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11. 发明授权

CN1124418C 液压伺服装置失效
公开(公告)号：CN1124418C
公开(公告)日：2003-10-15
申请号：CN98103096.3
申请日：1998-07-29
申请人：株式会社荏原制作所
发明人：绪方大洋 , 木村克己 , 杉山和彦 , 服部和男
IPC分类号： F15B9/02 , F16D31/00
CPC分类号： F15B21/044 , F15B9/10 , F15B11/121
摘要：一液压缸中装有一可转动的导向轴和一可轴向移动地装在该导向轴上的活塞。当该导向轴转动时，导向轴外圆周面上的一连通油道与一供油油道或一排油油道连通，从而沿轴向移动该活塞。导向轴的外圆周面上有一对连通油道，而该活塞中有一对油道。

12. 发明公开

CN1210208A 液压伺服装置失效
公开(公告)号：CN1210208A
公开(公告)日：1999-03-10
申请号：CN98103096.3
申请日：1998-07-29
申请人：株式会社荏原制作所
发明人：绪方大洋 , 木村克己 , 杉山和彦 , 服部和男
IPC分类号： F15B9/02 , F16D31/00
CPC分类号： F15B21/044 , F15B9/10 , F15B11/121
摘要：一液压缸中装有一可转动的导向轴和一可轴向移动地装在该导向轴上的活塞。当该导向轴转动时,导向轴外圆周面上的一连通油道与一供油油道或一排油油道连通,从而沿轴向移动该活塞。导向轴的外圆周面上有一对连通油道,而该活塞中有一对油道。

13. 发明申请

WO2015185666A9 PARKING POSITION 审中-公开
标题翻译：停车位置
公开(公告)号：WO2015185666A9
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/EP2015062453
申请日：2015-06-03
申请人： ROLLS ROYCE AB
发明人： FORSLUND MICHAEL , JOHANSSON JONAS
IPC分类号： B63H25/48 , B63H11/11 , F15B15/14
CPC分类号： B63H25/48 , B63H11/11 , F15B11/121 , F15B15/1461 , F15B2211/7054 , F15B2211/85 , F15B2211/865 , G05G5/05
摘要： Various aspects provide for "parking" an apparatus in a "parking position." A parking position may be a configuration of an apparatus that minimizes damage resulting from extended exposure during periods of inactivity. An apparatus may comprise a marine apparatus, which may be configured to be disposed in an environment comprising saltwater, salty air, brackish water, freshwater, and the like. An apparatus may comprise a propulsion system (e.g., for a ship) and/or a steering system. Some aspects include a water-jet based propulsion system having a scoop and a nozzle operable to redirect the water jet, providing a range of forward/backward and port/starboard thrusts. A control cylinder and/or a linkage may be parked in a configuration that segregates damage incurred during periods of inactivity to portions of an apparatus not needed for normal operation.
摘要翻译：各种方面提供“停车”“停车位置”的装置。停车位置可以是在不活动期间使由延长曝光引起的损害最小化的装置的结构。装置可以包括海洋装置，其可以被配置为设置在包括盐水，咸水，咸水，淡水等的环境中。装置可以包括推进系统（例如，用于船舶）和/或转向系统。一些方面包括具有勺子的喷水式推进系统和可操作以重定向水射流的喷嘴，提供一系列前进/后退和端口/右舷推力。控制筒和/或连杆可以停放在将不活动期间所产生的损坏分离到正常操作不需要的装置的部分的构造中。

14. 发明公开

EP2357287A2 Arbeitsfahrzeug mit zumindest einem Anbaurahmen 有权
公开(公告)号：EP2357287A2
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：EP11000539.4
申请日：2011-01-24
申请人： Gerhard Dücker GmbH & Co. KG Landmaschinenfabrik
发明人： Dücker, Gerhard
IPC分类号： E02F3/38 , E02F5/02 , A01D34/86 , E01H1/00 , A01G3/04 , E02F5/28 , F15B15/16
CPC分类号： E02F3/382 , A01D34/866 , E02F3/963 , E02F5/022 , E02F5/282 , E02F9/028 , F15B11/121 , F15B15/1409
摘要： Ein Arbeitsfahrzeug (1) mit zumindest einem front- und/oder heckseitigen Anbaurahmen (2), an dem zumindest ein Arbeitswerkzeug (5), insbesondere ein seitlich ausgreifbares Arbeitswerkzeug (5), halterbar ist, wobei der Anbaurahmen (2) eine untere, gegenüber einem Fahrwerk (8) des Fahrzeugs halterbare Ebene (E1) und eine obere, gegenüber einer Tragstruktur für einen Aufbau (9) des Fahrzeugs (1) halterbare Ebene (E2) aufweist und wobei die obere (E2) und die untere Ebene (E1) gegeneinander an einem festen Drehpunkt (10) gehalten und über einen seitlich beabstandet zu diesem Drehpunkt (10) stehenden Stellzylinder (11) in ihrer Beweglichkeit gegeneinander blockierbar sind, wird so ausgebildet, daß der Stellzylinder (11) derart beaufschlagbar ist, daß die obere Ebene (E2) in eine gegenüber der Fahrwerksebene (E1) leicht überkippte Position verlagerbar ist und erst durch Ausgreifen des Arbeitswerkzeugs (5) in eine parallele Stellung zur unteren Ebene (E1) gelangt ( Fig. 1 ).
摘要翻译：车辆（1）具有布置在前侧和/或后侧安装框架（2）的作业工具，其下部水平面（E1）可与底盘（8）相对地保持，并且上部水平面（E2）可保持与承载结构相对对于结构（9）。上下两层可通过调节滚筒相互抵抗。气缸可以以上述方式移动到相对于机架高度略微倾斜的位置并通过通过工作工具到达较低水平位置的平行位置。还包括用于调整前侧或后侧工作工具的方法的独立权利要求。

15. 发明专利

JP2008522825A Low-impact spot welding cylinder to use a single piston or double piston 有权
公开(公告)号：JP2008522825A
公开(公告)日：2008-07-03
申请号：JP2007544703
申请日：2005-08-11
申请人：ドーベンリミテッド
发明人：ピーターテンザー、
IPC分类号： B23K11/11 , F16J10/02
CPC分类号： B23K11/314 , B23K11/315 , F15B11/036 , F15B11/0365 , F15B11/121 , F15B15/1409 , F15B15/22 , F15B15/225 , F15B2211/50563 , F15B2211/5154 , F15B2211/7055 , F15B2211/76
摘要：単一ピストン配置を有する溶接シリンダが提供される。このシリンダは、引込ピストン組立体内に配置されるピストンを備えた可動の引込ピストン組立体を有する。ロッドはホーム位置から中間位置へ急速に運動するが、ロッドは、衝撃力を減少するために中間位置から加工位置へ、よりゆっくりと運動する。緩衝室は緩衝弁内の予オリフィスと孔を通して排出されるが、分離体は開放位置となる。緩衝弁が、緩衝弁上での引込−前進圧力に応答して開放すると直ちに、緩衝室は急速に排出し、サイクルタイムの増加を最小にするために、溶接力は急速に増加する。引込ピストン組立体は、また、緩衝される。溶接前進ポートは、シリンダ円筒上には、もはや設けられない。

17. 发明公开

EP2247861A1 PNEUMATIKZYLINDER 有权转让
公开(公告)号：EP2247861A1
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：EP08871812.7
申请日：2008-10-23
申请人： WABCO GmbH
发明人： ECKELT, Gunter , EISFELDER, Stephan , HEURICH, Mike , HÖLSCHER, Reiner , WIGGERS, Tino
IPC分类号： F15B15/14 , F16H61/30
CPC分类号： F15B15/1409 , F15B11/121 , F16H61/30 , F16H2061/307
摘要： The invention relates to a pneumatic cylinder (10) having a cylinder housing (12), a central piston (16) displaceable longitudinally in the cylinder housing (12), a first trailing piston (18) designed for working together with a first trailing stop (30) of the central piston (16) and a first positioning stop (44) on the cylinder housing (12) and a second trailing piston (20) designed for working together with a second trailing stop (32) of the central piston (16) and a second positioning stop (46) on the cylinder housing (12). According to the invention, the cylinder housing (12) comprises a base body (24) in which the first trailing piston (18) runs, a cylinder cover (28) in which the second trailing piston (20) runs, and an intermediate washer (26) on which the first positioning stop (44) and the second positioning stop (46) are formed.

18. 发明公开

EP1819474A1 LOW IMPACT SPOT WELDING CYLINDER USING SINGLE OR DOUBLE PISTON 有权
标题翻译：一个或两个活塞使用SANTANDER点焊柱面低冲击力
公开(公告)号：EP1819474A1
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：EP05772221.7
申请日：2005-08-11
申请人： Doben Limited
发明人： TENZER, Peter
IPC分类号： B23K11/11 , B23K11/00 , B23K31/02 , B23K37/00 , F15B11/048 , F15B15/22
CPC分类号： B23K11/314 , B23K11/315 , F15B11/036 , F15B11/0365 , F15B11/121 , F15B15/1409 , F15B15/22 , F15B15/225 , F15B2211/50563 , F15B2211/5154 , F15B2211/7055 , F15B2211/76
摘要： A weld cylinder having a single piston arrangement is provided. The cylinder has a movable retract piston assembly with the piston arranged within the retract piston assembly. The piston supports a rod that is movable between home, intermediate, work, and advanced work positions. The rod moves rapidly from the home position to the intermediate position however, the rod moves more slowly from the intermediate position to the work position to reduce the impact force. A cushion chamber slowly exhausts through a pre-orifice and a hole in the cushion valve while an isolator is in an open position. Once the cushion valve opens in response to a retract-forward pressure on the cushion valve, the cushion chamber exhausts rapidly so that weld force increases rapidly to minimize increases in cycle time. Advance of a retract piston assembly is also cushioned. A weld-forward port is no longer provided on a cylinder barrel.

19. 发明授权

EP0789171B1 Three position actuator piston assembly 失效
标题翻译：致动活塞单元具有三个位置
公开(公告)号：EP0789171B1
公开(公告)日：2001-11-14
申请号：EP97300532.5
申请日：1997-01-28
申请人： EATON CORPORATION
发明人： Genise, Thomas Alan
IPC分类号： F16H61/30 , F15B11/12
CPC分类号： F15B11/121 , F15B11/10 , F16H61/30 , F16H63/3023 , F16H63/44 , F16H2061/2823 , F16H2061/307 , Y10T74/19251

20. 发明申请

WO2014125887A1 アクチュエータユニット审中-公开
标题翻译：执行器单元
公开(公告)号：WO2014125887A1
公开(公告)日：2014-08-21
申请号：PCT/JP2014/051351
申请日：2014-01-23
申请人：カヤバ工業株式会社
发明人：小川　貴之
IPC分类号： F15B15/18 , B61F5/24 , F15B11/00
CPC分类号： F15B11/10 , B61F5/24 , B61F5/245 , F15B11/121 , F15B2211/30505 , F15B2211/30565 , F15B2211/40 , F15B2211/50518 , F15B2211/5157 , F15B2211/526 , F15B2211/8613 , F16F9/19
摘要：　アクチュエータユニットが、シリンダ内にピストンで区画した二つの室と、ポンプから吐出される作動流体を二つの室に供給可能な供給通路と、二つの室をタンクに連通可能な排出通路と、供給通路と排出通路を連通・遮断して二つの室をポンプまたはタンクに選択的に供給可能な方向制御弁と、供給通路の方向制御弁よりもポンプ側から分岐してポンプとタンクとを連通する制御通路と、制御通路に設けられて供給通路の圧力が開弁圧に達すると開弁して供給通路からタンクへ向かう作動流体の流れを許容するとともに当該開弁圧を変更可能な可変リリーフ弁と、タンクをシリンダ内に連通するセンター通路とを備える。
摘要翻译：该致动器单元配备有：由气缸内的活塞限定的两个室; 供给通道，其能够将由泵排出的工作流体供给到所述两个室; 能够将两个室连接到罐的排出通道; 用于通过连接或阻塞供应通道和排放通道来选择性地供应相对于泵或罐的两个室的方向控制; 控制通道，用于相对于所述方向控制阀从所述泵侧的所述供应通道分支，并且连接所述泵和所述箱; 设置在控制通道中的可变溢流阀允许当来自供应通道的压力达到开阀压力时打开工作流体从供应通道流向罐，并且能够改变阀开启压力以及用于将罐连接到气缸内部的中心通道。

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