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    • 52. 发明授权
    • 이기종간 차량 연동 시스템 및 그의 연동 정보 처리 방법, 그리고 이를 실행하는 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체
    • 两台设备和同步信号处理方法之间的车辆接口系统,以及用于执行该设备的计算机可读介质
    • KR101603554B1
    • 2016-03-15
    • KR1020140180993
    • 2014-12-16
    • 현대자동차주식회사
    • 김동욱
    • H04Q9/00H04W88/02B60R16/02
    • H04Q9/00B60R16/02H04W88/02Y04S20/322
    • 차량디스플레이유닛과타기종기기간연동을처리하는차량연동시스템및 그의연동정보처리방법, 그리고이를실행하는컴퓨터판독가능한기록매체가개시된다. 본발명은차량제어기에의해감지된제어신호를해석하여차량정보를획득하는차량디스플레이유닛; 및무선네트워크를통해상기차량디스플레이유닛에접속되어상기차량정보를수신하고, 수신된차량정보를이용하여상기차량제어기의일부동작을원격제어하거나셋팅하는웨어러블디바이스를포함한다. 이에, 본발명은차량디스플레이유닛과웨어러블디바이스간연동을통하여일관된정보를웨어러블디바이스로전달하고, 웨어러블디바이스에서는차량에관련된피드백을제공하고, 폰사용의최소화를통해운전자주의분산을막을수 있다.
    • 公开了一种用于处理车辆显示单元与另一种设备之间的互通的车辆互通系统及其互通信息处理方法,以及用于执行该交互工作的计算机可读记录介质。 车辆互通系统包括:车辆显示单元,用于通过解释由车辆控制器检测到的控制信号来获取车辆信息; 以及经由无线网络连接到车辆显示单元以接收车辆信息的可穿戴设备,并且通过使用所接收的车辆信息来远程控制或设置车辆控制器的某些操作。 因此,车辆互通系统通过车辆显示单元和可穿戴设备之间的互通,向可穿戴设备提供一致的信息,并且可穿戴设备提供与车辆相关的反馈,从而通过最小化蜂窝电话的使用来防止驾驶员的分心。
    • 54. 发明公开
    • 자동차용 카울 플래넘 챔버 브라켓
    • COWL PLANUM CHAMBER BRECKET FOR VEHICLE
    • KR1020140042140A
    • 2014-04-07
    • KR1020120108487
    • 2012-09-28
    • 현대자동차주식회사
    • 김동욱
    • B62D25/08B62D25/00
    • The present invention relates to a cowl plenum chamber bracket for a vehicle, and more specifically, to a cowl plenum chamber bracket for a vehicle which secures drain and watertight performance and ventilation efficiency in an air conditioning system. The present invention provides a cowl plenum chamber bracket for a vehicle, wherein the bracket can increase the cross sections of a drainage space by increasing the height thereof due to buoyancy caused from rain water, can increase air intake in normal times by lowering the height thereof due to self-weight, thereby securing drain and watertight performance for rain water and air intake and ventilation efficiency in an air conditioning system.
    • 本发明涉及一种用于车辆的整流罩增压室支架,更具体地,涉及一种确保空调系统中的排水和水密性能以及通风效率的用于车辆的整流罩室支架。 本发明提供了一种用于车辆的整流罩增压室支架,其中支架可以通过增加由于雨水引起的浮力而增加排水空间的横截面,通过降低其高度可以增加正常时的空气进入量 由于自重,从而确保空调系统的雨水和空气进入和通风效率的排水和水密性能。
    • 55. 发明公开
    • 펜더패널 조립구조
    • FENDER PANNEL的组装结构
    • KR1020100000889A
    • 2010-01-06
    • KR1020080060556
    • 2008-06-26
    • 현대자동차주식회사
    • 김동욱
    • B62D25/16
    • B62D25/18B62D25/163B62D27/023
    • PURPOSE: A fender panel assembly structure is provided to easily control the position of a fender mounting bracket in the vertical direction by inserting a guide flange into vertical slots on the right and left sides of a mounting hole. CONSTITUTION: A fender panel assembly structure comprises a fender mounting bracket(30) and a fender apron(20). A horizontal mounting portion is formed on the top of the fender mounting bracket and mounted on a bent portion(10a) of a fender panel. A vertical mounting portion is formed on the bottom of the fender mounting bracket and mounted on the fender apron. The fender apron has a bolt hole and a mounting hole through which a bolt penetrates to be coupled with a weld nut(50). Vertical slots are formed on the right and left sides of the mounting hole, in which a guide flange formed on the vertical mounting portion of the fender mounting bracket is inserted.
    • 目的:提供挡泥板组合结构,通过将导向凸缘插入安装孔左右两侧的垂直槽中,便于在垂直方向上控制挡泥板安装支架的位置。 构成:挡泥板组件结构包括挡泥板安装支架(30)和挡泥板围裙(20)。 在翼子板安装支架的顶部上形成水平安装部分,并安装在挡泥板的弯曲部分(10a)上。 在挡泥板安装支架的底部形成垂直安装部分,并安装在挡泥板上。 翼子板挡板具有螺栓孔和安装孔,螺栓穿过该孔和焊接螺母(50)连接。 在安装孔的右侧和左侧形成有垂直的槽,其中插入形成在挡泥板安装支架的垂直安装部分上的引导凸缘。
    • 59. 发明授权
    • 발포패드가 내장된 캡과 상기 캡이 결합된 토잉파이프
    • 具有膨胀垫和带管道安装盖帽
    • KR101488361B1
    • 2015-01-30
    • KR1020130142124
    • 2013-11-21
    • 현대자동차주식회사
    • 김동욱정현백
    • B60D1/48B60R19/48
    • B60D1/605
    • 본 발명은, 발포패드가 내장된 캡과 상기 캡이 결합된 토잉파이프에 관한 것이다. 본 발명의 캡은, 양단이 개통된 바디부; 및 상기 바디부의 내주면에서 장착된 발포패드;를 포함하고, 상기 발포패드는 바디부의 양단을 개통시키도록 장착되되, 가열되면 바디부 내에서 팽창하여 바디부의 개통을 폐쇄하는 것을 특징으로 한다.
      본 발명의 실시예로써, 상기 바디부는, 링 모양의 링플레이트; 및 상기 링플레이트의 둘레를 따라 다수 개가 이격되어 일측으로 돌출된 다리부;를 포함하고, 상기 발포패드가 가열되면 다리부들의 끝단은 서로에게서 멀어져 직경이 확장되도록 변형된다.
      본 발명의 다른 실시예로써, 상기 바디부는, 헤드부; 및 상기 헤드부의 일측면으로 돌출되며 외주면에 나사산이 형성된 스크류부;를 포함하고, 상기 바디부는 헤드부와 스크류부가 길이방향을 따라 개통되도록 형성된다.
    • 本发明涉及具有发泡垫和与之相连的牵引管的盖。 本发明的盖包括:主体部分,其两端开口; 以及安装在所述主体部的内周面上的发泡垫,其中,所述发泡垫安装成打开所述主体部分的两端,并且通过在加热期间在所述主体部分中膨胀来关闭所述打开的主体部。 根据本发明的一个实施例,主体部分包括:具有环形的环形板; 以及沿着环形板的圆周彼此间隔开的多个腿部部件,以朝向一侧突出,其中当发泡垫被加热时,腿部的端部彼此远离以扩大直径。 根据本发明的另一个实施例,身体部分包括:头部; 以及螺纹部,其向所述头部的一个侧面突出,以在外周面上形成螺纹,所述主体部形成为沿着长度方向打开所述头部和所述螺纹部。
    • 60. 发明公开
    • 디스플레이 연동 시스템 및 방법
    • 用于互锁显示的系统和方法
    • KR1020140087766A
    • 2014-07-09
    • KR1020120158394
    • 2012-12-31
    • 현대자동차주식회사
    • 박언규양성보유명훈김동욱
    • B60R1/04G06F3/14G08G1/16
    • B60K35/00B60K2350/1096B60K2350/352G06F3/1454G09G2380/10
    • The present invention relates to a system and a method for interlocking a display. The system according to the present invention controls a screen output on the display through interlocking between an interlock device and a display control device. The interlock device transmits an output screen to the display control device after configuring the output screen, wherein, if an event occurs in the display control device, the interlock device transmits the output screen to the display control device after inserting a code corresponding to the event into the output screen. The display control device outputs the output screen to a connected display or stops screen outputting through the display according to an attention distracted state of a driver if the code is inserted into the output screen.
    • 本发明涉及一种用于联锁显示器的系统和方法。 根据本发明的系统通过互锁装置和显示控制装置之间的互锁来控制显示器上的屏幕输出。 联锁装置在配置输出画面之后将输出画面发送到显示控制装置,其中,如果在显示控制装置中发生事件,则互锁装置在插入对应于事件的代码之后将输出画面发送到显示控制装置 进入输出屏幕。 如果代码被插入到输出屏幕中,则显示控制装置根据驾驶员的注意力分散状态将输出屏幕输出到所连接的显示或停止通过显示器输出的屏幕。