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61. 发明授权

US4754730A Motor vehicle starting system 失效
标题翻译：机动车起动系统
公开(公告)号：US4754730A
公开(公告)日：1988-07-05
申请号：US936589
申请日：1986-12-01
申请人： Marc Campagna
发明人： Marc Campagna
IPC分类号： F02N19/00 , F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0866 , F02N2011/0877
摘要： The system includes an additional battery, a relay normally connecting a normal car battery and the additional battery in parallel for warm weather operation, said relay, when actuated, connecting the two batteries in series for cold weather operation to impart a boost to the motor vehicle starter. The switch controlling the relay is either a push-button switch mounted on the vehicle dash for manual operation, or a thermostatic switch controlled by the engine temperature. Preferably, the two batteries are located in a common casing.
摘要翻译：该系统包括附加电池，正常连接正常汽车电池的继电器和用于温暖天气操作的附加电池，所述继电器在被致动时串联连接两个电池用于寒冷天气操作以赋予机动车辆增压起动机。控制继电器的开关是安装在手动操作的车辆仪表板上的按钮开关或由发动机温度控制的恒温开关。优选地，两个电池位于公共壳体中。

62. 发明授权

US4233552A Vehicle-starting circuit with excessive voltage detection 失效
标题翻译：具有过电压检测功能的车载启动电路
公开(公告)号：US4233552A
公开(公告)日：1980-11-11
申请号：US920003
申请日：1978-06-28
申请人： Dale M. Baumbach
发明人： Dale M. Baumbach
IPC分类号： F02N11/08 , H02J7/00
CPC分类号： F02N11/0866 , F02N2011/0877 , Y10S320/20
摘要： A vehicle-starting circuit with excessive voltage detection in which a battery switch assembly including a first battery switch normally connecting the starting batteries in parallel, and a second battery switch operatively connecting or disconnecting the starting batteries to the stalled vehicle battery. A first control is provided for actuating the second battery switch, and is connected to the second battery switch for connecting the starting batteries in parallel to the stalled vehicle battery. A second control is connected to the first battery switch for actuating the first battery switch to one position for series connection when the second control is "on" and for allowing the first battery switch to return to normal position for parallel connection when the second control is "off." A voltage-detector is connected to the starting batteries and to the second control for turning the second control "off" if actuated. The first control includes a first control switch connected to the stalled vehicle battery, and a first transistor assembly connected to the second battery switch for connecting the starting batteries to the stalled vehicle battery. The second control includes a second control switch connected to the stalled vehicle battery, and a second transistor assembly connected to the first battery switch for connecting the starting batteries selectively in series. The trigger includes an SCR activated in response to the reference voltage, and a third transistor assembly connected to the SCR and to the second control switch for conditioning the second control switch upon activation of the SCR to connect the starting batteries in parallel. A trickle charge circuit connects the starting batteries to the stalled vehicle battery through the outlet for supplying a limited current.
摘要翻译：一种具有过电压检测的车辆起动电路，其中包括平行连接起动电池的第一电池开关的电池开关组件和可操作地将启动电池连接或断开到停滞的车辆电池的第二电池开关。提供第一控制以用于致动第二电池开关，并且连接到第二电池开关，用于将起动电池与停车的电池并联连接。第二控制器连接到第一电池开关，用于当第二控制为“接通”时将第一电池开关驱动到一个位置进行串联连接，并且当第二控制是第二控制时，允许第一电池开关返回到正常位置用于并联 “关”。如果启动，则电压检测器连接到起动电池和第二控制器，用于使第二控制器“关闭”。第一控制包括连接到停车的车辆电池的第一控制开关和连接到第二电池开关的第一晶体管组件，用于将起动电池连接到停滞的车辆电池。第二控制包括连接到停车的车辆电池的第二控制开关和连接到第一电池开关的第二晶体管组件，用于选择性地串联连接起动电池。触发器包括响应于参考电压而被激活的SCR，以及连接到SCR和第二控制开关的第三晶体管组件，用于在激活SCR以并联连接起动电池时调节第二控制开关。涓流充电电路通过出口将起动电池连接到失速的车辆电池，以提供有限的电流。

63. 发明公开

EP3016273A1 SERIES BATTERY START CONTROLLER 有权
标题翻译： STARTSTEUERUNGFÜRSERIENBATTERIE
公开(公告)号：EP3016273A1
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：EP15185708.3
申请日：2014-01-30
申请人： Bell Helicopter Textron Inc.
发明人： Sowden, Chandler
IPC分类号： H02P9/08 , F02N11/08 , F02C7/26 , F02C7/262 , H02J1/00
CPC分类号： F02C7/266 , F02C7/26 , F02C7/262 , F02C7/275 , F02N11/0866 , F02N11/087 , F02N2011/0877 , F05D2220/329 , F05D2270/52 , H02J1/00 , H02P9/08 , Y10T307/653
摘要： An apparatus comprises a series switching logic 202 configured to receive an input signal. When the series switching logic receives the input signal, the series switching logic transmits an output signal. The apparatus further comprises a relay control switch 204 configured to receive the output signal from the series switching logic and configured to activate a series-parallel relay 108. When the output signal from the series switching logic is received, the relay control switch activates the series- parallel relay that configures a first battery 104 and a second battery 106 between a series and parallel connection. The series switching logic is further configured to detect the presence of an external power source or an on-board generator, and the series switching logic is precluded from transmitting the output signal to the relay control switch when an external power source or on-board generator is detected.
摘要翻译：一种装置包括被配置为接收输入信号的串联切换逻辑202。当串联切换逻辑接收输入信号时，串联切换逻辑发送输出信号。该装置还包括继电器控制开关204，其被配置为从串联开关逻辑接收输出信号，并且被配置为启动串联并联继电器108.当接收到来自串联开关逻辑的输出信号时，继电器控制开关激活串联 - 并联继电器，其在串联和并联连接之间配置第一电池104和第二电池106。串联切换逻辑还被配置为检测外部电源或车载发电机的存在，并且当外部电源或板载发电机被检测到。

64. 发明公开

EP2779422A1 Series battery start controller 有权
标题翻译： StartsteuerungfürSerienbatterie
公开(公告)号：EP2779422A1
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：EP14153240.8
申请日：2014-01-30
申请人： Bell Helicopter Textron Inc.
发明人： Sowden, Chandler
IPC分类号： H02P9/08 , F02N11/08 , F02C7/26 , F02C7/262
CPC分类号： F02C7/266 , F02C7/26 , F02C7/262 , F02C7/275 , F02N11/0866 , F02N11/087 , F02N2011/0877 , F05D2220/329 , F05D2270/52 , H02J1/00 , H02P9/08 , Y10T307/653
摘要： A series battery start controller (110) for starting an aircraft turbine engine (102) and method (400) thereof is provided, wherein the battery series start controller (110) connects two batteries (104, 106) in series when an aircraft engine starter (114) is engaged to provide a higher voltage to start the aircraft engine (102) and to provide adequate operational voltage to aircraft engine instruments and other aircraft electrical systems, and wherein the battery series start controller (110) reconnects the batteries (104, 106) in parallel when the electrical load drawn by the starting aircraft engine (102) decreases and the supplied voltage to the aircraft (100) rises to a predetermined threshold.
摘要翻译：提供一种用于启动飞行器涡轮发动机（102）的系列电池启动控制器（110）及其方法（400），其中当飞行器发动机起动器（110）连接时，电池组起动控制器（110）串联连接两个电池（104,106）（114）被接合以提供更高的电压以启动飞机发动机（102）并向飞机发动机仪器和其它飞行器电气系统提供足够的操作电压，并且其中电池组起动控制器（110）重新连接电池 106）并联时，由起动飞机发动机（102）牵引的电力负载减小并且提供给飞行器（100）的电压上升到预定阈值。

65. 发明公开

EP2233732A1 Dispositif de démarrage pour moteur à combustion interne, notamment de véhicule automobile 有权
标题翻译： AnbrerichtungfürVerbrennungsmotor，insbesondere von Kraftfahrzeugen
公开(公告)号：EP2233732A1
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：EP10157249.3
申请日：2010-03-22
申请人： Valeo Equipements Electriques Moteur
发明人： Labbe, Nicolas
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/06
CPC分类号： F02N11/0859 , F02N15/06 , F02N2011/0877 , F02N2011/0892
摘要： L'invention concerne un dispositif de démarrage pour moteur à combustion, notamment de véhicule automobile, comportant :
- un lanceur agencé pour démarrer le moteur à combustion, notamment par l'intermédiaire d'une couronne,
- un moteur électrique agencé pour entraîner en rotation le lanceur, le moteur électrique comprenant :
i. un inducteur (3) comportant un bobinage (5) formé par une pluralité de bobines, l'une au moins des bobines (50) présentant une résistance électrique faible et au moins une autre bobine présentant une résistance électrique forte,
ii. un ensemble de contacteurs (55) agencé pour commander l'alimentation électrique d'une partie seulement des bobines (51 ; 52) avant de commander l'alimentation électrique de toutes les bobines du bobinage d'inducteur.
摘要翻译：该装置具有用于通过齿形冠轮启动内燃机的起动器驱动组件。电动机可驱动驱动组件。电动机具有定子（3），其包括由一组线圈形成的电感器绕组（5），其中一个线圈呈现低电阻，另一个线圈呈现高电阻。在控制电感器绕组的所有线圈的电源之前，电动机的一组接触器（55）控制一部分并联线圈（51,52）的电源。还包括用于启动机动车辆的内燃机的方法的独立权利要求。

66. 发明公开

EP1883154A1 Dispositif de commande d'une machine électrique telle qu'un démarreur d'un moteur a combustion interne de véhicule 审中-公开
标题翻译：一种用于控制电机，诸如车辆的内燃发动机的起动装置
公开(公告)号：EP1883154A1
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：EP07301255.1
申请日：2007-07-20
申请人： Renault SAS
发明人： Couetoux, Hervé
IPC分类号： H02P1/04 , H02P1/20 , F02N11/08
CPC分类号： H02P1/04 , F02N11/0814 , F02N11/087 , F02N11/10 , F02N2011/0877 , F02N2200/063 , F02N2250/02 , F02N2300/106 , H02P1/20
摘要： L'invention concerne un dispositif de commande (10) d'une machine électrique (20), notamment pour la commande d'un démarreur électrique susceptible d'être couplé à l'entraînement d'un vilebrequin (30) d'un moteur à combustion interne. Le dispositif selon l'invention comprend :
• un premier moyen de commutation (11) pour relier électriquement en série une source de tension (40), un moyen résistif (50) de démarrage et la machine électrique (20),
• un deuxième moyen de commutation (12) pour court-circuiter le moyen résistif (50), et
• un moyen d'actionnement (13) pour actionner le premier moyen de commutation (11) au démarrage de la machine électrique (20) puis actionner le deuxième moyen de commutation (12) dans une situation prédéfinie.
Application à la commande d'un démarreur d'un véhicule automobile.
摘要翻译：的装置（10）具有开关单元E.G. 电磁继电器式开关（11），用于连接一个电压源电E.G. 电池（40），功率电阻（50）和电机，即串联直流电动机起动器（20）。另一个开关单元E.G. 电磁继电器式开关（12）被设置用于短路电阻。控制单元（13）的激活开关单元（11）来启动电机，并以预定的状况激活开关单元（12）。

67. 发明公开

EP1686603A2 Commutateur de puissance de batterie pour véhicule automobile 有权
标题翻译：电池电池Fahrzeuges Leistungsschutz
公开(公告)号：EP1686603A2
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：EP06290015.4
申请日：2006-01-05
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： Boudjemai, Farouk , Dubus, Jean-Marc , Doffin, Hugues
IPC分类号： H01H51/06 , H01H50/54
CPC分类号： H01H51/065 , B60L11/14 , B60L11/1855 , B60R16/005 , B60R16/03 , F02N11/04 , F02N11/0866 , F02N11/087 , F02N2011/0877 , H01H50/546 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
摘要： L'invention concerne un commutateur de puissance. Il se caractérise en ce qu'il comprend un contacteur électromagnétique comprenant :

un noyau mobile (22),
une bobine (23) disposée coaxialement audit noyau mobile (22),
au moins un premier (T1) et un deuxième interrupteur (T2),
ledit contacteur étant dans une position de repos lorsque aucun courant ne circule dans ladite bobine (23), et dans une position active lorsqu'un courant circule dans ladite bobine (23),
au moins un des deux interrupteurs (T1) étant destiné à être fermé en position de repos.
摘要翻译：当电流不在接触器的线圈（23）中循环时，开关具有处于静止位置的电磁接触器（20）。当电流在线圈中循环时，接触器（20）处于活动位置。中断器（T1，T2，T3）用于串联/并联电池（BAT1，BAT2）。断路器（T1，T3）关闭，断路器（T2）在静止位置打开。还包括以下独立权利要求：（A）用于切换能量存储单元（B）的方法，包括电力开关的发电和启动器系统。

68. 发明授权

EP0390399B1 Engine starter system 失效
标题翻译：启动内燃机程序。
公开(公告)号：EP0390399B1
公开(公告)日：1993-12-22
申请号：EP90302964.3
申请日：1990-03-20
申请人： Isuzu Motors Limited
发明人： Shirata, Akihiro , Kurabayashi, Ken , Tsichiya, Yoshinobu
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0866 , F02N2011/0877

69. 发明公开

EP0390399A1 Engine starter system 失效
标题翻译：发动机起动系统
公开(公告)号：EP0390399A1
公开(公告)日：1990-10-03
申请号：EP90302964.3
申请日：1990-03-20
申请人： Isuzu Motors Limited
发明人： Shirata, Akihiro , Kurabayashi, Ken , Tsichiya, Yoshinobu
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0866 , F02N2011/0877
摘要： An engine starter system includes a switching-over circuit arrangement (5,6) for selectively connecting a large capacity capacitor (4) in parallel to or in series with a battery (3). Normally, the capacitor is connected parallel to the battery and charged thereby. When starting an engine with a starter (1), the charged capacitor is connected in series to the battery and the voltage of the capacitor and the voltage of the battery are added and applied to the starter to energize a starter motor for starting the engine.
摘要翻译：发动机启动器系统包括用于选择性地将大容量电容器（4）并联或与电池（3）串联连接的切换电路装置（5,6）。通常，电容器与电池并联连接并由此充电。当用起动机（1）起动发动机时，充电的电容器串联到电池上，并且电容器的电压和电池的电压被添加并施加到起动器上以激励用于起动发动机的起动马达。

70. 发明申请

WO2016053865A1 MULTIPHASE INDUCTION MOTOR WITH CONFIGURABLE WINDINGS 审中-公开
标题翻译：具有可配置绕组的多相感应电动机
公开(公告)号：WO2016053865A1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：PCT/US2015/052625
申请日：2015-09-28
申请人： CATERPILLAR INC.
发明人： RAMAMOORTHY, Krishnakumar Dharapuram
IPC分类号： H02K3/46 , H02K1/24
CPC分类号： F02N11/0859 , F02N11/04 , F02N11/087 , F02N2011/0877 , H02K3/28 , H02K17/14 , H02P25/188 , H02P25/20 , H02P25/22
摘要： An electrical induction motor includes a plurality of windings (L1 - L9), and a plurality of contactors (C1 - C11). Each of the plurality of contactors (C1 - C11) is configured to be selectively opened or closed in a circuit including the plurality of windings (L1 - L9) to selectively connect the windings (L1 - L9) together in a star configuration wherein current flowing through the windings results in the generation of 2N magnetic poles, with N equal to the number of phases of the motor. Each of the plurality of contactors (C1 - C11) is also configured to be selectively opened or closed in the circuit including the plurality of windings (L1 - L9) to selectively connect the windings together in a mesh configuration wherein current flowing through the windings results in the generation of two magnetic poles.
摘要翻译：电感电动机包括多个绕组（L1-L9）和多个接触器（C1-C11）。多个接触器（C1-C11）中的每一个构造成在包括多个绕组（L1-L9）的电路中选择性地打开或闭合，以选择性地将绕组（L1-L9）连接在一起，其中电流流动通过绕组导致产生2N个磁极，N等于电机的相数。多个接触器（C1-C11）中的每一个还构造成在包括多个绕组（L1-L9）的电路中选择性地打开或关闭，以选择性地将绕组连接在一起，其中流过绕组的电流导致在产生两个磁极。

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