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51. 发明授权

EP1827939B1 ANFAHRHILFE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权转让
标题翻译：牵引机动车
公开(公告)号：EP1827939B1
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：EP05823501.1
申请日：2005-12-19
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG , Volkswagen Aktiengesellschaft
发明人： LUDWIG, Dorothea , MANN-WAHRENBERG, Alexander , SCHINELLER, Leo
IPC分类号： B60T7/12 , B60W30/18
CPC分类号： B60W30/18118 , B60T7/122 , B60T2201/06 , B60W2510/0652 , B60W2550/142 , Y10T477/84

52. 发明公开

EP0719684A3 Vorrichtung zum Verhindern des Wegrollens eines Fahrzeugs 失效
标题翻译：一种用于防止滚走的车辆的设备
公开(公告)号：EP0719684A3
公开(公告)日：1999-03-24
申请号：EP95116521.6
申请日：1995-10-20
申请人： MERCEDES-BENZ AG
发明人： Spiegelberg, Gernot, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60T7/12 , B60T13/26
CPC分类号： B60T7/122 , B60T11/106 , B60T13/04 , B60T13/588 , B60T13/683 , Y10T477/84
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verhindern des Wegrollens eines Fahrzeugs. Es bekannt, bei einem stillstehenden Fahrzeug den von einer Betätigung der Bremse stammenden Bremsdruck aufrechtzuerhalten, bis entweder ein Anfahrvorgang festgestellt wurde oder bis die Feststellbremse des Fahrzeugs betätigt wird. Dadurch ist sichergestellt, daß der Fahrer die Feststellbremse vor dem Verlassen des Fahrzeugs aktiviert und somit das Fahrzeug nicht ins Rollen kommt. Aufgabe der Erfindung ist es, die gattungsgemäß zugrundegelegte Vorrichtung zum Verhindern des Wegrollens eines Fahrzeugs dahingehend zu verbessern, daß bei ordnungsgemäß stillgesetzten Fahrzeugen ein nicht beabsichtigtes Wegrollen des Fahrzeugs bei einem Lösen der Feststellbremse nicht stattfindet. Wird bei einem ordnungsgemäß, das heißt mit betätigter Feststellbremse (11), abgestellten Fahrzeug festgestellt daß die Feststellbremse gelöst wird, so wird ein den Stillstand des Fahrzeugs sicherstellender Bremsdruck erzeugt. Dies geschieht dadurch, daß von der Steuereinrichtung (17) Schaltventile betätigt werden. Dadurch wird eine fluidische Verbindung zwischen einem Druckspeicher (12) und Radbremsen (15) hergestellt. Diese fluidische Verbindung wird solange aufrechterhalten, bis ein den Stillstand des Fahrzeugs sicherstellender Bremsdruck von den Radbremszylindern aufgebracht wird.

53. 发明公开

EP0822129A1 Verfahren zum Anfahren eines Fahrzeugs 失效
标题翻译：弗法赫恩·安赫法伦（Fahrzeugs）
公开(公告)号：EP0822129A1
公开(公告)日：1998-02-04
申请号：EP97111354.3
申请日：1997-07-04
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： Siepker, Achim
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60T7/122 , B60T2201/06 , Y10T477/813 , Y10T477/816 , Y10T477/84 , Y10T477/85
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Anfahrvorganges bei einem Fahrzeug.
Insbesondere beim Anfahren am Berg oder auf einer abschüssigen Fahrbahn treten Probleme auf, da für den Fahrzeugbediener ein zeitgleiches Lösen der Betriebsbremse sowie Betätigung des Fahrpedals und damit Zur-Verfügung-Stellen eines für den entsprechenden Anfahrvorgang zweckmäßigen Motormomentes schwierig ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zur Unterstützung eines Anfahrvorganges bei einem Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, mit welchem der Anfahrvorgang problemlos und unkompliziert sowie ohne Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer durchgeführt werden kann.
Dies wird beim erfindungsgemäßen Verfahren dadurch gelöst, daß der Ruhezustand des Fahrzeugs durch Bremseingriff über Fremdkraft oder Fremdkraftmittel für den Fall sichergestellt wird, daß die vom Fahrzeugbediener ausgeübte Bremskraft nicht ausreicht, das vom Antriebsmotor des Fahrzeugs erzeugte Motormoment erfaßt und der Bremseingriff ab einem bestimmten Motormoment beendet werden.
摘要翻译：驱动方法与用于保持车辆静止的弹簧辅助制动系统配合，允许制动力根据检测到的由发动机传递的驱动转矩而被释放。根据给定的标准启动弹簧辅助制动。制动灯开关的操作，离合器开关和/或车速。

54. 发明公开

EP0719684A2 Vorrichtung zum Verhindern des Wegrollens eines Fahrzeugs 失效
标题翻译：一种用于防止滚走的车辆的设备
公开(公告)号：EP0719684A2
公开(公告)日：1996-07-03
申请号：EP95116521.6
申请日：1995-10-20
申请人： MERCEDES-BENZ AG
发明人： Spiegelberg, Gernot, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B60T7/12 , B60T13/26
CPC分类号： B60T7/122 , B60T11/106 , B60T13/04 , B60T13/588 , B60T13/683 , Y10T477/84
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verhindern des Wegrollens eines Fahrzeugs. Es bekannt, bei einem stillstehenden Fahrzeug den von einer Betätigung der Bremse stammenden Bremsdruck aufrechtzuerhalten, bis entweder ein Anfahrvorgang festgestellt wurde oder bis die Feststellbremse des Fahrzeugs betätigt wird. Dadurch ist sichergestellt, daß der Fahrer die Feststellbremse vor dem Verlassen des Fahrzeugs aktiviert und somit das Fahrzeug nicht ins Rollen kommt.
Aufgabe der Erfindung ist es, die gattungsgemäß zugrundegelegte Vorrichtung zum Verhindern des Wegrollens eines Fahrzeugs dahingehend zu verbessern, daß bei ordnungsgemäß stillgesetzten Fahrzeugen ein nicht beabsichtigtes Wegrollen des Fahrzeugs bei einem Lösen der Feststellbremse nicht stattfindet.
Wird bei einem ordnungsgemäß, das heißt mit betätigter Feststellbremse (11), abgestellten Fahrzeug festgestellt daß die Feststellbremse gelöst wird, so wird ein den Stillstand des Fahrzeugs sicherstellender Bremsdruck erzeugt. Dies geschieht dadurch, daß von der Steuereinrichtung (17) Schaltventile betätigt werden. Dadurch wird eine fluidische Verbindung zwischen einem Druckspeicher (12) und Radbremsen (15) hergestellt. Diese fluidische Verbindung wird solange aufrechterhalten, bis ein den Stillstand des Fahrzeugs sicherstellender Bremsdruck von den Radbremszylindern aufgebracht wird.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于防止车辆的滚动。已知的是，保持在一个固定的车辆从制动压力的制动操作的衍生，直到起动过程已经发现，或直至所述车辆的驻车制动器被致动。这确保了驱动器激活驻车制动器，离开车辆之前，因此车辆不处于运动中。本发明的目的是改进的一般基础设备用于防止车辆的滚动到所述车辆的无意滚动不会发生当正确的停止的车辆在所述驻车制动器的释放的影响。停放车辆检测，停车制动器在正确的，也就是说，它是产生驱动驻车制动器（11），在车辆静止状态的制动压力的安全网站发布。这在由所述（17）切换阀被操作控制装置来实现的。因此，蓄压器（12）和车轮制动器（15）之间的流体连接是准备。这种流体连通被保持，直到安全制动压力的位点被从车轮制动缸施加在车辆的静止状态。

55. 发明授权

EP0201694B1 Improved brake control device 失效
标题翻译：改进的制动控制装置
公开(公告)号：EP0201694B1
公开(公告)日：1990-06-13
申请号：EP86103820.6
申请日：1986-03-20
申请人： AlliedSignal Inc.
发明人： Messersmith, William Kent , Bach, Lloyd Gene
IPC分类号： B60T7/06
CPC分类号： B60T7/122 , B60T11/106 , B60W10/02 , B60W10/18 , B60W30/18118 , B60W2540/12 , B60W2540/14 , Y10T477/84

56. 发明公开

EP0201694A2 Improved brake control device 失效
标题翻译：制动致动器。
公开(公告)号：EP0201694A2
公开(公告)日：1986-11-20
申请号：EP86103820.6
申请日：1986-03-20
申请人： AlliedSignal Inc.
发明人： Messersmith, William Kent , Bach, Lloyd Gene
IPC分类号： B60T7/06
CPC分类号： B60T7/122 , B60T11/106 , B60W10/02 , B60W10/18 , B60W30/18118 , B60W2540/12 , B60W2540/14 , Y10T477/84
摘要： A brake control device (20) is disposed between a brake pedal (12) and a clutch pedal (10) to retain the brake pedal (12) in an applied position when the clutch pedal (10) is depressed and the vehicle is facing downhill on an incline and in reverse gear, so that the vehicle operator may remove his foot from the brake pedal (12). A control circuit (110) includes a backup light switch (114) and attitude switch (116) for operating a solenoid actuator (120) that applies a locking ball (28) of the brake control device (20). A brake control device (320) may be operated by a solenoid actuator (325) controlled by an electronic control unit (340) so that the brake pedal (12) is retained in an applied position whenever the vehicle is stationary and the clutch pedal (10) depressed.

57. 发明公开

EP0201689A2 Improved vehicular hill holder system 失效
标题翻译：希尔启动车辆系统。
公开(公告)号：EP0201689A2
公开(公告)日：1986-11-20
申请号：EP86103525.1
申请日：1986-03-15
申请人： AlliedSignal Inc.
发明人： Messersmith, William Kent ALLIED CORPORATION , Fulmer, Keith Harold ALLIED CORPORATION
IPC分类号： B60T7/12 , B60T11/10
CPC分类号： B60T7/122 , B60T11/103 , B60T13/57 , B60T13/72 , Y10S477/901 , Y10T477/6388 , Y10T477/71 , Y10T477/74 , Y10T477/75 , Y10T477/814 , Y10T477/84 , Y10T477/86
摘要： @ A brake booster (10, 210) connected to a control circuit (120) provides a system for the continued braking of a vehicle when the vehicle is situated on an incline and the brake pedal (92) is released by the operator. Continued brake application is accomplished by utilizing a control circuit (120) responsive to vehicular attitude, clutch pedal position, and vehicular direction. The control circuit (120) is connected to the combination of a check valve and two-way solenoid valve (100, 200) connected to a movable wall brake booster (10, 210). The combination valve (100) is connected to a flexible hose (110) disposed interiorily of the booster (10), and the other end of the flexible hose (110) connected to the input opening (32) of a three-way poppet valve (70) located at the central hub (30) of the booster (10). When the control circuit (120) senses that the vehicle is on an incline, the clutch pedal depressed, the ignition "on", and the vehicle not backing up, it actuates the two-way solenoid of valve (100) which continues to supply a first fluid pressure to the front booster chamber (40) while closing to prevent the supply of the first fluid pressure to the rear booster chamber (50) via the flexible hose (110) and poppet valve (70). The vehicle operator may release the brake pedal (92) which returns slightly toward an inactive position and which opens slightly valve (70), with the brakes remaining activated because the second fluid pressure is maintained in the rear chamber (50) by the closed valve (100) so that the second fluid pressure may not escape via hose and connection (110) and valve (70), and thereby maintaining the axially displaced position of the movable wall (24).

58. 发明公开

EP0150890A3 Motor vehicle transmission including a hill holder device 失效
标题翻译：电动车辆传动，包括一个HILL HOLDER DEVICE
公开(公告)号：EP0150890A3
公开(公告)日：1985-08-21
申请号：EP85300006
申请日：1985-01-02
申请人： AUTOMOTIVE PRODUCTS PUBLIC LIMITED COMPANY
发明人： Parsons, David
IPC分类号： B60T07/12 , B60K41/26
CPC分类号： B60T7/122 , B60W10/10 , B60W10/18 , B60W30/18118 , Y10T477/84 , Y10T477/89
摘要： The transmission includes a rotary shaft 19 for transmitting drive to driving wheels 21 of the vehicle, a fixed gearbox casing 34 and a hill holder 9 between the shaft and the gearbox casing. The hill holder, when operative, inhibits reverse movement of the vehicle and includes in series a sprag clutch 28 and a multiplate brake 35. Fluid is supplied from a fluid operable control system 7 for operating the brake 35 and controls the rate of engagement of the brake.

59. 发明公开

EP0106735A1 Mechanical brake control device 失效
标题翻译：机械制动控制单元。
公开(公告)号：EP0106735A1
公开(公告)日：1984-04-25
申请号：EP83401819.4
申请日：1983-09-19
申请人： ALLIED CORPORATION
发明人： Taig, Alistair G.
IPC分类号： B60T7/06 , B60K41/24
CPC分类号： B60T7/06 , B60W10/02 , B60W10/18 , B60W30/18118 , B60W2540/12 , B60W2540/14 , Y10T477/84
摘要： A vehicle with a brake pedal (10) and a clutch pedal (12) includes a mechanical control device (20) with a connecting member (26) coupled to the brake pedal (10) and a control member (36) coupled to the clutch pedal (12). A ball (50) cooperates with the connecting member (26) solely in response to vehicle angular elevation to tightly engage the connecting member (26) when the vehicle is facing an incline to retain the brake pedal in its applied position.

60. 发明公开

EP0076728A1 Brake control mechanism 失效
标题翻译：制动控制装置。
公开(公告)号：EP0076728A1
公开(公告)日：1983-04-13
申请号：EP82401739.6
申请日：1982-09-27
申请人： THE BENDIX CORPORATION
发明人： Johannesen, Donald Dixon
IPC分类号： B60T11/10
CPC分类号： B60T7/122 , B60T11/103 , Y10T137/87257 , Y10T477/84
摘要： A brake control mechanism (14) includes a housing (20) with a stepped bore (22). A valve member (44) cooperates with a seat (46) to close communication from a master cylinder (10) to a brake assembly (12) when a vehicle is going up a hill. An actuator assembly (78) is operatively coupled to a clutch assembly (16) and is comprised of a plate (50) to control operation of the valve assembly in response to actuation of the clutch assembly (16). The plate (50) includes a relatively small axial dimension and forms a central opening (54) for receiving the valve member (44).

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