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21. 发明授权

CN104105901B 盘式制动器及其传感装置有权
公开(公告)号：CN104105901B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201380008255.6
申请日：2013-02-18
申请人：哈尔德克斯制动产品股份公司
发明人：汉斯·韦林
IPC分类号： F16D66/02 , F16D55/227
CPC分类号： B60T17/22 , B60T1/065 , F16D55/227 , F16D66/021 , F16D66/025 , F16D66/026 , F16D66/027 , F16D2066/003
摘要：一种盘式制动器以及连接于该盘式制动器上的传感装置。传感装置(16)包括与旋转部件(8)协同工作的中空轴(21)。当盘式制动器驱动机构的相关调节装置进行调节移动时，使该旋转部件(8)旋转。其中旋转部件(8)包括用于收纳复位工具(31)的托座。该托座总是可自由进入的。

22. 发明公开

CN106133378A 电动制动装置有权
公开(公告)号：CN106133378A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580016255.X
申请日：2015-03-19
申请人： NTN株式会社
发明人：增田唯
IPC分类号： F16D66/02 , B60T13/74 , F16D65/18
CPC分类号： F16D66/025 , B60T13/741 , F16D55/226 , F16D65/18 , F16D66/021 , F16D2121/24 , F16D2125/40
摘要：本发明的课题在于提供一种电动制动装置，其中，可事先防止垫磨损超过极限而继续进行的情况，另外可在不增加成本和空间的情况下推算摩擦垫的磨损。该电动制动装置包括：电动机(2)；制动盘(5)；摩擦垫(6)；直线运动机构(4)；制动力指令机构(26a)；制动力推算机构(30)；电动机旋转角检测机构(28)；控制器(7)。在控制器(7)中设置垫磨损量推算机构(37)，该机构将通过电动机旋转角检测机构(28)所检测的电动机旋转角和通过上述制动力推算机构(30)所求出的制动力的相关性、与在摩擦垫为非磨损时的电动机旋转角与制动力的已确定的相关性进行比较，推算当前时刻的摩擦垫(6)的磨损量。

23. 发明公开

CN105673744A 制动器组件有权
公开(公告)号：CN105673744A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510567343.0
申请日：2015-09-08
申请人：阿文美驰技术有限责任公司
发明人：丹尼尔·菲尔波特
IPC分类号： F16D66/02 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D121/14
CPC分类号： F16D66/021 , F16D55/2265 , F16D65/183 , F16D65/38 , F16D65/568 , F16D66/025 , F16D66/026 , F16D66/027 , F16D66/028 , F16D2066/003 , F16D2121/14 , F16D2125/32
摘要：在此披露了一种用于车辆的制动器组件。该制动器组件包括传感器组件，该传感器组件可以被布置成邻近壳体组件。该传感器组件可以检测调节器机构的位置指示器的位置、和/或操作轴的旋转，该指示器可以配备有滑销组件。

24. 发明公开

CN105673743A 制动器组件和控制方法有权
公开(公告)号：CN105673743A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510566363.6
申请日：2015-09-08
申请人：阿文美驰技术有限责任公司
发明人：丹尼尔·菲尔波特
IPC分类号： F16D66/02 , F16D65/18 , F16D65/40 , F16D121/14
CPC分类号： F16D65/66 , F16D55/225 , F16D55/2265 , F16D65/0068 , F16D65/18 , F16D65/183 , F16D65/38 , F16D65/568 , F16D66/021 , F16D66/025 , F16D66/026 , F16D66/027 , F16D66/028 , F16D2055/0016 , F16D2066/003 , F16D2121/14 , F16D2125/06 , F16D2125/32 , F16D2125/40
摘要：一种制动器组件可以包括壳体组件、活塞组件、操作轴、以及传感器组件。该操作轴可以被配置成绕轴线旋转以使该活塞组件致动并且将制动器衬块组件从缩回位置平移到伸出位置。该传感器组件可以被配置成检测该操作轴的旋转。

25. 发明公开

CN104816715A 电子驻车制动器的行程不足警告装置及方法有权
公开(公告)号：CN104816715A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201410228999.5
申请日：2014-05-28
申请人：现代摩比斯株式会社
发明人：全宰佑
IPC分类号： B60T17/22
CPC分类号： B60T17/22 , F16D65/14 , F16D65/18 , F16D66/025 , F16D2121/24 , F16D2125/40
摘要：本发明涉及电子驻车制动器的行程不足警告装置及方法，包括：张力传感器，感应驱动器的电缆张力；发动机，向驱动器提供动力；及控制部，根据所述电缆张力控制发动机，根据发动机的运转时间，算出驱动器的运转行程，根据运转行程和已设定的临界行程，发布行程不足警告。根据本发明，当电子驻车制动器的所需行程变得比运转行程大，提前警告行程不足而停止电子制动器的运转，从而防止螺栓及螺母的锁定现象，防止电子制动器的驱动器的破损，减少电子制动器的错误运转可能性及修理费用。

26. 发明授权

CN101679009B 用于监视制动装置的装置和方法有权转让
公开(公告)号：CN101679009B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN200880020864.2
申请日：2008-04-30
申请人：因温特奥股份公司
发明人：卡尔·厄尼 , 乌尔斯·林德艾格 , 鲁道夫·埃肯施泰因
IPC分类号： B66D5/08 , F16D66/02
CPC分类号： B66D5/08 , B66D5/30 , F16D49/16 , F16D66/025 , F16D2066/003 , F16D2121/22 , Y10T29/49826
摘要：本发明涉及一种用于电梯驱动装置的制动装置，包括具有施加弹力的压力弹簧的制动杆，其中，制动衬片在制动鼓上产生制动力。制动衬片的磨损越大，衔铁至制动磁铁壳体的距离就越小。如果衔铁贴靠在制动磁铁壳体上，制动衬片的制动能力完全丧失。为了避免这种对于电梯用户危险的运行状态，设置传感器(27)，其探测制动磁铁推杆(23)的移动。弓形夹(53)一端固定在制动磁铁推杆(23)上，另一端设置在支承传感器壳体(43)的间隔件(46)上。回弹的凸肩(50)固定在机械指示器(41、42)上。监视器评价传感器信号且在出现危险的运行状态时通过安全电路断开电梯的驱动装置。

27. 发明授权

CN101802436B 盘式制动器失效
公开(公告)号：CN101802436B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200780100659.2
申请日：2007-09-24
申请人：克诺尔商用车制动系统有限公司
发明人： A·黑尔夫
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/025 , F16D65/183 , F16D65/60 , F16D66/026 , F16D66/028 , F16D2121/14 , F16D2125/32
摘要：本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器，具有：跨接制动盘的制动钳；制动衬片，这些制动衬片在工作位置接触制动盘；夹紧装置，通过该夹紧装置经由至少一个调整螺杆能将各所述制动衬片之一压靠到制动盘上；抗扭转地连接在调整螺杆上的再调整装置，通过该再调整装置能基本上补偿在制动衬片与制动盘之间的气隙的由磨损引起的变化；遮盖再调整装置的固定在制动钳上的封闭盖；以及与连接在调整螺杆上的减速传动装置通信的衬片磨损传感器；该盘式制动器构成为，在减速传动装置上连接有在同心的轨迹上旋转的发送器，该发送器与构成为无接触式传感器的衬片磨损传感器通信，通过该衬片磨损传感器能识别发送器的角度位置的变化并且该变化能传递给评价装置。

28. 发明公开

CN101802436A 尤其是用于商用车的盘式制动器失效
公开(公告)号：CN101802436A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200780100659.2
申请日：2007-09-24
申请人：克诺尔商用车制动系统有限公司
发明人： A·黑尔夫
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/025 , F16D65/183 , F16D65/60 , F16D66/026 , F16D66/028 , F16D2121/14 , F16D2125/32
摘要：一种尤其是用于商用车的盘式制动器，具有：跨接制动盘(24)的制动钳(1)；制动衬片(25)，这些制动衬片在工作位置接触制动盘(24)；夹紧装置(23)，通过该夹紧装置经由至少一个调整螺杆(3，4)能将各所述制动衬片(25)之一压靠到制动盘(24)上；抗扭转地连接在调整螺杆(3，4)上的再调整装置(2)，通过该再调整装置能基本上补偿在制动衬片(25)与制动盘(24)之间的气隙的由磨损引起的变化；遮盖再调整装置(2)的、固定在制动钳(1)上的封闭盖(18)；以及与连接在调整螺杆(3)上的减速传动装置通信的衬片磨损传感器(19)；该盘式制动器构成为，在减速传动装置上连接有在同心的轨迹上旋转的发送器(17)，该发送器与构成为无接触式传感器的衬片磨损传感器(19)通信，通过该衬片磨损传感器能识别发送器(17)的角度位置的变化并且该变化能传递给评价装置。

29. 发明申请

WO2018075352A1 BRAKE PAD WEAR SENSOR 审中-公开
标题翻译：刹车片磨损传感器
公开(公告)号：WO2018075352A1
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：PCT/US2017/056536
申请日：2017-10-13
申请人： TRW AUTOMOTIVE U.S. LLC
发明人： LIN, Xing Ping , JUZSWIK, David Leonard
IPC分类号： F16D65/14 , F16D66/02 , F16D65/56 , F16D51/20
CPC分类号： F16D66/023 , B60T17/221 , F16D51/20 , F16D65/14 , F16D65/56 , F16D66/02 , F16D66/025 , F16D66/028
摘要： A brake pad wear measuring system for measuring brake pad wear for a vehicle disc brake system includes a first and second coil excitable to create a first and second magnetic field and first and second targets associated with the first and second coils. The coils and targets are configured for movement relative to each other along an axis in response to application of the disc brake system. The relative movement along the axis causes the targets to move within the magnetic fields and affect the inductance of the coils. The first coil and the first target are configured so that the inductance of the first coil is indicative of the amount of brake pad wear. The inductance of the second coil is indicative of component shifting transverse to the axis.
摘要翻译：用于测量车辆盘式制动系统的制动衬块磨损的制动衬块磨损测量系统包括可激励以产生第一和第二磁场的第一和第二线圈以及与第一和第二磁场关联的第一和第二目标，第二个线圈。线圈和目标被配置为响应于盘式制动系统的应用而沿着轴线相对于彼此移动。沿着轴的相对运动使目标在磁场内移动并影响线圈的电感。第一线圈和第一靶被配置为使得第一线圈的电感指示制动垫磨损的量。第二个线圈的电感表示横向于轴的分量偏移。

30. 发明申请

WO2013189979A1 SCHEIBENBREMSENANORDNUNG MIT ELEKTRISCHER BELAGVERSCHLEISSNACHSTELLVORRICHTUNG UND DREHZAHLSENSOR 审中-公开
标题翻译：随着电动BELAGVERSCHLEISSNACHSTELLVORRICHTUNG转速传感器盘式制动器布置
公开(公告)号：WO2013189979A1
公开(公告)日：2013-12-27
申请号：PCT/EP2013/062736
申请日：2013-06-19
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： MILLER, Bernhard
IPC分类号： F16D66/00 , F16D55/22
CPC分类号： F16D55/22 , F16D66/00 , F16D66/02 , F16D66/021 , F16D66/025 , F16D2066/003 , F16D2066/006 , F16D2121/14 , F16D2121/24 , F16D2125/40
摘要： Eine Scheibenbremsenanordnung weist eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Zuspannvorrichtung mit vorzugsweise einem Bremszustellhebel (9), eine elektrische Belagverschleißnachstellvorrichtung (1) mit mindestens einem Belagverschleißsensor (8) und einer Anschlusseinrichtung (28) mit einem Verbindungselement (19, 19a), mindestens einen Drehzahlsensor (40) eines der Scheibenbremse zugeordneten Rades und eine Steuereinrichtung (51) auf. Der mindestens eine Drehzahlsensor (40) ist mit der Anschlusseinrichtung (28) über eine Sensorleitung elektrisch verbunden.
摘要翻译：一种盘式制动组件包括盘式制动器，特别是用于机动车辆，具有制动施加装置与优选一个Bremszustellhebel（9），电Belagverschleißnachstellvorrichtung（1）具有至少一个衬片磨损传感器（8）和连接装置（28）与连接元件（19，19A），与车轮和控制装置（51）相关联的上的盘式制动器中的至少一个速度传感器（40）。所述至少一个速度传感器（40）被连接到经由电连接的传感器线路的连接装置（28）。

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