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11. 发明专利

DE102022100469A1 Leistungszuführeinheit 未知
公开(公告)号：DE102022100469A1
公开(公告)日：2022-07-14
申请号：DE102022100469
申请日：2022-01-11
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： KANEKO TOMOHIKO , ITO MASAYUKI , UMEHARA TAKAHIRO
IPC分类号： H02M3/156 , B60L50/50 , H02M3/155
摘要： Bereitgestellt ist eine Leistungszuführeinheit, welche derart konfiguriert ist, dass diese die Grenze zwischen den Betriebsmodi (kontinuierlicher Modus und diskontinuierlicher Modus) eines Wandlers mit hoher Genauigkeit bestimmt. Die Leistungszuführeinheit entspricht einer Leistungszufuhreinheit, wobei der Controller einen Wert eines Ausgangsstroms der Leistungszuführung durch Steuern eines Tastverhältnisses durch Schalten des zweiten Schalters steuert; wobei der Controller den durch den Stromsensor erlangten Stromwert der Drossel bzw. des Reaktors in einem Zyklus des Schaltens mit einer Frequenz von zumindest n-mal erfasst (n ist eine ganze Zahl von 2 oder mehr); und wobei der Controller in einem Fall, in dem aus n Stromwertpunkten, die in dem Zyklus des Schaltens gemessen werden, kein Stromwertpunkt vorliegt, bei dem der Stromwert des Reaktors kleiner oder gleich einer Schwelle ist, eine Tastverhältnis-Änderungsrate im Vergleich zu einem Fall klein macht, in dem aus den in dem Zyklus des Schaltens gemessenen n Stromwertpunkten ein Stromwertpunkt vorliegt, bei dem der Stromwert des Reaktors kleiner oder gleich der Schwelle ist.

12. 发明专利

DE102021121574A1 LEISTUNGSWANDLUNGSVORRICHTUNG 未知
公开(公告)号：DE102021121574A1
公开(公告)日：2022-03-03
申请号：DE102021121574
申请日：2021-08-19
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： ITO MASAYUKI , KANEKO TOMOHIKO
IPC分类号： H02M3/158
摘要： Es wird eine Leistungswandlungsvorrichtung bereitgestellt, die dafür eingerichtet ist, Strom gleichmäßig durch Phasen zu leiten und eine hohe Leistungswandlungseffizienz in einem breiten Strombereich zu erreichen. Eine Leistungswandlungsvorrichtung umfasst parallel zueinander gekoppelte Wandlungsteile, die zur Spannungswandlung befähigt sind und von denen jedes eine Spule umfasst, wobei die Leistungswandlungsvorrichtung M (M ist eine natürliche Zahl von mindestens 2) Sätze von Wandlungssätzen umfasst, welche die Wandlungsteile von N Phasen (N ist eine natürliche Zahl von mindestens 2) umfassen, und die Spulen der Wandlungsteile in der Lage sind, sich magnetisch miteinander zu koppeln; wobei die Leistungswandlungsvorrichtung einen Controller umfasst, der dafür eingerichtet ist, eine Ansteuerungsphasenanzahl X der Wandlungsteile gemäß einem Systembedarf zu ändern.

13. 发明专利

DE102020123182A1 Steuerungsvorrichtung eines Mehrphasenwandlers und Leistungszuführsystem 未知
公开(公告)号：DE102020123182A1
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：DE102020123182
申请日：2020-09-04
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： KANEKO TOMOHIKO , ITOU MASAYUKI
IPC分类号： H02M3/158 , B60L50/70
摘要： Eine Steuerungsvorrichtung eines Mehrphasenwandlers (20) mit N parallel geschalteten Wandlerschaltungen (20a bis 20c) umfasst: eine Bestimmungseinheit, welche derart konfiguriert ist, dass diese jedes Anteilsverhältnis der N Wandlerschaltungen (20a bis 20c) bestimmt, um einen Eingangsstrom bei dem Mehrphasenwandler ungleichmäßig auf die N Wandlerschaltungen (20a bis 20c) aufzuteilen, so dass ein Umwandlungswirkungsgrad, der ein Verhältnis einer Ausgangsleistung aus dem Mehrphasenwandler mit Bezug auf eine Eingangsleistung bei dem Mehrphasenwandler anzeigt, in dem Fall, in dem der Eingangsstrom ungleichmäßig auf die N Wandlerschaltungen (20a bis 20c) aufgeteilt ist, im Vergleich zu dem Fall, in dem der Eingangsstrom gleichmäßig auf die N Wandlerschaltungen (20a bis 20c) aufgeteilt ist, höher ist, wenn die Anzahl von angesteuerten Wandlerschaltungen eins oder mehr und N - 1 oder weniger beträgt und die Startbedingung erfüllt ist; und eine Diagnoseeinheit, welche derart konfiguriert ist, dass diese eine Anomalie der N Wandlerschaltungen (20a bis 20c) diagnostiziert, wenn die N Wandlerschaltungen (20a bis 20c) gemäß den bestimmten Anteilsverhältnissen angesteuert werden.

14. 发明专利

DE102019123562A1 Brennstoffzellensystem 未知
公开(公告)号：DE102019123562A1
公开(公告)日：2020-04-30
申请号：DE102019123562
申请日：2019-09-03
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： ITO MASAYUKI , KANEKO TOMOHIKO
IPC分类号： H01M8/04223 , H01M8/04082 , H01M8/04119
摘要： Ein Brennstoffzellensystem umfasst: einen ersten Brennstoffzellenstapel (10a) und einen zweiten Brennstoffzellenstapel (10b); eine Zufuhrleitung (20a), die mit einem Einlass von Oxidationsgases in dem ersten Brennstoffzellenstapel (10a) verbunden ist; eine Ablassleitung (21b), die mit einem Auslass von Oxidationsgases in dem zweiten Brennstoffzellenstapel (10b) verbunden ist; eine Einführeinheit (35a, 36b, 23b, 24b), die Wasser in dem Oxidationsgas, das durch die Ablassleitung (21b) strömt, in die Zufuhrleitung (20a) einführt; und einen Controller (1), der eingerichtet ist, eine Auffrischsteuerung des ersten Brennstoffzellenstapels (10a) durchzuführen, indem er eine Spannung des ersten Brennstoffzellenstapels (10a) senkt, und während der Auffrischsteuerung die Einführeinheit (35a, 36b, 23b, 24b) betreibt, während er den zweiten Brennstoffzellenstapel (10b) in einem Stromerzeugungszustand hält.

15. 发明专利

DE102019119622A1 Brennstoffzellensystem 未知
公开(公告)号：DE102019119622A1
公开(公告)日：2020-04-09
申请号：DE102019119622
申请日：2019-07-19
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： ITO MASAYUKI , KANEKO TOMOHIKO , KUMEI HIDEYUKI
IPC分类号： H01M8/04298 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04858
摘要： Ein Brennstoffzellensystem umfasst: Eine Brennstoffzelleneinheit, die eine erste und eine zweite Brennstoffzelle umfasst, die einer Lastvorrichtung elektrische Leistung zuführt; ein erstes und ein zweites Zufuhrsystem, die eingerichtet sind, jeweils eine erste und eine zweite Strömungsgeschwindigkeit von Kathodengas zu steuern, das jeweils der ersten und der zweiten Brennstoffzelle zugeführt wird; eine Schaltvorrichtung, die fähig ist, die Brennstoffzelleneinheit und die Lastvorrichtung zwischen einem elektrisch verbundenen Zustand, in dem die Brennstoffzelleneinheit elektrisch mit der Lastvorrichtung verbunden ist, und einem elektrisch getrennten Zustand, in dem die Brennstoffzelleneinheit von der Lastvorrichtung elektrisch getrennt ist, umzuschalten; eine Schaltsteuereinheit, die eingerichtet ist, die Brennstoffzelleneinheit und die Lastvorrichtung in den elektrisch getrennten Zustand zu schalten, wenn eine erforderliche Leistung der Brennstoffzelleneinheit kleiner gleich einem Schwellwert ist; eine Leerlaufspannungs-Bezugseinheit, die eingerichtet ist, eine erste Leerlaufspannung der ersten Brennstoffzelle und eine zweite Leerlaufspannung der zweiten Brennstoffzelle in dem elektrisch getrennten Zustand zu erhalten; und eine Zufuhrsystem-Steuereinheit, die eingerichtet ist, die erste und die zweite Leerlaufspannung derart zu erhöhen und zu senken, dass sie jeweils innerhalb eines ersten und eines zweiten Sollbereichs konvergieren, indem sie das erste und das zweite Zufuhrsystem derart steuert, dass die erste und die zweite Strömungsgeschwindigkeit zu unterschiedlichen Zeitpunkten erhöht und gesenkt werden.

16. 发明专利

CA2911562C WATER DRAINAGE DEVICE FOR FUEL CELL, FUEL CELL SYSTEM, MOVING BODY AND CONTROL METHOD OF FUEL CELL SYSTEM 未知
公开(公告)号：CA2911562C
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CA2911562
申请日：2015-11-06
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： OGAWA TOMOHIRO , OYA RYOSUKE , KANEKO TOMOHIKO , NADA MITSUHIRO , NAGANUMA YOSHIAKI
IPC分类号： H01M8/04119 , H01M8/04291 , H01M8/04492
摘要： An object is to provide a technique that suppresses excessive water drainage from a fuel cell. A water drainage device for fuel cell that drains water from inside of a fuel cell, includes: a purge gas supply system; an operation unit; a water drainage controller; and a water content acquirer. The operation unit receives a water drainage command from a user to give an instruction of purging out water from inside of the fuel cell by the purge gas supply system. When the water content obtained by the water content acquirer is equal to or lower than a predetermined value, the water drainage controller performs either one of': (i) a process of invalidating the water drainage command received by the operation unit; and (ii) a process of changing a processing condition of the purge process to decrease an amount of water drained by the purge process, compared with an amount of water drainage when the obtained water content is higher than the predetermined value.

17. 发明专利

CA2911562A1 WATER DRAINAGE DEVICE FOR FUEL CELL, FUEL CELL SYSTEM, MOVING BODY AND CONTROL METHOD OF FUEL CELL SYSTEM 未知
公开(公告)号：CA2911562A1
公开(公告)日：2016-05-14
申请号：CA2911562
申请日：2015-11-06
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： OGAWA TOMOHIRO , OYA RYOSUKE , KANEKO TOMOHIKO , NADA MITSUHIRO , NAGANUMA YOSHIAKI
IPC分类号： H01M8/04119 , H01M8/04291 , H01M8/04492
摘要： An object is to provide a technique that suppresses excessive water drainage from a fuel cell. A water drainage device for fuel cell that drains water from inside of a fuel cell, includes: a purge gas supply system; an operation unit; a water drainage controller; and a water content acquirer. The operation unit receives a water drainage command from a user to give an instruction of purging out water from inside of the fuel cell by the purge gas supply system. When the water content obtained by the water content acquirer is equal to or lower than a predetermined value, the water drainage controller performs either one of': (i) a process of invalidating the water drainage command received by the operation unit; and (ii) a process of changing a processing condition of the purge process to decrease an amount of water drained by the purge process, compared with an amount of water drainage when the obtained water content is higher than the predetermined value.

18. 发明专利

CA2909850A1 FUEL CELL SYSTEM AND FUEL CELL CONTROL METHOD 未知
公开(公告)号：CA2909850A1
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：CA2909850
申请日：2015-10-22
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： OKAMOTO YOHEI , TANO YUTAKA , NADA MITSUHIRO , KANEKO TOMOHIKO
IPC分类号： H01M8/04858
摘要： To stabilize control of a fuel cell even when alternating current is applied to the fuel cell. Determine the target power value (step S500). Next, set a dead zone with the target power value as a reference (step S600). When the power value is within the dead zone range (step S700, Yes), stop control for having the power value approach the target power value.

19. 发明专利

DE112011106077T5 Brennstoffzellensystem 未知
公开(公告)号：DE112011106077T5
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：DE112011106077
申请日：2011-12-28
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： KANEKO TOMOHIKO
IPC分类号： H02M3/145
摘要： Ein Brennstoffzellensystem umfasst: einen Wandler, der zwischen einer Brennstoffzelle und einer Last angeordnet ist, um eine Ausgangsspannung der Brennstoffzelle zu erhöhen; und eine Steuereinheit, die den Wandler mit einem vorgegebenen Tastverhältnis bzw. einer vorgegebenen Einschaltdauer (duty ratio) steuert, wobei die Steuereinheit einen Schaltbefehlwert für den Wandler aus einem feed-forward Betrieb bzw. Wert und einem feed-back Betrieb bzw. Wert bestimmt, die unter Verwendung eines Befehls- bzw. Sollwertes eines Drossel- bzw. Spulenstromes, der durch eine Drosselspule im Wandler fließt und/oder unter Verwendung eines Messwertes des Drosselstromes berechnet werden. Bei einem Niedriglastbetrieb setzt die Steuereinheit einen Wert, der durch Multiplizieren eines mittleren Messwertes, der zu einem Zwischenzeitpunkt einer Einschaltzeitdauer gemessen wurde, mit einem vorgegebenen Koeffizienten erhalten wird, als Messwert des Drosselstromes.

20. 发明专利

DE102016109104B4 Brennstoffzellensystem 未知
公开(公告)号：DE102016109104B4
公开(公告)日：2022-09-22
申请号：DE102016109104
申请日：2016-05-18
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD
发明人： KANEKO TOMOHIKO , NAGANUMA YOSHIAKI
IPC分类号： H01M8/04298 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04858
摘要： Brennstoffzellensystem (100), aufweisend:eine Brennstoffzelle (110);einen Brennstoffzellen-Steuerungswandler (131), welcher mit der Brennstoffzelle (110) verbunden ist;eine Oxidationsgas-Versorgungsvorrichtung (130), welche derart konfiguriert ist, dass diese ein Oxidationsgas hin zu der Brennstoffzelle (110) führt; undeine Steuerungsvorrichtung (180), welche derart konfiguriert ist, dass diese eine Spannung und einen Stromwert der Brennstoffzelle (110) unter Verwendung des Brennstoffzellen-Steuerungswandlers (131) und der Oxidationsgas-Versorgungsvorrichtung (130) steuert, wobeidie Steuerungsvorrichtung (180) in einem ersten Leistungserzeugungszustand die Spannung und den Stromwert der Brennstoffzelle (110) gemäß einem erforderlichen Ausgang basierend auf einer Strom-Spannungs-Charakteristik der Brennstoffzelle (110) einstellt,die Steuerungsvorrichtung (180) in einem zweiten Leistungserzeugungszustand die Spannung und den Stromwert der Brennstoffzelle (110) gemäß dem erforderlichen Ausgang und einem erforderlichen Wärmebetrag auf eine Spannung und einen Stromwert einstellt, welche eine niedrigere Leistungserzeugungseffizienz als eine Leistungserzeugungseffizienz in dem ersten Leistungserzeugungszustand vorsehen,die Steuerungsvorrichtung (180) den erforderlichen Wärmebetrag bei einem Vorgang zum Wechseln eines Leistungserzeugungszustands ausgehend von dem zweiten Leistungserzeugungszustand hin zu dem ersten Leistungserzeugungszustand reduziert, unddie Steuerungsvorrichtung (180) bei dem Vorgang zum Wechseln des Leistungserzeugungszustands ausgehend von dem zweiten Leistungserzeugungszustand hin zu dem ersten Leistungserzeugungszustand eine Abnahme des erforderlichen Wärmebetrags pro Zeiteinheit reduziert, wenn der erforderliche Ausgang größer oder gleich einem Referenzwert ist, im Vergleich zu einer Abnahme, wenn der erforderliche Ausgang kleiner als der Referenzwert ist.

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