专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

71. 发明专利

JP5660329B2 力伝達アセンブリ有权
标题翻译：力传递组件
公开(公告)号：JP5660329B2
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：JP2011519250
申请日：2009-07-24
申请人：イートンコーポレーションEaton Corporation , イートンコーポレーションEaton Corporation
发明人：スズパク、ジェラルド、マシュー
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/092 , F16D65/12 , F16D67/02
CPC分类号： F16D65/127 , F16D25/0635 , F16D55/30 , F16D59/02 , F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2065/1312 , F16D2121/12

72. 发明专利

JP5042227B2 Core plate consisting of a plurality of members 有权
公开(公告)号：JP5042227B2
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：JP2008534688
申请日：2006-10-05
申请人：ボーグワーナーインコーポレーテッド
发明人：キーティング，マーティン・ピー
IPC分类号： F16D13/68 , F16D13/62
CPC分类号： F16D65/121 , F16D13/648 , F16D69/00 , F16D2065/1312 , F16D2200/0004 , F16D2250/00 , F16D2250/0023 , F16D2250/0076 , Y10T29/49995

73. 发明专利

JP2011529161A Force transmission assembly 有权
公开(公告)号：JP2011529161A
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：JP2011519250
申请日：2009-07-24
申请人：イートンコーポレーションEaton Corporation
发明人：スズパク、ジェラルド、マシュー
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/092 , F16D65/12 , F16D65/14 , F16D67/02
CPC分类号： F16D65/127 , F16D25/0635 , F16D55/30 , F16D59/02 , F16D65/186 , F16D2055/0058 , F16D2065/1312 , F16D2121/12
摘要：力伝達アセンブリは、被駆動シャフトを連結すると共に連結解除する力を伝達する。力伝達アセンブリが連結状態にある場合、前側及び後側の環状の圧力板（３２，３４）がシャフトに固着されたロータ（３６）を摩擦的に保持して、シャフトの回転を停止させる。力伝達アセンブリはトルクを最大にし、かつ、ロータ（３６）の全作動面に係合する摩擦材（７２）を備えた摩擦面を提供することによって慣性を最小とする。力伝達アセンブリは、装着フランジに直接取り付けられた軸方向に移動可能なハウジングを含む。

74. 发明专利

JP2011528421A Clutch - brake assembly 有权
公开(公告)号：JP2011528421A
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：JP2011518025
申请日：2009-07-17
申请人：イートンコーポレーションEaton Corporation
发明人：スズパク、ジェラルド、マシュー , テケスキー、ロバート、スティーブ , ラトスコ、ジェームス、エム．
IPC分类号： F16D67/02
CPC分类号： F16D67/04 , F16D65/127 , F16D65/186 , F16D65/78 , F16D69/0408 , F16D2065/1312 , F16D2065/1324 , F16D2121/12
摘要： A clutch-brake assembly transmits force to rotate a shaft and to retain the shaft against rotation. The assembly includes a plurality of force transmitting members which transmit force between a piston and a base member. A plurality of springs urge the piston to move relative to the base member. A plurality of spring retainers are disposed between the base member and the piston. Each of the spring retainers includes a plurality of projecting portions extending from the base portion. Each of the springs is telescopically disposed on one of the projecting portions. Each of the force transmitting members is disposed between adjacent spring retainers.

75. 发明专利

JP2008185116A Friction plate for wet type multiple disc clutch 有权
标题翻译：用于湿式多盘离合器的摩擦板
公开(公告)号：JP2008185116A
公开(公告)日：2008-08-14
申请号：JP2007018629
申请日：2007-01-30
申请人： Nsk Warner Kk , Nskワーナー株式会社
发明人： KOBAYASHI MASAHIRO , KANEHARA HIROYUKI
IPC分类号： F16D13/62 , F16D13/72 , F16D13/74 , F16D55/40 , F16D65/092 , F16D69/00
CPC分类号： F16D13/74 , F16D13/64 , F16D13/648 , F16D69/00 , F16D69/0408 , F16D2065/1312
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a friction plate for a wet type multiple disc clutch, having small dragging torque during idling and being preventive of biting at the initial stage of engaging the clutch.
SOLUTION: To a core plate 41 of the friction plate 40, segment pieces 42 of a friction material having first oil grooves 51 opened to the inner diameter side and second oil grooves 61 opened to the outer diameter side are adhered in spaced relation. Recessed portions 71 are provided in mutually opposed side faces 44 of the segment pieces 42. The recessed portions are each formed in a circular shape, as shown in the figure, but in an adequate shape to a friction area, friction property or a supply oil amount. The oil grooves are formed gradually wider as tending from ends 52, 62 to opening portions. Besides, the ends can be located beyond a central portion of the friction material in the radial direction, thus producing further high effects.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于湿式多片离合器的摩擦板，在怠速期间具有小的拖曳扭矩并且在接合离合器的初始阶段防止咬合。解决方案：在摩擦片40的芯板41上，具有向内径侧开口的第一油槽51和向外径侧开口的第二油槽61的摩擦材料的片段42以间隔的关系粘接。凹部71设置在分段片42的相互相对的侧面44中。如图所示，凹部各自形成为圆形，但是形成为摩擦面积，摩擦特性或供给油的适当形状量。油槽从端部52,62向开口部倾斜形成为逐渐变宽。此外，端部可以在径向方向上位于摩擦材料的中心部分之外，因此产生更高的效果。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

76. 发明授权

KR101563767B1 특히 레일 차량용 샤프트 브레이크 디스크 有权
标题翻译：特别用于铁路车辆的制动盘
公开(公告)号：KR101563767B1
公开(公告)日：2015-10-27
申请号：KR1020117000329
申请日：2009-07-13
申请人： 크노르-브렘제 시스테메 퓌어 쉬에넨파쩨우게 게엠베하
发明人： 자이퍼트페터 , 니스너마티아스 , 루츠루돌프
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/00
CPC分类号： F16D65/123 , F16D65/124 , F16D2065/1312 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/136 , F16D2065/1384 , F16D2065/1392
摘要： 특히레일차량용샤프트브레이크디스크로서, 마찰링(1)을포함하고, 상기마찰링(1)은스크루(4)에의해허브(2)에고정되고, 상기스크루는마찰링(1)의내주에있는지지플랜지(3)에놓이는고정링(5)을통해안내되며, 상기고정링은스크루(4)에대한지지부를형성하는, 샤프트브레이크디스크에있어서, 상기고정링(5)과상기허브(2)는형상-끼워맞춤방식으로서로맞물린다.

77. 发明授权

KR101532731B1 브레이크 디스크와 그 제작 방법, 및 제작 장치 有权
标题翻译：制动盘及制造方法及制造装置
公开(公告)号：KR101532731B1
公开(公告)日：2015-07-06
申请号：KR1020130043986
申请日：2013-04-22
申请人： 이종만
发明人： 이종만
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/06 , B62D65/12
CPC分类号： F16D65/847 , B61H5/00 , F16D65/12 , F16D2065/1312 , F16D2065/1316 , F16D2065/132 , F16D2065/1328 , F16D2065/1376 , F16D2065/1388 , F16D2065/1392 , F16D2250/0007 , F16D2250/003 , F16D2250/0084
摘要： 본발명은자동차및 철도차량, 산업기계등에널리사용되는브레이크디스크와그 제작방법에관한것으로, 더욱상세하게는제동장치의작동시에브레이크디스크에발생되는열이외부로신속히방출되도록하여, 상기브레이크디스크(brake disc)의온도가급격하게상승하는현상을방지하고, 또한대량생산뿐만아니라소량다품종생산에적합하며경제적으로제작될수 있도록단순한구조를가지고, 경량화가가능한일체형또는분리형브레이크디스크와그 제작방법에관한것이다. 이를위하여본 발명은체결부(20)와상·하판(22, 23)을포함하여구성되는브레이크디스크(10)에있어서, 상기상·하판사이의공간에서등간격또는일정비율로평행배치되어공기의유동을위해형성되는다수의리브(30)는, 수직중심선(90a)에평행되게형성되는수직리브(30a)와; 상기수직리브(30a)의외측경계에형성되는수직경계리브(30b), 또는수직경계리브(30b) 및경사경계리브(30c)와; 상기상·하판사이의공간에서등간격또는일정비율로평행배치되어공기의유동을위해형성되는다수의리브(30)는, 수직중심선(90a)에평행되게형성되는수직리브(30a)와; 상기수직리브(30a)의외측경계에형성되는수직경계리브(30b); 상기경계리브(30b, 30c)의외측에수평으로수평리브(30d, 30e); 를포함하는슬래브(Slab)를주조, 압출또는카본-카본, 카본-세라믹복합소재고온성형방법으로형성하는제1단계(S100); 상기형성된슬래브로부터브레이크디스크의체결부내측원주면(92a), 디스크외측원주면(93)을컷아웃(Cut out) 가공하는제2단계(S200); 상기브레이크디스크리브의위치에맞게가공기계에배치하고, 체결부내측원주면(92a), 디스크내·외측원주면(92, 93)과전체외관의형상을정밀가공하는제3단계(S300); 통기공(40), 관통공(41) 또는통기슬롯(42)을가공형성하고, 브레이크디스크의웨이트밸런스(Weight balance)를확인및 교정하고, 표면에일련식별표식을하는제4단계(S400); 및내·외측표면은부식방지를위한표면처리공정을적용하는제5단계(S500);를포함하여이루어진것을특징으로하는브레이크디스크의제작방법(The manufacturing methods) 및그 제작장치(The manufacturing device)로구성된다.

78. 发明公开

KR1020100125306A 너셀을 분리하지 않고 용이하게 수선할 수 있는 요 브레이크 디스크 세그먼트 失效
标题翻译：可拆卸的YAW制动盘片段，无需拆卸
公开(公告)号：KR1020100125306A
公开(公告)日：2010-11-30
申请号：KR1020107020127
申请日：2009-08-26
申请人： 클립퍼 윈드파워, 인코포레이티드
发明人： 핸슨,제쎄엠. , 반스추무스,에흐렌더블유. , 우드,칼지. , 반월스,브래드디.
IPC分类号： F03D7/02 , F16D65/12
CPC分类号： F03D7/0204 , F03D80/50 , F05B2260/902 , F16D65/12 , F16D2055/005 , F16D2065/1312 , F16D2065/1316 , F16D2065/132 , F16D2065/1392 , Y02E10/721 , Y02E10/723
摘要： 본 발명은 터빈의 요 움직임률(rate of yaw movement)이 정해진 요 각(yaw angle)을 초과할 때 실시되는 풍력 터빈 요 브레이크에 관한 것이다.
일반적으로 만약 브레이크 장치의 브레이크 디스크가 마모되거나 손상된다면 너셀은 부품을 수리하기 위해 제거되어야만 한다. 너셀을 제거하지 않아도 된다면 외부 크레인이 필요가 없기 때문에 가동 휴지 시간과 유지 보수 비용을 상당히 줄일 수 있을 것이다.
이 문제는 내부 및 외부 실린더 벽을 구비한 하나의 회전 원형 지지 베이스(10, 30)를 포함하는 풍력 터빈 요 브레이크(wind turbine yaw brake) 장치에 의해 해결된다. 상기 원형 회전 지지 베이스(10, 30)는 하나의 풍력 터빈 타워(17)의 상단면(13)과 너셀(21)에 장착되어 상기 너셀이 상기 풍력 터빈 타워(17)에 대하여 회전할 수 있게 된다. 상기 장치는 상기 원형 회전 지지 베이스(10, 30)에 제거 가능하도록 장착된 복수의 브레이크 라이닝(brake lining) 소자들(14, 34)과 상기 브레이크 라이닝 소자들(14, 34)에 의해 작동하는 하나의 디스크 브레이크 유닛(16)을 더 포함한다.
摘要翻译：风力涡轮机偏航制动装置包括具有内筒壁和外筒壁的圆形旋转支撑基座。圆形旋转支撑基座安装到风力涡轮机塔架和机舱的顶面，使得机舱可相对于风力涡轮机塔架旋转。多个制动衬片元件可拆卸地安装到圆形旋转支撑基座上。盘式制动单元作用于制动器对准元件。

79. 发明授权

KR101143751B1 차량용 유체 동역학적 커플링 장치 및 이러한 장치를 위한마찰 라이너 有权
标题翻译：例如，用于电动机的水动力耦合装置和用于一个这样的装置的摩擦衬里
公开(公告)号：KR101143751B1
公开(公告)日：2012-05-11
申请号：KR1020057024104
申请日：2004-06-16
申请人： 발레오 앙브라이아쥐
发明人： 베르후로엘
IPC分类号： F16H45/02
CPC分类号： F16H45/02 , F16D2065/1312 , F16D2065/1324 , F16D2069/004 , F16H2045/0278 , F16H2045/0289
摘要： 본 발명은 차량용 유체 동역학적 장치에 관한 것이다. 이러한 장치는 케이싱의 마찰 지지면과 피스톤의 마찰 지지면 사이에 축방향으로 배치된 적어도 하나의 마찰 칼라(34, 36)를 포함한다. 또한, 상술한 마찰 칼라의 적어도 하나의 측방향 마찰면(60)에는 냉각 홈(64)의 네트워크(62)가 설치되며; 상기 네트워크는 적어도 2개의 냉각 홈(64)을 포함하며, 마찰면(60)의 외측 엣지(70)와 평균 반경(R
m ) 사이에 반경방향으로 배치된 냉각면의 총합이 마찰면(60)의 평균 반경(R
m )과 내측 엣지(68) 사이에 반경방향으로 배치된 냉각면의 총합보다 크도록 배치된다.

80. 发明公开

KR1020080046727A 다 부재로 된 코어 플레이트 有权
标题翻译：多层核心板
公开(公告)号：KR1020080046727A
公开(公告)日：2008-05-27
申请号：KR1020087008916
申请日：2006-10-05
申请人： 보르그워너 인코퍼레이티드
发明人： 키팅,마틴,피.
IPC分类号： F16D13/64 , F16D65/12
CPC分类号： F16D65/121 , F16D13/648 , F16D69/00 , F16D2065/1312 , F16D2200/0004 , F16D2250/00 , F16D2250/0023 , F16D2250/0076 , Y10T29/49995
摘要： A core plate is provided including a plurality of stamped metal semi-trapezoidal members formed from a linear portion of planar stock material. Each member has teeth along a common edge and is connected to an adjoining member by an integral cord. The members are wound into a closed ring.
摘要翻译：提供一种芯板，包括由平面材料的直线部分形成的多个冲压的金属半梯形构件。每个构件具有沿着公共边缘的齿，并且通过一体的线连接到邻接构件。构件缠绕成闭环。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式