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61. 发明公开

KR1020180042745A 연료전지 스택의 상태 진단 장치 및 그 방법 有权
公开(公告)号：KR1020180042745A
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：KR1020160135286
申请日：2016-10-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 원상복 , 금영범 , 정귀성
IPC分类号： G01R31/36 , H01M8/04537
CPC分类号： H01M8/04649 , B60L11/1883 , H01M8/04007 , H01M8/04225 , H01M8/04253 , H01M8/04291 , H01M8/04302 , H01M8/04731 , H01M8/0485 , H01M8/1004 , H01M8/1007 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , H01M2300/0082 , Y02E60/521 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , G01R31/3662 , G01R31/3658 , H01M8/04559 , Y02E60/50
摘要： 본발명은연료전지스택의상태진단장치및 그방법에관한것으로, 연료전지스택을구성하는셀들을대상으로소정개수의셀로이루어진채널을구성하고, 각채널의전압을측정하며, 특정전압을가지는채널의임피던스를산출한후 이에기초하여연료전지스택의상태를진단함으로써, 채널단위의이상여부를검출해낼 수있는연료전지스택의상태진단장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은연료전지스택의상태진단장치에있어서, 연료전지스택을구성하는셀들을대상으로소정개수의셀로이루어진채널을구성하고, 각채널의전압을측정한후 특정전압을가지는채널의임피던스를산출하는 SVM(Stack Voltage Monitor); 및상기 SVM이산출한각 채널의임피던스에기초하여상기연료전지스택의상태를진단하는제어기를포함한다.

62. 发明授权

KR101611064B1 연료전지 스택의 온도제어장치 有权
标题翻译：用于控制燃料电池堆的温度的装置
公开(公告)号：KR101611064B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020140099227
申请日：2014-08-01
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 유정한 , 서정도 , 김덕환 , 이창하 , 금영범
IPC分类号： H01M8/04
摘要： 본발명은연료전지스택을포함하는인클로저내부로공기를공급하는블로워; 인클로저와블로워사이에마련되어, 인클로저내부로공급되는공기량을조절하는제1 밸브; 및연료전지스택을구성하는중심부셀의온도또는외곽부의온도에따라제1 밸브의개도를제어하는제어기를포함할수 있다.

63. 发明公开

KR1020160017728A 연료전지 스택의 온도제어장치 有权
标题翻译：控制燃料电池堆温度的装置
公开(公告)号：KR1020160017728A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020140099227
申请日：2014-08-01
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 유정한 , 서정도 , 김덕환 , 이창하 , 금영범
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/0432 , H01M8/04768
摘要： 본발명은연료전지스택을포함하는인클로저내부로공기를공급하는블로워; 인클로저와블로워사이에마련되어, 인클로저내부로공급되는공기량을조절하는제1 밸브; 및연료전지스택을구성하는중심부셀의온도또는외곽부의온도에따라제1 밸브의개도를제어하는제어기를포함할수 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制燃料电池堆温度的装置，其中燃料电池堆将高温空气提供到虚拟块中。本发明包括：将空气供给到包括燃料电池堆的外壳中的鼓风机; 第一阀，其被放置在外壳和鼓风机之间，并且控制供应到外壳中的空气含量; 以及控制器，用于根据构成燃料电池堆的中心部分中的电池的温度或周边部分的温度来控制第一阀的开度。

64. 发明公开

KR1020150142715A 연료전지 스택의 상태 진단 방법 및 연료전지 시스템의 제어방법 有权
标题翻译：用于诊断燃料电池堆状态和控制燃料电池系统的方法
公开(公告)号：KR1020150142715A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：KR1020140070475
申请日：2014-06-11
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정귀성 , 고행진 , 금영범 , 원상복
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04492 , G01R31/3651 , G01R31/3662 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04649 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04313 , H01M8/04246 , H01M8/04664
摘要： 연료전지스택의상태진단방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른연료전지스택의상태진단방법은연료전지스택에제1 주파수와제2 주파수를갖는전류를동시에인가하는단계, 인가된전류에따라상기연료전지스택에서출력되는전류와전압을푸리에변환하는단계, 변환된출력전류및 전압중 상기제1 주파수및 제2 주파수의전압과전류의진폭과위상을이용하여제1 주파수의임피던스와제2 주파수의임피던스를연산하는단계및 연산된제1 주파수의임피던스와제2 주파수의임피던스의크기에따라상기연료전지스택의상태를진단하는단계를포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于诊断燃料电池堆的状态的方法。根据本发明的实施例，用于诊断燃料电池堆的状态的方法包括：向燃料电池堆同时施加具有第一频率和第二频率的电流的步骤; 根据施加的电流对从燃料电池堆输出的电流和电压进行傅立叶变换的步骤; 在变换的输出电流和电压之间使用第一频率和第二频率的电压和电流的大小和相位的步骤来计算第一频率的阻抗和第二频率的阻抗; 以及根据计算出的第一频率的阻抗的大小和计算出的第二频率的阻抗来诊断燃料电池堆的状态的步骤。

65. 发明授权

KR101558344B1 연료 전지 스택용 셀 전압 모니터링 단자 有权
标题翻译：用于监测燃料电池堆的端子电压的装置
公开(公告)号：KR101558344B1
公开(公告)日：2015-10-19
申请号：KR1020090116101
申请日：2009-11-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 금영범 , 서정도 , 정귀성 , 유정한 , 김덕환
IPC分类号： H01M10/48 , H01M2/30
摘要： 본발명의예시적인실시예에따른연료전지스택용셀 전압모니터링단자는, 연료전지스택의단위셀들로부터출력되는전기적출력량을측정하기위한것으로서, ⅰ)상기각 단위셀의분리판단자를사이에두고이의양측에서단자하우징에각각고정되는고정부와, ⅱ)상기고정부와일체로서연결되며, 상기분리판단자에스프링력으로서접촉되는스프링부와, ⅲ)상기고정부에마련되어상기스프링부의탄성변형을실질적으로규제하는규제부를포함하여이루어진다.

66. 发明授权

KR101316243B1 연료전지스택의 전해질막 고장 진단 방법 有权
标题翻译：燃料电池堆膜诊断方法
公开(公告)号：KR101316243B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110029198
申请日：2011-03-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정귀성 , 오승찬 , 금영범 , 김세훈
IPC分类号： H01M8/04 , G01R31/36 , B60L11/18 , H01M8/10
摘要： 본 발명은 차량의 운행에 지장을 주지 않고, 차량의 일상적인 운행과정 속에서 차량에 탑재되어 있는 연료전지스택의 전해질막 상태를 신속하고 정확하게 진단할 수 있도록 함으로써, 연료전지차량의 상품성을 더욱 향상시킬 수 있도록 한 연료전지스택의 전해질막 고장 진단 방법을 제공한다.

67. 发明公开

KR1020120096614A 연료전지용 수소 공급 시스템의 고장 진단 방법 有权
标题翻译：检测燃料电池供氢系统失效的方法
公开(公告)号：KR1020120096614A
公开(公告)日：2012-08-31
申请号：KR1020110015794
申请日：2011-02-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정귀성 , 오승찬 , 금영범 , 김세훈
IPC分类号： H01M8/04 , G06F19/00
摘要： PURPOSE: A method for detecting hydrogen supply system is provided to accurately detect malfunction of hydrogen supply system by using dynamic artificial network at low temperature operation. CONSTITUTION: A method for detecting hydrogen supply system comprises: a step of collecting various information for predicting hydrogen temperature at hydrogen outlet of a stack, while operating a fuel cell stack at low temperature; a step of forming an artificial nerve network control device(10); a step of inputting a temperature of a coolant inlet, a stack current, and a assumed temperature of a hydrogen outlet on an input node of an input layer(12); a step of comparing input variable information with map information, and outputting the assumed temperature of the hydrogen outlet through an output layer; and a step of diagnosing a step of diagnosing a state of hydrogen supply system by comparing the output assumed temperature of the hydrogen outlet with measured temperature of the hydrogen outlet.
摘要翻译：目的：提供一种检测氢气供应系统的方法，通过在低温运行中使用动态人造网络来精确检测供氢系统的故障。构成：用于检测氢气供应系统的方法包括：在低温操作燃料电池堆的同时收集用于预测堆叠的氢气出口处的氢气温度的各种信息的步骤; 形成人造神经网络控制装置（10）的步骤; 在输入层（12）的输入节点上输入冷却剂入口的温度，堆叠电流和氢出口的假定温度的步骤; 将输入变量信息与地图信息进行比较的步骤，通过输出层输出氢气出口的假设温度; 以及通过将氢出口的输出假定温度与氢出口的测量温度进行比较来诊断氢供给系统的状态的步骤的步骤。

68. 发明公开

KR1020120038564A 연료전지용 가습장치 및 이를 보조가습장치로 이용하는 연료전지 시스템 有权
标题翻译：使用其作为辅助湿度装置的燃料电池和燃料电池系统的湿度装置
公开(公告)号：KR1020120038564A
公开(公告)日：2012-04-24
申请号：KR1020100100066
申请日：2010-10-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 고행진 , 금영범 , 노영우 , 김윤석
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/10 , B60L11/18 , F24F3/14
CPC分类号： H01M8/04141 , H01M8/04149
摘要： PURPOSE: A humidification device for fuel cell is provided to reinforce humidifying performance in low efficiency region of gas to gas by using a sub humidifier installed with an existing gas-to-gas humidifier, thereby improving power of a fuel cell stack. CONSTITUTION: A humidification device for fuel cell comprises an inlet assembly(30), an outlet assembly(40), and a pumping pipe(50). The inlet assembly supplies water by being connected to a stack exhaust pipe exhausting water-saturated exhaust from a fuel cell stack. The outlet assembly humidifies supply gas by being connected to a stack air supply pipe in which supply gas is flowed, and supplying water to the air supply pipe. In the pumping pipe, porous material is filled. On the both ends of the porous material, electrodes are equipped, and transfers water through capillary channel in the porous material by pumping force due to electro osmotic drag at applying voltage to the electrodes.
摘要翻译：目的：提供一种用于燃料电池的加湿装置，通过使用安装有现有气体 - 气体加湿器的副加湿器来增强气体到气体的低效区域的加湿性能，从而提高燃料电池堆的功率。构成：用于燃料电池的加湿装置包括入口组件（30），出口组件（40）和泵送管道（50）。入口组件通过连接到排出来自燃料电池堆的饱和水的排气管的供水。出口组件通过连接到供应气体流动的堆叠空气供应管道加湿供应气体，并且向供气管道供水。在泵管中，填充多孔材料。在多孔材料的两端，配备电极，并且通过在向电极施加电压时的电渗透阻力下的泵送力通过多孔材料中的毛细通道将水转移。

69. 发明授权

KR101090705B1 연료전지 스택의 상태 진단 방법 有权
标题翻译：燃料电池堆栈状态监测方法
公开(公告)号：KR101090705B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020100117862
申请日：2010-11-25
申请人： 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단
发明人： 정귀성 , 오승찬 , 금영범 , 김세훈 , 서정도 , 김덕환 , 이용현 , 유승열 , 정명주 , 윤종근
IPC分类号： G01R31/36 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04992 , G01R31/3606 , H01M8/04313 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
摘要： PURPOSE: A method for monitoring a fuel cell stack state is provided to use a diagnostic signal for responding to a frequency, thereby increasing diagnostic analyzing performance. CONSTITUTION: A diagnostic device(30) includes a signal generator(31) which generates a diagnostic signal for responding to a frequency. The signal generator applies the diagnostic signal to a load connection terminal of a fuel cell stack(10) through a signal line. The signal generator generates a diagnostic signal for responding to a multiple frequency. The diagnostic device measures the voltage and the current of the stack. The diagnostic device connects a load(20) in case of diagnosis.
摘要翻译：目的：提供一种用于监测燃料电池堆状态的方法，以使用诊断信号来响应频率，从而增加诊断分析性能。构成：诊断装置（30）包括产生用于响应频率的诊断信号的信号发生器（31）。信号发生器通过信号线将诊断信号施加到燃料电池堆（10）的负载连接端子。信号发生器产生用于响应多个频率的诊断信号。诊断装置测量堆的电压和电流。诊断装置在诊断的情况下连接负载（20）。

70. 发明授权

KR100802683B1 연료전지용 금속분리판 有权
标题翻译：燃料电池分离器
公开(公告)号：KR100802683B1
公开(公告)日：2008-02-12
申请号：KR1020060126527
申请日：2006-12-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김세훈 , 양유창 , 금영범 , 정승훈 , 진상문
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0267 , H01M8/0232 , H01M8/0258 , H01M8/0263 , Y02E60/521
摘要： A metal separator for a polymer electrolyte fuel cell is provided to prevent the generation of bubbles, to improve the uniformity of cooling flow and to reduce the pressure difference of a cooling medium regardless of a gas channel of serpentine structure. A metal separator comprises a plurality of layers of a cell comprising a gasket(12,14), a membrane electrode assembly and a gas diffusion layer(13) which are adhered between separators, wherein the metal thin film of the separator is made by stamping method. The metal separator(10,11) is provided with a serpentine channel for delivering a reaction gas, the metal separators between the cells are adhered to form a cooling channel, a cooling channel entrance and a cooling channel exit are formed at the lower and upper ends of the separator, and the cooling water flowing into the entrance of the cooling channel moves through the cooling channel so as to be spread into the entire separator and so as to be discharged at the exit of the cooling channel, thereby flowing in the opposite direction of gravity.
摘要翻译：提供用于固体高分子型燃料电池的金属隔板，以防止产生气泡，提高冷却流动的均匀性，并降低冷却介质的压力差，而与蛇形结构的气体通道无关。一种金属隔板包括多个电池层，包括密封垫（12,14），膜电极组件和气体扩散层（13），它们分隔在隔板之间，其中隔膜的金属薄膜通过冲压方法。金属分离器（10,11）设置有用于输送反应气体的蛇形通道，粘附细胞之间的金属分离器以形成冷却通道，在下部和上部形成冷却通道入口和冷却通道出口分离器的端部，流入冷却通道的入口的冷却水通过冷却通道移动，从而分散到整个隔板中，以便在冷却通道的出口处排出，从而相反地流动重力方向。

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