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21. 发明公开

KR1020070073929A 철도 차량의 핸드 브레이크의 자동 작동 및 해제를 위한이단 실린더 无效
标题翻译：用于自动应用和释放铁路车辆手刹的两级气缸
公开(公告)号：KR1020070073929A
公开(公告)日：2007-07-10
申请号：KR1020077011810
申请日：2005-10-14
申请人： 왑텍 홀딩 코포레이션
发明人： 소머펠드,하워드,알.
IPC分类号： B60T7/08 , B61H13/04
CPC分类号： B60T7/02 , B60T13/62 , B61H13/04
摘要： An apparatus engageable with a hand brake assembly which will automatically apply at least one brake secured to a railway vehicle with such hand brake assembly. The apparatus of the invention comprises an operating mechanism having at least a portion thereof engageable with at least one gear of a gear assembly disposed in a housing member of the hand brake assembly for operating such gear assembly. The operating mechanism is a two stage pneumatic cylinder (300) having a primary portion (308) for initial phase of the brake application and a secondary portion (310) for the final brake application to apply high forces to comply with AAR requirements. A source of fluid pressure is connected to the operating mechanism for periodically supplying a predetermined pressure to such operating means. A control device is connected to the source of the fluid pressure for initiating the supply of such predetermined pressure to the operating mechanism. A further control device is connected to the source of the fluid pressure for regulating the supply of such predetermined pressure to the operating mechanism thereby causing an automatic application of such brake by the hand brake assembly.
摘要翻译：可与手制动器组件接合的装置，其将使用这种手制动器组件自动施加固定到铁路车辆的至少一个制动器。本发明的装置包括操作机构，该操作机构至少有一部分可与设在手制动器组件的壳体构件中的齿轮组件的至少一个齿轮啮合，用于操作该齿轮组件。操作机构是具有用于制动应用的初始阶段的主要部分（308）和用于最终制动应用的次级部分（310）的两级气动缸（300），用于施加大的力以符合AAR要求。流体压力源连接到操作机构，以周期性地向这种操作装置提供预定的压力。控制装置连接到流体压力源，以启动向操作机构提供这样的预定压力。另外的控制装置连接到流体压力源，用于调节对操作机构的这种预定压力的供应，从而通过手制动器组件自动应用这种制动。

22. 发明公开

KR1020070048162A 핸드 브레이크를 위한 릴리즈 홀딩 기구의 릴리즈 장치 无效
标题翻译：释放机械释放手持制动机构
公开(公告)号：KR1020070048162A
公开(公告)日：2007-05-08
申请号：KR1020077000167
申请日：2005-06-21
申请人： 왑텍 홀딩 코포레이션
发明人： 써머펠드,하워드 , 나츠케,스캇
IPC分类号： B61H13/04
CPC分类号： B61H13/02 , B61H13/04 , G05G1/08 , Y10T74/2048 , Y10T74/20834
摘要： 브레이크 작동 사이클의 시작 시에 클러치 앤 릴리즈 조립체 내에 위치하는 해제 레버를 분리시키는 기구를 구비한 핸드 브레이크 기구에 대하여 개시한다. 상기 기구는 브레이크 작동 사이클의 시작 시점에 해제 레버에 회전 동작을 일으키기 위해 상기 해제 레버 내에 배치된 힘 수신 부재와 협력하는 힘 전달 부재를 구비하는 고정 폴을 포함한다. 적어도 하나의 스프링이 상기 해제 레버의 회전 동작을 실질적으로 완결짓도록 하기 위해 제공된다.

23. 发明公开

KR1020060041144A 단순화한 트럭 장착형 브레이크 시스템 有权
标题翻译：简化卡车安装制动系统
公开(公告)号：KR1020060041144A
公开(公告)日：2006-05-11
申请号：KR1020050006233
申请日：2005-01-24
申请人： 왑텍 홀딩 코포레이션
发明人： 미챌이.링 , 제임스엠.제미안
IPC分类号： B61H13/24 , B61H13/20 , B61H11/06 , B61H13/28
CPC分类号： B61H13/36 , B61H13/24
摘要： 본 발명에 따른 철도 차량용 브레이크 장치는 트럭 볼스터에 배치되는 제1 브레이크 빔을 포함한다. 브레이크 슈 조립체가 상기 제1 브레이크 빔의 각 단부 부근에 밀접하게 배치된다. 브레이크 슈를 상기 브레이크 슈 조립체에 고정하기 위한 기구가 제공된다. 제2 브레이크 빔이 이 빔의 각 단부 부근에 밀접하게 배치된 브레이크 슈 조립체와 상기 트럭 볼스터 상에 배치된다. 상기 브레이크 슈 조립체와 맞물릴 수 있는 기구가 제공된다. 제1 힘 전달 기구가 이 기구의 제1 단부와 반경 방향으로 대향된 제2 단부 중간에 놓이는 미리 정한 지점에서 상기 제1 브레이크 빔에 피벗식으로 연결되어 그 기구에 인가된 힘을 전달함으로써, 제동 작용 중에 각 브레이크 슈 조립체에 의해 지지되는 브레이크 슈를 이동시켜 휠 및 액슬 셋트의 각 대면 휠과 마찰식으로 맞물리도록 한다. 제2 힘 전달 기구가 이 기구의 제1 단부 및 제2 단부 중간에 놓이는 미리 정한 지점에서 피벗식으로 연결되어 그 기구에 인가된 힘을 전달함으로써, 제동 작용 중에 상기 브레이크 슈를 이동시켜 상기 제2 휠 및 액슬 셋트의 각 대면 휠과 마찰식으로 맞물리도록 한다. 제1 힘 전송 기구가 상기 제2 브레이크 빔과 맞물릴 수 있어, 상기 제2 힘 전달 수단을 회전시킨다. 조정 가능한 길이의 제2 힘 전송 기구는 상기 제1 힘 전달 수단의 제2 단부에 연결되는 일단부와, 상기 제2 힘 전달 수단에 연결되는 타단부를 구비하며, 상기 브레이크 장치의 미리 정한 부분과 상기 조정 가능한 길이의 제2 힘 전송 기구와 맞물릴 수 있는 장치가 제공되어, 상기 제1 브레이크 빔과 제2 브레이크 빔 각각의 각 단부 부근에 밀접하게 배치되는 브레이크 슈 조립체에 부착된 브레이크 슈의 마모 및 적어도 하나의 브레이크 슈 조립체로부터의 브레이크 슈의 손실 중 적어도 하나 때문에 필요에 따라 상기 조정 가능한 길이의 제2 힘 전송 수단 기구의 길이를 변화시킨다.

24. 发明公开

KR1020050073570A 합성 물질 필터 및 연관된 사용 방법 有权
标题翻译：合成材料过滤器及相关使用方法
公开(公告)号：KR1020050073570A
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：KR1020057006870
申请日：2003-01-10
申请人： 왑텍 홀딩 코포레이션
发明人： 나타리지아,마크,엘.
IPC分类号： B01D29/44 , B60R15/04
CPC分类号： B01D29/44 , B60R15/04
摘要： A filter for a vehicular sewage system that includes an elongated body (70) having a plurality of longitudinal vanes (74) and slots (72). The body is made from a material able to support the growth of biological agents. The slots (72) sized to resist the passage of particles larger than about 0.04 inches. The filters are structured for use with a vehicular sewage system having a treatment tank divided into an upper chamber and a lower chamber by a membrane. The membrane has a plurality of filter openings in which the filters are disposed. The filters allow fluid waste and solid particles smaller than about 0.04 inch flow into the lower chamber. Larger particles of solid waste are exposed to air in the upper chamber thereby allowing aerobic biological agents to process the solid waste. In use, the filter allows the liquid portion of wastewater to pass from an upper chamber of the treatment tank into a lower chamber. The solid waste particles are then consumed by an aerobic bacteria in the upper chamber.
摘要翻译：一种用于车辆污水系统的过滤器，其包括具有多个纵向叶片（74）和狭槽（72）的细长主体（70）。身体由能够支持生物制剂生长的材料制成。狭槽（72）的尺寸设计成抵抗大于约0.04英寸的颗粒的通过。过滤器被构造成与具有通过隔膜分成上室和下室的处理槽的车辆污水系统一起使用。膜具有多个过滤器开口，其中设置有过滤器。过滤器允许流体废物和小于约0.04英寸的固体颗粒流入下室。较大的固体废物颗粒暴露于上部空间中的空气，从而允许需氧生物试剂处理固体废物。在使用中，过滤器允许废液的液体部分从处理槽的上部室进入下部室。然后固体废物颗粒被上部室中的需氧细菌消耗。

25. 发明授权

KR101735141B1 철도 차량 브레이크 디스크 有权
标题翻译：铁路车辆制动盘
公开(公告)号：KR101735141B1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020127014453
申请日：2010-11-30
申请人： 왑텍 홀딩 코포레이션
发明人： 핀치,글린,에이. , 마턴,피터,디.
IPC分类号： B61H5/00 , F16D65/12 , F16D55/02
CPC分类号： F16D65/124 , B61H5/00 , F16D65/123 , F16D2065/1308 , F16D2065/1316
摘要： 철도차량브레이크디스크는원통형허브, 마찰링및 상기허브를상기마찰링에연결하는종형플랜지를포함한다. 상기원통형허브는중앙축선을정의하고, 축너비와외경을갖는다. 상기외경에서의표면은외측허브외연을정의한다. 상기마찰링은각각이외측제동면과내면을갖는 2개의마주보는환형부재를포함한다. 상기환형부재는하나의환형부재의내면으로부터나머지하나의환형부재의내면으로연장하는복수의돌출부에의해서로연결되어있다. 상기종형플랜지는상기허브에연결된내측부, 상기돌출부에연결된외측부및 상기내측부를외측부에연결하는방사상부를구비한다. 상기허브, 상기마찰링및 상기종형플랜지는단일재질로부터일체로형성된다.
摘要翻译：铁路车辆制动盘包括圆柱形轮毂，摩擦环和将轮毂连接到摩擦环的垂直法兰。圆柱形毂限定中心轴线并具有轴向宽度和外径。外径处的表面限定了外轮毂外边缘。摩擦环包括两个相对的环形构件，每个环形构件均具有外制动表面和内表面。环形部件通过从一个环形部件的内表面延伸到另一个环形部件的内表面的多个突起连接。垂直凸缘包括连接到轮毂的内部部分，连接到突起的外部部分和连接内部部分到外部的径向部分。轮毂，摩擦环和垂直凸缘由单一材料整体形成。

26. 发明授权

KR101374513B1 경량 고용량 마찰 드래프트 기어 조립체 有权
标题翻译：轻量级高能力摩擦轮齿轮组件
公开(公告)号：KR101374513B1
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：KR1020087022530
申请日：2007-02-27
申请人： 왑텍 홀딩 코포레이션
发明人： 써머펠드,하워드 , 칸조,웨지
IPC分类号： B61G9/10
CPC分类号： B61G9/10
摘要： 경량 고용량 마찰 타입 드래프트 기어 조립체(10)는 전방 및 후방 부분(14)을 갖는 하우징(12)을 포함한다. 압축 가능한 쿠션 요소(18)는 상기 후반 부분 내에 위치되며, 안착 장치는 그의 일단부와 접촉한다. 마찰 쿠션 요소(42)는 상기 하우징의 전방 부분(20) 내에 제공되며, 스프링 해제 메커니즘(76)은 상기 압축 가능한 쿠션 요소를 계속하여 가압하도록 제공됨으로써 이러한 드래프트 기어 조립체의 압축 후 이러한 마찰 쿠션 요소를 해제하도록 한다.
마찰, 드래프트 기어, 쿠션, 스프링

27. 发明授权

KR101246702B1 탈착 가능한 말단벽을 갖는 마찰식 드래프트 기어 하우징 失效
标题翻译：具有可拆卸端壁的齿轮箱
公开(公告)号：KR101246702B1
公开(公告)日：2013-03-25
申请号：KR1020077015718
申请日：2005-11-28
申请人： 왑텍 홀딩 코포레이션
发明人： 써머펠드,하워드 , 나츠케,스캇
IPC分类号： B43L11/05 , B61G9/22
CPC分类号： B61G9/22 , B61G9/10
摘要： 마찰식 드래프트 기어 조립체(10)는 개방된 전방 단부(50)를 갖는 하우징(10)과 제1 및 제2 후방부(16,18)를 갖는 부분적으로 밀폐된 후방단부(14) 및 드래프트 기어 포켓(108)에 개재될 수 있도록 한 한쌍의 연장부(20)를 포함한다. 제1후방부는 그곳의 어느 하나의 단부에 개재하는 안착수단을 갖는 마찰식 쿠션 부재(80)를 수용하기에 적합하다. 탈착가능한 저면벽(bottom wall, 22)은 압축식 쿠션 부재의 설치를 가능하게 하기 위해 제1또는 제2후방부와 탈착 가능하다. 상기 개방된 전방 단부는 상기 드래프트 기어 조립체의 압축 후에 상기 마찰식 쿠션 수단을 해제하는 압축식 쿠션 부재로부터 외측으로 마찰식 쿠션부재를 계속적으로 작용하게 하기 위한 스프링 해제 기구(spring release mechanism)를 갖는 마찰식 쿠션 부재(90)를 수용한다.상기 개방된 전방 단부는 커플러 키로 커플러를 직접적으로 체결되도록 되어 있다.

28. 发明公开

KR1020120105463A 철도 차량 브레이크 디스크 有权
标题翻译：铁路汽车制动盘
公开(公告)号：KR1020120105463A
公开(公告)日：2012-09-25
申请号：KR1020127014453
申请日：2010-11-30
申请人： 왑텍 홀딩 코포레이션
发明人： 핀치,글린,에이. , 마턴,피터,디.
IPC分类号： B61H5/00 , F16D65/12 , F16D55/02
CPC分类号： F16D65/124 , B61H5/00 , F16D65/123 , F16D2065/1308 , F16D2065/1316 , F16D55/02 , F16D65/12
摘要： 철도 차량 브레이크 디스크는 원통형 허브, 마찰링 및 상기 허브를 상기 마찰링에 연결하는 종형 플랜지를 포함한다. 상기 원통형 허브는 중앙 축선을 정의하고, 축 너비와 외경을 갖는다. 상기 외경에서의 표면은 외측 허브 외연을 정의한다. 상기 마찰 링은 각각이 외측 제동면과 내면을 갖는 2개의 마주보는 환형 부재를 포함한다. 상기 환형 부재는 하나의 환형 부재의 내면으로부터 나머지 하나의 환형 부재의 내면으로 연장하는 복수의 돌출부에 의해 서로 연결되어 있다. 상기 종형 플랜지는 상기 허브에 연결된 내측부, 상기 돌출부에 연결된 외측부 및 상기 내측부를 외측부에 연결하는 방사상부를 구비한다. 상기 허브, 상기 마찰링 및 상기 종형 플랜지는 단일 재질로부터 일체로 형성된다.
摘要翻译：铁路车辆制动盘包括将轮毂与摩擦环连接的圆柱形轮毂，摩擦环和钟形法兰。圆柱形轮毂限定中心轴线并具有轴向宽度和外径。外径处的表面限定了外毂周边。摩擦环包括两个相对的环形构件，每个具有外制动表面和内表面。环形构件通过从一个环形构件的内表面延伸到另一个环形构件的内表面的多个翅片彼此连接。钟形凸缘具有连接到毂的内部部分，连接到翅片的外部部分和将内部部分连接到外部部分的径向部分。轮毂，摩擦环和钟形凸缘由单一材料一体形成。

29. 发明公开

KR1020120006971A 브레이크 슈 지지 조립체와 그 조립 방법 有权
标题翻译：制动鞋支撑组件和方法
公开(公告)号：KR1020120006971A
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：KR1020117017750
申请日：2010-02-04
申请人： 왑텍 홀딩 코포레이션
发明人： 마턴,피터,디. , 무어,롤렌드,에스.
IPC分类号： B61H5/00 , F16D65/04 , B61H1/00
CPC分类号： F16D49/16 , B61H1/00 , F16D65/062 , Y10T29/53 , B61H5/00 , F16D65/04
摘要： 브레이크 슈 지지 조립체는 바퀴, 통상적으로는 측방향 바퀴 이동을 허용하는 축 대차 상의 바퀴의 측방향 이동을 추적할 수 있다. 운행 중에, 바퀴의 플랜지는 브레이크 슈 지지 조립체의 일측에서 밀리고, 브레이크 슈 지지 조립체를 핀을 따라 밀고, 탄성 바이어싱 구조물을 압축시킨다. 바퀴가 중앙 또는 중립 위치로 복귀함에 따라, 압축된 탄성 바이어싱 구조물은 브레이크 슈 지지 조립체를 원래 또는 중립 위치로 다시 복귀시킨다. 탄성 바이어싱 구조물은 또한 정상적인 제동 부하 하에서 바퀴 경사면 아래로 브레이크 슈 지지 조립체의 측방향 이동을 최소화하며, 이에 따라 브레이크 슈의 이탈을 방지한다. 탄성 바이어싱 구조물은 오염물의 침입을 방지하도록 되어 있는 하우징에 내장될 수 있다.

30. 发明授权

KR100923735B1 합성 물질 필터 및 연관된 사용 방법 有权
标题翻译：合成材料过滤器及相关使用方法
公开(公告)号：KR100923735B1
公开(公告)日：2009-10-27
申请号：KR1020057006870
申请日：2003-01-10
申请人： 왑텍 홀딩 코포레이션
发明人： 나타리지아,마크,엘.
IPC分类号： B01D29/44 , B60R15/04
CPC分类号： B01D29/44 , B60R15/04
摘要： 복수의 세로방향 날개(74) 및 슬롯(72)을 갖는 기다란 몸체(70)를 포함하는 차량의 오수처리 시스템(vehicular sewage treatment system)을 위한 필터. 상기 몸체는 생물학적 작용제들의 성장을 유지시킬 수 있는 물질로 만들어진다. 슬롯(72)들은 약 0.04inch보다 큰 입자들의 통과를 방해하도록 그 크기가 정해진다. 상기 필터들은, 막에 의하여 상부 챔버와 하부 챔버로 분할된 처리 탱크를 갖는 차량의 폐수 시스템에 사용될 수 있도록 구조화된다. 상기 막은, 그 안에 필터들이 배치된 복수의 필터 개구들을 갖는다. 상기 필터들은 약 0.04inch보다 작은 고상 입자들 및 액상 폐기물이 하부 챔버로 흘러들어가게 한다. 고상 폐기물의 보다 큰 입자들은 상부 챔버내에서 공기에 노출되게 함으로써 호기성 생물학적 작용제들로 하여금 상기 고상 폐기물을 처리하도록 한다. 사용시, 상기 필터들은 폐수의 액상 부분이 처리 탱크의 상부 챔버로부터 하부 챔버내로 통과하도록 한다. 다음에 고상 폐기물 입자들이 상부 챔버내에서 호기성 박테리아에 의하여 소비된다.

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