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51. 发明专利

JP2003009311A Regenerative deceleration technique for hybrid drive system 审中-公开
标题翻译：混合驱动系统的再生减速技术
公开(公告)号：JP2003009311A
公开(公告)日：2003-01-10
申请号：JP2002086462
申请日：2002-03-26
申请人： Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： SWALES SHAWN H , KAHLON GURINDER S , KLOCINSKI JAMES J
IPC分类号： B60W20/00 , B60K6/485 , B60L7/18 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/18 , F02D13/02 , F02D13/04 , F02D29/02 , F02D41/12 , F02N11/04 , H01M16/00 , B60K6/04
CPC分类号： B60W20/13 , B60K6/485 , B60L7/26 , B60L11/14 , B60L11/187 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/425 , B60L2240/441 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/0604 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2510/084 , B60W2510/087 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60W2520/10 , B60W2540/12 , B60W2710/083 , F02D13/0215 , F02D13/0253 , F02D13/0269 , F02D41/12 , F02D2041/001 , F02D2200/503 , F02D2250/18 , F02N11/04 , H01M16/006 , Y02T10/142 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y10S903/947
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a control system which can decelerate at a predictable speed and simultaneously can optimize regeneration of deceleration torque. SOLUTION: A control system for a drive system of an automobile is provided. A controller determines the combination of torque applied by an integral type starter-generator (ISG) and compression torque applied from an engine. By combining the ISG torque with the engine compression torque, desired deceleration torque is obtained. The controller preferentially applies the torque from the ISG to the compression torque, to maximize the regeneration of braking energy.
摘要翻译：要解决的问题：提供可以以可预测的速度减速并同时可以优化减速扭矩再生的控制系统。解决方案：提供一种用于汽车的驱动系统的控制系统。控制器确定由整体式起动发电机（ISG）施加的扭矩和从发动机施加的压缩扭矩的组合。通过将ISG转矩与发动机压缩扭矩相结合，可获得所需的减速转矩。控制器优先将来自ISG的扭矩施加到压缩扭矩，以最大化制动能量的再生。

52. 发明专利

JP2015037323A マルチノッチフィルタ及びマルチノッチフィルタリングのための方法有权
标题翻译：多欠压过滤器和多欠压过滤方法
公开(公告)号：JP2015037323A
公开(公告)日：2015-02-23
申请号：JP2014162365
申请日：2014-08-08
申请人：ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド , Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： KUO YAO H
IPC分类号： H03H11/04 , H04B1/10
CPC分类号： H04B1/1036 , H04B2001/1063
摘要：【課題】種々の望ましくない干渉信号を除去することができる、通信装置のためのマルチノッチフィルタリングのためのシステムの提供。【解決手段】本発明のシステムは、通信装置に向けられる信号を受信するための入力ノードと、所定の時間遅延分、信号を遅延させるための時間遅延素子と、信号と時間遅延された信号とを合計するための合計素子と、合計された信号を通信装置に出力するための利得素子とを含む。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可以消除各种不期望的干扰信号并用于通信设备的多陷波滤波系统。解决方案：本发明的系统包括：输入节点，用于接收指向通信的信号设备; 用于通过规定的时间延迟来延迟所述信号的时间延迟元件; 用于组合信号和时间延迟信号的组合元件; 以及用于将组合信号输出到通信装置的增益元件。

53. 发明专利

JP2015014792A 多層透過型ディスプレイの駆動有权
标题翻译：驱动多层透明显示
公开(公告)号：JP2015014792A
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：JP2014138661
申请日：2014-07-04
申请人：ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド , Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： WES A NAGARA
IPC分类号： G09G5/00
CPC分类号： G09G3/32 , G09G3/003 , G09G2300/023 , G09G2340/12 , G09G2360/04 , G09G2380/10
摘要：【課題】多層透過型ディスプレイであって、第1の透過型ディスプレイ層及び第2の透過型ディスプレイ層を含む、多層透過型ディスプレイを駆動するためのシステム及び方法の提供。【解決手段】本システムは、多層透過型ディスプレイを介して内容を提示する刺激を受け取る入力モジュールと、内容を第1の透過型ディスプレイ層を介して提示するか、第2の透過型ディスプレイ層を介して提示するかを判定するディスプレイモジュールと、状態に応じて、内容を第1の透過型ディスプレイ層を介して表示するか、第2の透過型ディスプレイ層を介して表示するかを判定する層ドライバとを含む。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种驱动包括第一透明显示层和第二透明显示层的多层透明显示器的系统和方法。本发明的系统包括：用于经由多层透明显示器接收用于呈现内容的刺激的输入模块; 显示模块，用于经由第一透明显示层或第二透明显示层确定是否呈现内容; 以及层驱动器，用于响应于条件确定是否经由第一透明显示层或第二透明显示层显示内容。

54. 发明专利

JP2014034392A Arrangement of air outlet of air conditioner for automobile 有权
标题翻译：空调汽车空调机的安装
公开(公告)号：JP2014034392A
公开(公告)日：2014-02-24
申请号：JP2013163431
申请日：2013-08-06
申请人： Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： OPIELA MARIO , STAUSBERG JOHANNES
IPC分类号： B60H1/34 , B60H1/00
CPC分类号： B60S1/023 , B60H1/247 , B60S1/54
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide air outlets (2, 3, 4, and 5) of an air conditioner (1) for an automobile.SOLUTION: Air outlets (2, 3, 4, and 5) of an air conditioner (1) for an automobile are arranged so that a side window outlet (3), a side part passenger air outlet (4), and a center passenger air outlet or an additional vent air outlet (5) are configured as a set, where the side part passenger air outlet (4) and the center passenger air outlet (5) are arranged in one stage (10), and the center passenger air outlet or the additional vent air outlet (5) first, and then the side part passenger air outlet (4) are arranged from the outside to the inside in the stage (10).
摘要翻译：要解决的问题：提供用于汽车的空调机（1）的空气出口（2,3,4和5）。解决方案：空调（1，3，4和5）的空气出口（2,3,4和5））被配置为使得侧窗出口（3），侧部乘客空气出口（4）和中央乘客出气口或附加通风出口（5）被配置为一组，其中侧一部分乘客出风口（4）和中央乘客出风口（5）分别排列在一个阶段（10），中央客运出风口或附加排风口（5），然后是侧面乘客出风口（4）从台架（10）的外侧向内侧配置。

55. 发明专利

JP2014028572A Shock absorber for vehicle and interior component for vehicle having the same 有权
标题翻译：用于车辆的车辆和内部组件的震动吸收器
公开(公告)号：JP2014028572A
公开(公告)日：2014-02-13
申请号：JP2012169969
申请日：2012-07-31
申请人： Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： NILESH ISHWARDAS SAKHARA , ISHIZAKI TORU , ARAI YOSHIYUKI , SEKIGUCHI SACHIHIRO
IPC分类号： B60R21/04 , B60R13/02 , B60R21/02
CPC分类号： B62D25/02 , B60J5/0451 , B60R21/0428
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shock absorber capable of effectively obtaining desired shock absorption characteristics.SOLUTION: A shock absorber (8) is a hollow box body having a top surface part (12) having a linear edge part (14) configured to receive a shock load from an external plate panel during a side collision, a side wall part (18) extending from each edge part of the top surface part toward a door trim, and a base (22) which is connected to an edge part (18c) of the side wall part, and made open facing the door trim, and receives a shock load during the side collision. The base is fitted to the door trim, and a slit (26) provided at a border part (28) of adjacent side wall parts and extending from the base is formed in the shock absorber; and the side wall part has an inclined part (18a) inclined to a side of the shock absorber and outward, and the shock absorber has a rib member (30) extending from the top surface part to the base inside the hollow box body and connecting the adjacent side wall parts to each other.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够有效地获得期望的减震特性的减震器。解决方案：减震器（8）是具有顶表面部分（12）的中空箱体，所述顶表面部分（12）具有线性边缘部分（14）在侧面碰撞期间从外部板板接收冲击载荷，从顶部表面部分的每个边缘部分朝向车门装饰件延伸的侧壁部分（18）和连接到边缘部分的基部（22） 18c），并且朝向门饰件敞开，并且在侧面碰撞期间受到冲击载荷。底座安装在车门装饰件上，在减震器上形成有一个设在相邻侧壁部分的边界部分（28）并且从底座延伸的狭缝（26）并且所述侧壁部具有向所述减震器的一侧倾斜并向外的倾斜部（18a），所述减震器具有从所述中空箱体的顶面部到所述基部延伸的肋构件（30），并且连接相邻的侧壁部分彼此。

56. 发明专利

JP2014018060A Method for operating inverter of electrical refrigerant compressor using intermediate circuit electrolyte capacitors 有权
标题翻译：使用中间电路电解电容器操作电冰箱压缩机逆变器的方法
公开(公告)号：JP2014018060A
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：JP2013140997
申请日：2013-07-04
申请人： Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： GANGOLF SCHNEIDER , MARIO LENZ , STEFAN TYDECKS
IPC分类号： H02M7/48 , B60L1/08
CPC分类号： H03K3/01 , B60K1/00 , G06F1/28 , H02M7/48 , H02M7/53875 , Y10T307/773
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To enable the use of relatively small and economical electrolytic capacitors even in the temperature range below -20°C.SOLUTION: The invention concerns a method of operating an inverter of an electrical refrigerant compressor by using intermediate circuit electrolytic capacitors. The method of operating an inverter of an electrical refrigerant compressor enables the operation of the inverter of the electrical refrigerant compressor at low temperatures for air conditioning or heating of motor vehicles using heat pump switching of a refrigerant circulation.
摘要翻译：要解决的问题：即使在低于-20℃的温度范围内也能使用相对较小和经济的电解电容器。解决方案：本发明涉及使用中间电路电解电容器来操作电制冷压缩机的逆变器的方法。操作电动制冷剂压缩机的逆变器的方法使得可以使用制冷剂循环的热泵切换，在低温下对电动制冷剂压缩机的逆变器进行空调或加热。

57. 发明专利

JP2014016613A Display unit 有权
标题翻译：显示单元
公开(公告)号：JP2014016613A
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：JP2013142663
申请日：2013-07-08
申请人： Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： LUTHER WEINDORF PAUL F , MARK JAMES ARTHUR BAKER , DANIEL GULLICK , CARL EVANS
IPC分类号： G02F1/1335 , G02F1/13
CPC分类号： G02F1/133617 , G02B5/205 , G02B27/281 , G02F1/133509 , G02F1/133528 , G02F2001/133562
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a display unit which has an improved dark panel effect and maintains a contrast ratio and a display luminosity adequate for an LCD device with back-light.SOLUTION: The display unit includes: a light source S, a liquid crystal cell at the rear of a display region A, a first and a second polarizers P1, P2. When the first polarizer polarizes the back light irradiation and polarization of the irradiation is rotated by a cell, a pair of polarizers is formed at both sides of the cell so that the second polarizer passes/blocks the irradiation. A first cover sheet spreads over the cell, and a second cover sheet spreads over the first sheet which spreads over the cell. One of the cover sheets includes a third polarizer P3, and the other of the cover sheets includes a dimmer filter ND. The second and the third polarizers are matched with each other so that the irradiation which passes through the second polarizer can pass through the third polarizer. The first cover sheet is separated from the display region by an interval D1 so that a peripheral external light which is rear-reflected/diffused from the display region is attenuated by passing through the dimmer filter twice and passing through the third polarizer twice.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种显示单元，其具有改进的暗面效果，并保持对具有背光的LCD装置的对比度和显示亮度。解决方案：显示单元包括：光源S，液体在显示区域A的后面的晶体单元，第一和第二偏振器P1，P2。当第一偏振片使背光照射偏振时，照射的偏振由单元旋转，在单元的两侧形成一对偏振器，使得第二偏振片通过/阻挡照射。第一覆盖片铺展在细胞上，第二覆盖片铺展在第一片材上，该第一片材铺展在细胞上。覆盖片中的一个包括第三偏振器P3，并且另一个覆盖片包括调光器滤光器ND。第二和第三偏振器彼此匹配，使得通过第二偏振器的照射可以通过第三偏振器。第一覆盖片与显示区域隔开间隔D1，使得从显示区域后反射/扩散的外围外部光通过二次调光器滤波器两次并通过第三偏振器两次而被衰减。

58. 发明专利

JP2013164070A Blower assembly 有权
标题翻译：鼓风机总成
公开(公告)号：JP2013164070A
公开(公告)日：2013-08-22
申请号：JP2013021933
申请日：2013-02-07
申请人： Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： IYER JAYANTHI R , HAUPT ERIC KEITH , VERMETTE DENNIS ANTHONY
IPC分类号： F04D29/16 , F04D29/28 , F04D29/44
CPC分类号： F04D25/08 , F04D29/162 , F04D29/282 , F04D29/4213 , F04D29/4226
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a blower assembly for a vehicle.SOLUTION: A blower assembly includes a housing and a fan wheel disposed in the housing. A scroll duct formed in the housing axially and radially expands from a scroll cutoff toward an air outlet. The fan wheel includes a hub, concentrically arranged inner and outer annular rings, and an array of spaced apart blades extending between the hub and the annular rings.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆的鼓风机组件。解决方案：鼓风机组件包括壳体和设置在壳体中的风扇叶轮。形成在所述壳体中的涡旋管道从涡旋截止件朝向空气出口轴向地和径向地膨胀。风扇轮包括毂，同心布置的内环和外环，以及在毂和环之间延伸的间隔开的叶片阵列。

59. 发明专利

JP2013142694A Transmissive display over gauge 审中-公开
标题翻译：传输显示器
公开(公告)号：JP2013142694A
公开(公告)日：2013-07-22
申请号：JP2012288754
申请日：2012-12-28
申请人： Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： WES NAGARA , WINGROVE THEODORE C , DALE O CRAMER
IPC分类号： G01D13/04 , B60K35/00
CPC分类号： B60K37/02 , B60K2350/1064 , B60K2350/1072 , B60K2350/206 , B60K2350/403
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle instrument panel which can display analogue gauges in a realistic manner on the instrument panel in conjunction with a large display device, without having to use powerful processors and without limiting the size of the display device.SOLUTION: The vehicle instrument panel includes an analogue indicator overlying a first substrate, and a display device overlying the analogue indicator. The display device has transparent portions for allowing light to pass through and non-transparent portions for displaying information.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可以与大型显示装置一起在仪表板上以现实的方式显示模拟量规的车辆仪表板，而不必使用强大的处理器，而不会限制显示装置的尺寸。解决方案：车辆仪表板包括覆盖在第一基板上的模拟指示器和覆盖模拟指示器的显示装置。显示装置具有用于允许光通过的透明部分和用于显示信息的非透明部分。

60. 发明专利

JP2013097807A Vehicle collision avoidance and mitigation system 有权
标题翻译：车辆碰撞避免和减速系统
公开(公告)号：JP2013097807A
公开(公告)日：2013-05-20
申请号：JP2012241752
申请日：2012-11-01
申请人： Visteon Global Technologies Inc , ビステオングローバルテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： WHIKEHART J WILLIAM , DEBRA A BETTINA
IPC分类号： G08G1/16 , B60R21/00 , B60R21/0134 , B60R21/16 , G08G1/0968
CPC分类号： G08G1/162 , G08G1/166
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a system and method for jointly reducing damage from an impending collision between multiple vehicles.SOLUTION: A system which jointly reduces damage from an impending collision between multiple vehicles includes sensing devices, a processor, a memory, output devices, and communication devices. The sensing devices sense conditions near, around, in, or involving multiple vehicles. The memory is in electronic communication with the processor, and includes a programming code for execution by the processor. The programming code is configured to analyze the sensed conditions sensed by the sensing devices to jointly determine and output instructions to multiple vehicles for jointly reducing damage from an impending collision between the multiple vehicles. The output devices output or implement the jointly determined output instructions to multiple vehicles. The communication devices communicate the sensed conditions from the sensing devices to the processor, and communicate the jointly determined output instructions from the processor to the output devices.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于共同减少来自多个车辆之间即将发生的碰撞的损坏的系统和方法。解决方案：共同减少来自多个车辆之间即将发生的碰撞的伤害的系统包括感测装置，处理器，存储器，输出装置和通信装置。感测装置感测在多个车辆附近，周围，在或涉及多个车辆的状况。存储器与处理器进行电子通信，并且包括用于由处理器执行的编程代码。编程代码被配置为分析由感测装置感测的感测条件，以共同确定并输出指令给多个车辆，以共同减少来自多个车辆之间的即将发生的碰撞的损坏。输出设备将共同确定的输出指令输出或实现到多个车辆。通信设备将感测到的条件从感测设备传送到处理器，并将共同确定的输出指令从处理器传送到输出设备。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

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