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51. 发明申请

WO2005124083A1 ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR, INSBESONDERE SCHIEBETÜR 审中-公开
标题翻译：驱动装置用于机动车门，尤其是滑动门
公开(公告)号：WO2005124083A1
公开(公告)日：2005-12-29
申请号：PCT/DE2005/001071
申请日：2005-06-16
申请人： KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT , GRUHN, Klaus , SCHIFFER, Holger
发明人： GRUHN, Klaus , SCHIFFER, Holger
IPC分类号： E05F15/14
CPC分类号： H02K7/1166 , E05B53/008 , E05B81/20 , E05B81/21 , E05F15/603 , E05F15/646 , E05F15/697 , E05Y2201/72 , E05Y2900/55
摘要： Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Antriebsvorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür (1), insbesondere Schiebetür (1). Diese setzt sich aus einem Antriebsmotor (4) und einem daran angeschlossenen Antriebsmittel (6, 7, 8, 9) zur Beaufschlagung der Kraftfahrzeugtür (1) entlang eines Stellweges (R) zusammen. Erfindungsgemäss ist zwischen Antriebsmotor (4) und dem Antriebsmittel (6, 7, 8, 9) ein Getriebe (5) bzw. allgemein ein Drehmomentwandler vorgesehen, welches bzw. welcher last- und/oder signalabhängig mit unterschiedlichen Drehmomenten auf das Antriebsmittel (6, 7, 8, 9) arbeitet.
摘要翻译：本发明是用于机动车辆的门（1）的驱动装置，特别是滑门（1）。这是由一个驱动马达（4）和与其连接的，驱动装置（6，7，8，9），用于作用于机动车辆的门（1）沿着调节路径（R）在一起。根据驱动马达（4）和驱动装置之间的发明（6，7，8，9）设置的齿轮（5），或者在一般情况下，扭矩转换器，它是或其中负载和/或信号依赖性（具有不同的扭矩与所述驱动装置6， 7，8，9）进行操作。

52. 发明公开

EP4441322A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM SCHLIEßSYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：EP4441322A1
公开(公告)日：2024-10-09
申请号：EP22830388.9
申请日：2022-11-18
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： INAN, Ömer , SCHOLZ, Michael , SCHIFFER, Holger , REDDMANN, Uwe
IPC分类号： E05B77/12 , E05B81/02 , E05B81/20 , E05B83/36
CPC分类号： E05B51/023 , E05B81/02 , E05B81/20 , E05B77/12 , E05B83/36

53. 发明公开

EP4399376A1 KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUGTÜRSCHLOSS 审中-实审
公开(公告)号：EP4399376A1
公开(公告)日：2024-07-17
申请号：EP22761393.2
申请日：2022-08-22
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： SCHOLZ, Michael , SCHIFFER, Holger , INAN, Ömer , WALDMANN, Thomas , SZEGENY, Peter
IPC分类号： E05B15/10 , E05B77/36 , E05B85/26
CPC分类号： E05B15/102 , E05B77/36 , E05B85/26

54. 发明公开

EP4308779A1 ELEKTROMOTORISCHER ANTRIEB FÜR KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHE ANWENDUNGEN 审中-实审
公开(公告)号：EP4308779A1
公开(公告)日：2024-01-24
申请号：EP22713858.3
申请日：2022-03-07
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： SZEGENY, Peter , INAN, Ömer , SCHOLZ, Michael , SCHIFFER, Holger
IPC分类号： E05B81/06 , E05B81/80 , E05B15/04

55. 发明授权

EP2358958B1 MEHRKLINKEN-GESPERRE MIT RASTHAKEN 有权
标题翻译：带有后钩的多链锁
公开(公告)号：EP2358958B1
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：EP09805906.6
申请日：2009-12-03
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： SCHIFFER, Holger , GRAUTE, Ludger , INAN, Ömer , SCHÖNENBERG, Thomas
IPC分类号： E05B85/26
CPC分类号： E05B85/26

56. 发明公开

EP3161232A1 SCHLIESSVORRICHTUNG FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGHAUBE 有权
标题翻译： SCHLIESSVORRICHTUNGFÜREINE KRAFTFAHRZEUGHAUBE
公开(公告)号：EP3161232A1
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：EP15756337.0
申请日：2015-06-30
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： SCHIFFER, Holger
IPC分类号： E05B83/24 , E05B77/08
CPC分类号： E05B77/08 , E05B83/24
摘要： The invention relates to a closing device for a door or flap, in particular for a door or flap of a motor vehicle, comprising a locking mechanism that consists of a rotary latch (1) and at least one pawl (2) for locking the rotary latch (1) and an impact protection element, said impact protection element being moved out of its protecting position when the door or flap is closed at a speed below a threshold value and the impact protection element not being moved out of is protecting position or only being moved out with a certain delay when the door or flap is closed at a speed above a threshold value. In this manner, any damage caused by an impact can be avoided in a technically simple manner.
摘要翻译：本发明涉及一种用于门或挡板的关闭装置，特别是用于机动车的门或挡板的关闭装置，该关闭装置包括锁定机构，该锁定机构包括旋转闩锁（1）和至少一个用于锁定旋转当门或挡板以低于阈值的速度关闭并且冲击保护元件不移出保护位置或仅保护位置时，所述碰撞保护元件移出其保护位置当门或襟翼以高于阈值的速度关闭时以一定的延迟移出。以这种方式，可以以技术上简单的方式避免由碰撞引起的任何损坏。

57. 发明公开

EP2925945A2 KRAFTFAHRZEUGSCHLOSS 有权
公开(公告)号：EP2925945A2
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：EP13830174.2
申请日：2013-11-23
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： SCHIFFER, Holger , INAN, Ömer , SCHOLZ, Michael
IPC分类号： E05B85/26
CPC分类号： E05B85/243 , E05B77/36 , E05B79/10 , E05B85/26 , Y10T292/1075
摘要： The invention relates to a lock with a locking mechanism comprising a rotary latch - preferably at least partially composed of metal - with a load arm and a catch arm, which is rotatably mounted on a catch axis, and which can receive a cotter pin, characterised in that the distance between the inner end of the cotter pin and the contact point between cotter pin and load arm is shorter than the distance between the contact point between cotter pin and load arm and the outer end of the cotter pin. The opening forces of a vehicle lock are minimised as a result.
摘要翻译：具有锁定机构的锁具技术领域本发明涉及一种具有锁定机构的锁定装置，该锁定机构包括旋转闩锁 - 优选地至少部分地由金属构成 - 具有可旋转地安装在掣子轴线上并且可以接收开口销的装载臂和捕获臂，因为开口销的内端与开口销与负载臂之间的接触点之间的距离小于开口销与负载臂之间的接触点与开口销的外端之间的距离。结果，车锁的开启力被最小化。

58. 发明授权

EP2582900B1 TÜREINHEIT 有权
标题翻译：门口机
公开(公告)号：EP2582900B1
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：EP11782006.8
申请日：2011-06-16
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： KORDOWSKI, Bernhard , SCHIFFER, Holger
IPC分类号： E05D11/10 , E05F5/02 , E05F3/22
CPC分类号： E05F5/025 , E05D11/10 , E05F3/223 , E05Y2400/326 , E05Y2900/132

59. 发明公开

EP2614202A1 TÜREINHEIT 有权
公开(公告)号：EP2614202A1
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：EP11779570.8
申请日：2011-09-07
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： KORDOWSKI, Bernhard , WESTERWICK, Volker , INAN, Ömer , SCHIFFER, Holger , REDDMANN, Uwe
IPC分类号： E05D11/08 , E05D11/10 , E05F15/12 , E05C17/20
CPC分类号： E05D11/1057 , E05C17/203 , E05D11/084 , E05F15/619 , E05F15/63 , E05Y2201/21 , E05Y2201/216 , E05Y2201/236 , E05Y2201/254 , E05Y2201/26 , E05Y2201/264 , E05Y2201/266 , E05Y2201/49 , E05Y2800/21 , E05Y2800/242 , E05Y2900/531
摘要： The invention relates to a door unit, in particular motor vehicle door unit, with a movement transmission element (3, 4) which is connected to a door wing (1) and has a drive shaft (4), and with a coupling element (5) which is acted upon by the drive shaft (4) with a variable closing force, wherein the coupling element (5) is designed as a sliding clutch (5) which can be triggered depending on the rotational speed of the drive shaft (4).
摘要翻译：本发明涉及一种门单元，特别是机动车门单元，其具有与门翼（1）连接并且具有驱动轴（4）的运动传递元件（3,4），并且具有耦合元件所述联接元件（5）构造为滑动离合器（5），所述滑动离合器能够根据所述驱动轴（4）的旋转速度而被触发）。

60. 发明公开

EP2582900A2 TÜREINHEIT 有权
公开(公告)号：EP2582900A2
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：EP11782006.8
申请日：2011-06-16
申请人： Kiekert Aktiengesellschaft
发明人： KORDOWSKI, Bernhard , SCHIFFER, Holger
IPC分类号： E05D11/10 , E05F5/02 , E05F3/22
CPC分类号： E05F5/025 , E05D11/10 , E05F3/223 , E05Y2400/326 , E05Y2900/132
摘要： The invention relates to a door unit, in particular a motor vehicle door unit, with a damping device (8) which has a chamber (6, 7) which is filled with a hydraulic medium, and a displacement body (5) which is movable in at least one direction in the chamber (6, 7), wherein the displacement body (5) is acted upon by a driveshaft (4) following the movement of the door wing (1), and the chamber (6, 7) alternatively communicates with an opening valve (12) in an opening channel (10) and with an overflow channel (11) parallel to the latter.
摘要翻译：本发明涉及一种门单元，特别是机动车门单元，其具有阻尼装置（8），该阻尼装置具有充满液压介质的腔室（6,7）和可移动的移动体（5）（6,7）中的至少一个方向上移动，其中在所述门翼（1）和所述腔室（6,7）移动之后，所述位移体（5）由驱动轴（4）加载与打开通道（10）中的打开阀（12）以及与溢流通道（11）平行的溢流通道（11）连通。

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