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11. 发明申请

WO2021140085A2 VORRICHTUNG MIT EINER STEUERVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER ENERGIEVERSORGUNG DER VORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2021140085A2
公开(公告)日：2021-07-15
申请号：PCT/EP2021/050052
申请日：2021-01-05
申请人： FACHHOCHSCHULE KIEL
发明人： BADRI-HÖHER, Sabah , RUHLAND, Uwe Björn , SCHÄFER, Lukas , WOLFF, Lars
IPC分类号： H02J7/00 , B60L58/00 , B60L2200/10 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L3/04 , B60L50/60 , B60L50/70 , B60L58/12 , B60L58/16 , B60L8/003 , B60L8/006 , H02J7/0048 , H02J7/007
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100), aufweisend: - wenigstens eine Energiequelle (3) zum Bereitstellen von elektrischer Energie, - wenigstens zwei Verbraucher (1, 2) von elektrischer Energie und - eine elektronische Steuervorrichtung (4) zum Steuern einer Versorgung der wenigstens zwei Verbraucher (1, 2) mit elektrischer Energie von der wenigstens einen Energiequelle (3), wobei die elektronische Steuervorrichtung (4) dazu eingerichtet ist, die Versor- gung der wenigstens zwei Verbraucher (1, 2) mit elektrischer Energie basierend auf einer hardware-, firmware- und/oder softwaretechnischen Regelung, in Abhängigkeit eines gemessenen und/oder aus vorliegenden technischen Parametern der wenigstens einen Energiequelle (3) ermittelten, insbesondere errechneten, Zustands der wenigstens einen Energiequelle (3), zu regeln, wobei die hardware-, firmware- und/oder softwaretechnische Regelung für einen externen Eingriff für eine Folgeregelung eingerichtet ist.

12. 发明申请

WO2021121673A1 METHOD FOR PREDICTING AN ELECTRIC LOAD IMPARTED ON EACH BATTERY UNIT IN AN ELECTRIC ENERGY STORAGE SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2021121673A1
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：PCT/EP2020/066919
申请日：2020-06-18
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION
发明人： ALTAF, Faisal , KLINTBERG, Anton
IPC分类号： B60L3/12 , B60L58/21 , B60L58/14 , B60L58/15 , B60L58/16 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/44
摘要： The present disclosure relates to a method for predicting an electric load (Li) imparted on each battery unit in an electric energy storage system (18) comprising at least two battery units (24, 26) electrically connected in parallel to each other. The method comprises: - establishing a battery parameter set, the battery parameter set comprising at least the following values for each battery unit (i) in the electric energy storage system: an internal ohmic resistance value (R0i) indicative of the internal ohmic resistance of the battery unit (i) and an open circuit voltage value (Voci) indicative of the open circuit voltage of the battery unit (i), - using an electric load level (LESS) indicative of a total electric energy storage system load, and - using the electric load level (LESS) and the battery parameter set for predicting the imparted load (Li) on each battery unit (i) in the electric energy storage system (18).

13. 发明申请

WO2022221891A1 ERMITTLUNG DES GESUNDHEITSZUSTANDS EINER FAHRZEUGBATTERIE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022221891A1
公开(公告)日：2022-10-27
申请号：PCT/AT2022/060068
申请日：2022-03-10
申请人： AVILOO GMBH
发明人： BERGER, Wolfgang , MAYERHOFER, Nikolaus
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/367 , B60L58/10 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L58/12 , B60L58/16 , G01R31/371
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung des Gesundheitszustands der Fahrzeugbatterie eines Elektrofahrzeugs umfassend folgende Schritte: - Belasten der Fahrzeugbatterie und Ermitteln von vorgegebenen Batterieparametern, während der Belastung, - Berechnen des Gesundheitszustands der Fahrzeugbatterie unter Hieranziehung eines fahrzeugspezifischen Batteriemodells (FM) basierend auf den übertragenen Batterieparametern. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass als fahrzeugspezifisches Batteriemodell (FM) zunächst ein vom Typ der Fahrzeugbatterie abhängiges Batteriegrundmodell (GM) in Form eines elektrischen Ersatzschaltbild-Modells herangezogen wird, - wobei ein Innenwiderstand (Ro) und RC-Glieder (RC1, RC2) als Funktion der Zelltemperatur und des Ladezustands festgelegt werden, - wobei eine Leerlaufspannungskennlinie (OCV) als Funktion des Ladezustands festgelegt wird und - wobei die Zelltemperatur mittels eines thermischen Modells in Abhängigkeit von gemessenem Batteriepackstrom, EC-Parametern, Batteriemodultemperatur und Umgebungstemperatur festgelegt wird.

14. 发明申请

WO2022221598A2 INTELLIGENT LEAD-ACID BATTERY SYSTEM AND METHOD OF OPERATING THE SAME 审中-公开
公开(公告)号：WO2022221598A2
公开(公告)日：2022-10-20
申请号：PCT/US2022/024923
申请日：2022-04-14
申请人： CPS TECHNOLOGY HOLDINGS LLC , CLARIOS GERMANY GMBH & CO. KG
发明人： JIN, Zhihong , FENG, Lu , SONG, Wei , SEARL, Jason, D. , LIEDHEGER, Joseph, E. , PATEL, Dharmendra, B. , RIGBY, Craig, W. , WYATT, Perry , FUHR, Jason , CIURLIK, Kathryn, Marie , DUELL, Roderique , VARATHARAJAH, Arunraj , THIEL, Tyler
IPC分类号： G01R31/379 , G01R31/392 , H01M10/06 , H01M10/48 , G01R31/396 , B60L3/00 , B60L3/12 , H01M10/10 , H01M10/42 , H01M50/543 , H01M50/184 , H01M50/193 , H01M50/541 , H01M50/114 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/662 , B60L3/0046 , B60L50/64 , B60L58/21 , G01R31/3646 , G01R31/374 , G01R31/3842 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M2010/4271
摘要： Intelligent lead-acid battery system capable of monitoring a parameter (e.g., voltage, temperature) of one or more battery cells (140) of a lead-acid battery. In one implementation, the battery system includes a housing having a cells compartment (400), a battery monitoring system (BMS) compartment (405), and a wall disposed between the cells compartment and the BMS compartment. A first post and a second post are associated with the battery cell. The first post and the second post protrude through the wall between the cells compartment to the BMS compartment. A voltage sensor (270) electrically couples to the first post and the second post to monitor the voltage of the battery cell. A temperature sensor can couple to the first or second or both posts. The intelligent AGM battery system can predict the battery module's state of health, state of charge, module status, power capability, life expectancy, etc.

15. 发明申请

WO2021254995A1 VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINES ZUSTANDS EINER ZELLE EINER BATTERIE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021254995A1
公开(公告)日：2021-12-23
申请号：PCT/EP2021/066043
申请日：2021-06-15
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： SEIDEL, André , KÖHLER, Jan-Michael , RUDOLPH, Stephan , BAIANOV, Ilmir
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/396 , H02J7/00 , B60L2240/547 , B60L58/16 , B60L58/21 , G01R31/3835 , H02J7/0013 , H02J7/005
摘要： Verfahren zur Bestimmung eines jeweiligen Zustands einer Mehrzahl von Zellen (1, 2, 3, 4) einer Batterie (5); zumindest umfassend die folgenden Schritte: a) Durchführen eines Beladevorgangs (6) oder eines Entladevorgangs (7) der Zellen (1, 2, 3, 4); b) Ermittlung einer Entladespannung (8) jeder der Zellen (1, 2, 3, 4) und einer Beladespannung (9) jeder der Zellen (1, 2, 3, 4); c) Bestimmen mindestens eines Zustandsparameters (10, 11) für jede Zelle (1, 2, 3, 4), wobei der Zustandsparameter aus der Entladespannung (8) und der Beladespannung (9) abgeleitet wird, wobei für den Zustandsparameter eine Entladespannung (8) und eine Beladespannung (9) zumindest einer anderen Zelle (4, 3, 2, 1) berücksichtigt wird.

16. 发明申请

WO2021150110A1 BATTERY SYSTEM AND BATTERY MANAGEMENT METHOD 审中-公开
公开(公告)号：WO2021150110A1
公开(公告)日：2021-07-29
申请号：PCT/NL2021/050036
申请日：2021-01-21
申请人： ETERGO B.V.
发明人： THENGODKAR, Prasanna , KOUDIJS, Joris , JACOBSZ ROSIER, Bart
IPC分类号： H02J7/00 , B60L58/00 , H01M10/44 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L58/21 , H01M10/425 , H01M10/441 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0014 , H02J7/0025 , H02J7/0063
摘要： A battery system (1) for connection to an external load (L) and a battery management method for such a system. The battery system has a plurality of battery packs (2), a plurality of unidirectional switching elements (3), a battery management controller configured to dynamically control the unidirectional switching element s(3), wherein a plurality of branches (8) are connected in parallel to each other, each branch (8) comprising a battery pack 82) connected in series with a pair of unidirectional switching elements (3) mounted in anti-parallel. The method comprises receiving an estimated impedance for each battery pack, a maximum allowable current for each battery pack, and an estimated open circuit voltage for each battery pack, calculating a maximum allowable current of the battery system based on the received information, managing the plurality of battery packs according to the calculated maximum allowable current of the battery system.

17. 发明申请

WO2021121672A1 METHOD FOR DETERMINING AN ELECTRIC ENERGY STORAGE SYSTEM STATE-OF-POWER VALUE 审中-公开
公开(公告)号：WO2021121672A1
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：PCT/EP2020/066874
申请日：2020-06-18
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION
发明人： ALTAF, Faisal , KLINTBERG, Anton
IPC分类号： B60L3/12 , B60L58/21 , B60L58/14 , B60L58/15 , B60L58/16 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/44
摘要： The present disclosure relates to a method for determining an electric energy storage system state-of-power value (SOPESS; SOPESS(k)), the electric energy storage system state-of-power value being indicative of the total maximum amount of electric load that an electric energy storage system (18) can deliver or receive at a constant load level during a predetermined future time range without violating a state-of-power, defined by a state-of-power value (SOPi; SOPi(k)), for any one of said battery units (24, 26), the electric energy storage system comprising at least two battery units (24, 26) electrically connected in parallel to each other, the method comprising: - for each battery unit (24, 26) in the electric energy storage system (18), determining the battery unit state-of-power value (SOPi; SOPi(k)), the battery unit state-of-power value (SOPi; SOPi(k)) being indicative of the maximum amount of electric load that the battery unit (24, 26) can deliver or receive at a constant load level during the predetermined future time range without violating electro-thermal limits of the battery unit (24, 26), - for each battery unit in the electric energy storage system, obtaining a battery unit measured load value (Li; Li(k)) indicative of the electric load actually imparted on the battery unit (24, 26) at a certain time instant, - on the basis of the battery unit measured load value for each battery unit in the electric energy storage system, determining a load distribution amongst the battery units of the electric energy storage system, and - determining the electric energy storage system state-of-power value on the basis of the battery unit state-of-power values (SOPi; SOPi(k)) and on the load distribution.

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