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61. 发明授权

KR100807410B1 선박의 점성저항과 반류를 고려한 냉각수 배출구조 失效
标题翻译：用于冷却水的排水结构考虑到容器的耐摩擦和吸收
公开(公告)号：KR100807410B1
公开(公告)日：2008-02-25
申请号：KR1020070002720
申请日：2007-01-10
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김용수 , 최영복 , 김성표 , 전동수
IPC分类号： B63B1/32 , B63B1/34
CPC分类号： Y02T70/12 , Y02T70/121
摘要： A cooling water drain structure designed by considering viscous resistance and countercurrent of a vessel is provided to reduce resistance by separating cooling drain water with slow flow a vessel body, and to induce the drain water easily in a required direction by increasing flow speed in a wake direction of the stern. A cooling water drain structure designed by considering viscous resistance and countercurrent of a vessel comprises two direction induction plates and a vortex generator. The direction induction plates are installed in a cooling water drain port(10) of the port side of the vessel, and has a corner portion of one side is rounded in a rectangular shape. The two direction induction plates having an end height of a rear portion higher than or equal to an end height of a front portion are disposed in upper/lower sides of the drain port. The vortex generator for improve the countercurrent is mounted on the starboard of a vessel body opposite to the drain port.
摘要翻译：提供通过考虑容器的粘性阻力和逆流设计的冷却水排水结构，以通过用容器主体的缓慢流动分离冷却排水而降低阻力，并通过增加尾流中的流速来在所需方向上容易地引导排水船尾方向。通过考虑容器的粘性阻力和逆流设计的冷却水排水结构包括两个方向感应板和一个涡流发生器。方向感应板安装在容器的端口侧的冷却水排出口（10）中，并且一侧的角部被圆形为矩形。具有高于或等于前部的端部高度的后部的端部高度的双向感应板设置在排水口的上/下侧。用于改善逆流的涡流发生器安装在与排放口相对的容器主体的右舷上。

62. 发明授权

KR100681546B1 선박의 선수방향타 설치구조 失效
标题翻译： 선박의선수방향타설치구조
公开(公告)号：KR100681546B1
公开(公告)日：2007-02-09
申请号：KR1020050108079
申请日：2005-11-11
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김용수 , 김성표 , 박제준 , 전동수
IPC分类号： B63H25/38
摘要： An installation structure for a bow rudder of a ship is provided to install the bow rudder on a spherical bow structure to relatively reduce a size and a thickness of a stern rudder, thereby reducing resistance of the rudder. An installation structure for a bow rudder of a ship includes a support shaft(21), and a bow rudder(20). The support shaft is connected to a ship head steering gear over a spherical head structure(11) of the ship in a tilted manner. The bow rudder has an oval cross-section operated in relation with a stern rudder of the ship. The bow rudder is rotated with rotation of the support shaft connected to the ship head steering gear. The installation structure is installed at a head part(10) to make it possible to reduce resistance of the ship. In addition, a draft line length of the ship can be increased by the bow rudder to remarkably reduce wave resistance.
摘要翻译：提供了一种船舶的船首舵的安装结构，以将船首舵安装在球形船首结构上，以相对减小船舵的尺寸和厚度，由此减小船舵的阻力。一种船舶的船首舵的安装结构包括支撑轴（21）和船头舵（20）。支撑轴以倾斜的方式连接到船舶的球形头结构（11）上的船头转向装置。弓舵的横截面为椭圆形，与船的船尾舵相关。弓舵随着与船头转向装置连接的支撑轴的旋转而旋转。安装结构安装在头部（10）处，以降低船舶的阻力。另外，通过船首舵可以增加船舶的牵引线长度，从而显着降低波浪阻力。

63. 发明公开

KR1020170142402A 코안다 효과를 이용한 해양구조물의 배출 가스 방향제어 플레어타워 구조 및 이를 가지는 해양구조물 审中-实审
标题翻译：使用柯恩达效应控制海上结构废气的方向火炬塔结构和海上结构
公开(公告)号：KR1020170142402A
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：KR1020160075824
申请日：2016-06-17
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 안양준 , 이상복 , 정준형 , 김용수
IPC分类号： B63B35/44 , B63B35/50 , E21B41/00 , F23G7/08
摘要： 본발명은데릭하단부에흡기구를추가하고플레어타워의배출구를회전가능하게설치하여플레어타워를통해배출되는배기가스의방향과유속을조절하게되어배기가스로인해헬리데크부근에난기류가발생하거나헬기운용상의시야방해를차단할수 있는코안다효과를이용한해양구조물의배출가스방향제어플레어타워구조에관한것으로, 헬리데크가설치되는데릭의상부에설치되어배기가스를배출시키는플레어타워몸통과, 상기플레어타워몸통의상부에회전가능하게설치되어헬리데크의반대방향으로배기가스를배출시키는배출헤드와, 상기데릭의하단부에배출헤드와연결배관으로연결되어배기가스를배출시킬수 있도록공기를흡입하는흡기수단과, 상기흡기수단의작동을제어하는제어부를포함한다.
摘要翻译：在本发明被添加到进气口的下端井架和将被安装到旋转火炬塔的出口处的方向的调整中产生湍流和流动的排气的速度由于光顾通过火炬塔或直升机操作排出甲板的废气涉及使用柯恩达效应，这可以阻止视场扰动结构，火炬塔体和（108）安装在所述井架其中安装排出的废气的直升机甲板，火炬塔体上部的海运结构的排气气体的方向控制火炬塔排气头，其通过用于吸入空气的连接管连接到井架下端的排出头以排出排气; 以及用于控制进气单元的操作的控制单元。

64. 实用新型

KR2020170004123U 난류방지장치가 구비된 헬리덱 审中-实审
标题翻译：带防湍流装置的直升机甲板
公开(公告)号：KR2020170004123U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR2020160002959
申请日：2016-05-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 유영준 , 안양준 , 이영범 , 김용수
IPC分类号： B63B17/00 , B63B15/00 , B63B27/04 , B63B35/50 , F24F9/00 , F24F11/04 , B63B35/44
CPC分类号： B63B17/00 , B63B15/00 , B63B27/04 , B63B35/44 , B63B35/50 , F24F9/00 , F24F11/74
摘要： 해양구조물, 헬리덱, 데릭, 흡입구, 분사구로구성된헬리덱난류방지장치가개시되어있다. 본고안의실시예에의하는경우, 분사구를통하여데릭을관통하여이동하는공기의이동을차단하는에어커텐을데릭에형성하는바, 공기가데릭을관통하여불안정한움직임을보이며헬리덱에도달하는것을방지하였다. 따라서, 헬기가헬리덱에이륙또는착륙시 난류의영향을최소화받을수 있다.
摘要翻译：公开了一种由离岸结构，直升机甲板，井架，进气口和喷嘴组成的防脱湍流防止装置。当在示例的实施例制品中，形成气帘通过穿过井架到钻塔的喷嘴移动到框空气的运动的杆，表明由通过钻塔的空气的不稳定运动被阻止，到达直升机甲板。因此，直升机可以在起飞或降落直升机甲板时减小湍流的影响。

65. 发明授权

KR101713849B1 유체 이송 시스템 有权
标题翻译：传输流体系统
公开(公告)号：KR101713849B1
公开(公告)日：2017-03-10
申请号：KR1020100126920
申请日：2010-12-13
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이영범 , 이재열 , 송명재 , 김덕수 , 김용수 , 강중규
IPC分类号： B63B27/34 , B63B27/25 , B63B27/10 , B67D9/02 , F16L9/00 , F16L9/02 , F16L11/00 , F16L37/00
摘要： 본발명은제 1 위치에연결되는제 1 이송파이프와, 제 1 위치에설치되며, 제 1 이송파이프를제 2 위치측으로연장시키는크레인과, 제 1 이송파이프의끝단과제 2 위치에양단이연결되며, 제 1 위치와제 2 위치의상대운동이나유체에의한열응력으로인한변형에너지를흡수하기위한형상을가지는제 2 이송파이프를포함하는유체이송시스템에관한것이다. 본발명에따르면, 해상에서의두 선박간의유체이송이나선박과고정식구조물간의유체이송등과같이, 상대운동을하는두 위치간에유체를이송하는경우, 이송파이프를스프링등과같은형상으로이루어지도록하여전체적인허용응력내에서변형을허용함으로써, 이송파이프를포함한오프로딩(offloading) 시스템에서발생하는구조적인응력이나유체의온도로인한열응력에도불구하고, 안정적으로유체를이송할수 있도록한다. 또한, 본발명에따르면, 이송파이프가이미알려진강체파이프역학을기저로한 검증된기술및 구조적신뢰성확보를토대로하여 20년이상의충분한설계수명을보장하며, 상대적으로저렴한가격으로제작할수 있도록함으로써유체의이송에있어서뛰어난안전성과경제성을제공할수 있다.
摘要翻译：目的：提供用于传送流体的系统，以最大化通过连续地连接第二传送管同时形成c形来吸收应变能的功能。构成：用于传送流体（100）的系统包括第一输送管（110），起重机（120）和第二输送管（130）。第一输送管连接到第一位置（1）。起重机安装在第一位置，并将第一输送管延伸到第二位置（2）。第二输送管的一端连接到第一输送管的一端，另一端连接在第二位置。第二转移管将应变能染料吸收到第一位置和第二位置之间的相对运动以及流体的热应力。

66. 发明授权

KR101713848B1 유체 이송 시스템 有权
标题翻译：传输流体系统
公开(公告)号：KR101713848B1
公开(公告)日：2017-03-10
申请号：KR1020100126919
申请日：2010-12-13
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 이영범 , 송명재 , 김덕수 , 김대웅 , 김용수
IPC分类号： B63B27/34 , B63B27/25 , B63B22/00 , B67D9/02 , F16L9/00 , F16L9/02 , F16L37/00
摘要： 본발명은유체이송시스템에관한것으로서, 제 1 위치와제 2 위치사이의해수에부유하도록설치되는부이와, 부이에설치되고, 제 1 위치와제 2 위치에연결되며, 제 1 위치와제 2 위치의상대운동이나유체에의한열응력에의한변형에너지를흡수하기위한형상을가지는이송파이프를포함하는유체이송시스템이제공된다. 본발명에따르면, 해상에서의두 선박간의유체이송이나선박과고정식구조물간의유체이송등과같이, 상대운동을하는두 위치간에유체를이송하는경우, 이송파이프를스프링등과같은형상으로이루어지도록하여전체적인허용응력내에서변형을허용함으로써, 이송파이프를포함한오프로딩(offloading) 시스템에서발생하는구조적인응력이나유체의온도로인한열응력에도불구하고, 안정적으로유체를이송할수 있도록한다. 또한, 본발명에따르면, 이송파이프가이미알려진강체파이프역학을기저로한 검증된기술및 구조적신뢰성확보를토대로하여, 유연파이프가제공하지못하는 20년이상의충분한설계수명을보장하며, 상대적으로저렴한가격으로제작할수 있도록함으로써유체의이송에있어서뛰어난안전성과경제성을제공할수 있다.
摘要翻译：目的：提供一种传输流体的系统，以便根据传输管道平稳地输送流体，具有较小的应力，并通过以低价格使用刚体管道来提高经济可行性。构成：用于传送流体（100）的系统包括浮标（110）和传送管（120）。浮标安装在第一位置（1）和第二位置（2）之间浮在海上。输送管安装在浮标中。传送管连接到第一和第二位置。转移管由于第一和第二位置之间的相对运动或流体的热应力而吸收应变能。传送管具有用于吸收应变能的弹簧形状。

67. 发明授权

KR101686503B1 횡동요 저감구조를 가지는 해상 구조물 有权
标题翻译：具有滚动运动减少结构的浮动结构
公开(公告)号：KR101686503B1
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：KR1020090109217
申请日：2009-11-12
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 류민철 , 김용수 , 정준형
IPC分类号： B63B39/02 , B63B43/06 , B63B25/16 , B63B39/06
摘要： 본발명은해상구조물의횡동요를억제할수 있도록횡동요저감구조를가지는해상구조물에관한것이다. 본발명에따르면, 해상에서부유된채 사용되는해상구조물로서, 상기해상구조물의선체좌우현에외측으로돌출형성되며, 내부에상기선체의좌우현을연결하는안티롤 탱크가설치되어있는횡동요저감구조를포함하는것을특징으로하는해상구조물이제공된다. 본발명의해상구조물에따르면, 저장탱크에있어서의슬로싱현상을억제하는동시에오프로딩작업을효율적으로수행할수 있게된다.
摘要翻译：目的：提供具有滚降结构的海上结构，以有效地执行卸载作业，同时通过连接船体端口和右舷来防止晃动。构成：海上结构包括减速结构（10）。减速结构从离岸结构的船体（1）的端口和右舷外部突出。连接船体的端口和右舷的防倾倒式坦克（11）安装在滚降机构中。防倾倒式坦克将滚筒缩小结构中的船体空间，地面空间和右舷空间连接起来。压载水储存在防侧倾罐内。压载水自由地从船体流向船体右舷。

68. 发明授权

KR101681710B1 반잠수식 해양구조물 有权
标题翻译：半海底结构
公开(公告)号：KR101681710B1
公开(公告)日：2016-12-13
申请号：KR1020120012451
申请日：2012-02-07
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김용수 , 박병원 , 김대웅 , 김덕수 , 김철현 , 남종오
IPC分类号： B63B39/00 , B63B35/44 , B63B39/06
CPC分类号： B63B35/44 , B63B2039/067
摘要： 반잠수식해양구조물이개시된다. 본발명의반잠수식해양구조물은, 갑판을지지하는복수의컬럼이마련되는폰툰(pontoon); 및상기폰툰의상측부에마련되되상기복수의컬럼사이에배치되어파도에의해발생되는가진력을상쇄시켜횡동요를저감시키는횡동요저감부를포함한다.
摘要翻译：目的：提供半潜式海洋结构，通过防止海洋结构在海上移动和滚动来提高钻井作业的稳定性和效率。构成：半潜式海洋结构（1）包括浮筒（100）和压下单元（300）。浮筒有多个柱（200）用于支撑甲板（D）。滚动减少单元布置在形成在浮筒顶部上的柱之间，通过减小激励力来减少海洋结构的滚动。

69. 发明公开

KR1020160141443A VLCC용 벨로우즈 타입의 밸러스트 탱크 모듈 및 이를 가지는 선박 审中-实审
标题翻译：用于VLCC和船舶的VLCC BALLAST TANK模块型BELLOWS
公开(公告)号：KR1020160141443A
公开(公告)日：2016-12-09
申请号：KR1020150077103
申请日：2015-06-01
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 장창환 , 김성종 , 고원규 , 김용수
IPC分类号： B63B11/04 , B63B43/06
摘要： 본발명은카고탱크내부에벨로우즈타입의밸러스트모듈을설치함에따라화물적재량을증가할수 있으며환경친화적인 VLCC용벨로우즈타입의밸러스트탱크모듈에관한것으로서, 카고탱크내에팽창및 수축가능하게설치되며원유가배출되면청수를주입하여밸러스팅하는벨로우즈타입의밸러스트탱크모듈을설치하되상기밸러스트탱크모듈은카고탱크상부에설치되는상부프레임과, 상기상부프레임의하부에설치되어청수가수용될수 있는벨로우즈워터탱크와, 상기상부프레임과바닥판외곽에설치되는지지대와, 상기벨로우즈워터탱크의하부에설치되는하부프레임과, 상기상부프레임과바닥판사이에설치되어벨로우즈워터탱크를팽창및 수축시킬수 있도록하는신장수단을포함한다.

70. 发明授权

KR101669258B1 드릴쉽의 운동저감장치 및 이를 가지는 해양구조물 有权
标题翻译：减少运动运动的设备及其相关的海洋结构
公开(公告)号：KR101669258B1
公开(公告)日：2016-10-25
申请号：KR1020150045370
申请日：2015-03-31
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 최제은 , 김용수 , 심인환 , 정성준 , 최진우 , 이상훈 , 양해욱 , 김현이
IPC分类号： B63B39/06 , B63B43/02 , B63B35/44
摘要： 본발명은선미외판에접혀지고펼쳐지면서탈부착가능한운동저감구조물을설치하게되어횡동요및 종동요운동을저감할수 있으며기능의다양화를꾀할수 있는드릴쉽의운동저감장치에관한것으로서, 선미외판에설치되는장착구와, 상기장착구에탈장착되면서작업(operation)시수면아래로내려횡동요를저감시킬수 있도록하는운동저감구조물을포함한다.

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