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41. 发明专利

DE202012013716U1 Elektromagnetisch betätigte Bremse 未知
公开(公告)号：DE202012013716U1
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：DE202012013716
申请日：2012-10-23
申请人： CHR MAYR GMBH CO KG
IPC分类号： F16D49/18 , B23Q1/28 , F16B2/00 , F16B3/06 , F16D59/02
摘要： Bremse BR zum Abbremsen und Halten einer axial und/oder rotierend bewegten Bremsstange 2, bestehend aus einem die Bremsstange 2 umgebenden Bremsengehäuse 1, einer darin zentrisch angeordneten mit dem Bremsengehäuse 1 fest verbundenen und mit einem Spannzangenkonus 3.2 ausgestatteten Spannzange 3.1, deren Spannzangenkonus 3.2 mit einem Innenspannkonus 4.1 einer Konusbuchse 4 in Wirkverbindung steht, wobei durch die Bewegung der Konusbuchse 4 parallel zur Achse A und durch das Zusammenwirken von Spannzangenkonus 3.2 und Innenspannkonus 4.1 die Spannzange 3.1 radial zur Bremsstange 2 umgelenkt wird und auf diese im Bereich der Reibfläche 3.3 eine Bremskraft ausübtdadurch gekennzeichnet, dass die Bremse BR für das Erreichen einer ersten Betriebsstellung mittels der Kraft von Federelementen 5 betätigt wird, deren Federweg parallel zur Achse A verläuft und deren Kraft auf die Konusbuchse 4 wirkt, und dass im Bremsengehäuse 1 der Bremse BR ein oder mehrere vorzugsweise zur Bremsstange 2 konzentrische Elektromagneten 7 mit zugehörigen Ankerscheiben 6 entlang der Mittelachse A hintereinander angeordnet sind, dass die Bewegungsrichtung der den Elektromagneten 7 zugeordneten Ankerscheiben 6 parallel zur Mittelachse A der Bremse BR verläuft und dass die Ankerscheiben 6 so in einer Wirkverbindung zueinander stehen, dass sich die durch die Elektromagneten 7 auf die Ankerscheiben 6 wirkenden Kräfte zu einer Gesamtkraft addieren und dass diese Gesamtkraft so gegen die Kraft der Federelemente 5 wirkt, dass dadurch die Bremse BR in eine zweite Betriebsstellung überführbar ist.

42. 发明专利

DE102016015242A1 Bremszange mit Freistellmechanismus 未知
公开(公告)号：DE102016015242A1
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：DE102016015242
申请日：2016-12-21
申请人： CHR MAYR GMBH CO KG
发明人： LINDER TOBIAS
IPC分类号： F16D59/02 , F16D65/18 , F16D65/22
摘要： Die vorliegende Erfindung beschreibt einen Freistellmechanismus für Bremszangen, insbesondere für vertikal eingebaute Bremszangen, wobei vorgeschlagen wird, den Freistellmechanismus mit direkten Anschlägen auszuführen, die einen Freistelleffekt zwischen ersten Anschlagelementen im Zusammenwirken mit einer Ankerscheibe und einem Bremsrahmen und/oder zweiten Anschlagelementen im Zusammenwirken mit einem Bremsrahmen und einer Gegenplatte bewirken. Weiterhin wird ein Verfahren zum Einstellen des erfindungsgemäßen Freistellmechanismus beansprucht.

43. 发明专利

ES2613327R1 Freno a presión de muelle con desbloqueo electromagnético en forma de freno triangular con múltiples circuitos 未知
公开(公告)号：ES2613327R1
公开(公告)日：2017-06-02
申请号：ES201631497
申请日：2016-11-22
申请人： CHR MAYR GMBH + CO KG
发明人： KLINGLER GÜNTHER , BRAUN LUDWIG , DROPMANN CHRISTOPH , EISENBURGER JOSEF , FICHTL MICHAEL
IPC分类号： F16D59/02 , B66D5/14 , B66D5/30 , F16D55/28

44. 发明专利

ES2613327A2 Freno a presión de muelle con desbloqueo electromagnético en forma de freno triangular con múltiples circuitos 未知
公开(公告)号：ES2613327A2
公开(公告)日：2017-05-23
申请号：ES201631497
申请日：2016-11-22
申请人： CHR MAYR GMBH + CO KG
发明人： KLINGLER GÜNTHER , BRAUN LUDWIG , DROPMANN CHRISTOPH , EISENBURGER JOSEF , FICHTL MICHAEL
IPC分类号： F16D59/02 , B66D5/14 , B66D5/30 , F16D55/28
摘要： Freno a presión de muelle con desbloqueo electromagnético en forma de freno triangular con múltiples circuitos. Freno a presión de muelle con desbloqueo electromagnético para su incorporación a una pared de máquina o similar con un rotor de freno que puede moverse axialmente con forros de fricción continuos a ambos lados (es decir, a la izquierda y a la derecha), presentando el freno a presión de muelle (BR) un portabobinas y varios discos de anclaje asociados al portabobinas y presionándose el rotor de freno para conseguir el efecto de frenado en un lado (izquierdo) contra la pared de máquina o similar y con el otro lado (derecho) contra los discos de anclaje, en donde el freno a presión de muelle presenta un portabobinas con una sección transversal de base triangular y al portabobinas están asociados tres discos de anclaje.

45. 发明专利

DE102012006874B4 Abnehmbares druckmittelbetätigtes Handlüftsystem für Federdruckbremsen 未知
公开(公告)号：DE102012006874B4
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：DE102012006874
申请日：2012-04-04
申请人： CHR MAYR GMBH + CO KG
发明人： EIBAND KARL , BERNHAUER LOTHAR
IPC分类号： F16D65/22 , B60T13/04 , B60T13/10 , F16D59/02
摘要： Ruhestrombetätigte Federdruckbremse (FDB) zum reibschlüssigen Abbremsen und Halten einer Welle (6), die mit einem oder mehreren Rotoren (7) drehfest verbunden ist, wobei die Bremswirkung erzielt wird indem der oder die Rotoren (7) durch die Kraft von Federelementen (3) reibschlüssig zwischen einer oder mehreren Ankerscheiben (4) und einer Gegenreibfläche (5) eingespannt werden, wobei ein reguläres Lüften der Federdruckbremse (FDB) durch Zufuhr von Fremdenergie erfolgt und wobei für die Federdruckbremse (FDB) bei Ausfall der Fremdenergie ein manuell betätigtes Handlüftsystem (LS) zum Lüften der Federdruckbremse (FDB) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Handlüftsystem (LS) in montierbarer und demontierbarer Form ausgeführt ist, dass das Handlüftsystem (LS) aus mindestens einem Körper (LS1) besteht der mit der Ankerscheibe (4) oder damit verbundenen Teilen formschlüssig oder kraftschlüssig in Eingriff bringbar ist, dass an dem Körper (LS1) ein oder mehrere Elemente zur Umwandlung hydrostatischen Druckes in eine lineare Bewegung angeordnet sind, die sich am Spulenträger (1) oder damit fest verbundenen Teilen abstützen und die den Körper (LS1) zusammen mit der Ankerscheibe (4) gegen die Kraft der Federelemente (3) bewegen und dadurch die Einspannung von einem oder mehreren drehfest mit der Welle (6) verbundenen Rotoren (7) zwischen einer oder mehreren drehfest mit dem Spulenträger verbundenen Ankerscheiben (4) und der Gegenreibfläche (5) aufheben und dass zur Versorgung des Handlüftsystems (LS) mit hydrostatischem Druck eine Druckversorgung (DV) vorgesehen ist, die mindestens aus einem Behälter (DV2) und einem Rohrsystem (LS6) mit einer Handpumpe (DV1) und einem Drosselventil (DV3) besteht.

46. 发明专利

ES2902592T3 Control de funcionamiento preventivo en un freno a presión de muelle electromagnético 未知
公开(公告)号：ES2902592T3
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：ES18198832
申请日：2018-10-05
申请人： CHR MAYR GMBH CO KG
发明人： HEUMOOS HARALD , KRAMKOWSKI MATTHIAS , MARTEN ANDREAS , TIMMLER FRANK , UNSIN KARL
IPC分类号： B60T17/22 , F16D66/00 , F16D121/22
摘要： Procedimiento para el control de funcionamiento preventivo de al menos un freno a presión de muelle (1) electromagnético, que comprende al menos - una bobina (2), así como - una placa de inducido; - un portabobinas con resortes de compresión (3) distribuidos en este; - un módulo de excitación; y - un módulo de control con al menos: - un elemento de construcción semiconductor; - un aparato medidor de corriente; - un aparato medidor de tensión; caracterizado por las siguientes etapas: (i) excitar el freno a presión de muelle con una tensión (U) mediante el módulo de excitación; (ii) medir las magnitudes de estado corriente (I) y tensión (U) en el freno a presión de muelle (1) electromagnético mediante el módulo de control; (iii) determinar una magnitud de determinación (T; F) durante la excitación del freno a presión de muelle (1) electromagnético mediante el módulo de control; (iv) sumar la magnitud de determinación (T; F) por un intervalo (a) que se extiende desde el punto de partida de la excitación (12) hasta un punto (W) en el que comienza a moverse la placa de inducido; (v) registrar un valor de corriente (I) en el punto (W) en el comienza el movimiento de la placa de inducido; (vi) sumar la magnitud de determinación (T; F) por un intervalo (b), que se extiende desde el punto de la excitación (12), cuando la corriente (I) alcanza de nuevo el valor de la etapa (v), hasta el punto en el que se consigue una corriente (I) constante; (vii) calcular una relación (X) de la suma de la magnitud de determinación por el intervalo (a) con respecto a la suma de la magnitud de determinación por el intervalo (a) y (b); (viii) la emisión de una señal de estado al alcanzar o sobrepasar un valor (Y) predeterminado mediante el valor de la relación (X).

47. 发明专利

ES2864527T3 Freno de mando electromecánico con estructura de amortiguador integral 未知
公开(公告)号：ES2864527T3
公开(公告)日：2021-10-14
申请号：ES19801857
申请日：2019-11-11
申请人： CHR MAYR GMBH CO KG
发明人： FICHTL MICHAEL
IPC分类号： B60T13/74
摘要： Freno de mando electromagnético, preferentemente freno de presión de resorte, - con al menos un portabobinas (3) y al menos una placa de inducido (1), en donde la distancia axial del portabobinas y placa de inducido entre sí es variable, - con al menos un rotor (7) sobre al menos un buje de un árbol que va a frenarse, - y con elementos de amortiguación dispuestos entre placa de inducido (1) y portabobinas (3) entre las superficies frontales dirigidas unas a otras del portabobinas (3) y placa de inducido (1), caracterizado por que el cuerpo macizo de portabobinas (3) y/o placa de inducido (1) presenta una estructura de amortiguador (D) integral, que se compone de al menos una lengüeta elástica (12) y un pie (13), en donde la lengüeta elástica (12) es parte integral del cuerpo macizo de la placa de inducido (1) o del portabobinas (3).

48. 发明专利

BR112021009178A2 freio eletromecanicamente comutável tendo uma estrutura do amortecedor integral 未知
公开(公告)号：BR112021009178A2
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：BR112021009178
申请日：2019-11-11
申请人： CHR MAYR GMBH CO KG
发明人： MICHAEL FICHTL
IPC分类号： B60T13/74 , F16D1/00 , F16D65/00
摘要： freio eletromecanicamente comutável tendo uma estrutura do amortecedor integral. um freio eletromecanicamente comutável, preferivelmente um freio acionado por mola, compreendendo pelo menos um portador de bobina (3) e pelo menos um disco de armadura (1), em que a distância axial do portador de bobina e do disco de armadura em relação um ao outro é variável, compreendendo pelo menos um rotor (7) em pelo menos um cubo de um eixo a ser travado, e compreendendo membros de amortecimento dispostos entre o disco de armadura (1) e o portador de bobina (3), entre as faces de extremidade opostas do portador de bobina (3) e do disco de armadura (1) que se faceiam. é considerado novo e inventivo que o corpo sólido do portador de bobina (3) e / ou do disco de armadura (1) tem uma estrutura de amortecedor integral (d) que é composta por pelo menos uma aba elástica (12) e um pé (13), em que a aba elástica (12) é uma parte integrante do corpo sólido do disco de armadura (1) ou do portador de bobina (3).

49. 发明专利

ES2812781T3 Freno de corriente de reposo con una contrasuperficie de fricción mejorada por un mecanizado por láser 未知
公开(公告)号：ES2812781T3
公开(公告)日：2021-03-18
申请号：ES16809309
申请日：2016-11-29
申请人： CHR MAYR GMBH CO KG
发明人： KEMPF PHILIPP , HUBER JOHANN
IPC分类号： F16D65/00 , F16D65/12
摘要： Freno de corriente de reposo con desbloqueo electromagnético, con un soporte de bobinas (3) con una bobina magnética (5) y muelles de compresión (4) dispuestos en el soporte de bobina (3), distribuidos por la circunferencia del soporte de bobina (3), con: - un rotor de freno (7) con una o varias superficies de fricción, - un disco de inducido (1) con una o varias contrasuperficies de fricción (GF) metálicas, - así como, dado el caso, una placa de brida con una o varias contrasuperficies de fricción (GF) metálicas, caracterizado por que la o las contrasuperficies de fricción (GF) se dotan, al menos en una zona de fricción (B), de una rugosidad superficial en forma de ahondamientos (VT) y de elevaciones (ER) dispuestas en los bordes de los ahondamientos (VT), siendo generados estos ahondamientos (VT) y estas elevaciones (ER) mediante la acción de un rayo láser en la zona de fricción (B), y por que estas zonas en la o las contrasuperficies de fricción (GF) con una rugosidad superficial en la zona de fricción (B) están separadas unas de otras a distancias regulares o irregulares, estando comprendida la rugosidad superficial generada en la o las contrasuperficies de fricción (GF) en el intervalo de Ra = 1,6 μm a Ra = 4,0 μm.

50. 发明专利

DE102008050670B4 Überlastkupplung mit Messeinheit und drahtloser Kommunikation 未知
公开(公告)号：DE102008050670B4
公开(公告)日：2020-03-12
申请号：DE102008050670
申请日：2008-10-08
申请人： CHR MAYR GMBH CO KG
发明人： HEFELE MANFRED , GRAF BERNHARD , DROPMANN CHRISTOPH
IPC分类号： F16D7/08 , B60R16/02 , F16D7/04
摘要： Mechanische Überlastkupplung mit:einem axial verschieblichen Schaltteil (2),einer axial feststehenden Einstellmutter (4) undeinem Ausrastmechanismus zum axialen Versetzen des verschieblichen Schaltteils (2) im Verhältnis zur Einstellmutter (4) beim Auftreten einer Überlast,gekennzeichnet durcheine auf der Kupplung angeordnete Messeinheit (5) zur Aufnahme von Zustandsdaten der Kupplung,wobei die Messeinheit (5) mit einer Energiequelle sowie einem Sender und einem Empfänger zur drahtlosen Kommunikation mit einer entfernten Basis (1) ausgestattet ist und die Messeinheit (5) periodisch eine Zustandsmeldung zur entfernten Basis (1) sendet.

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