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    • 61. 发明授权
    • GPU를 이용한 온라인 전기 자동차용 전방 장애물 검출 장치 및 방법
    • 一种使用GPU检测在线电动车辆障碍物的设备和方法
    • KR101714783B1
    • 2017-03-23
    • KR1020090130724
    • 2009-12-24
    • 중앙대학교 산학협력단한국과학기술원
    • 홍현기강성일남보담손원영조동호김진규임창경김영민유상조신영수
    • B60W30/08B60W50/14B60W40/02B60R21/0134B60L11/18B60W50/00
    • Y02T10/7005
    • GPU를이용한온라인전기자동차용전방장애물검출장치및 방법이개시된다. 본발명에서는온라인전기자동차의운행전방에존재할수 있는장애물을실시간으로검출하고세그먼트에공급되는전원을차단하기위한경보신호를발생한다. 이를위해본 발명은 SAD(Sum of Absolute Difference) 및상호상관(cross correlation) 방법을그래픽스하드웨어(GPU: Graphics Processing Unit)에서구현하여스테레오입력영상으로부터시차맵(disparity map)을빠른속도로계산한다. 그리고지면과전방의경계영역(alarm region)을강건하게추정하기위해 V-시차정보에 LS(Least Squared) 방법을적용한다. 또한해석된 3차원정보로부터장애물을검출한다음칼만필터(Kalman filter)를통해검출된장애물을실시간으로추적한다. 그리고경계영역에존재하는장애물의개수와거리정보를 RS232 통신으로온라인자동차의전원세그먼트의제어처리부에전달한다.
    • 公开了一种用于使用GPU检测用于在线电动车辆的前方障碍物的设备和方法。 在本发明中,产生用于实时检测存在于在线电动车辆前方的障碍物并且用于中断供应给该区段的电力的警报信号。 为此,本发明在图形处理单元(GPU)中实现绝对差值总和(SAD)和互相关方法,以从立体输入图像高速计算视差图。 为了鲁棒地估计地面与前方(警报区域)之间的边界,将LS(最小平方)方法应用于V视差信息。 另外,从解释的3D信息中检测到障碍物,并且通过卡尔曼滤波器检测到的障碍物被实时跟踪。 然后,通过RS232通信将边界区域中存在的障碍物的数量和距离信息传输到在线汽车的动力段的控制处理器。
    • 64. 发明授权
    • 사용자 중심의 서비스 가용성 보장을 위한 네트워크 복구 방법 및 장치
    • 网络恢复方法和用户中心恢复保证服务可用性的设备
    • KR101348429B1
    • 2014-01-08
    • KR1020120111179
    • 2012-10-08
    • 한국과학기술원
    • 박홍식이은정김영민
    • H04L12/28
    • H04L41/0668H04L45/08H04L47/2408
    • A method and a device for network restoration for guaranteeing user centered service availability are disclosed. A device for restoring a network based on ant colony optimization (ACO) may include: an availability value extraction unit for extracting a service demand availability value which is demanded by a user in a data packet; a service availability colony selection unit for selecting service availability colonies having a destination which corresponds to an estimated node of arrival of the data packet, calculating a relationship scale which shows a degree of relationship among the service availability colonies based on the extracted service demand availability, and selecting a service availability colony with the maximum value; and a path configuration unit for configuring a transmission path of the data packet based on a pheromone value stored in a pheromone table of the selected service availability colony. [Reference numerals] (110) Local model management unit; (112) Service availability colony model; (114) Service availability statistics local model; (116) Pheromone table; (120) Local model update unit; (122) Service availability statistics model update module; (124) Pheromone table update module; (130) Artificial ant processing unit; (132) Artificial ant analysis module; (134) Artificial ant generation unit; (140) Service availability ensuring unit; (AA) Data packet; (BB) Artificial ant packet
    • 公开了一种用于网络恢复的方法和装置,用于保证以用户为中心的服务可用性。 一种用于基于蚁群优化(ACO)恢复网络的设备可以包括:可用性值提取单元,用于提取用户在数据分组中所要求的服务需求可用性值; 服务可用性集群选择单元,用于选择具有与估计的数据分组的到达节点对应的目的地的服务可用性集群;计算基于提取的服务需求可用性显示服务可用性集落之间的关系程度的关系规模; 并选择具有最大值的服务可用性集群; 以及路径配置单元,用于基于存储在所选服务可用性集群的信息素表中的信息素值来配置数据分组的传输路径。 (附图标记)(110)本地模型管理单元; (112)服务可用性殖民模型; (114)服务可用性统计局部模型; (116)信息素表; (120)本地模型更新单元; (122)服务可用性统计模型更新模块; (124)信息表更新模块; (130)人造蚂蚁处理单元; (132)人工蚁分析模块; (134)人造蚂蚁生成单元; (140)服务可用性保证单位; (AA)数据包; (BB)人造蚂蚁包
    • 65. 发明授权
    • 생태계 기반의 에너지 절감형 라우팅 장치, 전송 경로 설정 방법 및 업데이트 방법
    • 基于生物启发自有能源的节能路由装置,用于设置其传输路由的方法和用于更新其数据的方法
    • KR101271555B1
    • 2013-07-30
    • KR1020110106819
    • 2011-10-19
    • 한국과학기술원
    • 박홍식김영민이은정
    • H04L12/28H04L12/70
    • 본 발명은 서비스의 지연 품질을 만족하면서 망의 에너지 소비를 최소화할 수 있는 생태계 기반의 에너지 절감형 라우팅 장치에 관한 것이다.
      이를 위하여 본 발명의 실시 예에 따른 생태계 기반의 에너지 절감형 라우팅 장치는 네트워크 상에 인가되는 하나 또는 그 이상의 인공 개미에 의해 수집된 정보를 기반으로 이웃 노드-목적지별 지연 품질의 통계 정보가 저장되어 있는 지연 통계 모델과, 인공 개미에 의해 수집된 정보를 토대로 생성된 목적지별 에너지 프로파일 기반의 에너지 소비율의 통계 정보가 저장되어 있는 에너지 통계 모델과, 에너지 통계 모델 내 에너지 소비율의 통계 정보를 기반으로 생성되며, 이웃 노드-목적지별 페로몬 정보가 저장되어 있는 페로몬 테이블과, 외부로부터 패킷이 도착함에 따라 패킷의 서비스 요구 품질 값, 지연 통계 모델 및 페로몬 테이블에 저장된 정보를 기반으로 패킷의 전송 경로를 설정하는 전송 경로 설정부를 포함할 수 있다.
    • 66. 发明授权
    • 온라인 전기자동차용 세그먼트 충전 제어방법
    • 在线电动车辆段控制方法
    • KR101204500B1
    • 2012-11-26
    • KR1020090134956
    • 2009-12-30
    • 한국과학기술원
    • 조동호정방철장우혁이종민김진규김영민전현우박미현
    • B60L9/00H02J17/00
    • Y02T10/7005
    • 본 발명은 온라인 전기자동차용 세그먼트 충전 제어방법을 개시한다. 보다 상세하게는 도로 밑에 매설된 하나이상의 세그먼트로 구성된 급전장치에 의해 자기유도 방식으로 전기자동차에 전력을 공급하는 방식에 있어서, 세그먼트의 충전 응답시간을 고려하여 인버터를 제어함으로서 전력낭비를 감소시키는 온라인 전기자동차용 세그먼트 충전 제어방법에 관한 것이다.
      본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 온라인 전기자동차의 세그먼트 충전 제어방법으로서, (a) 세그먼트로부터 진입중인 차량의 속도 및 위치정보를 수신하는 단계; 및, (b) 상기 속도 및 위치정보에 대응하여 상기 차량이 현재 진출중인 세그먼트와, 이후 진입할 차기 세그먼트의 충방전 시점을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
      따라서, 본 발명은 급전 세그먼트 충방전 응답지연 특성을 고려하여 온라인 전기자동차의 이동속도에 따른 급전 세그먼트의 동작시점을 제어함으로서, 효율을 향상시키고 전력낭비를 방지할 수 있는 효과가 있다.
      전기자동차, 세그먼트, 충방전, 인버터, 군집주행