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热词
    • 61. 实用新型
    • 일체형의 공기 압축시스템
    • 空气压缩机系统
    • KR200419451Y1
    • 2006-06-20
    • KR2020060007651
    • 2006-03-22
    • 최동규
    • 최동규
    • F04B53/16F04B53/00
    • 본 고안은 공기를 압축하는 공기압축기(AIR COMPRESSOR)와, 상기 공기압축기에서 압축된 공기를 냉각하고 제습하는 냉각 및 제습 장치와, 상기 압축되고 냉각, 제습 처리된 공기를 저장하는 저장탱크로 이루어지는 공기 압축시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 서로 연결되는 복수의 탱크들로 저장탱크가 구성되어 종래의 단일 저장탱크로 구성되어 압축공기 외에 압축공기 중에 포함된 수분이 저장탱크 내에서 응집되어 물로 변하여 저장탱크의 용적이 줄어드는 문제점을 해결하였으며, 종래의 공기압축기, 냉각 및 제습 장치 및 저장탱크 각각이 분리 설치되는 번거로움이 없이, 본 고안은 내부 수용부를 가지는 케이스부를 구성하여 상기 구성요소 모두를 일체로 포함하여 종래의 공기 압축시스템의 이전 설치 등에 필요한 각 구성요소의 배관설치나 미관상의 문제나 소음의 문제를 해결한 것을 특징으로 하는 일체형의 공기 압축시스템에 관한 것이다.
      압축기, 저장탱크, AIR COMPRESSOR, 공기 압축시스템, 콤프레샤
    • 63. 发明公开
    • 수족관용 치어 부화망
    • 焚烧南非水稻
    • KR1020040064526A
    • 2004-07-19
    • KR1020030002207
    • 2003-01-13
    • 최동규
    • 최동규
    • A01K63/00
    • A01K61/17A01K63/006A01K71/00
    • PURPOSE: An incubating mesh for fry of aquarium is provided to induce a fish to spawn at the regular area, to collect spawn, and to separate the collected spawn safely. CONSTITUTION: The incubating mesh for fry comprises: a mesh(2) for detaining a fish with roe, the mesh having a fixing member(5) to prevent the mesh(2) from being sunk; a funnel(7) for collecting spawn, the funnel(7) equipped under the mesh; and a fry protecting mesh(8) for reserving spawn collected by the funnel(7) and for protecting fry during its breeding. The fry protecting mesh(8) has a string(9) to close or open itself.
    • 目的:提供用于鱼缸鱼苗的孵化网,以诱导鱼类在常规地区产卵,收集产卵,并安全分离收集的产卵。 构成:用于油炸的孵化网包括:用于用鱼钩捕鱼的网(2),所述网具有固定构件(5),以防止网(2)沉没; 用于收集产卵的漏斗(7),配备在网下的漏斗(7) 以及用于保留由漏斗(7)收集的产卵并在其繁殖期间保护鱼苗的油炸保护网(8)。 油炸保护网(8)具有一个自动关闭或打开的字符串(9)。
    • 68. 发明公开
    • 변각형 양력 조절방식의 날개를 장착한 3세대 항공기
    • 具有可变电梯控制翼的第三代飞机
    • KR1020170078174A
    • 2017-07-07
    • KR1020150188437
    • 2015-12-29
    • 최동규
    • 최동규
    • B64C9/16B64C9/18B64C9/20
    • ( 1 ) 기술분야본 발명은기존의활주로식 항공기의문제점을보완하고한계를뛰어넘어새로운능력을보유한신개념의항공기를만들고자함이다 ( 2 ) 해결하려는과제기존의활주로식 항공기는날고뜨는데에만중점을두어긴 활주로를달리는번거로움을당연시했다출현후 지금까지그 방식은바뀐게 없다그러나긴 활주로를달리는것은원시적이고비능률비효율적인것이다또한수시로바뀌는풍향에도늘 같은방향의활주로를이용해야했다그런데항공기의이착륙시 옆에서부는바람과뒤에서부는바람은아주위험하다이로인해활주로를이탈하는사고가많이발생하였고활주각을통제하는공항관제소의기기고장이나악천후등으로도많은사고를유발하였다 ( 3 ) 과제의해결수단본 발명을적용한항공기는각이변하는여러개의짧은날개를설치하여큰 이착륙각으로이착륙을함으로서이착륙각에서자유로워지면서긴 활주로의문제를해결하였고풍향을 선택하여맞바람쪽으로이착륙을할 수있으므로위험한변수나악천후의문제를어느정도해결하였다 ( 4 ) 효과별도의비교란을 만들어표시하였다 - ( 표1 ) 참조- [표1] (비교란) 두항공기의비교
    • (1)技术领域本发明挑战飞机的现有跑道型,以补充超越极限的现有跑道型飞机的问题,要建立飞机的一个新的概念有了新的能力,应在(2)解决不仅要注重弹出飞 夫妇被授予运行的方式出现后长的跑道的麻烦不bakkwinge到现在为止,但是,运行一个长的跑道上原始的蕨类植物高效和低效也可用于增加跑道在同一方向的风经常变化的起飞和飞机的着陆方式 解决风的手段和回风从下一城吹是因为这个非常危险的发生多起事故了跑道是导致设备故障或恶劣天气eurodo许多事故在机场交通管制,以控制滑动角(3)挑战 应用了本发明的飞机具有多个短翼,所述短翼被角度地改变并以大的起飞和降落角度起飞和着陆 已经解决了所释放的如长的跑道的问题在登陆每个表示选择风的方向,并且可以通过创建一个单独的比较装置起降到逆风,因此在一定程度上解决了(4)的效果的危险变量或天气问题(表1 ) - [表1](比较栏)两架飞机的比较
    • 69. 发明授权
    • 압축기용 코일리스 클러치
    • 压缩机的一个可口可乐
    • KR101567343B1
    • 2015-11-09
    • KR1020140065951
    • 2014-05-30
    • 최동규고인규
    • 최동규
    • F16D27/10F16D27/12F16D27/14F04B35/00
    • F16D27/10F04B35/00F16D11/02F16D27/12F16D27/14
    • 본발명은코일리스클러치의토오크링과커버링의결합시허브가고정되면서토오크링의단부가커버링의내측면단부에밀착되어설계토크이상의힘이작용하더라도제대로토오크링과커버링이분리되지않는문제를해결한압축기용코일리스클러치에관한것이며, 토오크링(10)은베이스면(11)에수직되도록둘레판(12)이일정간격으로형성되고, 둘레면(12)의일측단부는동력연결부(12-1)로형성되며, 동력연결부(12-1)의일측에돌기(13)가외측으로돌출형성되고, 동력연결부(12-1)가탄력적으로커버링(20)의삽입부(22)를통해내측으로들어가둘레면(26)의홀(23)에돌기(13)가결합되며, 토오크링(10)의베이스면(11)에플랜지부(14)가형성되어풀리(1)에고정되고, 압축기의구동축(2)에고정설치된허브(30)에커버링(20)이고정설치되되, 토오크링(10)의돌기(13)가형성된동력연결부(12-1)의하단에외측을향하여돌출되는간섭방지돌기(15)가형성되어간섭방지돌기(15)에커버링(20)의둘레면(26) 단부가닿아허브(30) 삽입시토오크링(10)이허브(30)와같이거동되지않게하여커버링과토오크링사이의간극을유지할수 있게구성된것을특징으로한다.
    • 本发明涉及一种用于压缩机的无凸轮式离合器,其中,当组合了无级联离合器的扭矩环和盖环时,轮毂被固定,并且扭矩环的端部接近于内侧的端部 盖环,以防止扭矩环和盖环与施加高于设计扭矩的力分离。 在本发明中,扭矩环(10)具有形成与基面(11)垂直的一定间隔的圆周板(12)。 圆周表面(26)的一侧的端部形成电力连接单元(12-1); 在电力连接单元(12-1)的一侧上形成凸出到外部的凸块(13) 凸缘单元(14)形成在扭矩环(10)的基面(11)上以固定到滑轮(1)上; 所述盖环(20)固定到固定到所述压缩机的驱动轴线(2)的轮毂(30)上; 形成有形成有扭矩环(10)的凸块(13)的电力连接单元(12-1)的底端上的防干扰突起(15)突出到外部; 盖环(20)的圆周表面(26)的端部与抗干扰凸块(15)接触; 当所述轮毂(30)被插入时,所述扭矩环(10)被防止与所述轮毂(30)一起移动; 并且可以保持盖环和扭矩环之间的间隔。