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    • 12. 发明申请
    • PARKBREMSEINRICHTUNG FÜR EIN NUTZFAHRZEUG
    • 商用车停车制动装置
    • WO2018054636A1
    • 2018-03-29
    • PCT/EP2017/071160
    • 2017-08-22
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • SCHNITTGER, KarstenGRIESSER, Fabian
    • B60T13/68
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Parkbremseinrichtung (100) für ein Nutzfahrzeug mit wenigstens einer Steuerventileinrichtung (126), mit wenigstens einem Relaisventil (128), mit wenigstens einer pneumatischen Bremsvorrichtung und mit wenigstens einem Anhängersteuermodul (146), wobei mittels der Steuerventileinrichtung (126) das Relaisventil (128) steuerbar ist und wobei mittels des Relaisventils (128) wenigstens die pneumatische Bremsvorrichtung ansteuerbar ist, wobei stromaufwärts des Anhängersteuermoduls ein Ventil (144) vorsehen ist, das einen ersten Anschluss (144a) und einen zweiten Anschluss (144b) und einen dritten Anschluss (144d) aufweist, wobei an den zweiten Anschluss (144b) eine zweite Verbindungsleitung (184) angeschlossen ist, die das Ventil (144) mit der Steuerventileinrichtung (126) verbindet, wobei an den dritten Anschluss (144d) eine dritte Verbindungsleitung (192) angeschlossen ist, die das Anhängersteuermodul (146) mit dem Ventil (144) verbindet, wobei an den ersten Anschluss eine erste Verbindungsleitung (186) angeschlossen ist, die an eine erste Leitung (160) angebunden ist, die stromabwärts des Relaisventils (128) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种驻车制动装置(100),用于导航使用R A多用途车辆具有至少一个控制阀装置(126),与至少一个中继阀(128),与至少一个气动的制动装置和至少一个映BEAR ngersteuermodul (146),由控制阀装置的装置(126)是继动阀(128)可控制的,并且其中,由至少所述气动制动装置动作的继动阀(128),其特征在于,stromaufw&AUML的装置;映BEAR的RTS ngersteuermoduls一个阀(144)提供的 的第一端子(144A)和第二端子(144B)和第三端口(144D),其中所述第二终端(144B)连接到与所述控制阀装置的第二连接线(184),阀(144)(126 ),其中第三连接(144d)连接到第三连接线(192),该第三连接线将扩展控制模块(146)与d EM阀(144),其中,第一连接线(186)的第一端连接到第一线(160)被连接时,stromabw BEAR。是中继阀的布置的RTS(128)

    • 13. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER BREMSANLAGE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND BREMSANLAGE
    • 一种用于控制制动系统是用于商用车和制动系统
    • WO2016177475A1
    • 2016-11-10
    • PCT/EP2016/000748
    • 2016-05-06
    • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
    • SCHNITTGER, KarstenGRIESSER, FabianHERGES, Michael
    • B60T13/66B60T13/68B60T7/04
    • B60T13/66B60T7/04B60T7/20B60T8/323B60T8/327B60T13/26B60T13/68
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (120) zum Steuern einer Bremsanlage für ein Nutzfahrzeug (100) mit einem Parkbremssteuerventil (132) zum Bereitstellen einer Parkbremsfunktion für das Nutzfahrzeug (100) und einem Anhängersteuerventil (134) zum Bereitstellen einer Feststellbremsfunktion und einer Funktion des elektrischen Bremsens für den Anhänger (102), wobei das Anhängersteuerventil (134) einen Parkbremskolben (280) aufweist, der verschiebbar angeordnet ist, um abhängig von einem Belüftungszustand eines vierten Anhängersteuerventilanschluss eine Belüftung eines zweiten Anhängersteuerventilanschlusses über den ersten Anhängersteuerventilanschluss zum Bereitstellen der Feststellbremsfunktion und der Funktion des elektrischen Bremsens zu steuern. Die Vorrichtung (120) weist ferner eine schaltbare Ventileinrichtung (136) zum schaltbaren Verbinden eines Versorgungsanschlusses (122) der Vorrichtung (136) mit dem Parkbremssteuerventil (132) und/oder dem Anhängersteuerventil (136) auf, um das Bereitstellen der Parkbremsfunktion für das Nutzfahrzeug (100) sowie das Bereitstellen der Feststellbremsfunktion und der Funktion des elektrischen Bremsens für den Anhänger (102) zu bewirken.
    • 本发明涉及一种用于控制制动系统,其具有用于所述车辆(100)和用于提供驻车制动功能的挂车控制阀(134)和所述电动的函数提供驻车制动功能的驻车制动控制阀(132)的车辆(100)的装置(120) 制动对于拖车(102),其中,所述挂车控制阀(134)包括一个驻车制动活塞(280)可滑动地设置于第四挂车控制阀连接,通过所述第一挂车控制阀端口,用于提供所述驻车制动功能的第二挂车控制阀口的通风的通风状态的函数,该函数 控制电制动。 的装置(120)进一步包括可切换阀装置(136),用于为工业车辆提供驻车制动功能切换地连接所述设备(136)与所述驻车制动控制阀(132)和/或挂车控制阀(136)的供给端子(122) 以及使得(100)提供所述驻车制动功能,和拖车(102)的电制动的功能。