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    • 45. 发明申请
    • LOAD NORMALIZED AIR PUMP
    • 负荷正常的空气泵
    • WO2017201261A1
    • 2017-11-23
    • PCT/US2017/033292
    • 2017-05-18
    • LIFTWAVE, INC. DBA RISE ROBOTICS
    • SESSIONS, Blake
    • F04B19/00F01L21/00F01L21/02F01L23/00F02B71/00F02B71/04
    • F04B19/00F01L11/02F01L21/04F04B27/005F04B27/02F04B35/04F04B39/08F04B39/10F04B49/065F04B49/08
    • The present disclosure provides pump apparatuses and systems and methods for operating pump apparatuses for compression of a gas. The pump includes a frame portion, a first and second compression cylinder, a connecting shaft is coupled to a first piston head and the second piston head in the respective compression cylinders and a first compression spring pivotally coupled to the frame portion at a first fixed pivot point and pivotally coupled to the connecting shaft at a first translating pivot point. The pump apparatus includes a second compression spring pivotally coupled to the frame portion at a second fixed pivot point and pivotally coupled to the connecting shaft at a second translating pivot point. The first translating pivot point and the second translating pivot point are configured to translate reciprocally and contemporaneously with the connecting shaft.
    • 本公开提供了用于操作用于压缩气体的泵装置的泵装置和系统以及方法。 该泵包括框架部分,第一和第二压缩缸,连接轴联接到第一活塞头并且第二活塞头位于相应的压缩缸中,并且第一压缩弹簧在第一固定枢轴处可枢转地联接到框架部分 并且在第一平移枢转点处枢转地联接到连接轴。 泵装置包括第二压缩弹簧,该第二压缩弹簧在第二固定枢转点处枢转地联接到框架部分,并且在第二平移枢转点处枢转地联接到连接轴。 第一平移枢轴点和第二平移枢轴点构造成与连接轴相互并且同时平移。
    • 47. 发明申请
    • フリーピストンエンジン
    • 自由活塞发动机
    • WO2013022019A1
    • 2013-02-14
    • PCT/JP2012/070175
    • 2012-08-08
    • 学校法人早稲田大学内藤 健
    • 内藤 健
    • F02B71/00F01L7/06F01L21/02F02B23/02F02B75/28
    • F02B71/00F01B11/08F01L21/02F02B71/04F02B71/045F02B71/06F02B75/28
    •  フリーピストンエンジン10は、混合気を燃焼させる燃焼空間Fと、最圧縮位置と最膨張位置との間で往復運動可能なピストン12と、燃焼空間Fに外気を導入する吸気用ポート14と、排気ガスを外部に導く排気用ポート16とを含んでいる。ピストン12は、燃焼爆発力により最圧縮位置から最膨張位置に移動して動力を取り出す一方、ピストン駆動装置の作動により、最膨張位置から最圧縮位置に戻る。また、ピストン12は、最膨張位置に達したときに、燃焼空間Fに対して排気用ポート16を開放する一方、それ以外の位置に存在するときに、燃焼空間Fに対して排気用ポート16を閉塞する。
    • 这种自由活塞式发动机(10)包括用于燃烧空气 - 燃料混合物的燃烧空间(F),能够在最压缩位置和最大膨胀位置之间往复运动的活塞(12),吸入口(14) 用于将外部空气引入到燃烧空间(F)中,以及用于将废气引导到外部的排气口(16)。 通过活塞(12)通过燃料爆炸力从最压缩位置移动到最大膨胀位置来提取动力,同时,活塞(12)从最大扩张位置返回到最压缩位置,通过 活塞驱动装置的作用。 此外,当活塞(12)达到最大膨胀位置时,所述活塞将排气口(16)打开到燃烧空间(F),并且当处于不同位置时,将排气口(16)关闭到燃烧空间 (F)。
    • 48. 发明申请
    • STRATIFIED SCAVENGING TWO-STROKE ENGINE
    • 分体式起动两冲程发动机
    • WO2012066702A1
    • 2012-05-24
    • PCT/JP2011/004113
    • 2011-07-21
    • HUSQVARNA ABSUGISHITA, YuuSUZUKI, MikioSUGIURA, Masaki
    • SUGISHITA, YuuSUZUKI, MikioSUGIURA, Masaki
    • F02B25/14F02B25/22F02F3/24F01L21/02
    • F02B25/22F01L1/38F01L21/02F02B25/14F02B33/04F02B63/02F02B2075/025F02F3/24
    • A stratified scavenging two-stroke engine (1) includes: a cylinder (2); a scavenging passage (7) that has a scavenging port (71) opened to an inside of the cylinder (2), the scavenging passage (7) intercommunicating a combustion chamber (R1) and a crank chamber (R2) and being injected with a leading air from the scavenging port (71); a piston (5) inserted into the cylinder in a reciprocatable manner, the piston (5) including a recess (51) on an outer circumference thereof opposed to an inner circumference of the cylinder; and an air passage (8) provided on the inner circumference of the cylinder, the air passage (8) including an air port (81) for supplying the leading air, the air passage (8) being in communication with the scavenging passage (7) via the recess (51). The air passage (8) and the scavenging passage (7) are intercommunicated/isolated by the piston (5) in accordance with the reciprocatory movement of the piston (5), and a part of the air port (81) is opened to the combustion chamber (R1) when the piston (5) is at a bottom dead center position.
    • 分层清扫二冲程发动机(1)包括:气缸(2); 清扫通道(7),其具有向气缸(2)的内部开口的扫气口(71),与燃烧室(R1)和曲柄室(R2)连通的扫气通道(7),并且喷射 来自清扫港口的空气(71); 活塞(5)以可往复运动的方式插入到所述气缸中,所述活塞(5)在与所述气缸的内周相对的外周上包括凹部(51) 以及设置在所述气缸的内周上的空气通路(8),所述空气通路(8)包括用于供应前导空气的空气口(81),所述空气通道(8)与所述扫气通道(7)连通 )通过凹部(51)。 空气通道(8)和扫气通道(7)根据活塞(5)的往复运动通过活塞(5)相互连通/隔离,并且空气口(81)的一部分向 当活塞(5)处于下死点位置时,燃烧室(R1)。