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    • 31. 发明公开
    • Compact electronic lock
    • Kompaktes elektronisches Schloss
    • EP0780531A1
    • 1997-06-25
    • EP96309240.8
    • 1996-12-18
    • Bianco, James Salvatore
    • Bianco, James Salvatore
    • E05B47/06E05B17/22E05B49/00
    • E05B47/063E05B17/0062E05B17/22E05B35/08E05B35/10E05B39/00E05B47/0004E05B47/0642E05B47/0661E05B47/0673E05C3/042G07C1/32G07C9/00174G07C2009/00761Y10T70/5416Y10T70/5677Y10T70/5827Y10T70/713Y10T70/7136Y10T70/7706Y10T70/7949
    • In a preferred embodiment, an electronic lock (300), including: a cylinder lock barrel (302); a barrel member (306) disposed in the cylinder lock barrel and rotatable between locked and unlocked positions; control circuitry (424) electrically connected to elements of the barrel member and disposed apart from the cylinder lock barrel; the barrel member including communication apparatus (312) in electrical engagement with key apparatus when the key apparatus is inserted in the barrel apparatus, the communication apparatus transmitting communication signals to and from the key apparatus and the control circuitry; first slidable contact apparatus attached to the control circuitry and slidable on the communication apparatus as the barrel apparatus rotates to transmit the communication signals to and from the communication apparatus and the control circuitry; and second slidable contact apparatus attached to the control circuity and slidable on a portion (316) of the barrel member to transmit an unlock signal to the barrel member.
    • 在优选实施例中,一种电子锁(300),包括:汽缸锁筒(302); 筒状构件(306),其设置在所述气缸锁定筒中并且可在锁定位置和解锁位置之间旋转; 控制电路(424),其电连接到所述筒构件的元件并且设置成与所述气缸锁定筒分离; 所述桶构件包括当所述密钥装置插入所述桶装置时与密钥装置电接合的通信装置(312),所述通信装置向所述密钥装置和所述控制电路发送通信信号; 第一可滑动接触装置,其连接到控制电路,并且当机筒装置转动时可在通信装置上滑动,以将通信信号传送到通信装置和控制电路; 和第二可滑动接触装置,其附接到控制电路并且可在筒构件的一部分(316)上滑动,以将解锁信号传送到筒构件。
    • 35. 发明公开
    • 키 인터록 장치
    • 钥匙互锁装置
    • KR1020100049890A
    • 2010-05-13
    • KR1020080108919
    • 2008-11-04
    • 현대자동차주식회사기아자동차주식회사
    • 정진상
    • B60K20/00E05B85/02
    • B60R25/04Y10T70/5646Y10T70/565Y10T70/5664Y10T70/5668Y10T70/5677Y10T70/5951Y10T70/5956
    • PURPOSE: A key interlock device is provided to prevent a camp shaft from being rotated to the LOCK position before a solenoid is operated since the outer diameter of a rotation preventing member is bumped into the inner diameter of a body if turning a key rapidly than the operation time of the solenoid. CONSTITUTION: A key interlock device comprises a body(100), a cam shaft and a rotation preventing member. The cam shaft is provided to the inside of the body and rotates by the ignition key operation. The rotation preventing member is projected by the centrifugal force of the rotating cam shaft to contact with the inner side of the body. The rotation preventing member restricts the rotation of the cam shaft rotating anti-clockwise.
    • 目的:提供一种钥匙联锁装置,用于在螺线管操作之前防止转轴旋转到LOCK位置,因为如果转动钥匙快速旋转钥匙,则旋转阻止构件的外径会撞击到车身的内径 螺线管的运行时间。 构成:钥匙互锁装置包括主体(100),凸轮轴和旋转防止构件。 凸轮轴设置在主体的内部,并通过点火钥匙操作旋转。 旋转防止构件通过旋转的凸轮轴的离心力而突出,以与主体的内侧接触。 旋转防止构件限制凸轮轴逆时针旋转的旋转。
    • 37. 发明申请
    • SCHLIESSZYLINDER FÜR INSBESONDERE IN EINEM FAHRZEUG AUSFÜHRBARE FUNKTIONEN
    • LOCKING FOR尤其是在车辆执行的功能
    • WO2008141683A1
    • 2008-11-27
    • PCT/EP2008/001335
    • 2008-02-20
    • HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KGHABECKE, Matthias
    • HABECKE, Matthias
    • E05B17/04
    • E05B17/0058E05B2009/047Y10T70/5677Y10T70/5823Y10T70/5827Y10T70/5969Y10T70/7706Y10T70/7712Y10T70/7864Y10T70/7949
    • Um eine Schlüsseldrehung eines Schließzylinders auf ein Abtriebsglied (Welle 36) in einem Schließzylinder nur bei eingestecktem ordnungsgemäßem Schlüssel zu ermöglichen, aber im Überlastfall zu verhindern, ist dazwischen eine Überlastsperre angeordnet. Das Abtriebsglied (Welle 36) soll nämlich nur bei dem richtigen Schlüssel Funktionen im Fahrzeug auslösen. Der Übergang zwischen dem Normal- und Überlastfall wird durch ein Grenz-Drehmoment bestimmt. Um den Schließzylinder zu verbessern wird vorgeschlagen, einen Ausrückhebel (40) im Zylindergehäuse (30) schwenkzulagern (42), der in einer von der Längsachse (13) des Schließzylinders bestimmten Radialebene zwischen zwei Schwenklagen (40.2) verstellbar ist. Ein zur Überlastsperre gehörender Rastnocken (41) ist am freien Armende des Ausrückhebels (40) angeordnet. Beim Verschwenken des Ausrückhebels wird ein Mitnehmer (50) mitverschwenkt, der einen Kupplungsteil aufweist, der nur im Normalfall in einem Gegenkupplungsteil des Zylinderkerns (10) eingreift. Der Ausrückhebel (40) und der Mitnehmer (50) bilden eine gemeinsame Schwenkeinheit. Wenn der Überlastfall vorliegt, wo eine gewaltsame Drehung des Zylinderkerns erfolgt, ist der Mitnehmer (50) vom Zylinderkern (10) entkuppelt.
    • 为了允许在仅当正确插入的钥匙锁芯的锁缸的到从动构件(轴36)的键的转弯,但要防止在过载的情况下,被设置的过载锁之间。 从动构件(轴36)旨在即触发功能,只有当在车辆中的正确的密钥。 正常和过载情况之间的转换由一个限制转矩来确定。 在提供为了提高锁定气缸,在所述气缸壳体(30)的释放杆(40)schwenkzulagern(42)中的锁的纵向轴线(13)中之一所定义气缸的径向平面上的两个枢转位置之间(40.2)是可调的。 甲属于过载阻挡止动凸轮(41)被布置在所述释放杆(40)的臂的自由端。 一旦释放杆的转动,驱动器(50)被枢转与具有联接部,其接合仅在锁芯(10)的对应耦合件通常情况下。 释放杆(40)和驱动器(50)形成一个共同的枢轴单元。 当过载情况存在,其中锁芯的强制旋转进行时,从气缸芯(10)驾驶员(50)脱开。
    • 39. 发明申请
    • ANTI-THEFT MEANS FOR VEHICLE
    • 反车辆的手段
    • WO99036298A1
    • 1999-07-22
    • PCT/CN1999/000005
    • 1999-01-11
    • B60K20/02B60R25/02B60R25/06
    • B60R25/0222Y10T70/5677Y10T70/5712Y10T70/5743Y10T70/5805Y10T70/5827Y10T70/5934
    • An anti-theft means for vehicle steering mechanism, such as a steering shaft or a transmission rod, having a rotatable shaft. The anti-theft means comprises a fixing member fixed on the vehicle body, a connecting member joined with a steering handle, a locking means controlled by code device, a movable member provided on the rotatable shaft, for moving along said shaft but not rotatable around it. The movable member can move between a first position and a second position under the control of the locking means. When in the first position, the movable member is engaged with the fixing member while disengaged with the connecting member so that the shaft can not rotate. When in the second position, the movable member is engaged with the connecting member while disengaged with the fixing member so that the shaft can rotate. The anti-theft means according to the invention has double functions of disconnecting transmission of steering force as well as locking the shaft.
    • 一种具有旋转轴的车辆转向机构的防盗装置,例如转向轴或传动杆。 防盗装置包括:固定在车身上的固定部件,与转向手柄连接的连接部件,由编码装置控制的锁定装置,设置在可旋转轴上的可移动部件,用于沿着所述轴移动但不能围绕 它。 可动构件能够在锁定装置的控制下在第一位置和第二位置之间移动。 当处于第一位置时,可动构件与固定构件接合,同时与连接构件分离,使得轴不能旋转。 当处于第二位置时,可移动部件与连接部件接合,同时与固定部件分离,使得轴可以旋转。 根据本发明的防盗装置具有断开转向力传递以及锁定轴的双重功能。