会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 27. 发明申请
    • BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EINE KUPPLUNG
    • 控制装置离合器
    • WO2013149793A1
    • 2013-10-10
    • PCT/EP2013/055031
    • 2013-03-12
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
    • ECKENFELS, ThomasHUBER, SteffenSTEINEL, Gerold
    • F16D23/12F16D28/00F16H25/24F16H25/22
    • F16D23/12F16D28/00F16D2023/123F16H25/2214F16H25/2409
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für eine Kupplung mit einer Statoreinrichtung, einer bezüglich der Statoreinrichtung verdrehbaren Rotoreinrichtung und einer bezüglich der Rotoreinrichtung in axialer Richtung begrenzt verlagerbaren Schlitteneinrichtung, wobei zwischen der Rotoreinrichtung und der Schlitteneinrichtung ein Wälzkörpergewin- detrieb mit zumindest drei Windungen und einem Wälzkörperumlauf mit Wälzkörpern vorgesehen ist, wobei der Wälzkörperumlauf einen derart ausgebildeten Spurwechselbereich aufweist, dass Wälzkörper in Umfangsrichtung vor dem Spurwechselbereich zwischen einer ersten und einer zweiten Windung laufen, und Wälzkörper in Umfangsrichtung nach dem Spurwechselbereich zwischen der zweiten und einer dritten Windung laufen, wobei zumindest eine Kippmomentabstützeinrichtung zur Abstützung eines auf die Schlitteneinrichtung wirkenden Kippmoments vorgesehen ist.
    • 本发明涉及一种致动装置用于离合器具有定子,一个相对于所述定子装置可旋转的转子装置和相对于所述转子装置的轴向限制移动的托架装置,其特征在于,所述转子装置和滑架之间是指包括具有至少三个绕组和辊系统具有Wälzkörpergewin-detrieb 滚动元件被设置,其特征在于,具有这样设计的变更车道区域在圆周方向上的第一和第二之间的车道变更范围之前运行球绕组,滚动在所述第二和第三绕组之间的车道变更区域之后圆周方向延伸的元件的轧辊系统,其中至少一个Kippmomentabstützeinrichtung到 支撑作用在滑架上的倾斜力矩装置设置。
    • 28. 发明申请
    • HARMONIC DRIVE LINEAR ACTUATOR
    • 谐波驱动线性致动器
    • WO2006119033A2
    • 2006-11-09
    • PCT/US2006/016287
    • 2006-04-26
    • DELPHI TECHNOLOGIES, INC.BAUDENDISTEL, Thomas, A.KLODE, Harald
    • BAUDENDISTEL, Thomas, A.KLODE, Harald
    • F16H35/00
    • F16H25/2409F16D65/18F16D2121/24F16H49/001F16H2049/003F16H2049/008H02K7/06H02K7/116Y10T74/2151
    • A harmonic drive linear actuator (36) includes a first annular member (64) defining a longitudinal axis (A) and lying on a plane, which is perpendicular to the longitudinal axis (A). The first member (64) is relatively flexible along a direction parallel to the plane. A second member (48) is substantially coaxially aligned with the first member (64) to define opposed substantially cylindrical surfaces (56, 90) and are fixed for non-relative rotation about the longitudinal axis (A). An actuator (62) is provided for flexing the first annular member (64) into at least two spaced-apart points of contact between the opposed surfaces (56, 90) and for sequentially flexing the first member (64) to rotate the at least two points of contact circumferentially about the axis (A). The first and second surfaces (56, 90) define cooperating thread-forms (58, 92) thereon, which selectively engage to effect controlled, bidirectional relative axial displacement between the members (64, 48) in response to sequential flexure of the first member (64). The linear actuator (36) can be conjoined with an actuator piston (32) of a vehicle brake caliper assembly (10).
    • 谐波驱动线性致动器(36)包括限定纵向轴线(A)并且位于垂直于纵向轴线(A)的平面上的第一环形构件(64)。 第一构件(64)沿平行于平面的方向相对柔性。 第二构件(48)与第一构件(64)基本上同轴对准以限定相对的大致圆柱形表面(56,90)并且被固定以围绕纵向轴线(A)进行非相对旋转。 提供致动器(62),用于将第一环形构件(64)弯曲成相对表面(56,90)之间的至少两个间隔开的接触点,并且用于顺序地弯曲第一构件(64)以至少旋转至少 两个接触点围绕轴线(A)周向旋转。 第一和第二表面(56,90)在其上限定配合的螺纹形式(58,92),其响应于第一构件(58,92)的顺序弯曲而选择性地接合以实现构件(64,48)之间的受控双向相对轴向位移 (64)。 线性致动器(36)可以与车辆制动钳组件(10)的致动器活塞(32)结合。
    • 29. 发明申请
    • DISPOSITIF DE CONVERSION D’UN MOUVEMENT ROTATIF EN UN MOUVEMENT DE TRANSLATION OU INVERSEMENT
    • 将旋转运动转换为翻译运动或反向的装置
    • WO2006058971A1
    • 2006-06-08
    • PCT/FR2004/050639
    • 2004-12-02
    • ERBA, Bruno, Jacques, Jean
    • ERBA, Bruno, Jacques, Jean
    • F16H19/00F16H25/24
    • F16H25/2409F16H19/04
    • L'invention concerne un dispositif de conversion d'un mouvement rotatif en un mouvement de translation ou inversement caractérisé en ce qu'il comprend un corps axé mobile (2) en rotation présentant sur sa longueur en périphérie au moins une rainure et ou nervure hélicoïdales pourvues d'une première crémaillère continue de dents (4) à profil incliné ou droite, ledit corps entraînant au moins un élément (1) équipé d'un train de pignons (5a, 5b) guidé en translation par rapport au corps fixe (3) ; au moins un des pignons (5b) notamment inclinable par rapport à sa verticale coopérant avec la rainure de la première crémaillère, et au moins un des pignons (5a) notamment inclinable par rapport à son horizontalité, coopérant par engrenage de façon translative avec au moins une seconde crémaillère (6) à profil de dents incliné ou droite, montée sur ledit corps fixe (3) de façon parallèle au corps axé mobile (2). Application notamment à l'entraînement d'essuie-glace, d'ouvrants, d'ascenseur et de toute translation.
    • 本发明涉及一种用于将旋转运动转换成平移运动或逆向特征的装置,其特征在于,其包括旋转移动中心体(2),其沿其长度在其周边上具有至少一个螺旋槽或翅片,该螺旋槽或翅片设置有第一连续齿条 (4)具有倾斜或直的轮廓,所述主体驱动装备有相对于固定体(3)平移地引导的齿轮系(5a,5b)的至少一个元件(1); 齿轮(5b)中的至少一个特别地相对于其垂直位置可以相对于与第一齿条的凹槽啮合并与齿轮(5a)中的至少一个相对于其水平位置可倾斜地相配合, 通过与平行于移动中心体(2)安装在所述固定体(3)上的具有倾斜或直齿形轮廓的至少第二齿条(6)进行平移啮合。 本发明特别用于驱动挡风玻璃刮水器,电梯门和任何类型的翻译。
    • 30. 发明申请
    • BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EINE KUPPLUNG
    • 控制装置离合器
    • WO2013149806A1
    • 2013-10-10
    • PCT/EP2013/055372
    • 2013-03-15
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
    • OTT, Philippe
    • F16D28/00F16D23/12F16H25/24F16H25/22
    • F16D23/12F16D28/00F16D2023/123F16H25/2214F16H25/2409
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für eine Kupplung mit einer Statoreinrichtung, einer bezüglich der Statoreinrichtung verdrehbaren Rotoreinrichtung und einer bezüglich der Rotoreinrichtung in axialer Richtung begrenzt verlagerbaren Schlitteneinrichtung, wobei zwischen der Rotoreinrichtung und der Schlitteneinrichtung ein Wälzkörpergewindetrieb mit zumindest drei Windungen und einem im Wesentlichen ringförmigen Wälzkörperumlauf mit Wälzkörpern vorgesehen ist, wobei der im Wesentlichen ringförmige Wälzkörperumlauf einen derart ausgebildeten Spurwechselbereich aufweist, dass Wälzkörper in Umfangsrichtung vor dem Spurwechselbereich zwischen einer ersten und einer zweiten Windung laufen, und Wälzkörper in Umfangsrichtung nach dem Spurwechselbereich zwischen der zweiten und einer dritten Windung laufen, wobei der im Wesentlichen ringförmige Wälzkörperumlauf aus zumindest zwei Bauteilen ausgebildet ist.
    • 本发明涉及一种致动装置用于离合器具有定子,一个相对于所述定子装置可旋转的转子装置和相对于所述转子装置的轴向限制移动的托架装置,其特征在于,所述转子装置和滑架装置之间包括具有至少三圈,和一个基本为环形的轧辊系统的滚动体 设置有滚动元件,其特征在于,具有这样设计的变更车道区域在圆周方向上的第一和第二之间的车道变更范围之前运行球绕组,滚动所述第二和第三线圈之间的车道变更区域之后在圆周方向上延伸的元件,其特征在于,所述基本上环形的轧辊系统 基本上环形的轧辊系统是由至少两种组分构成。