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    • 85. 发明申请
    • REIBUNGSKUPPLUNG MIT WEGGESTEUERTER VERSCHLEIFTKOMPENSATION
    • 和path-VERSCHLEIFTKOMPENSATION摩擦离合器
    • WO2013041072A1
    • 2013-03-28
    • PCT/DE2012/000853
    • 2012-08-22
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KGSCHNEIDER, MichaelGÜTLE, MartinAHNERT, Gerd
    • SCHNEIDER, MichaelGÜTLE, MartinAHNERT, Gerd
    • F16D13/75
    • F16D13/757
    • Eine Reibungskupplung (10) mit einem Gehäuse (12) mit einer drehfest und axial begrenzt zu diesem verlagerbar angeordneten Anpressplatte (18), die von einem sich an dem Gehäuse abstützenden Hebelsystem (16) gegenüber einer gehäusefest angeordneten Gegendruckplatte unter Verspannung von Reibbelägen einer Kupplungsscheibe axial verlagerbar ist, wobei bei Unterschreiten eines bei verspannten Reibbelägen gebildeten Abstands zwischen Anpressplatte und Gegendruckplatte ein Formschluss zwischen einem mit einer Spindel eines an der Anpressplatte angeordneten Spindeltriebs (24) zum Drehantrieb eines zwischen Anpressplatte und Hebelsystem angeordneten Verstellrings (22) verbundenen Ritzel (26) und einer an dem Gehäuse elastisch unter Vorspannung in Richtung Anpressplatte befestigten Antriebsklinke (28) gebildet wird und während einer Betätigungsbewegung der Anpressplatte gegenüber dem Gehäuse nach einem Verdrehen des Ritzels mittels der Antriebsklinke gelöst wird, wobei ein Axialweg der Antriebsklinke gegenüber dem Ritzel mittels des Verstellrings mit einer Kontaktfläche und eines gehäuseseitig angeordneten Abstandshalters begrenzt ist, wobei die Kontaktfläche über einen im Wesentlichen axialen Verstellweg des Verstellring es durch den Abstandshalter kontaktierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandshalter durch eine als Durchgang ausgestaltete Aussparung des Hebelsystems zu einer Anlage an der Kontaktfläche verläuft, wobei die Kontaktfläche als Boden einer, in einer der Anpressplatte entgegengesetzt angeordneten Oberfläche des Verstellrings angeordneten, als Bodenvertiefung ausgestalteten Aussparung ausgebildet ist. Dadurch kann eine Verbesserung der Genauigkeit der Verschleißnachstellung ermöglicht und dabei den benötigten Bauraum minimiert werden.
    • 一种摩擦离合器(10),具有一个壳体(12)具有可旋转地固定并轴向限定于下一个离合器盘的摩擦衬片轴向的张力通过抵靠所述外壳杠杆系统(16)抵靠壳体固定背压板的轴承支承该位移布置压力板(18) 其中,在落形成在按压板和压板之间的紧张摩擦衬片的距离以下是可移动的,一个之间的形状配合,其中的主轴被布置在压盘轴驱动器(24)上的用于旋转置于压力板和杠杆系统调节环之间的物体(22)的小齿轮(26)连接,并 一个在压板驱动爪的方向弹性地紧固到所述壳体在预应力下(28)形成与驱动棘爪的小齿轮装置的旋转,其中,轴向路径之后致动相对于壳体的压力板的移动过程中,溶解 相对于所述小齿轮由所述调节环的装置驱动爪与接触表面和壳体侧隔离物,其中,所述接触表面可接触由间隔调节环的大致轴向调节的路径的限制,其特征在于,所述间隔件通过被配置为通凹部的 杠杆系统延伸到在接触表面的植物,其中,所述接触表面被布置为在所述调节环的压力板的表面的相反的底部布置,设计为形成一个底部凹陷的凹部。 由此,能够提高磨损调整允许的精度,并由此最小化所需的安装空间。
    • 87. 发明申请
    • BAUKASTENSYSTEM FÜR FÖRDERTECHNIK
    • 模块化系统处理技术
    • WO2012031726A1
    • 2012-03-15
    • PCT/EP2011/004452
    • 2011-09-03
    • SCHNEIDER, Michael
    • SCHNEIDER, Michael
    • B65G21/00B62D65/18B61B3/02
    • B61B3/02B62D65/18B65G21/00
    • Die Erfindung betrifft ein Baukastensystem für Fördertechnik, insbesondere zur Errichtung von Bodenfördertechnik aus Elektrohängebahnschienen, um Fördervorrichtungen auf dem Boden und/oder auf von einer Stahlgitterdeckenkonstruktion einer Montagehalle abgehängten Plattform zu errichten. Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, ein neues Baukastensystem für Bodenfördertechnik mittels Elektrohängebahnschienen aus Aluminium anzugeben, bei dem ein Rückbau von Bodenfördertechnik wieder als Elektrohängebahn (EHB) oder von Elektrohängebahn (EHB) als Bodenfördertechnik, inklusive. Aufhängestahlbau, sowie ein einfacher Umbau bei Änderung der Anforderungen möglich ist. Daraus werden als Förderantriebe unter anderem Riemenförderer mit Zahnriemen, Riemenförderer mit Gleitgurt, Tragkettenförderer mit Rollenkette zwei- oder dreisträngig und Gurtförderer hergestellt. Hierzu werden vorhandene oder neue angefertigte Elektrohängebahnschienen - Aluminiumseitenwangen (3) - mit den dazugehörigen Elektrohängebahn-Aufhängebügel - Tragbügel (5), spezielle Adapterklemmplatten (90), Adapterwinkel (43, 44), erste Aufnahmekonsolen (21, 22) für Rücklaufrollen (23, 24) und zweite Aufnahmekonsolen (36, 37), Adapterplatten (45) und spezielle Aufnahmeprofile aus Kunststoff verwendet.
    • 本发明涉及一种模块化系统,用于输送,尤其是用于电动架空输送机导轨的底部输送系统的结构的基础上在地板输送机和/或从礼堂平台的钢格的天花板结构暂停。 本发明具有的目的是通过由铝电动高架输送机轨道,其中,所述底部输送系统的拆解再次作为电动单轨系统(EMS)或电动单轨系统(EMS),其为地面输送机系统,其中包括装置提供用于地面输送机系统中的新的模块化系统。 Aufhängestahlbau改变的要求时是可能的,还有一个简单的转换。 从这两个与滚子链或带式输送器和作为输送驱动器,除其他带式输送机,具有带齿的皮带,皮带输送机与Gleitgurt,链式输送机来制备三股。 为了这个目的,现有的或新构建的电动高架输送机轨道 - 铝侧颊(3) - 与相关联的单轨悬挂支架 - 支撑托架(5),特殊适配器夹紧板(90),适配器支架(43,44),第一安装支架(21,22),用于返回辊(23, 24)和第二安装支架(36,37),适配器板(用于45)和由塑料制成的特殊女性型材。
    • 88. 发明申请
    • HALTER FÜR EINE NACHSTELLEINRICHTUNG EINER REIBUNGSKUPPLUNG SOWIE REIBUNGSKUPPLUNG
    • 手柄,用于调节摩擦离合器和摩擦离合器
    • WO2012000464A1
    • 2012-01-05
    • PCT/DE2011/001160
    • 2011-06-03
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KGSCHNEIDER, MichaelAHNERT, Gerd
    • SCHNEIDER, MichaelAHNERT, Gerd
    • F16D13/75
    • F16D13/757
    • Ein Halter für eine Nachstelleinrichtung einer Reibungskupplung weist einen ersten Haltearm zur Lagerung einer mit einer Ritzel verbundenen Spindel zum axialen Bewegen einer auf die Spindel aufgeschraubten Spindelmutter und einen zum ersten Haltearm beabstandeten zweiten Haltearm zur Lagerung der Spindel auf. Femer ist ein zwischen dem ersten Haltearm und dem zweiten Haltearm verlaufendes Befestigungsstück zur Befestigung des Halters mit einem Teil eines Rampensystems vorgesehen. Erfindungsgemäß weist das Befestigungsstück mindestens eine Markierung zur Zuordnung der Position der Spindelmutter zu einem Verschleißzustand der Reibungskupplung auf. Dadurch kann der Verschleißzustand der Reibungskupplung angezeigt werden, so dass die Fehleranalyse der Reibungskupplung vereinfacht und die Wartungsfreundlichkeit der Reibungskupplung erhöht ist.
    • 一种用于调节摩擦离合器保持器具有用于支持与主轴连接,用于轴向移动拧在主轴螺母的螺母的小齿轮的第一支撑臂,和间隔开的第一臂第二支撑臂,用于支撑所述主轴。 此外一个所述第一臂和所述第二臂固定件用于固定保持器设置有一个坡道系统的一部分之间延伸。 根据本发明,在至少一个标记用于主轴螺母的位置分配给所述摩擦离合器的磨损状态的附连部。 由此,可以显示的摩擦离合器的磨损状态,以使摩擦的误差分析离合器简化,并且易于维护的摩擦离合器的的增加。