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    • 25. 发明专利
    • EMBRAGUE VISCOSO INTEGRADO.
    • MX2012005594A
    • 2012-08-23
    • MX2012005594
    • 2010-11-15
    • HORTON INC
    • HENNESSY DAVID RMILLER SCOTTSCHMIDT THOMAS
    • F16D35/02F16D35/00
    • Un embrague viscoso (30; 30´) incluye una abrazadera fija de articulación (32; 32´) que define un eje de montaje (32-1; 32-1´), un miembro de salida (34; 34´) soportado, en forma giratoria, en el eje de montaje alrededor de un eje (A), un miembro de entrada (34; 34´) soportado, en forma giratoria, en el eje de montaje alrededor del eje, y una cámara de trabajo (50; 50´) definida entre el miembro de entrada y el miembro de salida para transmitir, de manera selectiva, el torque entre los mismos cuando está presente un fluido transversal. El eje de montaje se extiende en dirección axial a través del embrague viscoso de la cara frontal (62; 62´) del embrague viscoso a la cara posterior (56; 56´) del embrague viscoso, con la cara posterior que define una superficie de montaje para el montaje del embrague viscoso en una ubicación de montaje. Las caras frontal y posterior se localizan en los lados opuestos del embrague viscoso y se orientan en las direcciones opuestas.
    • 27. 发明专利
    • EMBRAGUE CON ACOPLAMIENTO VISCOSO CON VELOCIDAD DE SALIDA MINIMA.
    • MX360331B
    • 2018-10-29
    • MX2015010901
    • 2014-02-12
    • HORTON INC
    • MILLER SCOTTSAVELA DEREK
    • F16D35/02
    • Un embrague con acoplamiento viscoso (30) incluye un rotor (36), un elemento de carcasa (38), una cámara de trabajo (50) situada entre el elemento de carcasa y el rotor, un depósito (48) para mantener el fluido viscoso que está configurado para girar con el rotor, un orificio de retorno (64) en comunicación de fluido entre la cámara de trabajo y el depósito, un primer pasaje (66) desde el depósito hasta la cámara de trabajo, un segundo pasaje (82) desde el depósito hasta la cámara de trabajo, y una válvula (40). El segundo pasaje está separado del primer pasaje, y se puede extender sustancialmente de forma radial a través del rotor. La válvula está configurada para regular selectivamente el flujo del fluido viscoso a través del primer pasaje, y el segundo pasaje no está obstruido, de tal manera que el fluido viscoso puede pasar desde el depósito hasta la cámara de trabajo, independientemente del estado operacional de la válvula. El fluido viscoso presente en la cámara de trabajo acopla rotacionalmente el rotor y el elemento de carcasa.