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31. 发明专利

JP6358388B2 エレベータシステム审中-公开
公开(公告)号：JP6358388B2
公开(公告)日：2018-07-18
申请号：JP2017507160
申请日：2015-03-20
申请人：三菱電機株式会社
发明人：北島健太
IPC分类号： B66B5/02
CPC分类号： B66B5/0018 , B66B5/02 , B66B7/06 , B66B2201/30

32. 发明专利

JPWO2016151694A1 エレベータシステム审中-公开
公开(公告)号：JPWO2016151694A1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：JP2017507160
申请日：2015-03-20
申请人：三菱電機株式会社
发明人：健太北島 , 健太北島
IPC分类号： B66B5/02
CPC分类号： B66B5/0018 , B66B5/02 , B66B7/06 , B66B2201/30
摘要：エレベータシステムは、かご(6)、主ロープ(9)、かご(1)、検出器(11)及び揺れ検出部(17)を備える。かご(6)は、上下に移動する。主ロープ(9)は、かご(6)の移動に伴って移動する。かご(1)は、上下に移動する。検出器(11)は、かご(1)に設けられる。検出器(11)は、主ロープ(9)の位置を検出する。揺れ検出部(17)は、検出器(11)によって検出された位置に基づいて、管制運転を行う必要がある異常な揺れが主ロープ(9)に発生していることを検出する。

33. 实用新型

KR200386915Y1 엘리베이터 제어시스템 失效
标题翻译：电梯控制系统
公开(公告)号：KR200386915Y1
公开(公告)日：2005-06-16
申请号：KR2020050002188
申请日：2005-01-25
申请人： (주)소보
发明人： 노성진
IPC分类号： B66B3/00
CPC分类号： B66B1/3446 , B66B2201/30
摘要： 피엘씨를 사용하는 엘리베이터 제어시스템에 통신방식을 도입하여 신호선의 수량을 줄이고 현장 작업 공수를 감소하여 원가를 절감하고 제품의 구성을 보다 간략하게 할 수 있게된다.

34. 发明公开

KR20180070498A 다수의 수직 통로들과 연관된 환승 공간으로 승강기 승강칸 움직임을 제어하기 위한 디바이스 및 방법 审中-公开
公开(公告)号：KR20180070498A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：KR20170174145
申请日：2017-12-18
申请人： OTIS ELEVATOR CO
发明人： TADEUSZ PAWEL WITCZAK , RICHARD J ERICSON , RICHARD N FARGO , ENRICO MANES , BRUCE P SWAYBILL
IPC分类号： B66B9/00 , B66B5/28
CPC分类号： B66B9/003 , B66B1/28 , B66B2201/30
摘要： 실시예의엘리베이터시스템은제 1 수직통로, 제 2 수직통로, 및수직통로들간의이동을허여하도록위치된환승공간을포함한다. 엘리베이터카는각 수직통로들을따라그리고환승공간을통해선택적으로이동가능하다. 적어도하나의블로커는통행조건및 차단조건을가진다. 통행조건은환승공간이수직통로들중 하나로부터엘리베이터카를수용하도록구성된경우에엘리베이터카가수직통로들중 하나로부터환승공간으로이동하도록허여한다. 차단조건은환승공간이수직통로들중 하나로부터엘리베이터카를수용하도록구성되지않은경우에엘리베이터카가수직통로들중 하나로부터환승공간으로이동하는것을방지한다.

35. 发明申请

WO2016083115A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER AUFZUGANLAGE SOWIE ZUR AUSFÜHRUNG DES VERFAHRENS AUSGEBILDETE AUFZUGSANLAGE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作电梯的系统和方法实施训练有素的电梯系统
公开(公告)号：WO2016083115A1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/EP2015/076141
申请日：2015-11-10
申请人： THYSSENKRUPP AG , THYSSENKRUPP ELEVATOR AG
发明人： STEINHAUER, Eduard , GLÜCK, Matthias , ADJIBADJI, Bankole
IPC分类号： B66B5/00
CPC分类号： B66B1/2466 , B66B1/3415 , B66B1/3446 , B66B5/0031 , B66B5/02 , B66B9/003 , B66B2001/2483 , B66B2201/30
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer ein Schachtsystem (2) und wenigstens drei Fahrkörbe (3) umfassenden Aufzuganlage (1), welche zum separaten Verfahren der Fahrkörbe (3) zumindest in eine erste Fahrtrichtung (4) und in eine zweite Fahrtrichtung (5) ausgebildet ist, wobei die wenigstens drei Fahrkörbe (3) in einem Folgebetrieb jeweils separat verfahren werden und für jeden Fahrkorb (3) wenigstens für eine Fahrtrichtung laufend ein Stoppunkt (6, 7), an dem der Fahrkorb (3) bei Bedarf stoppen kann, prädiziert wird. Dabei wird laufend der Abstand (8, 9) der prädizierten Stoppunkte (6, 7) benachbarter Fahrkörbe (3) zueinander ermittelt wird, wobei bei Ermittlung eines negativen Abstands (9) der Stoppunkte (6, 7) die Aufzuganlage (1) in einen Sicherheitsmodus überführt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine zur Ausführung eines solchen Verfahrens ausgebildete Aufzuganlage.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于在行进的第一方向上的至少一种操作的轴系统（2）和至少三个轿厢（3）包括电梯设备（1），其单独的轿厢（3）的方法（4）和（在行进5的第二方向形成），其中所述至少三个轿厢（3）的每一个单独移动在随后的操作中，和（对于每个轿厢3）连续地，一个停止点（至少一个驱动方向6,7）上，在车身（3）可以根据需要停止的前提是。的距离连续地（8，9）的预测停止的点（6,7）相邻的汽车的（3）被确定为彼此，其特征在于，在检测到负间距的（9）的停止点（6,7），电梯设备（1）在一安全模式被传送。此外，本发明涉及一种训练执行这种方法的电梯设备。

36. 发明申请

WO2016055630A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER AUFZUGSANLAGE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作电梯系统
公开(公告)号：WO2016055630A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/EP2015/073436
申请日：2015-10-09
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： MÜLLER, Jörg , GERSTENMEYER, Stefan
IPC分类号： B66B5/00
CPC分类号： B66B1/2433 , B66B1/302 , B66B5/0031 , B66B2201/30
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Aufzugsanlage (100) mit wenigstens zwei in wenigstens einem gemeinsamen Aufzugschacht (101) unabhängig voneinander verfahrbaren Kabinen (110, 120), wobei eine erste Kabine (110) der wenigstens zwei Kabinen (110, 120) von einer Aufzugsteuerung (130) dazu bestimmt wird, einen Transportvorgang von einer Start-Haltestelle (H3) in eine Ziel-Haltestelle (H7) durchzuführen, wobei durch die Aufzugsteuerung (130) ein Start-Zeitpunkt der ersten Kabine (110), zu welchem die erste Kabine (110) den Transportvorgang von der Start-Haltestelle (H3) aus beginnt, und Fahrparameter, gemäß welchen die erste Kabine (110) den Transportvorgang von der Start-Haltestelle (H3) in die Ziel-Haltestelle (H7) durchführt, bestimmt werden, wobei der Start-Zeitpunkt und die Fahrparameter unter Berücksichtigung von Zustandsparametern von wenigstens einer zweiten Kabine (120) der wenigstens zwei Kabinen (110, 120) bestimmt werden.
摘要翻译：本发明涉及一种操作所述至少两个舱室（110，120）的电梯系统（100），其具有至少在至少一个公共电梯竖井（101）独立地移动的客舱2（110，120），第一舱室（110）的方法在目的地停止（H7），的电梯控制装置（130）用于接收一个启动 - 停止的搬送动作（H3）执行，其中由所述电梯控制器（130）的第一辆车（110）的开始时间到第一轿厢（110）从开始和驱动参数的根据所述第一轿厢（110）从所述启动 - 停止（H3）中的目标站（H7）的传输操作被执行的启动 - 停止（H3）的搬送动作，来确定，其中，所述开始时间和考虑中的至少所述至少两个舱室（110，120）的第二舱室（120）的状态参数的行进参数被确定。

37. 发明申请

WO2016055507A1 EVAKUIERUNGSKONZEPT FÜR AUFZUGSYSTEME 审中-公开
标题翻译：撤离的方法来提升系统
公开(公告)号：WO2016055507A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/EP2015/073110
申请日：2015-10-07
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG , THYSSENKRUPP AG
发明人： REUTER, Günter
IPC分类号： B66B5/02
CPC分类号： B66B5/027 , B66B11/0226 , B66B2201/30
摘要： Aufzugsystem, bei dem mehrere vertikal übereinander angeordnete Kabinen (10, 12, 14) in einem gemeinsamen Schacht unabhängig voneinander verfahrbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabinen mit Evakuierungseinrichtungen ausgestattet sind, welche einen Übertritt von Passagieren einer zu evakuierenden Kabine in eine vertikal oberhalb oder unterhalb der zu evakuierenden Kabine benachbarte Kabine gestatten.
摘要翻译：一种电梯系统，其中多个竖直叠置的客舱（10，12，14）在一个共同的轴上的可移动彼此独立地，其特征在于该汽车装备了其中的一个乘客转移到被抽空舱室成垂直上方或排气装置机舱下面被疏散允许相邻舱室。

38. 发明申请

WO2015113764A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES AUFZUGSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：一种用于操作升降系统
公开(公告)号：WO2015113764A1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：PCT/EP2015/000167
申请日：2015-01-29
申请人： THYSSENKRUPP ELEVATOR AG
发明人： JETTER, Markus , GERSTENMEYER, Stefan
IPC分类号： B66B1/24 , B66B1/18
CPC分类号： B66B1/2408 , B66B1/2416 , B66B1/2433 , B66B1/2458 , B66B1/2466 , B66B1/2491 , B66B3/002 , B66B9/00 , B66B9/003 , B66B2201/103 , B66B2201/30 , B66B2201/301 , B66B2201/304 , B66B2201/305
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Aufzugsystems (100] mit einer ersten Schachteinheit (110) und einer zweiten Schachteinheit (120), die jeweils eine Anzahl an Aufzugschächten (111a, 111b, 111c, 112 a, 112b, 112c, 113a, 113b, 113c, 114a, 114b, 114c; 121, 122, 123, 124) umfassen, wobei in der ersten Schachteinheit (110) wenigstens ein Single- Kabinensystem und/oder wenigstens ein Mehrkabinensystem vorgesehen ist, wobei in der zweiten Schachteinheit (120) wenigstens ein schachtwechselndes Mehrkabinensystem vorgesehen ist und wobei, wenn ein Transportvorgang von einem Anfangsstockwerk zu einem Zielstockwerk durchgeführt werden soll, entschieden wird, ob der Transportvorgang mittels einer Kabine von einem oder mehreren der Single-Kabinensysteme, von einer Kabine oder mehreren Kabinen des oder der Mehrkabinensysteme, von einer Kabine oder mehreren Kabinen des oder der schachtwechselnden Mehrkabinensysteme oder von einer Kombination aus diesen durchgeführt wird.
摘要翻译：本发明涉及操作电梯系统（100]，具有第一轴部（110）和第二轴部（120）的方法，每一个具有多个（在电梯井111a中，111B，111C，112A，112B，112C，113A， 113B，113C，114A，114B，114C; 121,122，123包括124），（在第一轴组件110）至少一种单舱系统和/或一个多舱系统至少提供，其中（在第二轴部120）轴变化的多舱系统至少设置，并且其中，当从出发楼层来进行到目的地楼层的运输过程中，它是由一个或多个单舱室系统中的舱室的手段判断是否传送操作中，从一个舱室或多个舱或多个舱室的系统从机舱或多个舱或海湾改变更多舱系统或由这些durchgeführ的组合吨。

39. 发明公开

KR1020170091097A 엘리베이터 시스템을 동작하기 위한 방법 및 그 방법을 수행하기 위해 설계된 엘리베이터 시스템 审中-实审
标题翻译：一种用于操作电梯系统和电梯系统的方法，所述电梯系统被设计成执行该方法
公开(公告)号：KR1020170091097A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：KR1020177014528
申请日：2015-11-10
申请人： 티센크룹 악티엔게젤샤프트 , 티센크루프 엘리베이터 에이지
发明人： 슈타인하우어에두아르트 , 그뤽마티아스 , 아드지바드지반콜
IPC分类号： B66B5/00 , B66B9/10
CPC分类号： B66B1/2466 , B66B1/3415 , B66B1/3446 , B66B5/0031 , B66B5/02 , B66B9/003 , B66B2001/2483 , B66B2201/30 , B66B9/10
摘要： 발명은엘리베이터시스템 (1) 을동작하기위한방법에관련되며, 엘리베이터시스템 (1) 은샤프트시스템 (2) 및적어도 3 개의카들 (3) 을포함하고, 카들 (3) 을적어도운행의제 1 방향 (4) 및운행의제 2 방향 (5) 으로별도로이동시키기위해설계되며, 적어도 3 개의카들 (3) 은순차적동작으로매회별도로이동되고각각의카 (3) 에대해, 필요한경우, 카 (3) 가정지할수 있는정지지점 (6, 7) 이적어도운행의일 방향에대해연속적으로예측된다. 이웃하는카들 (3) 의예측된정지지점들 (6, 7) 의서로로부터의거리 (8, 9) 가연속적으로결정되고, 엘리베이터시스템 (1) 은, 정지지점들 (6, 7) 의음의거리 (9) 가결정되는경우안전모드로전환된다. 게다가, 발명은그러한방법을구현하기위해설계된엘리베이터시스템에관련된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作电梯系统（1）的方法，其中电梯系统（1）包括轴系统（2）和至少三个轿厢（3）其中每次至少有三辆汽车（3）分别在顺序操作中移动，并且对于每辆汽车（3），如果需要的话，汽车（3）对于一个操作方向可以连续预测可能的停止点（6,7）。从相邻车厢3的预测停靠点6和7的点开始的距离8和9被连续确定，并且电梯系统1计算停靠点6和7之间的距离当距离（9）固定时，切换到安全模式。另外，本发明涉及设计用于实施这种方法的电梯系统。

40. 发明公开

KR1020160114702A 리프트 시스템을 작동하기 위한 방법 审中-实审
标题翻译：操作提升系统的方法
公开(公告)号：KR1020160114702A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：KR1020167023876
申请日：2015-01-29
申请人： 티센크루프 엘리베이터 에이지
发明人： 예터마르쿠스 , 게르슈텐마이어슈테판
IPC分类号： B66B1/24
CPC分类号： B66B1/2408 , B66B1/2416 , B66B1/2433 , B66B1/2458 , B66B1/2466 , B66B1/2491 , B66B3/002 , B66B9/00 , B66B9/003 , B66B2201/103 , B66B2201/30 , B66B2201/301 , B66B2201/304 , B66B2201/305
摘要： 본발명은리프트시스템 (100) 을작동하기위한방법에관한것으로, 상기리프트시스템은제 1 샤프트유닛 (110) 및제 2 샤프트유닛 (120) 을가지고, 샤프트유닛들각각은다수의리프트샤프트들 (111a, 111b, 111c, 112a, 112b, 112c, 113a, 113b, 113c, 114a, 114b, 114c; 121, 122, 123, 124) 을각각포함하고, 적어도하나의단일-캐빈시스템및/또는적어도하나의멀티-캐빈시스템은상기제 1 샤프트유닛 (110) 에제공되고, 적어도하나의샤프트-변경멀티-캐빈시스템은상기제 2 샤프트유닛 (120) 에제공되고, 출발층으로부터목표층으로수송프로세스가실시되도록의도될때, 단일-캐빈시스템들중 하나이상으로부터캐빈에의해, 멀티-캐빈시스템(들)의하나의캐빈또는여러개의캐빈들에의해, 샤프트-변경멀티-캐빈시스템(들)의하나의캐빈또는여러개의캐빈들에의해, 또는이들의조합에의해수송프로세스의실시여부에관해결정된다.
摘要翻译：提升系统可以包括第一轴单元和第二轴单元，每个单元可以包括多个提升轴。一个或多个单车系统和/或多车系统可以设置在第一轴单元中，而一个或多个换向多车系统可以设置在第二轴单元中。运输操作可以从初始楼层到目的地楼层执行，其中控制单元确定是从单车系统，多车系统，换轴多车系统还是一些车辆系统中使用一辆或多辆汽车其组合取决于诸如乘客的目的地楼层，交通密度，能量需求和/或汽车的可用性等因素。

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