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51. 发明专利

JP2006194076A Electro-mechanical driving device for gate or similar object 有权
标题翻译：用于门或类似物体的电动机械驱动装置
公开(公告)号：JP2006194076A
公开(公告)日：2006-07-27
申请号：JP2006007836
申请日：2006-01-16
申请人： Novoferm Tormatic Gmbh , ノヴォフェルムトルマティックゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングNovoferm tormatic GmbH
发明人： RESSEL WILLI , THEILE ULRICH , SOJKA RALF , DIETZ CHRISTIAN
IPC分类号： E05F15/10
CPC分类号： E05F15/63 , E05F15/603 , E05F15/622 , E05F15/676 , E05Y2201/20 , E05Y2201/244 , E05Y2201/434 , E05Y2400/20 , E05Y2400/612 , E05Y2600/46 , E05Y2600/60 , E05Y2800/11 , E05Y2800/176 , E05Y2800/232 , E05Y2800/72 , E05Y2900/106 , E05Y2900/40
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To form an electro-mechanical driving device for a gate usable for all purpose and capable of reducing, in particular, manufacturing cost markedly and cost of a supporting part preferably in this case, allowing its use for all the general-purpose gate types, and satisfying law regulations. SOLUTION: A motor 2 and a transmission device 3 form a part of a compact driving module 1, which can be combined with various and different fixed modules by a unit type assembly carrier 5 to provide various and different housings. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：为了形成用于各种目的的用于门的电动机械驱动装置，并且能够显着地降低特别是制造成本和支撑部件的成本，优选地在这种情况下允许其用于所有通用门类型，满足法律规定。解决方案：马达2和传动装置3形成紧凑型驱动模块1的一部分，其可以通过单元型组合架5与各种不同的固定模块组合，以提供各种不同的壳体。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

52. 发明公开

KR1020000005471A DEVICE FOR OPERATING AN ADJUSTING DRIVE 无效
标题翻译：用于操作调节驱动器的装置
公开(公告)号：KR1020000005471A
公开(公告)日：2000-01-25
申请号：KR1019980708246
申请日：1997-03-07
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 뵈링거클라우스 , 하데러귄터
IPC分类号： G05D3/20
CPC分类号： B60J7/0573 , B60J1/00 , E05F15/41 , E05F15/632 , E05F15/695 , E05Y2400/31 , E05Y2400/32 , E05Y2400/322 , E05Y2400/336 , E05Y2400/44 , E05Y2400/456 , E05Y2400/554 , E05Y2400/58 , E05Y2800/176 , E05Y2800/73 , E05Y2900/542 , E05Y2900/55 , G05B19/42
摘要： PURPOSE: A device for operating an adjusting drive is provided to reduce the number of transformation through an apparatus possibly selecting a proper parameter assembly and to assemble one apparatus into various uses. CONSTITUTION: A device for operating an adjusting drive uses a reference curve to determine a displacement between two predetermined positions and provide a basis for a data set selection (14).
摘要翻译：目的：提供一种用于操作调节驱动器的装置，以通过可能选择适当参数组件的装置减少转换次数，并将一个装置组装成各种用途。构成：用于操作调节驱动器的装置使用参考曲线来确定两个预定位置之间的位移，并为数据集选择提供依据（14）。

53. 发明申请

WO2015185364A1 SCHLOSSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：锁系统，用于机动车
公开(公告)号：WO2015185364A1
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：PCT/EP2015/061222
申请日：2015-05-21
申请人： HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG
发明人： MÜLLER, Dirk , SCHINDLER, Mirko , DIEKER, Coen , TORKOWSKI, Thorsten , ROSENBAUM, Marco
IPC分类号： E05B81/16 , E05B85/10 , E05B81/12
CPC分类号： E05B81/76 , B60R25/01 , B60R25/24 , E05B47/0012 , E05B77/44 , E05B81/06 , E05B81/13 , E05B81/14 , E05B81/16 , E05B81/56 , E05B83/18 , E05B83/36 , E05B85/107 , E05B2047/002 , E05B2047/0024 , E05B2047/0067 , E05Y2201/434 , E05Y2201/638 , E05Y2201/71 , E05Y2400/44 , E05Y2400/45 , E05Y2400/85 , E05Y2800/176 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schlosssystem (5) für ein Kraftfahrzeug (1), das eine Handhabe (3), eine mit der Handhabe (3) gekoppelte Antriebseinrichtung (6), eine mit der Antriebseinrichtung (6) gekoppelte Steuereinrichtung (8), welche zur Prüfung eines Zugangskodes eines mobilen ID-Gebers geeignet ist, und eine Schlosseinrichtung (12) für die Tür (2a) oder Klappe (2b) aufweist, wobei die Handhabe (3) zwischen einer Nichtgebrauchsstellung, in welcher sie bündig mit der Außenkontur (4) der Tür (2a) oder Klappe (2b) verläuft, und einer Öffnungsstellung, in welcher sie zumindest Abschnittweise aus der Außenkontur (4) hervorsteht, bewegbar ausgebildet ist, wobei die Antriebseinrichtung (6) zum Öffnen oder Schließen der Tür (2a) oder Klappe (2b) derart gekoppelt und ausgebildet ist, dass sie sich beim Öffnen oder Schließen entlang einer Bewegungsbahn (15), entlang welcher die Antriebseinrichtung (6) sowohl die Handhabe (3) in deren Öffnungsstellung ausfährt oder in deren Nichtgebrauchsstellung einfährt als auch die Schlosseinrichtung (12) betätigt, bewegt.
摘要翻译：本发明涉及一种锁系统（5）一种用于机动车辆（1）具有手柄（3），其耦合到手柄（3）的驱动装置（6），其耦合到所述驱动装置（6）控制装置（8），其用于所述的一个移动识别设备的访问检查是合适的，并且一锁定装置（12），用于在门（2a）或翼片（2b）中，其特征在于，在非操作位置，其中它们是与外轮廓齐平之间的手柄（3）（4）门（2a）或延伸（2b）中，并在其中它从外轮廓（4）突出至少部分地打开的位置，被设计成可动翼片，所述驱动装置（6），用于打开或关闭所述门（2a）或翼片（2b）的耦合，并且配置成使得它们是打开或沿着沿着该驱动装置（6），两者都在手柄（3）在打开位置或在它的延伸尼克的移动路径（15）附近 htgebrauchsstellung缩回作为还操作所述锁定装置（12）移动。

54. 发明申请

WO2015176924A1 EINSTELLBARE VERTIKALAUSSTEIFUNG MIT KULISSE FÜR EINEN ABSTELLBAREN FLÜGEL EINES FENSTERS ODER EINER TÜR 审中-公开
标题翻译：背景幕可调VERTIKALAUSSTEIFUNG一个窗口或门的停止的WINGS
公开(公告)号：WO2015176924A1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：PCT/EP2015/059168
申请日：2015-04-28
申请人： ROTO FRANK AG
发明人： FINGERLE, Stefan
IPC分类号： E05D15/10
CPC分类号： E05D15/1013 , E05Y2201/638 , E05Y2600/20 , E05Y2600/312 , E05Y2600/62 , E05Y2800/176 , E05Y2800/682 , E05Y2900/148
摘要： Zusammenfassend betrifft die Erfindung eine Vertikalaussteifung (10) für einen Tür- oder Fensterflügel. Die Vertikalaussteifung (10) ermöglicht eine Verwindungskompensation eines vertikalen Holms (20) relativ zu einem horizontalen Holm (30) des Tür- oder Fensterflügels. Die Vertikalaussteifung (10) weist ein, insbesondere bolzenförmiges, Abstellmittel (14) auf, das einenends zum Eingriff in den horizontalen Holm (30) ausgebildet ist und anderenends in ein Drehelement (18) der Vertikalaussteifung (10) eingreift. Das Drehelement (18) ist um seine Längsachse drehbar, aber in Richtung seiner Längsachse fixiert an einem, insbesondere plattenförmigen, Montageelement (16) angeordnet, das am vertikalen Holm (20) befestig bar ist. Das Drehelement (18) weist eine Kulissenführung (34) auf, in die ein Ende (32) des Abstellmittels (14) eingreift. Die Kulissenführung (34) kann stufenförmig ausgebildet sein. Das Drehelement (18) weist zu seiner Betätigung bevorzugt stirnseitig einen Werkzeugeingriff auf. Eine Drehung des Drehelements (18) bewirkt ein Verschwenken des Abstellmittels (14) relativ zum Montageelement (16), wodurch eine Verwindung des Tür- oder Fensterflügels kompensierbar ist.
摘要翻译：总之，本发明涉及一种Vertikalaussteifung（10），用于门或窗翼。所述Vertikalaussteifung（10）允许垂直条（20）相对于所述门或窗翼的水平梁（30）的Verwindungskompensation。所述Vertikalaussteifung（10）具有上特定螺栓状，Abstellmittel（14）在一端处用于与所述水平杆（30）形成，并在Vertikalaussteifung（10）的枢转元件（18）的另一端啮合。所述旋转部件（18）可绕其纵向轴线，而在其纵向轴线的在固定的布置，特别是板形的安装元件（16）的方向是在垂直梁（20）befestig巴。所述旋转部件（18）具有连杆导向（34）在Abstellmittels（14）的一个端部（32）接合。狭槽引导（34）可以被形成为阶梯状。所述旋转部件（18）在其致动的端面优选地在工具接合。所述旋转部件（18）的旋转引起所述Abstellmittels的枢转（14）相对于所述安装构件（16），由此，门或窗翼的失真被补偿。

55. 发明申请

WO2007129141A3 GARAGE DOOR BRACKET ASSEMBLY WITH SLIDABLE ROLLER HOUSING 审中-公开
标题翻译：带可滑动轴承的车门支架组件
公开(公告)号：WO2007129141A3
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：PCT/IB2006003813
申请日：2006-05-12
申请人： AQUILINA ANTHONY GEORGE
发明人： AQUILINA ANTHONY GEORGE
IPC分类号： E05D15/16 , E05F7/06 , E06B3/48 , E06B3/50
CPC分类号： E05D15/24 , E05D15/165 , E05Y2201/688 , E05Y2201/706 , E05Y2600/33 , E05Y2800/174 , E05Y2800/176 , E05Y2900/106
摘要： The disclosure relates to a garage door assembly. The garage door assembly includes a plurality of interconnected garage door panels, a track and a cable. A bracket assembly is attached to one of the panels. The bracket assembly includes a moveable member including a roller which is rotatably received in the track. A fixed member is attached to a panel and includes a portion to which the cable is attached. The moveable member selectively accommodates the fixed member.
摘要翻译：本公开涉及一种车库门组件。车库门组件包括多个互连的车库门板，轨道和电缆。支架组件附接到其中一个面板。支架组件包括可移动构件，其包括可旋转地容纳在轨道中的辊。固定构件附接到面板并且包括电缆附接到的部分。可移动构件选择性地容纳固定构件。

56. 发明申请

WO1992013300A1 ELECTRONIC CONTROL DEVICE FOR AN AUTOMATIC DOOR 审中-公开
标题翻译：用于自动门的电子控制装置
公开(公告)号：WO1992013300A1
公开(公告)日：1992-08-06
申请号：PCT/CH1992000016
申请日：1992-01-24
申请人： SWINTEC AG
发明人： SWINTEC AG , BISANG, Hans, Rudolf
IPC分类号： G05B19/04
CPC分类号： G05B19/042 , E05F15/603 , E05F15/632 , E05F15/643 , E05F15/73 , E05Y2201/434 , E05Y2400/356 , E05Y2400/415 , E05Y2800/17 , E05Y2800/176 , E05Y2800/21 , E05Y2800/232 , E05Y2800/242 , E05Y2900/132 , G05B2219/23427 , G05B2219/23436 , G05B2219/24003 , G05B2219/25171 , G05B2219/25323 , G05B2219/25324 , G05B2219/2628
摘要： The control device (1) can send two independent control signals to two motor units (12, 14) for moving the leaves (40, 41) of an automatic door. The door leaves can thus be controlled independently.
摘要翻译：控制装置（1）可以向两个电动机单元（12,14）发送两个独立的控制信号，以移动自动门的叶片（40,41）。门叶可以独立控制。

57. 发明申请

WO2017125257A1 TORANTRIEBSVORRICHTUNG, ÜBERKOPFTOR SOWIE BETRIEBSVERFAHREN HIERFÜR 审中-公开
标题翻译：门驱动装置，顶置操作器及其操作方法
公开(公告)号：WO2017125257A1
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：PCT/EP2017/050031
申请日：2017-01-02
申请人： HÖRMANN KG ANTRIEBSTECHNIK
发明人： SANKE, Michael , ROBBEN, Michael , ZUMÖHLE, Ronny
IPC分类号： E05F15/603 , E06B9/58 , E05F15/668
CPC分类号： E05F15/668 , E05F15/40 , E05F15/603 , E05F15/686 , E05F15/70 , E05Y2400/36 , E05Y2400/456 , E05Y2800/176 , E05Y2900/106 , E06B9/15 , E06B9/70
摘要： Die Erfindung betrifft eine Torantriebsvorrichtung zum Antreiben einer Torwelle eines Überkopftores, dasein Torblatt aufweist, mit einer Antriebseinrichtung, die ausgebildet ist, die Torwelle mit einer Momentan-Antriebsgeschwindigkeit (VA) anzutreiben, und die an die Torwelle anschließbar ist, wobei die Antriebseinrichtung einen Antriebsmotor umfasst, und mit einer Steuereinrichtung, die ausgebildet ist, die Antriebseinrichtung derart zu steuern, dass während eines Anfahrens die Momentan-Antriebsgeschwindigkeit (VA) auf eine Endanfahrantriebsgeschwindigkeit (VEA) gebracht wird, wobei die Steuereinrichtung ferner ausgebildet ist, die Antriebseinrichtung derart zu steuern, dass während eines an das Anfahren anschließenden Öffnungsfahrens und/ oder eines an das Anfahren anschließenden Schließt ahrens die Momentan- Antriebsgeschwindigkeit (VA) von der Endanfahrantriebsgeschwindigkeit (VE) bis zu einer Endf ahrantriebsgeschwindigkeit (VE) in Abhängigkeit von der Bauart des Überkopftores stetig erhöht wird oder stetig erniedrigt wird.
摘要翻译：
本发明涉及一种门驱动装置，用于驱动的一个导航用途berkopftores，存在门扇具有，具有驱动装置，其适于将所述门轴与当前的行驶速度（VA）来驱动，并以一个门轴门轴后续ROAD杆，其中，所述驱动装置包括一个驱动电机，并用其适于控制所述驱动控制装置装置，使得W A启动期间BEAR，瞬时驱动速度（VA）上的Endanfahrantriebsgeschwindigkeit（VEA）被带到，其中所述控制装置还适于控制所述驱动装置，使得瓦特BEAR一个大街到在开始后续的＆;形成＆Ouml; ffnungsfahrens和/或大街到开始随后的＆;结束＆形成大街吨阿伦斯的瞬时驱动速度（VA）最终传动速度（VE）达到最终传动速度（VE）稳定增加或持续下降，这取决于织物头部的设计。

58. 发明申请

WO2014053018A1 APPARATUS AND METHOD FOR DRIVING A MOVEABLE CLOSURE 审中-公开
标题翻译：用于驱动可移动关闭的装置和方法
公开(公告)号：WO2014053018A1
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：PCT/AU2013/001134
申请日：2013-10-03
申请人： AUTOMATIC TECHNOLOGY (AUSTRALIA) PTY LTD
发明人： HAWKINS, Ray , BAKER, Geoffrey
IPC分类号： E05F15/00 , E06B9/68 , E06B9/80
CPC分类号： E05F15/665 , E05F15/668 , E05Y2400/36 , E05Y2400/456 , E05Y2800/00 , E05Y2800/176 , E05Y2900/106 , E06B9/68 , G05B15/02
摘要： The present invention relates to an apparatus and method for driving a moveable closure, such as a garage door. In an initialisation process in a setup mode for the door operator for driving a moveable closure between open and closed positions, the apparatus allows selection of opening and/or closing speeds for the closure from a plurality of predefined stored driving speeds. This selection, or the range of stored driving speeds available for selection, is made in accordance with the type of closure to be driven, and this may be established automatically by detecting certain characteristics of movement of the closure as part of the initialisation process.
摘要翻译：本发明涉及一种用于驱动诸如车库门的可移动闭合件的装置和方法。在门操作者用于在打开和关闭位置之间驱动可移动闭合的设置模式的初始化过程中，该装置允许从多个预定义的存储的行驶速度中选择闭合的打开和/或关闭速度。该选择或可用于选择的存储的驱动速度的范围根据要驱动的闭合类型进行，并且可以通过在初始化过程的一部分中检测闭合件的移动的某些特性来自动建立该选择。

59. 发明申请

WO2013066612A1 UNIVERSAL DOOR FRAMES 审中-公开
标题翻译：通用门框架
公开(公告)号：WO2013066612A1
公开(公告)日：2013-05-10
申请号：PCT/US2012/060283
申请日：2012-10-15
申请人： SLIDE WORKS, INC. , COOK, Gregory, Alan
发明人： COOK, Gregory, Alan
IPC分类号： E06B1/04
CPC分类号： B22C9/22 , E05D15/0652 , E05D15/0686 , E05Y2201/684 , E05Y2600/60 , E05Y2800/176 , E05Y2800/27 , E05Y2800/29 , E05Y2900/14 , E06B1/52 , E06B3/4654 , Y10T16/379
摘要： The present disclosure includes a system and article of manufacture comprising a universal sliding door frame. The frame may comprise a first track having a first interface and a second track having a second interface. The second interface may slidably couple to the first interface. In addition, the second interface may be orthogonally inseparable from the first interface. In an embodiment, the frame may comprise a spacer that separates the first track from the second track and slidably couples to the first track via the first interface and the second track via second interface. The spacer may, in addition, be orthogonally inseparable from the first and/or second tracks.
摘要翻译：本公开包括包括通用滑动门框架的系统和制品。该帧可以包括具有第一接口的第一轨道和具有第二接口的第二轨道。第二接口可以滑动地耦合到第一接口。此外，第二接口可以与第一接口正交离散。在一个实施例中，框架可以包括间隔件，该间隔件将第一轨道与第二轨道分开，并且经由第二接口经由第一接口和第二轨道滑动地连接到第一轨道。此外，间隔件可以与第一和/或第二轨迹正交离散。

60. 发明申请

WO2010019498A8 STRUCTURE OF SIDE SILL GARNISH FOR CLOSURE STOPPER 审中-公开
标题翻译：封边塞的侧面石膏结构
公开(公告)号：WO2010019498A8
公开(公告)日：2011-03-10
申请号：PCT/US2009053267
申请日：2009-08-10
申请人： HONDA MOTOR CO LTD , IHASHI YOSHITOMO , JOHNSON WESLEY A
发明人： IHASHI YOSHITOMO , JOHNSON WESLEY A
IPC分类号： G06F7/00
CPC分类号： E05F5/003 , E05Y2201/224 , E05Y2600/41 , E05Y2600/45 , E05Y2600/46 , E05Y2600/52 , E05Y2800/176 , E05Y2900/531
摘要： A vehicle assembly includes a vehicle body frame, a closure connected to the vehicle body frame, a garnish connected to the vehicle body frame, and a closure stopper seat body disposed between the garnish and the vehicle body frame. The closure is movable between an open position and a closed position. The stopper seat body is configured to absorb an impact from the movable closure when the movable closure moves toward the closed position. The closure stopper seat body can be used with a number of different closures including a door, a tailgate, a trunk lid, and the like.
摘要翻译：一种车辆组件，包括车身框架，连接到车身框架的闭合件，连接到车身框架的装饰件以及设置在装饰件和车身框架之间的闭合止动件座椅本体。封盖可在打开位置和关闭位置之间移动。止动器座体构造成当可动闭合件朝关闭位置移动时吸收来自可动闭合件的冲击。封闭塞座体可以与多种不同的封闭件一起使用，包括门，后挡板，行李箱盖等。

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