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    • 31. 发明申请
    • VON HAND BEWEGBARER TRANSPORTWAGEN
    • 通过手动可动滑车
    • WO2007025508A1
    • 2007-03-08
    • PCT/DE2006/001464
    • 2006-08-21
    • PONTO GMBHEBERLEIN, Herbert
    • EBERLEIN, Herbert
    • B62B3/14
    • B62B3/1476B62B3/18B62B5/0009
    • Die Erfindung betrifft einen von Hand bewegbaren Transportwagen (1), der in einen gleichen Transportwagen (1) platzsparend einschiebbar ist. Der Transportwagen (1) besitzt ein mit vorderen Lenkrollen (2) und mit hinteren Fahrrollen (3) ausgestattetes Fahrgestell (4), das längsseitig zwei konvergierend angeordnete Rahmenteile (7) sowie im vorderen Bereich (5) des Fahrgestelles (4) eine die Rahmenteile (7) verbindende Strebe (14) aufweist. Im hinteren Bereich des Fahrgestelles (4) ist eine an Stützen (15) angeordnete Schiebeeinrichtung (16) vorgesehen. Der Transportwagen (1) weist ferner eine vom Fahrgestell (4) getragene Plattform (18) auf, die im vorderen Bereich (5) breiter ist als die zuvorderst gemessene Breite des Fahrgestelles (4), wobei die Plattform (18) entweder um eine im hinteren Bereich (6) oder um eine im vorderen Bereich (5) befindliche, quer zur Schieberichtung des Transportwagens (1) sich erstreckende horizontale Achse (20) anhebbar am Fahrgestell (4) gelagert ist und sich in einem Abstand zur horizontalen Achse (20) mit Hilfe von Abstützstellen (21) auf dem Fahrgestell (4) abstützt. Nahe der Schiebeeinrichtung (16) kann ein zur Aufnahme von kleineren Gegenständen bestimmter Korb (17) vorgesehen sein. Der Transportwagen (1) weist folgende erfinderischen Merkmale auf: a) jedes Rahmenteil (7) ist im vorderen Bereich (5) des Fahrgestelles (4) nach unten abgewinkelt oder abgebogen, so dass an jedem Rahmenteil (7) eine Abbiegung (8) gebildet ist; b) die Strebe (14) welche die beiden Rahmenteile (7) im vorderen Bereich (5) des Fahrgestelles (4) verbindet, ist von der Seite betrachtet entweder zwischen den beiden vorderen Lenkrollen (2) und den beiden Abbiegungen (8) angeordnet oder sie verbindet die beiden Abbiegungen (8) und c) der Raddurchmesser der vorderen Lenkrollen (2) ist größer als der Raddurchmesser der hinteren Fahrrollen (3).
    • 本发明涉及一种可手动移动的台车(1),这是节省空间插入到同一滑架(1)。 吊运车(1)具有一个与前转向轮(2)和配备有后部脚轮(3)的底盘(4),其沿纵向2个会聚设置框架部件(7)和在该前部区域(5)的底盘(4),所述框架部件 (7)包括连接支柱(14)。 是在支撑底座(4)的后部区域(15)布置的滑动装置(16)。 推车(1)还包括一个从底架(4)由平台(18),其在所述前区域(5)是比底座(4)的最前测得的宽度宽,进行,其中,所述平台(18)任一约 后方区域(6)或位于围绕前部(5)横向于所述台车(1)延伸的水平轴线(20)可在底盘(4)本身被安装在被升高和位于水平轴线的距离的推入方向(20) 通过的底盘(4)上的支承点(21)支撑。 附近的推动装置(16)可以被提供用于接收选择一定的小物体(17)的。 该购物车(1)具有以下新颖特征:a)各帧部分(7)(在底盘的前部区域5)(4)是成角度的或向下弯曲,使得(在每一帧部分7)形成弯曲(8) 是; b)该支柱(14),其连接两个框架部件(7)(在底盘的前部区域5)(4)是从侧面观察,或者(两个前旋转脚轮2)和所述两个弯曲部(8)之间设置或 它连接(8)和前转向辊轮直径的C)(2)比后脚轮的车轮直径大(3)的两个弯曲部。
    • 32. 发明公开
    • Stapelbarer Einkaufswagen
    • EP2653366A1
    • 2013-10-23
    • EP12164484.3
    • 2012-04-17
    • ALDI Einkauf GmbH & Co. oHG
    • Schlomann, Bernd
    • B62B3/14B62B3/18B62B5/00
    • B62B3/144B62B3/18B62B5/0009
    • Die Erfindung betrifft einen stapelbaren Einkaufswagen, mit einem Fahrgestell (1, 2), ferner mit einem darauf angeordneten Korb (3), und mit einer Kindersitzeinrichtung (14, 15) mit einer Rückenlehne (14) und einer Sitzfläche (15), die jeweils gelenkig an eine schwenkbare Rückwand (9) des Korbes (3) angeschlossen sind, wobei die Rückenlehne (14) der Kindersitzeinrichtung (14, 15) in deren deaktiviertem Zustand an der Rückwand (9) anliegt und in ihrem aktivierten Zustand ins Innere des Korbes (3) unter gleichzeitigem Abklappen der Sitzfläche (15) abgewinkelt hineinragt. Die Kindersitzeinrichtung (14, 15) und/oder die Rückwand (9) ist mit wenigstens einem Geräuschdämpfungsmittel (16, 17, 18, 19) ausgerüstet, wobei das Geräuschdämpfungsmittel (16, 17, 18, 19) die Kindersitzeinrichtung (14, 15) gegenüber der Rückwand (9) und/oder dem Korb (3) akustisch entkoppelt und/oder das Abklappen der Sitzfläche (15) akustisch dämpft.
    • 手推车具有布置在起落架上的儿童座椅装置,并且包括靠背(14)和座椅表面(15),所述座椅表面铰接在篮子(3)的可枢转的后壁(9)处。 靠背处于停用状态,并且在座椅表面同时折叠的同时,以活动状态在篮筐内成角度地突出。 儿童座椅装置和后壁配备有噪音抑制单元,其将儿童座椅装置与后壁和/或篮子相对地声学解耦,并且声学地衰减座椅表面的折叠。 起落架由弧形侧轨(1)和侧元件(2)组成。 噪声抑制单元设计为软管阻尼器(16,17),诸如导向轮廓的节拍阻尼器和折叠阻尼器。
    • 34. 发明公开
    • EINKAUFSWAGEN
    • EP2004470A1
    • 2008-12-24
    • EP07723907.7
    • 2007-04-03
    • Wanzl Metallwarenfabrik GmbH
    • ACIKGÖZ, Ayhan
    • B62B3/18
    • B62B3/18B62B5/0009
    • The invention relates to a stackable shopping trolley with a pushing device (2) and an undercarriage (3) which has casters (4) and carries a basket (5) which is formed from longitudinal and transverse bars (6), wherein the rear side (8) of the basket (5), which side is formed by an opening (7), can be closed by a flap (9), and wherein the flap (9) can be pivoted upwards about a horizontal axis into the basket interior (10), and wherein, furthermore, the flap (9) bears against and rests on stop parts (12) in its starting position in which it closes the opening (7), and wherein, furthermore, each stop part (12) is arranged on a lower, rear transverse bar (11) of the opening (7) of the basket (5), in particular comprises the transverse bar (11), and wherein each stop part (12) is designed as a single part, and a lower side (13) and an upper side (14) are separated from each other by a connecting piece (16). The invention is distinguished in that each stop part (12) has a stop and locking region (19) for the flap (9), wherein the stop and locking region (19), depending on the arrangement on the lower rear transverse bar (11) in the region of the opening (7) of the basket (5), is arranged on the right or left side of the upper side (14) of the stop part (12) and is formed in the form of a recess (20).
    • 本发明涉及一种具有推送装置(2)和底架(3)的可堆叠购物车,所述底架具有脚轮(4)并且承载由纵向和横向杆(6)形成的篮筐(5),其中, (5)的由开口(7)形成的侧壁(8)可以通过翼片(9)封闭,并且其中翼片(9)可以围绕水平轴线向上枢转进入篮内部 (10)上,并且其中,此外,所述挡板(9)在其关闭所述开口(7)的开始位置中抵靠并停靠在所述止挡部件(12)上,并且其中,每个止挡部件 布置在筐(5)的开口(7)的下后横杆(11)上,尤其包括横杆(11),并且其中每个止动部件(12)设计为单个部件,并且 下侧(13)和上侧(14)通过连接件(16)彼此分离。 本发明的特征在于,每个止动部分(12)具有用于襟翼(9)的止动和锁定区域(19),其中止动和锁定区域(19)取决于下后横向杆(11) )布置在篮筐(5)的开口(7)的区域中,布置在止挡部件(12)的上侧(14)的右侧或左侧并且形成为凹部 )。
    • 36. 发明公开
    • 동일한 여러 쇼핑카트들을 서로 겹쳐놓은 스택
    • 堆叠包含一些在其他内部推送的身份认证购物车
    • KR1020130069569A
    • 2013-06-26
    • KR1020127026808
    • 2011-02-24
    • 에벨라인 마르틴
    • 에벨라인마르틴
    • B62B3/14B62B3/02
    • B62B3/1404B62B5/0009
    • 본 발명은 다수의 동일한카트들을 서로 밀어넣은 스택에 관한 것으로, 집합소(14)에 사용할 스택(1a)의 쇼핑카트(2a)에 스페이서(9)가 설치되고, 이런 스페이서(9)에 의해 쇼핑카트(2a) 사이에 적치간격(b)이 형성되며, 이 적치간격(b)은 운반을 위한 스택(1)의 쇼핑카트(2)의 적치간격보다 크고, 집합소(14)에 준비된 스택(1a)의 길이(B)가 운반용 스택(1)의 길이(A)보다 크며; 또는 이동식 스페이서(9)가 쇼핑카트(2)에 설치되고, 이 스페이서(9)는 제1 위치에서 제2 위치로 움직일 수 있으며, 제1 위치에서 쇼핑카트(2) 사이에 적치간격(a)이 형성되고 제2 위치에서 쇼핑카트(2a) 사이에 적치간격(b)이 형성되는데, 적치간격(b)은 적치간격(a)보다 크고, 적치간격(b)을 갖는 스택(1a)의 길이(B)는 적치간격(a)을 갖는 스택(1)의 길이(A)보다 크며, 길이 A를 갖는 스택(1)은 운반용이고, 길이 B를 갖는 스택(1a)은 집합소(14)에 보관하기 위한 것이다.