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11. 发明专利

DE102019122420A1 System und Verfahren zum Verhindern einer Durchführung einer unautorisierten Kommunikation 未知
公开(公告)号：DE102019122420A1
公开(公告)日：2020-02-27
申请号：DE102019122420
申请日：2019-08-21
申请人： TOKAI RIKA CO LTD
发明人： KOSUGI MASANORI , NITTA SHIGENORI , FURUTA MASATERU , FUKAGAI TADASHI , KAWAMURA MASAYUKI , KONO YUKI
IPC分类号： B60R25/24
摘要： Es ist ein System bereitgestellt, das eine Durchführung einer unautorisierten Kommunikation zwischen einem Endgerät und einem Kommunikationspartner verhindert. Das System umfasst eine Messeinheit und eine Prozessausführungseinheit. Die Messeinheit ist an zumindest einem von dem Endgerät und dem Kommunikationspartner angeordnet, um einen Messwert zu erhalten, der eine Entfernung zwischen dem Endgerät und dem Kommunikationspartner entspricht. Die Prozessausführungseinheit bestimmt, ob der Messwert angemessen ist, und steuert eine Betätigung für eine Authentisierung des Endgeräts über eine drahtlose Kommunikation, die zwischen dem Endgerät und dem Kommunikationspartner erfolgt, basierend auf dem Bestimmungsergebnis. Die Messeinheit führt einen Prozess zum Erhalten des Messwerts in einer Zeitperiode aus, während derer die Kommunikation für die Authentisierung nicht erfolgt.

12. 发明专利

DE112019004216T5 System zum Verhindern unautorisierten Kommunikationsaufbaus, und Verfahren zum Verhindern unautorisierten Kommunikationsaufbaus 未知
公开(公告)号：DE112019004216T5
公开(公告)日：2021-05-20
申请号：DE112019004216
申请日：2019-08-20
申请人： TOKAI RIKA CO LTD
发明人： KOSUGI MASANORI
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/40
摘要： Ein System zum Verhindern unautorisierter Kommunikationsaufbaus (29), das eine unautorisierte Kommunikation zwischen einem Endgerät (2) und einem Kommunikationsgegenstück (1) verhindert, beinhaltet: eine Messeinheit (30), die in dem Endgerät und/oder dem Kommunikationsgegenstück angeordnet ist, die Messeinheit führt eine Erfassungsfunktion unautorisierter Kommunikation aus und erhält einen Messwert auf Grundlage der Entfernung zwischen dem Endgerät und dem Kommunikationsgegenstück; eine Prozessausführungseinheit (33), die auf Grundlage des Bestimmungsergebnisses, ob der Messwert zweckmäßig ist, einen drahtlosen Authentifizierungsbetrieb zwischen dem Endgerät und dem Kommunikationsgegenstück steuert, der Betrieb wird durchgeführt, auch wenn das Endgerät nicht betrieben wird; eine Überwachungseinheit (36), die die verbliebene Batteriemenge (Vx) des Endgeräts überwacht; und eine Stoppeinheit (37), die die Erfassungsfunktion unautorisierter Kommunikation stoppt, wenn die verbliebende Batteriemenge des Endgeräts einen Grenzbetrag unterschritten hat, bei dem die Batterie nicht erschöpft ist.

13. 发明专利

DE112019001466T5 Entfernungsmesssystem 未知
公开(公告)号：DE112019001466T5
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：DE112019001466
申请日：2019-02-28
申请人： TOKAI RIKA CO LTD
发明人： NAIKI KAZUKI , IWASHITA HIROAKI , MORI SATOSHI , KOGA KENICHI , OYA YOSHIYUKI , FURUTA MASATERU , KOSUGI MASANORI
IPC分类号： G01S13/74 , B60R25/00 , G01S13/88
摘要： Dieses Entfernungsmesssystem (2) ist mit einer Vielzahl von Kommunikationseinheiten (16), die einen Radiowellenausbreitungsweg bilden, der entsprechend der Position einer Kommunikationseinrichtung (20) unterschiedlich ist, und die an einem Ziel einer Kommunikation (1) installiert sind, um eine Kommunikation mit der Kommunikationseinrichtung durch einen anderen Radiowellenausbreitungsweg zu ermöglichen, selbst wenn ein Radiowellenausbreitungsweg blockiert ist, und einer Entfernungsmesseinheit (4) versehen, die die Entfernung zwischen der Kommunikationseinrichtung und dem Ziel der Kommunikation durch eine Entfernungsmesskommunikation misst, bei der ein Entfernungsmesssignal über einen der Radiowellenausbreitungswege zwischen den Kommunikationseinheiten und der Kommunikationseinrichtung gesendet und empfangen wird.

14. 发明专利

CA2975916A1 DETECTION DEVICE AND DETECTION CONTROL METHOD 未知
公开(公告)号：CA2975916A1
公开(公告)日：2018-02-10
申请号：CA2975916
申请日：2017-08-09
申请人： TOKAI RIKA CO LTD
发明人： KOSUGI MASANORI
IPC分类号： H02J13/00 , B60R22/48 , H02J7/00 , H02J15/00 , H04W84/20
摘要： A detection device for use with a master device is provided. The detection device includes an electric power source that is intermittently driven to generate electric power, a detector switched between a number of states by occurrence of a predetermined event or a predetermined state, an electric power accumulator that is charged or discharged by switching the state of the detector, and a controller powered by the electric power source. The controller is configured to determine the state of the detector and notify the master device of detection information corresponding to the state of the detector. Activation of the controller powered by the electric power source is followed by acknowledgment of the state of the detector by the controller based on a state of the electric power accumulator.

15. 发明专利

JP2019093948A 照明装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019093948A
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：JP2017225824
申请日：2017-11-24
申请人： TOKAI RIKA CO LTD
发明人： KOSUGI MASANORI , KATO NAOFUMI
IPC分类号： B60Q3/72 , B60Q3/12 , B60Q3/20 , B60Q3/233 , B60Q3/56 , B60Q3/76 , B60Q3/80
摘要：【課題】運転者に適切な視覚を確保させることができる照明装置を提供する。【解決手段】照明装置1は、車両7の運転者8の一方の眼を照明する照明部14と、取得された車両7の周囲の明るさに基づいて運転者8の一方の眼を照明して暗順応を明順応させると共に他方の眼を暗順応のままにする制御部18と、を備えて概略構成されている。この照明装置1は、車両7が暗い場所から明るい場所に移動した際、他方の眼では眩しく感じるものの明順応している一方の眼では視覚を確保できるので、この構成を採用しない場合と比べて、運転者に適切な視覚を確保させることができる。【選択図】図2

16. 发明专利

JP2015054545A タイヤ位置判定システム审中-公开
标题翻译：轮胎位置确定系统
公开(公告)号：JP2015054545A
公开(公告)日：2015-03-23
申请号：JP2013187480
申请日：2013-09-10
申请人：株式会社東海理化電機製作所 , Tokai Rika Co Ltd
发明人： KOSUGI MASANORI
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/02 , G01L17/00
摘要：【課題】仮に車両がバックしても、タイヤ位置を精度よく判定することができるタイヤ位置判定システムを提供する。【解決手段】各タイヤ空気圧検出器は、タイヤ回転方向の特定の位置(ピーク位置)でタイヤIDを送信する。TPMS受信機は、タイヤIDを受信すると、各車軸に設けられた車軸回転量(パルス数Px)を読み込み、タイヤIDを受信する度に、この読み込みを行なって、時間経過とともに変遷する複数のパルス数Pxを収集する。TPMS受信機は、最新の第1パルス数Px1とその1つ前の第2パルス数Px2とのパルス差Pdfを算出し、過去複数分のパルス数Pxの互いの絶対値の合計値Ptoを算出する。TPMS受信機は、パルス差Pdf及び合計値Ptoがともに一定値に収まれば、マトリックスにおいて、そのタイヤID及び車軸の組み合わせの欄に加算値を加え、その計算値が一定値以上となれば、その組み合わせを正しいものとして確定する。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轮胎位置确定系统，即使车辆反向，也能够以高精度确定轮胎位置。轮胎气压检测器在轮胎旋转的特定位置（峰值位置）处发送轮胎ID 方向。当接收到轮胎ID时，TPMS接收器读取设置在每个车轴上的车轴旋转量（脉冲数Px），并且对于轮胎ID的每次接收执行读取，并且收集随着时间流逝而转移的多个脉冲数Px。 TPMS接收机计算在第一脉冲数之前的最新的第一脉冲数Px1和第二脉冲数Px2之间的脉冲差Pdf，并计算出过去多个脉冲数Px的绝对值的总值Pto。当脉冲差Pdf和总值Pto在恒定值内时，TPMS接收器在矩阵中为轮胎ID和轴的组合列添加额外的值，并且当计算值等于或大于常数值，组合确定为正确的组合。

17. 发明专利

JP2014226943A タイヤ位置判定システム审中-公开
标题翻译：轮胎位置裁判制度
公开(公告)号：JP2014226943A
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：JP2013105283
申请日：2013-05-17
申请人：株式会社東海理化電機製作所 , Tokai Rika Co Ltd
发明人： KOSUGI MASANORI
IPC分类号： B60C23/04 , G01L17/00
摘要：【課題】少ない重力サンプリングでタイヤ位置を判定することができるタイヤ位置判定システムを提供する。【解決手段】タイヤ空気圧検出器は、判定タイミングt1,t2の各々において、重力分力g2,g4を計測してTPMS受信機に送信する。TPMS受信機は、t1でg2を受信したとき、各車軸回転数検出センサから車軸回転数C1〜C4を読み出す。TPMS受信機は、t2でg4を受信したとき、t1時と車速が一定であること、つまり重力分力Grの出力波形の振幅が同じであることを前提に、g4を受信し、車軸回転数C1〜C4を読み出す。TPMS受信機は、g2から重力分力波形の第1位相&thetas;1を逆算し、g4から重力分力波形の第2位相&thetas;2を逆算し、この位相差から車軸回転数変化量Cvaを算出する。TPMS受信機は、t1時の車軸回転数C1〜C4にCvaを加算した値と、t2時の車軸回転数C1〜C4とを比較し、タイヤ位置を判定する。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轮胎位置判断系统，其能够以很小的重力取样来判断轮胎位置。解决方案：轮胎气压检测器在各自的判断时刻t1，t2测量重力分量g2，g4，并将重力分量g2， g4到TPMS接收器。当在t1接收到g2时，TPMS接收器从每个轴转数检测传感器读出车轴转数C1到C4。当在t2接收到g4时，假设t1时间和车速恒定，即重力分量Gr的输出波形的振幅是不变的，则TPMS接收机接收g4并读出车轴转数C1到C4。 TPMS接收机计算从g2返回的重力分量波形的第一相位和重力; 1，从g4计算重力分量波形的第二相位和重力分量2，并计算轴转数变化量Cva。 TPMS接收机将t2加上Cva加到车轴转数C1到C4上得到的值，在t2之间，轴转速为C1到C4，以判断轮胎位置。

18. 发明专利

JP2014108763A Sensor unit 审中-公开
标题翻译：传感器单元
公开(公告)号：JP2014108763A
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：JP2012265473
申请日：2012-12-04
申请人： Tokai Rika Co Ltd , 株式会社東海理化電機製作所
发明人： KOSUGI MASANORI
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0494
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sensor unit capable of reusing a sensor body even if foreign objects fixedly adhere to the sensor body.SOLUTION: A sensor unit includes: a case 21 which may be attached to or detached from a valve serving as an air injection port of a tire; and a sensor body 6 having an electronic circuit device 25 which is housed in the case 21 and detects a pneumatic pressure of the tire. The case 21 is formed by combining first to third element cases 31a to 31c which may be separated from each other in a nested manner.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种传感器单元，即使异物固定地粘附到传感器主体上也能够重复使用传感器体。传感器单元包括：壳体21，其可以附接到或用于作为轮胎的空气注入口; 以及具有电子电路装置25的传感器体6，该电子电路装置25容纳在壳体21中，并且检测到轮胎的气动压力。壳体21通过组合可以嵌套的方式彼此分离的第一至第三元件壳体31a至31c而形成。

19. 发明专利

JP2014031156A Tire pressure monitoring system 审中-公开
标题翻译：轮胎压力监测系统
公开(公告)号：JP2014031156A
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：JP2012214446
申请日：2012-09-27
申请人： Tokai Rika Co Ltd , 株式会社東海理化電機製作所
发明人： KOSUGI MASANORI
IPC分类号： B60C23/04 , G01L17/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire pressure monitoring system which has simpler configuration and moreover, can identify the transmission origin of an information signal from a sensor unit.SOLUTION: A phase difference detection part 21 mixes reception signals, and applies other processing thereto, of individual reception antennas 12a, 12b to detect a signal Sd (a detection value) appropriate to a phase difference in a signal Si received at the individual antennas 12a, 12b. On the basis of the signals Si, an in-vehicle control device 11 determines whether a transmission origin of the information signal Si is a sensor unit corresponding to a front wheel or to a rear wheel. The in-vehicle control device 11 further determines whether the transmission origin of the information signal Si is the determined sensor unit corresponding to the front wheel or to the rear, on the basis of a change in a signal Sd when a phase difference is changed via a phase delay part 16, during receiving the information signal Si. The configuration eliminates a need to sample respective reception signals via the individual antennas 12a, 12b.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轮胎压力监测系统，其具有更简单的构造，并且还可以识别来自传感器单元的信息信号的发送原点。解决方案：相位差检测部分21混合接收信号，并对其进行其他处理检测适合于各个天线12a，12b处接收的信号Si的相位差的信号Sd（检测值）的各个接收天线12a，12b。在信号Si的基础上，车载控制装置11判定信息信号Si的发送原点是与前轮对应的传感器单元还是后轮。车载控制装置11还根据信号Sd的变化，判断信息信号Si的发送原点是否为与前轮相对应的传感器单元相位延迟部分16，在接收信息信号Si期间。该配置消除了通过各个天线12a，12b对各个接收信号进行采样的需要。

20. 发明专利

JP2014015123A Tire air pressure monitoring system 审中-公开
标题翻译：轮胎空气压力监测系统
公开(公告)号：JP2014015123A
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：JP2012153772
申请日：2012-07-09
申请人： Tokai Rika Co Ltd , 株式会社東海理化電機製作所
发明人： KOSUGI MASANORI
IPC分类号： B60C23/04 , B60C23/00 , G01L17/00 , G08C17/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To more simply specify a mounting position of a tire with a sensor unit based on an information signal from the sensor unit.SOLUTION: A signal Sd (detection value) according to phase difference of an information signal Si received between both receiving antennas 12a, 12b is detected through a phase difference detection part 21. The signal Sd is obtained by mixing received signals of the respective receiving antennas 12a, 12b. An on-vehicle control device 11 determines that a transmission source of the information signal Si is a sensor unit corresponding to which of a front wheel or a rear wheel based on the signal Sd. The on-vehicle control device 11 further determines which determined sensor unit of the front wheel or the rear wheel the transmission source of the information signal Si is based on acceleration information (acceleration of a tire) included in the information signal Si.
摘要翻译：要解决的问题：基于来自传感器单元的信息信号，更简单地指定具有传感器单元的轮胎的安装位置。解决方案：根据在两者之间接收的信息信号Si的相位差的信号Sd（检测值）通过相位差检测部分21检测接收天线12a，12b。通过混合各个接收天线12a，12b的接收信号获得信号Sd。车载控制装置11基于信号Sd确定信息信号Si的发送源是与前轮或后轮中的哪一个对应的传感器单元。车载控制装置11还基于包含在信息信号Si中的加速度信息（轮胎的加速度），来决定信息信号Si的发送源的前轮或后轮的哪个确定的传感器单元。

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