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热词
    • 71. 发明专利
    • 乗物用シート
    • 车辆座椅
    • JP2015209078A
    • 2015-11-24
    • JP2014091085
    • 2014-04-25
    • トヨタ紡織株式会社
    • 牛山 剛志
    • B60N2/58
    • B60N2/72B60N2/06B60N2/0705B60N2/0715B60N2/5825B60N2/6009B60N2/646B60N2/68B60N2/7094B61D33/0035B64D11/06A47C31/023B63B2029/043
    • 【課題】シートクッション側部にセンターコンソール等の構造体を備える乗物用シートにおいて、構造体に面するシートクッション側部に小物が落下するような隙間を作らないようにすることにより、シートクッション側部の隙間から小物が落下するのを抑制しつつ、シートクッションの製造コストを抑制する。 【解決手段】シートクッション10を被う表皮であるクッションカバー15を、センターコンソールCに面するシートクッション側部においてフロアに向けて延長して設け、センターコンソールCに面するクッションカバー15の内面側で、クッションフレームに対応する部分に、当該クッションカバー15をクッションフレームに係止させるためのフック16を設け、フック16を係止させるためクッションフレームには係止片14が設けられ、該係止片14は、クッションフレームにおいてセンターコンソールCに対向する部分に設けられている。 【選択図】図6
    • 要解决的问题:提供一种车座,其中在座垫侧部设置有诸如中控台的结构,其被设计成使得小物体可能下降的间隙不形成在缓冲侧 面向该结构的部件,以抑制小物体落下通过座垫侧部的间隙,并抑制座垫的制造成本。解决方案:覆盖座垫10或缓冲罩15的皮肤朝向 并且布置在面向中心控制台C的座垫侧部。在与衬垫框架相对应的部分,靠近靠垫中心控制台C的衬垫罩15的内表面设置有用于锁定衬垫罩15的钩16 到坐垫框架。 在用于锁定钩16的缓冲框架中设置有锁定件14,并且锁定件14设置在与缓冲框架中的中心控制台C相对的位置处。
    • 75. 发明专利
    • That can be converted into a bed sheet
    • 空值
    • JP2013512815A
    • 2013-04-18
    • JP2012541488
    • 2010-12-01
    • イーズ.ソゲルマ
    • ベルニョー.フランクギノー.ディディエマルタン.ガブリエル
    • B64D11/06B60N2/34B61D33/00B63B29/04
    • B64D11/0641B61D31/00B63B29/04B63B2029/043B64D11/06B64D11/0601B64D11/0604B64D11/0643
    • 椅子構成と水平の平坦なベッド構成との間で個々に転換可能な、隣り合わせのシート(3)のブロック(2)において、そのブロック内には、シート(3)が、配置され、実質的に同じ方向に向けられ、ベッド構成のシート(3)の2つの長手方向軸(34)が、シートの前方に位置する一点に向かって、ベッド構成のシートの前方の、通常の使用においてシート(3)の占有者の足が配置される足領域が、重ねられるような距離を離して収束する。
      ブロックのシートのベッド平面(35)は、垂直にずらされ、前方に位置するブロックのシートのシート背もたれ間に配置された柱(4)内に配置された足領域(41)の足のせ表面(42)によって延ばされ、それによって快適性に影響を与えず、かつ乗客を輸送するための客室の改良されたレイアウトを可能にしながら、シートピッチを低減することが可能になる。
      【選択図】図2a
    • 并排的一组两个座椅,其可以在椅子构型和水平平躺床构型之间单独地转换,床构型中的两个座椅的纵向轴线朝着位于座椅前方的点处一段距离 床位配置前面的脚部区域叠加。 块的两个座椅的床平面垂直偏移并且被布置在布置在位于前面的块的座椅的座椅靠背之间的列中的脚区域的休息表面延伸,使得可以减少座椅间距而不是 影响舒适度,并允许改进的客舱布局来运送乘客。
    • 76. 发明专利
    • Personal watercraft
    • 个人水上乐园
    • JP2012144180A
    • 2012-08-02
    • JP2011005025
    • 2011-01-13
    • Yamaha Motor Co Ltdヤマハ発動機株式会社
    • OTSUKA KENICHIKANEKO YOSHIYUKI
    • B63B29/04B63B35/73
    • B63B35/731B63B29/04B63B2029/043
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat suppressing increase in the whole height of the seat and allowing three embarking passengers to be comfortably sitted.SOLUTION: The cross sectional shape S1 of the seat 4 along a center in a width direction of a personal watercraft includes three sitting parts 28-30, three hip support parts 31-33, and two backward inclined parts 35, 36. A first hip support part 31 is extended rearward to a height above a second sitting part 29 from a first sitting part 28. A second hip support part 32 is extended rearward to a height above a third sitting part 30 and the first hip support part 31 from the second sitting part 29. A third hip support part 33 is extended rearward to a height above the second hip support part 32 from the third sitting part 30. A first backward inclined part 35 connects the first hip support part 31 with the second sitting part 29. A second backward inclined part 36 connects the second hip support part 32 with the third sitting part 30.
    • 要解决的问题:为了提供座椅整体高度的座椅抑制增加,并允许三名乘客乘坐舒适。 解决方案:座椅4沿着个人船舶宽度方向的中心的横截面形状S1包括三个座位部分28-30,三个髋部支撑部件31-33和两个向后倾斜部分35,36。 第一臀部支撑部分31从第一座位部分28向后延伸到第二坐着部分29上方的高度。第二臀部支撑部分32向后延伸到第三坐着部分30上方的高度,并且第一臀部支撑部分31 第三臀部支撑部分33从第三座椅部分30向后延伸到第二臀部支撑部分32之上的高度。第一后倾斜部分35将第一臀部支撑部分31与第二坐姿部分 第二个向后倾斜部分36将第二髋部支撑部分32与第三个坐着部分30连接。版权所有:(C)2012,JPO&INPIT