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31. 发明专利

AT522914T 未知
公开(公告)号：AT522914T
公开(公告)日：2011-09-15
申请号：AT09753759
申请日：2009-04-24
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： HOWEY FRIEDRICH , BORMANN AXEL , KLAUK DIETRICH , BUTSCHER CHRISTOPH
IPC分类号： H01F7/126

32. 发明专利

DE102009027459A1 Kraftstoffeinspritzventil und Kraftstoffeinspritzsystem 未知
公开(公告)号：DE102009027459A1
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：DE102009027459
申请日：2009-07-03
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BURGER MATTHIAS , KLAUK DIETRICH
IPC分类号： F02M51/06 , F01P3/16 , F02M47/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzventil für eine Brennkraftmaschine mit einem Magnetventil (1) zur Steuerung der Offen- oder Schließstellung einer Ventilnadel (2), über welche die Kraftstoffzufuhr zum Brennraum der Brennkraftmaschine steuerbar ist, wobei das Magnetventil einen Elektromagneten (3) und einen mit einem Ventilglied (4) verbundenen, über den Elektromagneten bewegbaren Anker (5) umfasst, der innerhalb eines Ventilraumes (6) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist zur Kühlung des Magnetventils (1) ein Kraftstoff als Kühlmedium einsetzender Kühlkreislauf (7) vorgesehen, wobei der Kraftstoff einem Vorratstank (8) entnehmbar ist, mit dem das Magnetventil jeweils über einen am Magnetventil ausgebildeten Zulauf (9) und Ablauf (10) hydraulisch verbindbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftstoffeinspritzsystem, das wenigstens ein erfindungsgemäßen Einspritzventil umfasst.

33. 发明专利

DE102008001968A1 未知
公开(公告)号：DE102008001968A1
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：DE102008001968
申请日：2008-05-26
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： HOWEY FRIEDRICH , BORMANN AXEL , KLAUK DIETRICH , BUTSCHER CHRISTOPH
IPC分类号： F16K31/06 , F02M47/02 , F02M51/06 , F15B13/044

34. 发明专利

DE102019213778A1 Verfahren zum Betrieb eines batterieelektrisch betriebenen Fahrzeuges 未知
公开(公告)号：DE102019213778A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：DE102019213778
申请日：2019-09-10
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： WOLL CHRISTOPH , SCHNEIDER THORSTEN , KLAUK DIETRICH
IPC分类号： B60L50/61 , B60L58/12 , B60L58/27
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines batterieelektrisch betriebenen Fahrzeuges mit den Schritten: Erfassung einer Batterietemperatur einer Traktionsbatterie des batterieelektrisch betriebenen Fahrzeuges; Vergleichen der Batterietemperatur der Traktionsbatterie des batterieelektrisch betriebenen Fahrzeuges mit einem Temperaturschwellenwert; bei Unterschreiten des Temperaturschwellenwertes durch die Batterietemperatur Ausgeben eines Startbefehls für einen Verbrennungsmotor des batterieelektrisch betriebenen Fahrzeuges; Betrieb des batterieelektrisch betriebenen Fahrzeuges mit Hilfe einer, von einem durch den Verbrennungsmotor angetriebenen Generator, erzeugten elektrischen Energie; Erwärmen der Traktionsbatterie mit Hilfe einer Abwärme des Verbrennungsmotors bis zum Erreichen des Temperaturschwellenwertes; Betrieb des batterieelektrisch betriebenen Fahrzeuges mit Hilfe der in der Traktionsbatterie gespeicherten elektrischen Energie bei Erreichen des T em peraturschwellenwertes.

35. 发明专利

DE102019213777A1 Vorrichtung zur Erfassung der Ströme der Primärspulenanordnung und der Sekundärspulenanordnung einer induktiven Übertragungseinrichtung 未知
公开(公告)号：DE102019213777A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：DE102019213777
申请日：2019-09-10
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： WOLL CHRISTOPH , SCHNEIDER THORSTEN , KLAUK DIETRICH
IPC分类号： H02J50/10 , B60L53/12 , H02J50/80
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Energieübertragungseinrichtung mit einer Primärspulenanordnung zur Abgabe und/oder Aufnahme eines elektromagnetischen Feldes an einer Übertragungsseite der Primärspulenanordnung und einer Sekundärspulenanordnung zur Abgabe und/oder Aufnahme eines elektromagnetischen Feldes an einer Übertragungsseite der Sekundärspulenanordnung umfassend einen Stromsensor an der Primärspulenanordnung und einen Stromsensor an der Sekundärspulenanordnung, wobei die Stromsensoren mit einer Auswerteeinrichtung verbunden sind und wobei die Auswerteeinrichtung einen Datenspeicher umfasst. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer Energieübertragungseinrichtung.

36. 发明专利

DE102019210657A1 Kippsegmentlager 未知
公开(公告)号：DE102019210657A1
公开(公告)日：2021-01-21
申请号：DE102019210657
申请日：2019-07-18
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： SCHNEIDER THORSTEN , KLAUK DIETRICH
IPC分类号： F16C17/03
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kippsegmentlager (1) mit Kippsegmenten (8), die relativ zu einem Gehäusekörper (5) um jeweils eine Kippachse kippbar sind, und mit einer Fixiereinrichtung (10), die dazu dient, die um die Kippachse kippbaren Kippsegmente (8) relativ zu dem Gehäusekörper (5) und relativ zueinander in dem Gehäusekörper (5) anzuordnen.Um das Kippsegmentlager (1) im Hinblick auf seine Funktion, Herstellung und/oder Lebensdauer zu verbessern, umfasst die Fixiereinrichtung (10) den Kippsegmenten (8) zugeordnete Fixierelemente (12), die so ausgeführt und angeordnet sind, dass Kontaktbereiche, in denen die Fixierelemente (12) beim Kippen der Kippsegmente (8) um ihre jeweilige Kippachse mit dem Gehäusekörper (5) in Kontakt kommen, minimal oder zumindest weniger weit als bei einem herkömmlichen Kippsegmentlager von ihrer jeweiligen Kippachse beabstandet sind.

37. 发明专利

DE102018213290A1 Batterieaufnahmesystem und Batteriesystem 未知
公开(公告)号：DE102018213290A1
公开(公告)日：2020-02-13
申请号：DE102018213290
申请日：2018-08-08
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KLAUK DIETRICH , WOLL CHRISTOPH , SCHNEIDER THORSTEN
IPC分类号： H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/60
摘要： Die Erfindung betrifft ein Batterieaufnahmesystem (100) für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug, aufweisend einen Modulrahmen (110) mit einem Batteriezellenaufnahmebereich (160) zur Aufnahme von zumindest zwei prismatischen Lithium-Batteriezellen (200), welche jeweils einen Pluspol (210) und einen Minuspol (220) aufweisen,wobeider Modulrahmen (110) eine Vielzahl von parallel zueinander angeordneten Batteriezellenaufnahmepaaren (115) aufweist, wobei jedes Batteriezellenaufnahmepaar (115) eine Pluspolaufnahme (120) und eine Minuspolaufnahme (130) zur Aufnahme jeweils einer der zumindest zwei prismatischen Batteriezellen (200) aufweist, und wobei die Pluspolaufnahme (120) und die Minuspolaufnahme (130) von benachbart angeordneten Batteriezellenaufnahmepaaren (115) zur alternierenden Aufnahme von prismatischen Batteriezellen (200) um 180° gedreht zueinander an dem Modulrahmen (110) angeordnet sind.Ferner betrifft die Erfindung ein Batteriesystem (1000) mit einem Batterieaufnahmesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8 in den Batteriezellenaufnahmepaaren (115) des Batteriezellenaufnahmesystems (100), wobei zumindest zwei prismatische Lithium-Batteriezellen (200) benachbart angeordnet sind und die Pluspole (210) und die Minuspole (220) der benachbarten prismatischen Lithium-Batteriezellen (200) alternierend in den Batteriezellenaufnahmepaaren (115) angeordnet sind.

38. 发明专利

DE102018208946A1 Batteriemodul 未知
公开(公告)号：DE102018208946A1
公开(公告)日：2019-12-12
申请号：DE102018208946
申请日：2018-06-06
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： WOLL CHRISTOPH , SCHNEIDER THORSTEN , KLAUK DIETRICH
IPC分类号： H01M2/10
摘要： Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen (2) aufweisend jeweils einen ersten elektrischen Spannungsabgriff (31) und einen zweiten elektrischen Spannungsabgriff (32), wobei die ersten elektrischen Spannungsabgriffe (31) und die zweiten elektrischen Spannungsabgriffe (32) der Mehrzahl an Batteriezellen (2) zu einer elektrisch parallelen und/oder seriellen Verschaltung der einzelnen Batteriezellen (2) elektrisch leitend miteinander verbindbar sind, wobei zumindest eine Untereinheit (4) aufweisend zwei mittels eines Klammerelements (5) mechanisch miteinander verbundenen Batteriezellen (2, 21, 22) umfasst, wobei das Klammerelement (5) eine erste Aufnahme (61) ausgebildet zu einer elastischen Aufnahme einer ersten Batteriezelle (21) und eine zweite Aufnahme (62) ausgebildet zu einer elastischen Aufnahme einer zweiten Batteriezelle (22) aufweist.

39. 发明专利

DE102018207250A1 Vorrichtung und Verfahren zur drahtlosen Energieübertragung 未知
公开(公告)号：DE102018207250A1
公开(公告)日：2019-11-14
申请号：DE102018207250
申请日：2018-05-09
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KLAUK DIETRICH , WOLL CHRISTOPH , SCHNEIDER THORSTEN
IPC分类号： B60L9/00 , H01F38/14
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Betrieb der Vorrichtung zur kabellosen Übertragung von elektrischer Energie zwischen einer Energiequelle und einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug, wobei die Vorrichtung eine ortsfeste Spule und das elektrisch angetriebene Fahrzeug eine fahrzeugunterseitig angeordnete Empfangsspule aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Empfangsspule mit einem Lagesensor ausgestattet ist.

40. 发明专利

DE102017210314A1 Batteriezelle und Verfahren zur Herstellung 未知
公开(公告)号：DE102017210314A1
公开(公告)日：2018-12-20
申请号：DE102017210314
申请日：2017-06-20
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KLAUK DIETRICH , SCHNEIDER THORSTEN
IPC分类号： H01M2/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (1) mit zwei Gehäusehälften (2, 3), die flächige Kontaktpole (5) der Batteriezelle (1) ausbilden, wobei die beiden Gehäusehälften (2, 3) mittels zumindest eines elastischen Fixierelements (6) aneinander befestigt sind, sodass das Volumen der Batteriezelle (1) in Abhängigkeit vom Ladezustand variabel ist.

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