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    • 21. 发明公开
    • FEDER-DÄMPFERSYSTEM AUS MEHREREN HINTEREINANDER ANGEORDNETEN FEDER-DÄMPFERELEMENTEN
    • 弹簧阻尼器系统多重后弹簧阻尼器元件
    • EP3232080A1
    • 2017-10-18
    • EP17000498.0
    • 2017-03-27
    • Zimmer, GüntherZimmer, Martin
    • Zimmer, GüntherZimmer, Martin
    • F16F3/087
    • F16F3/0876
    • Die Erfindung betrifft ein Feder-Dämpfersystem aus mehreren hintereinander angeordneten Feder-Dämpferelementen (40, 50), die entlang mindestens eines Führungselements (10, 11) geführt sind. Dabei sind das oder die Führungselemente (10, 11) starre Führungsprofile oder biegbare Zugmittel. Das jeweilige Feder-Dämpferelement (40, 50) ist in Form eines Strukturdämpfers ausgebildet. Der Außenrand des Querschnitts eines Feder-Dämpferelements (40, 50) umschließt das oder die Führungselemente (10, 11). Zwischen den hintereinander angeordneten Feder-Dämpferelementen (40, 50) sind Zwischenstützelemente (60, 70, 80, 90) angeordnet.
      Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Feder-Dämpfersystem entwickelt, das einfach und sicher funktioniert und zudem aus wenigen verschiedenen aber vielen gleichartigen Bauteilen besteht.
    • 本发明涉及一种弹簧 - 阻尼器系统,其包括多个连续布置的弹簧 - 阻尼器元件(40,50),所述弹簧阻尼器元件沿着至少一个引导元件(10,11)被引导。 在这种情况下,一个或多个引导元件(10,11)是刚性的引导轮廓或可弯曲的牵引装置。 相应的弹簧减震器元件(40,50)被设计成结构减振器的形式。 弹簧 - 阻尼器元件(40,50)的横截面的外边缘围绕一个或多个引导元件(10,11)。 在依次设置的弹簧减震器元件(40,50)之间布置有中间支撑元件(60,70,80,90)。 利用本发明,开发了一种弹簧减震器系统,该系统容易且安全地工作,并且由几个不同但很多相似的部件组成。
    • 22. 发明公开
    • REIBGEHEMME MIT WEGE- UND SPERRVENTILEN
    • 带一路和阻塞阀门摩擦垫
    • EP3156682A1
    • 2017-04-19
    • EP16002105.1
    • 2016-09-29
    • Zimmer, GüntherZimmer, Martin
    • Zimmer, GüntherZimmer, Martin
    • F16D63/00B60T13/68B60T17/04
    • F16C29/10F16D63/008F16D2121/12F16D2125/66
    • Brems- und/oder Klemmvorrichtung eines an mindestens einer Führungsschiene (1) geführten Schlittens, wobei die Vorrichtung mindestens ein über ein Getriebe (92, 162, 96) betätigbares Reibgehemme (90) umfasst, das wenigstens ein in einem Gehäuse (10) gelagertes, an die Führungsschiene (1) anpressbares Druckstück (96) aufweist, wobei das mit Hilfe von Fremdenergie in Form von Druckluft oder Hydrauliköl bewegte Getriebe (92, 162, 96), zur Be- und zur Entlastung des Reibgehemmes (90), pro Be- und Entlastungsrichtung mittels mindestens eines Stellgliedes (55, 70, 80) oder eines Federspeichers (50), der mindestens ein Federelement (52) umfasst, bewegbar ist, wobei die Druckluft oder das Hydrauliköl an mindestens einem im Gehäuse (10) integrierten oder am Gehäuse (10) angebauten elektrisch geschalteten 3/2- oder 2/2-Wegeventil (110) anliegt, und wobei pro Zylinder (100, 101) oder Zylindergruppe ein Sperrventil (120, 121) im oder am Gehäuse (10) angeordnet ist, wobei das Sperrventil (120, 121) entweder ein Schnellentlüftungsventil oder ein Wechselventil ist.
      Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Brems- und/oder Klemmvorrichtung entwickelt, die trotz kleinen Bauraumes sicher und schnell zwischen den Betriebszuständen "Reibgehemme offen" und "Reibgehemme zu" umschalten kann.
    • 制动和/或夹紧的至少一个导轨的装置(1)导向滑块,该装置包括:经由传输的至少一个(92,162,96)致动的摩擦垫(90)至少在一个壳体(10)安装, 在导轨(1)anpressbares压力件(96),其中,与外部能量在用于装载压缩空气或液压油齿轮(92,162,96)的形式的帮助和用于缓解每个加载Reibgehemmes(90)的移动 并通过至少一个致动器(55,70,80)或弹簧器(50)的装置排出方向包括至少一个弹簧元件(52)是可移动的,其中,所述压缩空气或液压油集成在所述壳体(10)的至少一个或所述外壳上 (10),其安装电开关3/2或2/2单向阀(110)被施加,并且其中在或壳体上的每个气缸(100,101)或组汽缸,止回阀(120,121)(10)布置,其特征在于 该Sperrventi 升(120,121),或者是一个快速释放阀或梭阀。 利用本发明,一个制动和/或夹紧装置被显影,尽管小的安装空间可以在操作状态和为“摩擦垫”之间安全切换,并迅速“开放摩擦垫”。
    • 23. 发明公开
    • UMLAUFGETRIEBE MIT ZWEI SONNENRÄDERN UND VERZAHNUNGSSPIELMINIMIERUNG
    • UMLAUFGETRIEBE MIT ZWEISONNENRÄDERNUND VERZAHNUNGSSPIELMINIMIERUNG
    • EP3152467A2
    • 2017-04-12
    • EP15775074.6
    • 2015-06-05
    • Zimmer, GüntherZimmer, Martin
    • Zimmer, GüntherZimmer, Martin
    • F16H57/08
    • F16H57/082
    • The invention relates to a drive with a planetary gearbox which is integrated into a housing, a drive motor which acts upon a peripheral web mounted on at least two planets, said individual planets rolling on one first sun wheel arranged in the housing and also on a driven second sun wheel. The subtraction of the number of teeth of the second sun wheel from the number of teeth of the first sun wheel gives an even-numbered number of differential teeth. The number of planets is equal to the number of differential teeth. Either at least one sun wheel has a profile shift or the individual planet has a separate toothing in addition to the profile shift(s) of the sun wheels for the respective engagement with the individual sun wheel. In order to minimze teeth play, two mutually adjacent or meshing tooth wheels of the planetary gearbox are arranged such they can be moved with respect to each other. According to the invention, a drive which enables a speed-reducing gear ratio requiring a small amount of space without using a screw or helical gear transmission, is developed.
    • 本发明涉及一种具有行星齿轮箱的驱动器,该行星齿轮箱集成在壳体中,驱动马达作用于安装在至少两个行星上的周边腹板上,所述单独的行星在布置在壳体中的一个第一太阳轮上滚动, 驱动第二个太阳轮。 从第一太阳轮的齿数减去第二太阳轮的齿数给出了偶数数量的差速齿。 行星的数量等于差牙齿的数量。 至少一个太阳轮具有轮廓偏移,或者单独的行星除了与各个太阳轮相应的接合之外的太阳轮的轮廓偏移之外还具有单独的齿。 为了最小化齿轮,行星齿轮箱的两个相互相邻或啮合的齿轮被布置成使得它们可以相对于彼此移动。 根据本发明,开发了一种能够在不使用螺旋或斜齿轮传动的情况下实现需要少量空间的减速传动比的驱动器。
    • 24. 发明公开
    • GERÄUSCHARME EINZUGSVORRICHTUNG
    • GERÄUSCHARMEEINZUGSVORRICHTUNG
    • EP3070247A1
    • 2016-09-21
    • EP16000620.1
    • 2016-03-16
    • Zimmer, GüntherZimmer, Martin
    • Zimmer, GüntherZimmer, Martin
    • E05F5/00E05F1/16E05D15/06
    • E05F3/02E05D15/0669E05F1/16E05F5/003E05Y2800/422E05Y2800/45E05Y2800/678E05Y2800/68E05Y2900/20
    • Die Erfindung betrifft eine Einzugsvorrichtung mit einem von einer kraft- und/oder formschlüssig arretierten Parkposition in eine Endposition und zurück verfahrbarem Mitnahmeelement und mit einem mit diesem koppelbaren Mitnehmer, wobei der gekoppelte Mitnehmer einen der Endposition zugewandten Anschlagzapfen mit einer Mitnahmefläche hat und das Mitnahmeelement einen der Parkposition abgewandten, mit dem Anschlagzapfen kontaktierbaren Schubzapfen mit einer Schubfläche aufweist sowie eine Schiebetüranordnung mit einer derartigen Einzugsvorrichtung. Der Mitnehmer weist eine zumindest die Mitnahmefläche umfassende mitnehmerseitige Grenzschicht auf. Der Schubzapfen weist eine die Schubfläche umfassende mitnahmeelementseitige Grenzschicht auf. Beide Grenzschichten haben mindestens eine Dicke von 1,5 Millimetern. Außerdem beträgt der Mittelwert der Elastizitätsmodule dieser Grenzschichten bei Raumtemperatur zwischen 700 Newton pro Quadratmillimeter und 1600 Newton pro Quadratmillimeter.
      Mit der vorliegenden Erfindung wird eine geräuscharme Einzugsvorrichtung entwickelt.
    • 在具有可从力和/或形式锁定固定停放位置到端部位置的可移动的载体元件的牵引装置和可以联接到载体元件的载体上,提供载体 具有止动表面积的止挡突起,并且所述载体元件具有接合突起,所述接合突起具有用于与所述止动突起接触的推动表面区域。 止动突起设置有载体侧表面层。 至少一个表面区域设置有弹性表面层以防止接触噪声。 本发明还涉及一种具有这种引入装置的滑动门装置,以防止接触噪声。
    • 25. 发明公开
    • RÜCKSTOSSDÄMPFUNGSSYSTEM MIT STRUKTURDÄMPFER
    • 与结构性冲击回弹阻尼系统
    • EP3067654A1
    • 2016-09-14
    • EP16000538.5
    • 2016-03-06
    • Zimmer, GüntherZimmer, Martin
    • Zimmer, GüntherZimmer, Martin
    • F41C23/06
    • F41C23/06
    • Die Erfindung betrifft ein Rückstoßdämpfungssystem für eine Schulterstütze mit mindestens einem Führungssystem, mit mindestens einem Feder-Dämpferglied und mit mindestens einem Gesperre. Dabei lagert das Führungssystem eine Stützbaugruppe an einem an der Schulterstütze befestigten Grundkörper in mindestens einem Gelenk mit einem Freiheitsgrad. Zwischen der Stützbaugruppe und der Schulterstütze ist mindestens ein Feder-Dämpferglied in Form eines Strukturdämpfers angeordnet. Das Gesperre ist ein Magnetgesperre.
      Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Rückstoßdämpfungssystem entwickelt, das zum einen einfach und sicher funktioniert und zum anderen mit nur geringem Aufwand an handelsüblichen Schäften anbring- und anpassbar ist.
    • 本发明涉及一种用于肩托跟至少一个导向系统的反冲阻尼器系统,具有至少一个弹簧 - 阻尼器构件和具有至少一个锁定机构。 在这种情况下,引导系统支持以一个支撑组件固定到肩部支撑基体中的至少一个关节具有一个自由度。 所述支撑组件和所述肩部支撑之间的至少一个弹簧阻尼元件设置在所述阻尼器的结构的形式。 锁定是Magnetgesperre。 通过本发明,反冲阻尼系统的开发,对于简单和安全,另一个可连接与标准轴一点努力工作并且可以自定义。