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21. 发明申请

WO2012066108A1 MIKROPROZESSORSYSTEM MIT FEHLERTOLERANTER ARCHITEKTUR 审中-公开
标题翻译：与容错体系结构，微处理器系统
公开(公告)号：WO2012066108A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/EP2011/070414
申请日：2011-11-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , SCHADE, Kai , ZIMMERSCHITT-HALBIG, Peter , HEISE, Andreas
发明人： SCHADE, Kai , ZIMMERSCHITT-HALBIG, Peter , HEISE, Andreas
IPC分类号： G06F11/16 , G06F11/14
CPC分类号： G06F11/004 , G05B9/02 , G06F11/1487 , G06F11/1641 , G06F11/1687
摘要： Die Erfindung betrifft einen Mikroprozessorsystem (MCUSA) zur Ausführung von zumindest teilweise sicherheitskritischen Software-Modulen im Rahmen der Steuerung und/oder Regelung von den Software-Modulen zugeordneten Funktionen oder Aufgaben, welches wenigstens ein eigensicheres Mikroprozessor-Modul (HWSA i ) mit wenigstens zwei Mikroprozessorkernen (CPU i ) umfasst; erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass wenigstens ein weiteres eigensicheres Mikroprozessor-Modul (HWSA i i=1,... n) mit wenigstens zwei Mikroprozessorkernen (CPU 1 , CPU 2 ; CPU 3 , CPU 4 ) vorgesehen ist, wobei die wenigstens beiden Mikroprozessor-Module (HWSA 1 , HWSA 2 ) über ein Bus-System (B) verbunden sind, wenigstens zwei Software-Module vorgesehen sind, welche wenigstens teilweise überlappende Funktionen ausführen, diese Software-Module mit wenigstens teilweise überlappenden Funktionen auf einem Mikroprozessor-Modul (HWSA 1 , HWSA 2 ) oder auf wenigstens zwei Mikroprozessor-Modulen (HWSA 1 , HWSA 2 ) verteilt sind, und Zur Erkennung von Software- und/oder Hardware-Fehlern Mittel zum Vergleichen und/oder Arbitrieren der mit den Software-Modulen für die identischen Funktionen erzeugten Ergebnisse vorgesehen sind.
摘要翻译：本发明涉及一种微处理器系统（MCUSA），用于与功能或任务，其（至少一个本质安全微处理器模块（HWSAi）具有至少两个微处理器核心相关联的软件模块的控制和/或调节内执行的至少部分安全关键软件模块 CPUI），包括; 根据本发明，提供的是至少一种其它的本质安全微处理器模块（HWSAi I = 1，... N），其包括至少两个微处理器核心（CPU1，CPU2，CPU3，CPU4）设置，其中，所述至少两个微处理器模块（HWSA1，HWSA2 ）（通过总线系统B）连接，提供了至少两个软件模块执行至少部分重叠的功能，具有微处理器模块上至少部分重叠的功能（HWSA1，HWSA2）或至少两种这些软件模块微处理器模块（HWSA1，HWSA2）分布，并检测软件和/或硬件故障装置，用于设置在相同功能比较和/或仲裁从软件模块产生的结果。

22. 发明申请

WO2010060725A1 ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：机电操作的盘式制动器的机动车
公开(公告)号：WO2010060725A1
公开(公告)日：2010-06-03
申请号：PCT/EP2009/064291
申请日：2009-10-29
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEISE, Andreas
发明人： HEISE, Andreas
IPC分类号： F16D65/18 , B60T13/74
CPC分类号： B60T13/741 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D2066/005 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2127/06 , F16D2129/08
摘要： Elektromechanisch betätigbare Scheibenbremse für Kraftfahrzeuge mit einer Betätigungseinheit und einem Bremssattel (32) mit einem Bremssattelgehäuse (1), wobei in dem Bremssattel (32) zwei mit je einer Seitenfläche einer Bremsscheibe zusammenwirkende Reibbeläge (29) begrenzt verschiebbar angeordnet sind, wobei die Betätigungseinheit aus einem Elektromotor (2), einem wirkungsmäßig zwischen dem Elektromotor (2) und dem Betätigungselement angeordneten ersten Getriebe (26) sowie einem wirkungsmäßig zwischen dem Elektromotor (2) und einem Teil des ersten Getriebes (26) angeordneten zweiten Getriebe (6) besteht, und wobei der Betätigungseinheit eine elektronische Steuereinheit mit einem Schaltungsträger (3) zugeordnet ist, die der Ansteuerung des Elektromotors (2) dient, und wobei das erste Getriebe (26) ohne ein Getriebegehäuse, in einer gehäuseartigen Ausnehmung des Bremssattelgehäuses (1) angeordnet ist und dass das zweite Getriebe (6) ohne ein eigenes Getriebegehäuse, an einer Stirnseite (36) des Bremssattelgehäuses (1) angebracht ist.
摘要翻译：用于机动车辆的机电致动的盘式制动器用的致动单元和具有卡钳壳体（1），其中，在所述制动钳的制动卡钳（32）（32）各两个有一制动盘配合的摩擦衬片的侧表面（29）被限制移动地设置，其中，所述致动单元包括一个电动马达（2），一个可操作地布置在电动马达（2）和致动元件的第一齿轮（26）之间，并且所述电动机（2）和所述第一齿轮（26）的一部分，第二齿轮（6）之间，并且其中布置一个可操作的电子控制单元以分配给用于控制所述电动机（2），并且其中，所述第一齿轮（26）而没有齿轮箱，在卡钳壳体（1）的壳体状的凹部在致动器单元的电路载体（3）被布置和所述第二齿轮（6）而无需单独的齿轮箱，一个 n中的卡钳壳体（1）的前侧（36）被安装。

23. 发明申请

WO2010000627A1 BREMSENSTEUERGERÄT ZUR ANSTEUERUNG UND/ODER REGELUNG VON AKTUATOREN ZUR BEEINFLUSSUNG EINER BREMSFUNKTION EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：制动控制装置，用于控制和/或执行器来影响机动车辆的制动功能的控制
公开(公告)号：WO2010000627A1
公开(公告)日：2010-01-07
申请号：PCT/EP2009/057621
申请日：2009-06-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEISE, Andreas , STREHLE, Christian
发明人： HEISE, Andreas , STREHLE, Christian
IPC分类号： B60T8/36 , B60T7/10 , B60T13/68 , H02H5/10
CPC分类号： B60T8/3675 , B60T7/107 , B60T8/36 , B60T8/885 , B60T13/686 , B60T13/74 , B60T2270/414
摘要： Bremsensteuergerät zur Ansteuerung und/oder Regelung von Aktuatoren zur Beeinflussung einer Bremsfunktion eines Kraftfahrzeugs mit mindestens einem Logikschaltkreis (10), mit dem mindestens eine Bremsfunktion gesteuert und/oder geregelt wird, wobei das Steuergerät mindestens eine Funktion eines elektronischen Bremssystems und eine Feststellbremsfunktion steuert, wobei dieses elektrische Versorgungsanschlüsse zumindest erster Art (GND_X) und zweiter Art (KL30X) umfasst, wobei mindestens ein Versorgungsanschluss erster Art mit einem Bezugspotential verbunden ist und mindestens ein Versorgungsanschluss zweiter Art mit einem gegenüber dem Bezugspotential verschiedenen Potential verbunden ist, und wobei mindestens ein Versorgungsanschluss erster Art oder mindestens ein Versorgungsanschluss zweiter Art zur Versorgung mit mindestens einem Funktionselement zur Ansteuerung und/oder Regelung der Funktion des elektronischen Bremssystems und mit mindestens einem Funktionselement zur Ansteuerung und/oder Regelung der Feststellbremsfunktion, und/oder mit mindestens einem Funktionselement zur Ansteuerung und/oder Regelung der Funktion des elektronischen Bremssystems und der Feststellbremsfunktion elektrisch verbunden ist.
摘要翻译：是制动控制单元，用于控制和/或用于与至少一个逻辑电路（10）影响的机动车辆的制动功能的致动器的调节，以控制和/或调节所述至少一个制动功能，其中，所述控制器控制的电子制动系统的至少一个功能和驻车制动功能，此供电端子的至少一个第一类型（GND_x）和第二类型（KL30X），其中，所述第一类型的至少一个供应端子连接到参考电位，并相对于该基准电位不同的电位的第二类型的至少一个供应终端，并且其中，至少一个供应终端的第一键入或用于至少一个功能元件的用于控制和/或调节所述电子制动系统的操作和用于Ansteuerun至少一个功能元件供应第二类型的至少一个供应终端克和/或驻车制动功能的调节，和/或电连接到至少一个功能元件，用于控制和/或调节的电子制动系统的功能和驻车制动功能。

24. 发明申请

WO2009144215A1 LEITERPLATTENANORDNUNG FÜR THERMISCH BELASTETE ELEKTRONISCHE BAUELEMENTE, INSBESONDERE IN KRAFTFAHRZEUGSTEUERGERÄTEN 审中-公开
标题翻译：电路板装配热值班电子元件，尤其是机动车调节单位
公开(公告)号：WO2009144215A1
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：PCT/EP2009/056359
申请日：2009-05-26
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEISE, Andreas
发明人： HEISE, Andreas
IPC分类号： H05K1/02
CPC分类号： H05K1/0263 , H05K1/0204 , H05K2201/10416 , Y10T29/4913
摘要： Leiterplattenanordnung, insbesondere mehrlagige Leiterplattenanordnung (16), mit mindestens einer Schwachstrom-Leiterbahn, wobei die Leiterplattenanordung geeignet zur Bestückung mit mindestens einem zu kühlenden elektronischen Leistungsbauelement ist, wobei die aus einem nichtleitenden Material bestehende Leiterplatte mindestens ein in die Leiterplatte eingebettetes Kühlinlay (22, 21, 22´) zur Kühlung des Leistungsbauelements umfasst, wobei das Kühlinlay zumindest teilweise ein Hochstromleitelement für das mindestens eine elektronische Leistungsbauelement bildet, wobei der Leitungsquerschnitt oder die Stromtragfähigkeit des Hochstromleitelements wesentlich höher ist, als der Leitungsquerschnitt oder die Stromtragfähigkeit der Schwachstrom-Leiterbahn, und wobei das Hochstromleitelement zur elektrischen Kontaktierung des Leistungsbauelements genutzt und/oder mitgenutzt wird.
摘要翻译：电路板组件，特别是多层的印刷电路板组件（16），与至少一个低电流导体，其中该Leiterplattenanordung是适合于与至少一个待冷却电子功率构件，其中，所述由非导电性材料的使用，印刷电路板，至少一个嵌入在所述印刷电路板的冷却镶嵌（22，21 ，22' ）包括冷却功率器件，冷却嵌体至少部分地由Hochstromleitelement用于形成至少一个电子功率部件，其中所述线的横截面或Hochstromleitelements的载流容量比线的横截面显着更高，或低电流导体的电流承载能力，并且其中所使用的用于Hochstromleitelement功率设备和/或共享的电接触。

25. 发明申请

WO2004027282A1 HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSE 审中-公开
标题翻译：车辆液压制动
公开(公告)号：WO2004027282A1
公开(公告)日：2004-04-01
申请号：PCT/EP2003/010351
申请日：2003-09-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HALASY-WIMMER, Georg , SCHIEL, Lothar , WEILER, Rolf , BALZ, Jürgen , SCHACK, Peter , BAUER, Thomas , DRUMM, Stefan , HEISE, Andreas , SCHOLER, Joachim , SCHMITT, Stefan, Johannes , POHLMANN, Andreas , WINKLER, Thomas , KNOP, Volker , SCHRIEFER, Jörn , HARTMANN, Ralf , SCHILLE, Karsten , GÖRLACH, Johannes , VOLZ, Peter
发明人： HALASY-WIMMER, Georg , SCHIEL, Lothar , WEILER, Rolf , BALZ, Jürgen , SCHACK, Peter , BAUER, Thomas , DRUMM, Stefan , HEISE, Andreas , SCHOLER, Joachim , SCHMITT, Stefan, Johannes , POHLMANN, Andreas , WINKLER, Thomas , KNOP, Volker , SCHRIEFER, Jörn , HARTMANN, Ralf , SCHILLE, Karsten , GÖRLACH, Johannes , VOLZ, Peter
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2066/003 , F16D2121/02 , F16D2123/00 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/52 , F16D2125/582 , F16D2127/04 , F16D2127/06 , F16D2129/02 , F16D2129/08 , F16D2129/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremse mit Feststellbremsvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Bremsgehäuse, in dem ein hydraulischer Betriebsdruckraum von einem Bremskolben begrenzt ist, wobei die Feststellbremsvorrichtung auf den Bremskolben wirkt und im zugespannten Zustand mittels einer Verriegelungsvorrichtung verriegelbar ist, und wobei ein mit dem Bremskolben zusammenwirkender Arbeitsspeicher mit mindestens einem integrierten Federelement vorgesehen ist. Um die Feststellbremsfunktion unter Einhaltung der gesetzlichen Forderungen einfach und kostengünstig realisieren zu können wird erfindungsgemäss vorgesehen, dass die Feststellbremsvorrichtung durch einen im Betriebsdruckraum (7) eingesteuerten Druck betätigbar ist, durch den der Arbeitsspeicher (10) ladbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有驻车制动装置的车辆液压制动，尤其是用于机动车辆的，具有其中的液压工作压力室由制动活塞界定，与作用在制动活塞，并在施加条件下的驻车制动装置由一锁定装置锁定的制动器壳体，并且其中所述制动活塞相配合存储器被提供有至少一个集成电路弹簧元件。为了实现符合法律要求简单且廉价地根据本发明的驻车制动功能被提供，该驻车制动装置可操作用于通过一个服务压力腔（7）控制的压力，通过该存储器（10）是可加载的。

26. 发明申请

WO2002095335A1 ELEKTRONISCHER SENSOR MIT ELEKTRONISCHEN SENSORBAUELEMENTEN UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：电子元件传感器及其制造方法的电化学传感器
公开(公告)号：WO2002095335A1
公开(公告)日：2002-11-28
申请号：PCT/EP2002/005564
申请日：2002-05-21
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEISE, Andreas
发明人： HEISE, Andreas
IPC分类号： G01D11/24
CPC分类号： G01D11/245
摘要： Es wird ein elektronischer Sensor mit elektronischen Sensorbauelementen auf einem leitfähigen Bauelementträger und einem Außengehäuse, welches durch einen Gieß- oder Spritzprozeß erzeugt wurde vorgeschlagen und ein Verfahren zu dessen Herstellung. Der Sensor ist durch Beschaltung mit einem elektronischen Entstörelement entstört, wobei das Entstörelement vor der Herstellung des Außengehäuses mit dem Bauelement leitfähig lösbar verbunden sind.
摘要翻译：它提出了一种导电性分量载波和一个外壳，其通过铸造或注射过程中产生的，以及用于其生产的方法与电子传感器组件的电子传感器。该传感器由连接电子抑制元件，其中所述抑制元件的制造外壳的与所述导电部件可释放之前连接抑制。

27. 发明申请

WO2013023915A2 VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ELEKTRONISCH KOMMUTIERTEN MEHRPHASIGEN GLEICHSTROMMOTORS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制电子COMMUTATED多相DC MOTOR
公开(公告)号：WO2013023915A2
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：PCT/EP2012/065007
申请日：2012-08-01
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEISE, Andreas , HARTMANN, Ralf , MICHEL, Frank , BITSCH, Christian , WARMBIER-LEIDIG, Burkhard , STAUDER, Peter , KAUFMANN, Tom , PACHUR, Andreas
发明人： HEISE, Andreas , HARTMANN, Ralf , MICHEL, Frank , BITSCH, Christian , WARMBIER-LEIDIG, Burkhard , STAUDER, Peter , KAUFMANN, Tom , PACHUR, Andreas
CPC分类号： H02P6/16 , H02P6/085 , H02P6/153
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines elektronisch kommutierten mehrphasigen Gleichstrommotors (BLDC-Motor) (1) mit Polzahl ≥ 2 und mit einem mehr- strängigen, insbesondere einem dreisträngigen Wicklungssystem (2), umfassend einen Rotor, einen Stator und einen die Lage des Rotors erfassenden Lagesensor (3) und eine Logikschaltung (10) zur Erzeugung der Phasenspannungen des Wicklungssystems (2) in Abhängigkeit der elektrischen Phasenlage des Rotors, erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Logikschaltung (10) ein Speichermittel (11) mit einer Nachschlagetabelle aufweist, in welcher zur Durchführung einer Kommutierung mit blockförmigen, trapezförmigen, sinusförmigen, sinoidbasierten oder mit zur Kommutierung geeigneten Signalformen die zugehörigen Ansteuerungswerte in Abhängigkeit der elektrischen Phasenlage des Rotors zur Erzeugung von Phasenspannungen (V U , V V , V W ) für das Wicklungssystem (2) abgelegt sind, eine Steuereinheit (30) zur Erzeugung von Konfigurationsdaten für die Logikschaltung (10) vorgesehen ist, wobei die Konfigurationsdaten wenigstens die Kommutierungsform bestimmen, und in Abhängigkeit der bestimmten Kommutierungsform die zugehörigen Ansteuerwerte in Abhängigkeit der mittels des Quadratur-Sensors (3) bestimmten elektrischen Phasenlage des Rotors von dem Speichermittel (11) einem PWM-Generator (15) zur Erzeugung von PWM-Steuersignalen (V U , V V , V W ) zugeführt werden, mit denen die Phasenströme in dem Wicklungssystem (2) steuerbar sind. Ferner ist eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制电子换向多相直流电动机（BLDC电动机）的方法（1）的磁极总数= 2，并用多股，特别是三相绕组系统（2），其包括转子，定子和的一个位置的转子位置检测传感器（3）和一个逻辑电路（10），用于产生绕组系统（2）的相电压作为根据本发明的转子的电相位位置的规定，所述逻辑电路（10）包括存储器装置（11）的功能具有查找表，在其中，所述相关联的控制值被存储用于执行与一个换向块形的，梯形的，正弦曲线形，sinoidbasierten或与适用于换流波形作为转子的电相位位置的用于绕组系统产生的相电压（VU，VV，VW）的功能（2），一控制单元（30），用于产生Configu 被用于逻辑电路（10），其中所述配置数据以确定至少Kommutierungsform，并在正交传感器取决于特定Kommutierungsform从存储器装置中的转子（3）的电相位位置（11）上的装置的依赖性确定其控制值提供rationsdaten PWM发生器被馈送（15），用于产生PWM控制信号（VU，VV，VW）与在线圈系统中的相电流（2）是可控制的。此外，提供了用于执行根据本发明的方法的装置。

28. 发明申请

WO2012069461A2 VERFAHREN ZUR FEHLERERKENNUNG EINES BEDIENSCHALTERS ZUR AUSLÖSUNG EINER FAHRZEUGFUNKTION EINES FAHRZEUGES SOWIE BEDIENSCHALTER ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：方法用控制开关发布的车辆控制开关管的车辆操作的故障检测用于实施过程
公开(公告)号：WO2012069461A2
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/EP2011/070658
申请日：2011-11-22
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEISE, Andreas , HARTMANN, Ralf
发明人： HEISE, Andreas , HARTMANN, Ralf
IPC分类号： B60T7/04
CPC分类号： G01R31/327 , B60T7/042 , B60T7/085 , B60T7/107 , B60T17/221 , G01R31/007 , G01R31/3278
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fehlererkennung eines mittels wenigstens einer Signalleitung (L1, LN1) an eine Auswerteeinheit (ST1) angeschlossenen Bedienschalters (SW1, SW2, SW3) mit wenigstens einer ersten Schaltebene (E1, E11) zur Auslösung einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeuges, bei dem ein die Schaltstellung spezifizierendes Signal zur Auslösung der Fahrzeugfunktion von der Auswerteeinheit (ST1) erfasst und ausgewertet wird; erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die erste Schaltebene (E1, E11) einenends an ein erstes Potential der Bordnetzspannung (U Batt ) des Fahrzeugs angeschlossen wird und andernends zur Bildung eines ersten Kontaktzweiges (K1) in einer ersten Schaltstellung mit der Signalleitung (L1, LN1) verbindbar ist, die erste Schaltebene (E1, E11) von einer Diodeneinrichtung (DR1, DR1.1) hinsichtlich des ersten Potentials der Bordnetzspannung (U Batt ) in Sperrrichtung überbrückt wird, mittels der Auswerteeinheit (ST1) eine Prüfspannung (U Prüf ) erzeugt wird, deren Spannungswert betragsmäßig größer als das erste Potential ist, die Signalleitung (L1) des ersten Kontaktzweiges (K1) mit der Prüfspannung (U Prüf ) beaufschlagt wird, und das auf der Signalleitung (L1) des ersten Kontaktzweiges (K1) sich einstellende Potential zur Fehlererkennung durch die Auswerteeinheit (ST1) ausgewertet wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于至少一个信号线（L1，LN1），以连接到控制开关（SW1，SW2，SW3），其具有至少一个第一开关电平（E1，E11）用于启动车辆的车辆功能的评估单元（ST1）的一种手段的误差检测的方法，其特征在于其切换位置为通过评估单元（ST1）中检测和评估启动车辆功能指定信号; 根据第一开关平面（E1，E11）在一端连接到车辆电气系统电压（U巴特）的第一电势被连接到车辆，并且在另一以形成在第一切换位置到信号线（L1，LN1）的第一接触通路（K1）本发明，提供可连接是，第一开关电平（E1，E11）由二极管装置（DR1，DR1.1）相对于所述车辆电气系统电压（U巴特）的第一电势在反向方向上被桥接，由评估单元（ST1）的装置，产生一个测试电压（UTest）时，电压值是在幅度上大于第一电位时，第一接触路径（K1）与所述测试电压（UTest）的信号线（L1）施加，并且在所述信号线的第一接触通路的（L1）（K1）由评估单元调整用于错误检测的电位（ST1）进行评价。

29. 发明申请

WO2009127472A1 ELEKTRISCHES MOTORANSTEUERUNGSVERFAHREN MIT LASTMOMENTANPASSUNG 审中-公开
标题翻译：与最后一刻住宿电机控制方法
公开(公告)号：WO2009127472A1
公开(公告)日：2009-10-22
申请号：PCT/EP2009/052718
申请日：2009-03-09
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BARTHEL, Dieter , HEISE, Andreas , HARTMANN, Ralf , BITSCH, Christian , SCHMITZ, Daniel , RICHTER, Andreas
发明人： BARTHEL, Dieter , HEISE, Andreas , HARTMANN, Ralf , BITSCH, Christian , SCHMITZ, Daniel , RICHTER, Andreas
IPC分类号： H02P7/28 , B60T8/171 , B60T8/40 , G01R35/04 , G05B19/21 , G11C7/08
CPC分类号： H02P7/28 , B60T8/4059 , H02P7/0094
摘要： Elektrisches Motoransteuerungsverf ahren, bei dem ein Elektromotor, bestehend aus einem mit einer Motorwelle verbundenen Rotor und einem Stator mit Bürsten, welcher für die Kommutierung der auf dem Rotor angeordneten Wicklungen mehrere Kommutatorlamellen umfasst, und der Elektromotor von einer gepulst oder linear regelbaren Stromquelle angesteuert wird, wobei die Motorwelle mit einer radial angetriebenen Last, insbesondere Pumpe verbunden ist, welche über eine Motorumdrehung einen nicht linearen Drehmomentverlauf aufweist, bei dem weiterhin aus einem am Motor anliegenden Spannungspotential und/oder dem Motorstrom ein Welligkeitssignal gewonnen wird und aus dessen Verlauf eine Rotorpositionsinformation erhalten wird.
摘要翻译：电Motoransteuerungsverf Ahren，其中电动机包括一个具有连接到转子和用刷子，其包括多个换向器的供的排列在转子绕组的换向的定子的电机轴，并从一个或线性可变电流源的电动机脉冲被控制，其中，所述马达轴具有径向驱动的负载，特别是泵连接，其具有在一个发动机转速的非线性转矩曲线，其中一个波纹继续是从施加到电动机的电压电势和/或电动机电流获得并获得从该过程中是一个转子位置信息，

30. 发明申请

WO2006067070A1 ELEKTROHYDRAULISCHE DRUCKREGELVORRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGBREMSSYSTEME 审中-公开
标题翻译：电动液压控制装置机动车辆制动系统
公开(公告)号：WO2006067070A1
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：PCT/EP2005/056738
申请日：2005-12-13
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HEISE, Andreas , ERLER, Wolfgang
发明人： HEISE, Andreas , ERLER, Wolfgang
IPC分类号： B60T8/36 , H05K7/00 , B60T17/00
CPC分类号： B60T8/368 , H05K3/325 , H05K3/4015
摘要： Elektrohydraulische Druckregelvorrichtung für Kraftfahrzeugbremssysteme, umfassend eine elektronische Kontrolleinheit (1), welche mit einem Hydraulikaggregat (2) verbunden ist, wobei die Kontrolleinheit - einen Gehäusevolumenbereich (3) zur Aufnahme mehrerer in diesem Bereich angeordneter Ventilspulen (4), - einen Gehäusedeckelbereich (5, 5') des Gehäuses der Kontrolleinheit, - mindestens eine erste Leiterplatte (6) zur Aufnahme von elektrischen und/oder elektronischen Bauteilen (7) und einer elektrischen Kontaktierung (8) für einen Anschlussstecker (9) umfasst und - mindestens einen Adapter (38) für eine mit der Hydraulikeinheit verbundene Elektromotoreinheit (23), welcher durch das Hydraulikaggregat hindurchgeführt ist. Der Adapter weist einen oder mehrere elektrische Druckkontaktpunkte (43) an einem oder an beiden Enden auf, wobei der oder die Druckkontaktpunkte mittels Federkraft auf eine oder mehrere Kontaktflächen (44, 45) gedrückt werden.
摘要翻译：用于机动车辆的制动系统电压控制装置，包括连接到液压单元（2）的电子控制单元（1），其中，所述控制单元： - 用于接收设置在该区域中的多个壳体容积区域（3），阀的线圈（4）， - 一个外壳盖部分（5， 5“）的控制单元的外壳中， - 用于接收至少一个第一电路板（6）的电气和/或电子部件（7）和一个电接触件（8），用于一个连接器（9），以及 - 至少一个适配器（38）为这是通过液压动力单元传递地连接到所述液压单元的电动机单元（23）。适配器具有在一端或两端，其特征在于，通过在一个或多个接触表面（44，45）的弹簧力装置接触的一个或多个压力点被按压的一个或多个电接触压力点（43）。

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