements (7) locates between the blades and the clamping elements to apply a resisting force when an adjustment is made. ADVANTAGE - Provides good torque transmission in drive direction but prevents torque being returned from release or lowering direction.

83. 发明专利

DE10361955B4 Beidseitig wirkender Antrieb 未知
公开(公告)号：DE10361955B4
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：DE10361955
申请日：2003-12-23
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： SCHECK GEORG
IPC分类号： F16H29/00 , B60N2/02 , B60N2/22 , B60N2/235 , F16H31/00
摘要： Beidseitig wirkender Antrieb zur Drehung eines mit einer Verstellvorrichtung verbundenen, mit einer Innenverzahnung (11) versehenen Antriebsrades (1) mittels eines um eine Antriebsachse (10) des Antriebsrades (1) ausgehend von einer Mittelstellung in die eine oder andere Richtung schwenkbaren Antriebshebels (2) und mit einer formschlüssig wirkenden Ablaufsicherung zum Steuern einer abtriebsseitigen Drehbewegung, wobei außerhalb der Mittelstellung des Antriebshebels (2) die Ablaufsicherung wirkungslos geschaltet ist, gekennzeichnet durch zwei um die Antriebsachse (10) schwenkbare Hebel (5, 6), die jeweils zwei sich von der Antriebsachse (10) erstreckende Hebelarme (51, 52; 61, 62) aufweisen, von denen ein erster Hebelarm (51, 61) an einem am Antriebshebel (2) angeordneten Anschlagelement (21) anliegt, während der zweite Hebelarm (52, 62) derart mit einem Sperrschieber (7) verbunden ist, dass dieser in der Mittelstellung des Antriebshebels (2) mit einer Sperrverzahnung (73) in die Innenverzahnung (11) des Antriebsrades (1) eingreift, während bei einer Auslenkung des Antriebshebels (2) aus der Mittelstellung die Speerverzahnung...

84. 发明专利

DE102010011893A1 Bildschirmverstelleinrichtung für ein Kraftfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102010011893A1
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：DE102010011893
申请日：2010-03-18
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： HILDEBRAND GEORG , SAXSTETTER CHRISTIAN , SCHECK GEORG , KLITZSCH HANS-JOACHIM , RESCH THOMAS
IPC分类号： B60R11/02 , G06F1/16
摘要： Es wird eine einfach realisierbare, gleichzeitig aber defekt- und verschleißsichere Bildschirmverstelleinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug angegeben. Die Einrichtung (1) umfasst einen in das Kraftfahrzeug einbaubaren oder eingebauten Einbaurahmen (7), einen relativ zu dem Einbaurahmen (7) zwischen einer Betriebsstellung (6) und einer Parkstellung (5) reversibel bewegbaren Bildschirm (3) und/oder Bildschirmträger (2) zur Halterung eines solchen, eine Antriebseinheit (15) zur Erzeugung einer eine zumindest unidirektionale Verstellung des Bildschirms (3) bzw. Bildschirmträgers (2) bewirkenden Stellkraft, sowie eine Stellmechanik (4) zur Führung des Bildschirms (3) bzw. Bildschirmträgers (2) zwischen der Betriebsstellung (6) und der Parkstellung (5) sowie zur Übertragung der Stellkraft. Die Stellmechanik (4) umfasst ein starres Zwischenglied (10), das einerseits mit dem Einbaurahmen (7) und andererseits mit dem Bildschirm (3) bzw. Bildschirmträger (2) gekoppelt, aber sowohl relativ zum Einbaurahmen (7) als auch relativ zu dem Bildschirm (3) bzw. Bildschirmträger (2) beweglich ist, und das die Antriebseinheit (15) trägt.

85. 发明专利

DE102009040702A1 Bildschirmverstelleinrichtung für ein Kraftfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102009040702A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：DE102009040702
申请日：2009-09-10
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： SAXSTETTER CHRISTIAN , HILDEBRAND GEORG , KLITZSCH HANS-JOACHIM , SCHECK GEORG , RESCH THOMAS
IPC分类号： B60R11/02 , F16M11/06
摘要： Es wird eine einfach realisierbare, gleichzeitig aber verschleißarm und ausfallsicher betreibbare Bildschirmverstelleinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug angegeben. Die Bildschirmverstelleinrichtung (1) umfasst einen Einbaurahmen (7) zum Einbau in dem Kraftfahrzeug, einen Bildschirm (3) oder einen Bildschirmträger (2) zur Halterung eines solchen sowie eine Verstellmechanik (4) zur Bewegung des Bildschirms (3) oder Bildschirmträgers (2) zwischen einer im Einbaurahmen (7) zurückgezogenen Parkstellung (5) und einer aus dem Einbaurahmen (7) ausgefahrenen Betriebsstellung (6). Die Verstellmechanik (4) umfasst wiederum ein Viergelenk-Hebelsystem (11) mit zwei Hebelarmen (12, 13), die mit einem jeweiligen Festende (14, 15) um parallele Schwenkachsen (17, 18) schwenkbar am Einbaurahmen (7) angelenkt sind und deren Freienden (20, 21) jeweils gelenkig mit einem Verbindungsglied (22) gekoppelt sind, wobei das Freiende (21) mindestens eines der Hebelarme (13) unmittelbar oder mittelbar über das Verbindungsglied (22) gelenkig mit dem Bildschirm (3) oder Bildschirmträger (2) gekoppelt ist, sowie Schwenkführungsmittel (25, 26), die die Schwenkstellung des Bildschirms (3) oder Bildschirmträgers (2) bezüglich des Einbaurahmens (7) reversibel gemäß einer vorgegebenen Abhängigkeit von der Stellung des Viergelenk-Hebelsystems (11) einstellen.

86. 发明专利

DE502004007076D1 未知
公开(公告)号：DE502004007076D1
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：DE502004007076
申请日：2004-09-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： KLOPP MARCUS , ANGERMUELLER STEPHANIE , WEIS MATTHIAS , SCHECK GEORG , KRUEGER FRIEDER
IPC分类号： F16D41/20 , B60N2/225 , B60N2/90 , E05F11/50
摘要： An adjustment device for producing a two-sided rotational movement for window lifters and seat adjusters in motor vehicles, containing a drive element; an angle-shifting element with a hollow cylindrical bearing surface, driven by actuation of the drive element; a driven element; a coupling arranged in the power flux between the drive element and the driven element, transmitting an adjustment movement of the drive element exclusively to the driven element when the drive element is moved from a neutral initial position in one direction or another, in addition to a brake lock arranged between the driven element and the output element, blocking torque introduced on the output side; in addition to a reset device which returns the drive element to a neutral initial position. The coupling is provided with a reinforcing lever, which is actively connected to the drive element.

87. 发明专利

DE112004002153D2 未知
公开(公告)号：DE112004002153D2
公开(公告)日：2006-07-13
申请号：DE112004002153
申请日：2004-08-25
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FISCHER MARKUS , HOFFMANN MATTHIAS , BAUERSACHS ANDREA , FORKEL MICHAEL , HOFMANN JOCHEN , MACHT ALWIN , SCHECK GEORG
IPC分类号： B60N2/66 , A47C7/46 , B60N2/02
摘要： A motor vehicle seat back structure comprising a backrest support frame which consists of a surface turned towards the seat user's back, a lordosis support which is arranged on the front part of the backrest support frame for supporting the user's back and an adjusting device for vertically adjusting the lordosis support position with respect to the extension plane of said backrest support frame. The adjusting device comprises at least one adjusting element operably connected to the lordosis support and at least one sliding element which is displaceable with respect to said adjusting element and interacts therewith in such a way that when the sliding element moves, the adjusting element is displaced with a directional component perpendicularly to the displacement direction of the sliding element and performs an action on said lordosis support in the direction.

88. 发明专利

DE102005031986A1 Window lifter drive for motor vehicle has electric motor coupled to flywheel mass with which switching device can be operated when change in revolution rate occurs 未知
公开(公告)号：DE102005031986A1
公开(公告)日：2006-04-13
申请号：DE102005031986
申请日：2005-07-08
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： KLIPPERT UWE , SCHECK GEORG , FASBENDER FRANK , JUNIG MARCUS
IPC分类号： E05F11/52 , B60J1/17 , E05F11/38
摘要： The device has an electric motor (1) for raising and lowering a window pane and a mechanical reaction is detected of an element coupled to the motor for clamping protection in the event of clamping. The electric motor is coupled to a flywheel mass (4) with which a switching device can be operated when a change in revolution rate occurs.

89. 发明专利

DE50202571D1 未知
公开(公告)号：DE50202571D1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：DE50202571
申请日：2002-09-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： SCHECK GEORG , SCHNEYER GERHARD , JANSSON DICK
IPC分类号： B60N2/04 , B60N2/16 , B60N2/22
摘要： A motor vehicle seat includes at least one adjusting device, by means of which the position of a seat part can be adjusted against its weight and/or against the weight of a vehicle occupant sitting on the seat, and at least one spring element, which acts under preload on a kinematic chain of at least one adjusting device in order to reduce the backlash thereof, the kinematic chain transmitting the adjusting force. The spring element is arranged such that, on an adjustment of the seat part against the weight, the spring element is released, in order to supply the kinematic chain with spring energy, and tensioned on an adjustment of the seat part in the weight direction.

90. 发明专利

BR9913147A 未知
公开(公告)号：BR9913147A
公开(公告)日：2005-04-12
申请号：BR9913147
申请日：1999-08-13
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： SCHECK GEORG
IPC分类号： E05F11/38
摘要： A follower for holding a window pane is adjustable by a motor vehicle window lifter. The follower is connectable to the window lifter and has at least one retaining arm which can be brought into engagement with the window pane and thereby extends at least in part along a window pane surface. The follower is designed so that in the event of the window pane being loaded with force (F) in the lifting direction (H) a torque is exerted on the retaining arm of the follower. The torque is exerted in the direction of the window pane surface to press the retaining arm toward the window pane and prevent the window pane from becoming disengaged and sliding out from the follower.

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