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21. 实用新型

CN208250831U 一种胶轮导轨电车线路的路基结构有权
公开(公告)号：CN208250831U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820511122.0
申请日：2018-04-11
申请人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：胡立翔 , 缪东 , 邱海波 , 叶芹禄 , 杨铭 , 喻岚 , 姚应峰 , 舒冬 , 王俊 , 李亚强 , 李威 , 葛红
IPC分类号： E01B2/00 , E01B25/28 , E01C9/02
摘要：本实用新型公开了一种胶轮导轨电车线路的路基结构，包括下方的路基层，中间混凝土层、上方的铺路层以及导轨块；所述路基层中开设有道床槽，所述混凝土层和铺路层容纳在所述道床槽中，所述混凝土层与所述路基层之间设置粘合剂；所述铺路层中开设有导轨槽，所述导轨槽底部设有螺栓孔，所述导轨块安装在所述导轨槽中，所述导轨块的上表面高度等于或低于所述铺路层的上表面高度。混凝土层和路基层采用固化粘合连接，固化时间短，建造周期短、效率高，快速固化连接后的路基和轨道结构即可恢复直接在路面上的行车，无需中断运营，降低对既有运营的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

22. 实用新型

CN216580132U 一种用于引导盲人行走的场地小车失效
公开(公告)号：CN216580132U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123112044.8
申请日：2021-12-13
申请人：上海海洋大学
发明人：李晓康 , 吴子岳 , 杨琛 , 凌泽宇 , 赖赞远 , 任威宇 , 顾子怡 , 姜嘉辉 , 曾小丫
IPC分类号： B60L50/60 , B61F9/00 , B61D15/00 , A61H3/06 , E01C9/02
摘要：本实用新型提供了一种用于引导盲人行走的场地小车，场地的表面设有跑道式地槽，在地槽内有地轨，在地槽的内部侧壁有限位槽；小车包括车架以及安装在车架上的前槽轮、后驱动轮、第一驱动机构、限位机构和按压开关，前槽轮和后驱动轮分别安装在车架前后两侧的转轴上，后驱动轮与第一驱动机构相连，限位机构包含有滑杆。按下开关后，后驱动轮转动驱动小车前进，并且限位机构的滑杆向外伸出并卡在限位槽中，让盲人可以在场地内受到小车的引导而前行；而当使用者脱手时，这样电机停止转动并且滑杆回缩，从而让车辆停车以及便于让引导车从跑道导轨上脱离，整体安全也使用维护方便。

23. 实用新型

CN205293113U 一种飞机跑道失效
公开(公告)号：CN205293113U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521117350.2
申请日：2015-12-30
申请人：孙谦怀
发明人：孙谦怀
IPC分类号： B64F1/32 , E01C9/02
摘要：本实用新型公开了一种飞机跑道，包括跑道，在所述跑道上设置钢轨，所述钢轨上设有与其匹配的车轮，在车轮的顶部设有制动起降板，所述制动起降板一端设有起飞降落线，另一端依次设有融雪杆和折叠挡板，所述融雪杆上设有加热装置，所述融雪杆与制动起降板之间设有升降装置，在所述制动起降板顶部设有驱动轮和从动轮，所述驱动轮和从动轮分别与电机连接。本实用新型适用于航天领域，不仅减少了飞机起飞的油耗，起到节能的作用，同时又减小了降落时冲击力，降低了机架、机轮等的损坏；在遇到雪天地面上的雪无法融化时，通过融雪杆进行快速除雪，使飞机能够正常起飞，便于旅客出行，降低了公司的损失。

24. 发明申请

WO2009121457A1 BAUSATZ MIT FERTIGPLATTEN ZUM BEFESTIGEN VON FLÄCHEN 审中-公开
标题翻译：具有固定表面的成品板的套件
公开(公告)号：WO2009121457A1
公开(公告)日：2009-10-08
申请号：PCT/EP2009/001549
申请日：2009-03-05
申请人： GREGER, Michael
发明人： GREGER, Michael
IPC分类号： E01C5/08 , E01C9/02
CPC分类号： E01C9/02 , E01C5/08 , E01C9/004 , Y02A30/32
摘要： Ein Bausatz (1) weist Fertigplatten (2) insbesondere aus Beton auf, mit denen befahrbare Flächen wie Parkplätze (3) oder Fahrwege befestigt werden können, die gleichzeitig begrünt werden sollen. Die den wesentlichen Teil des Bausatzes (1) ausmachenden Fertigplatten (2) haben dazu einen beispielsweise in Fahrtrichtung orientierten Tragbereich (4) und davon in dessen Querrichtung nach einer Seite abgehende und abstehende, gleich lange, mit dem Tragbereich (4) verbundene, zueinander aber durch einen Zwischenraum (9) beabstandete Stege (5) auf, die außerdem mit Abstand zu dem Tragbereich (4) der Platte (2) zusätzlich wenigstens eine Abstützung (7) oder (10) haben. Der Bausatz (1) umfasst mehrere derartige Einzelplatten (2), bei denen die von dem Tragbereich (4) beabstandete Abstützung (7) geringer als der Tragbereich (4) bemessen ist und weitgehend unsichtbar gestaltet ist. Zur Ausbildung eines Fahrstreifens können jeweils wenigstens zwei Einzelplatten (2) mit den den Tragbereichen (4) abgewandten Enden (6) der Stege (5) zueinander gerichtet und mit sich fluchtenden Stegen (5) angeordnet oder voneinander abgewandt und/oder sich berührend verlegt werden (vgl. Fig. 3).
摘要翻译：
一种试剂盒，（1）包括预制板（2），特别是由混凝土制成的，与可驱动的FL＆AUML;陈作为停车＆AUML;梓（3）或路由被紧固K＆ouml;可以，LIM同时导航用途是NT 应该。所述试剂盒的主要部分（1）构成的预制板（2）具有与一个导向，例如，在支撑区的方向（4）和连接到一个侧传出和突出，同样长的，（4）其在横向方向上的支撑部分，以彼此但通过间隙（9）隔开腹板（5），该AU ROAD此外在从支撑区域的距离（4）的板（2）还BEAR具有估计（7）或（10）;突然至少一个分区：Abst导航用途。的试剂盒（1）包括多个这样的单个的板（2），其中，从所述支撑区域（4）的间隔导航用途估计（7）比所述支撑区域（4）的尺寸和设计主要是无形变小。为了形成车道K＆ouml;端部可以在每种情况下在至少两个单独的板（2）与所述支撑区（4）的面向远离（6）的腹板（5）彼此面对并布置成与它们对准的腹板（5）或远离彼此和/或经由导航用途放置（见图3）。

25. 发明公开

EP2483476A2 JONCTION TRANSVERSALE COMPRENANT DEUX EXTRÉMITÉS TRANSVERSALES SE FAISANT FACE DE DEUX ÉLÉMENTS SUCCESSIFS PRÉFABRIQUÉS DE CHAUSSÉE ET SON SYSTÈME DE LIAISON 有权转让
标题翻译：与二反对常设横向断面的联络处代理结束两个连续的预制道路元素和连接系统及其
公开(公告)号：EP2483476A2
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：EP10778683.2
申请日：2010-10-01
申请人： Lohr Industrie
发明人： KLOTZ, Martin , ANDRE, Jean-Luc
IPC分类号： E01C5/00 , E01B25/28 , E01C9/02
CPC分类号： E01C5/005 , E01B25/28 , E01C9/02
摘要： The invention relates to a junction between two successive flat pre-fabricated elements, comprising an elastic transverse insert (9), approaching means (10) in the form of tie beams (23) and tensioning means (19). The flat pre-fabricated elements (2) to be assembled each have a transverse channel (3) adapted in such a way as to receive the insert on the end transverse edges (4, 5) thereof, which must face each other after assembly on the ground, and conduits (7) for the tie beams. Each pre-fabricated element is arranged one after the other and the transverse insert is introduced into the transverse housing (6) formed by transverse channels facing each other. The tie beams are introduced into the conduits, the ends thereof projecting outside the pre-fabricated elements. The tie beams are then tensioned by tensioning means at each of the ends thereof, in order to immobilise the flat pre-fabricated elements thereby connected by the tie beams.

26. 发明公开

EP0498711A1 Appareil de voie pour véhicules ferroviaires sur pneumatiques à galet de guidage médian et procédé pour sa fabrication 失效
标题翻译：导轨装置，用于与充气轮胎和一个中央导轮，和其制备方法的铁路车辆。
公开(公告)号：EP0498711A1
公开(公告)日：1992-08-12
申请号：EP92400277.7
申请日：1992-02-03
申请人： COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES
发明人： Testart, Gérard
IPC分类号： E01B25/28 , E01B7/00 , E01C9/02
CPC分类号： E01C9/02 , E01B9/00 , E01B25/28
摘要： L'appareil comprend des pistes (la, 2a) faites de poutres métalliques en I dont l'une des aile est destinée à supporter les pneumatiques, dont l'âme est destinée à recevoir des fers plats (111a, 115a) approximativement perpendiculairement à elle, et dont l'une au moins des ailes est destinée à recevoir des fers plats raidisseurs (112a, 114a) pratiquement parallèles à l'âme, des caniveaux (50a) faits d'une gouttière (51a) métallique en U destinée à être fixée au moins partiellement à l'un de ces fers plats et ailes et ouverte vers l'aile destinée à supporter les pneumatiques, ces ailes, âme, fers plats et gouttière étant réunis pour former un coffrage où est coulé du béton dont le niveau affleure celui des ailes.
Application aux véhicules automatiques légers.
摘要翻译：该机构包括轨道（1A，2A）由金属I形梁，其旨在支持的充气轮胎的所有凸缘中的一个，其中所述幅材束旨在接收单位（111A，115A），其近似垂直于它，并且至少其中的梁的凸缘中的一个被用于接收加劲单位（112A，114A），其实际上平行于幅材，槽部（50a）的U形金属槽由......组成（51）用于固定至少部分地合成单位和凸缘和朝旨在支持充气轮胎的凸缘打开，论文凸缘，网页，公寓和信道被接合在一起的一个，以弥补模板成混凝土浇注到齐平做的电平法兰。 ... 到光自动车辆中的应用。

27. 发明申请

WO2021161247A1 MODE DE CIRCULATION ROUTIÈRE HAUTEMENT AUTOMATISÉE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021161247A1
公开(公告)日：2021-08-19
申请号：PCT/IB2021/051187
申请日：2021-02-12
申请人： NOBILEAU, Philippe
发明人： NOBILEAU, Philippe
IPC分类号： E01B25/28 , B62D1/26 , E01C9/02
摘要： Système et méthode de circulation pour véhicules automobiles (F), comportant sur le côté d'une voie de circulation (12b, 12c) un chemin de roulement de site propre (21), en forme de gouttière en "U", accueillant en mode de conduite hautement automatisée un des ensembles (16) de roues latérales d'un véhicule et comprenant : • une surface de roulement (22) sensiblement parallèle à la surface de la chaussée de la voie de circulation (12b, 12c), • deux surfaces latérales (23, 31) situées de part et d'autre et au-dessus de la surface de roulement (22), l'une externe (23) et l'autre interne (31) par rapport à l'emprise au sol du véhicule (F), les surfaces latérales (23, 31) étant sensiblement perpendiculaires à la surface de roulement (22), la surface latérale interne (31) préservant la garde au sol courante des véhicules automobiles, caractérisé en ce que les surfaces latérales (23, 31) du chemin de roulement sont sensiblement continues longitudinalement et que le système comprend un moyen de franchissement de la surface latérale interne (31) par déplacement latéral de l'ensemble de roues latérales (16) à vitesse soutenue.

28. 发明申请

WO2018147847A1 CRANE MAT AND METHOD OF MANUFACTURE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018147847A1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：PCT/US2017/017057
申请日：2017-02-08
申请人： STERLING LUMBER COMPANY, LLC
发明人： STERLING, Carter , STERLING, Cooper , O'CONNELL, Michael , STERLING, Christian , STERLING, Carson , STERLING, John , RAKE, John
IPC分类号： B32B13/10 , B32B21/04 , B32B21/13 , E01C9/02 , E01C9/08 , E01C11/16
摘要： A crane mat is disclosed having a plurality of panels of lumber positioned in alternating transverse directions with respect to one another, where the top and bottom panels are oriented parallel to the direction of vehicular traffic. The top and bottom panels may include a plurality of spaced apart grooves extending longitudinally from a first longitudinal end of the crane mat to a second longitudinal end of the crane mat for enhancing traction of a vehicle when traversing across the crane mat by transporting rain or moisture off the mat, or for receiving mud or other debris. The crane mat may include a plurality of edge protectors positioned on respective sides of the crane mat to protect the crane mat from handling damage. In various embodiments, the crane mat may be manufactured using either softwood, hardwood, or any combination of softwood and hardwood.

29. 发明申请

WO2021260680A1 NARROW WIDTH PERSONAL TRANSPORTATION SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2021260680A1
公开(公告)日：2021-12-30
申请号：PCT/IL2021/050736
申请日：2021-06-17
申请人： NETIVONIM LTD.
发明人： NATIV, Yechiel
IPC分类号： B61B13/06 , B60G21/00 , E01B25/28 , E01C9/02 , B61B13/00
摘要： Personal transportation system includes plurality of personal transportation vehicles (PTVs) driven on a track network with series of track sections. PTV main section has lateral width adapted to contain single occupant. PTV driving mechanism propels PTV and includes track engaging element protruding downwards from main section and having narrow lateral width such that main section is prone to fall over when PTV is at rest. The space between lateral width of main section and track engaging element can be occupied by public infrastructure. Each track section includes a ground portion, minimally adapted to accommodate track engaging element lateral width, and an empty space above ground portion, free of non-transient obstacles and minimally adapted to accommodate main section lateral width. A guidance mechanism guides PTV along track network and prevents PTV deviating from track sections. A stabilization mechanism stabilizes PTV along track network and prevents PTV from falling over when turning/merging/diverging.

30. 发明申请

WO2007096490A1 PLAQUES DESTINEES A ETRE POSEES A PLAT SUR LE SOL POUR CONSTRUIRE DES CHEMINS 审中-公开
标题翻译：板块预计在地面上平铺，以构建路线和道路
公开(公告)号：WO2007096490A1
公开(公告)日：2007-08-30
申请号：PCT/FR2006/000383
申请日：2006-02-21
申请人： SENG, Georges
发明人： SENG, Georges
IPC分类号： E01C9/02 , E01C5/00 , E01C9/08
CPC分类号： E01C5/00
摘要： Plaques destinées à être posées à plat sur le sol pour construire des chemins. L'invention concerne des plaques destinées à être posées à plat sur le sol, Tune emboîtée dans l'autre, pour construire des chemins pour piétons, des pistes cyclables, des couloirs pour bus, des chemins pour tous véhicules, etc... Ces plaques peuvent être posées directement sur le sol. Elles présentent les particularités suivantes : - le dessous des plaques comporte des nervures qui ancrent les plaques en s 'incrustant dans le sol. - par les caractéristiques de leur emboîtement, convexe d'un côté et concave de l'autre, les plaques sont solidarisées et ne peuvent pas se déplacer latéralement l'une par rapport à l'autre, assurant ainsi un second ancrage tout en offrant la possibilité de raccorder chaque plaque à la précédente et à la suivante de manière à ce que les axes de deux plaques qui se suivent puissent former n'importe quel angle compris entre 160° et 200°. - un ancrage supplémentaire est réalisé par des tirants qui relient les plaques.
摘要翻译：本发明涉及用于铺设在地面上的平板的平板，另一方面是为行人，循环轨道，公共汽车道，所有车辆的道路等构成路径。这些板可以直接放置在地面上。它们具有以下区别特征：板的下侧包括通过嵌入地面而锚固板的肋; 它们的装配的特征在一侧凸出并且在另一侧上是凹形的，意味着板被固定并且不能相对于彼此横向移动，从而提供第二锚定，同时提供将每个板连接到前一个板的可能性，以这样的方式使彼此相邻的两个板的轴线可以在160°和200°之间形成任何角度; 通过连接板的拉杆产生附加的锚固。

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