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    • 11. 发明申请
    • MOTOR VEHICLE SEAT
    • 汽车座椅
    • WO2005014331A3
    • 2005-04-14
    • PCT/DE2004001570
    • 2004-07-16
    • BROSE FAHRZEUGTEILEFISCHER MATTHIASHOFMANN JOCHEN
    • FISCHER MATTHIASHOFMANN JOCHEN
    • B60N2/20
    • B60N2/20
    • The invention relates to a motor vehicle seat comprising a backrest that is pivotally mounted, whose inclination can be adjusted. Said backrest has a front face that supports the back of a seat occupant. The seat also comprises a spring assembly containing at least one elastic element, which elastically pre-stresses the backrest in such a way that it tends to pivot forwards, its front face coming to rest against the back of the seat occupant. The inclination of the backrest can be adjusted by the exertion of force on its front face in opposition to the action of the spring assembly. According to the invention, the spring assembly (D, L) acts on a gear element (4) that is coupled to the backrest (R). A locking device (5) is allocated to the gear element (4), permitting the latter to be locked in different positions.
    • 本发明涉及一种在其倾斜度可调节的机动车辆座椅,枢转地安装靠背,其具有用于支撑座椅乘员前侧的背面,和与该靠背被偏置,以便弹性,它们往往具有至少一个弹性元件的弹簧装置 ,必须被施加到前以其前到座椅使用者的背部,由此通过对前侧的力作用在靠背的倾斜度是其抵抗弹簧装置的作用而调节的,以摆动。 根据本发明,它提供了一个传输元件上的弹簧组件(D,L)(4)接合,其耦合于靠背(R),并且与锁定装置相连(5)与该齿轮元件(4)能够被锁定在不同的位置 是。
    • 14. 发明申请
    • HEADREST ARRANGEMENT FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE
    • 马达座椅的头枕组件
    • WO2004069588B1
    • 2004-10-28
    • PCT/DE2004000202
    • 2004-01-30
    • BROSE FAHRZEUGTEILEBOLEY DIETERHOFMANN JOCHEN
    • BOLEY DIETERHOFMANN JOCHEN
    • B60N2/48B60N2/427
    • B60N2/4808B60N2/4838B60N2/4885
    • The invention relates to a headrest arrangement for the seat of a motor vehicle, comprising a frame for a backrest which extends along the longitudinal direction of the back, said backrest frame being provided with an upper edge which upwardly defines the backrest frame in an upright functional position in the longitudinal direction of the back, also comprising a headrest which is arranged on the backrest frame above the upper edge thereof, the body of the headrest consisting of a front side for supporting the head of a passenger and a rear side facing away from the head, and a device for displacing the headrest in the event of a crash in order to move the body of the headrest upwards and/or forwards. According to the invention, a damping device is associated with the headrest (1). Said damping device allows for a limited backward return movement of the headrest (1) from a position of displacement in the direction of impact (F) if the head impacts upon the front side of the body of the headrest (10), damping said movement (R).
    • 本发明涉及一种用于机动车辆座椅具有用于靠背的沿着靠背的纵向方向上延伸的靠背框架的头枕组件,具有该靠背框架,其在靠背纵向方向限制在直立功能位置向上靠背框架的顶部边缘,在上边缘上方的靠背框架布置有一个 具有头枕,头枕主体的用于支撑车辆乘员前方的头部和后面的背离头部往回走,并与以向上和/或向前移动头枕主体在碰撞的情况下,移动所述头枕的装置。 根据本发明,提供的是所述头枕(1)与减振装置有关的,其上的头枕主体的冲击时前侧具有用于从沿冲击方向(F)其移动后的位置进行所述头枕(1)的一个有限返回运动的头部(10)到后许可和 这抑制了这种运动(R)。
    • 15. 发明申请
    • DEVICE FOR ADJUSTMENT OF BACKREST INCLINATION
    • 装置用于调整倾斜角度
    • WO0224480A3
    • 2002-08-08
    • PCT/DE0103700
    • 2001-09-21
    • BROSE FAHRZEUGTEILEKROENER GREGORHOFMANN JOCHEN
    • KROENER GREGORHOFMANN JOCHEN
    • B60N2/20
    • B60N2/20
    • The invention relates to a device for adjustment of the backrest inclination for a backrest (1) of a seat, in particular in a motor vehicle, whereby the backrest (1) is connected to a rotating locking device (2). Said device may be locked in defined lock positions (3, 4, 5, 6) for adjustment of the inclination, by means of a locking element (7) which may be positionally adjusted, whereby the locking element (7) may be placed in a defined spatial position, by means of at least one operating mechanism (10, 11, 12, 13), such that it is in a position to be locked in only a partial number of the possible locking positions (claim 1). A defined adjustment of the inclination is thus achievable in a simple manner.
    • 本发明涉及一种装置,用于在机动车辆调节座椅的靠背(1)的靠背倾斜,特别是其中所述靠背(1)具有可旋转闩锁装置(2)连接,这对于具有可调节其位置的锁定元件调节靠背倾斜度 (7)中所定义止动位置(3,4,5,6)可以被锁定,其中所述锁定元件(7)在通过致动机构至少(10,11,12,13)可被带入一个限定的空间位置,使得它是在一个位置 可锁定只与可能的制动位置的一个子集。 (权利要求1)。 A定义的靠背角度的调节是在一个简单的方式成为可能。
    • 16. 发明专利
    • Fahrzeugsitz mit einem Rückwandelement und einem durch eine Decklage gebildeten Scharnier sowie Herstellungsverfahren
    • DE102018207936B4
    • 2022-10-20
    • DE102018207936
    • 2018-05-18
    • BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO KG COBURG
    • HOFMANN JOCHENKOLB NADJA
    • B60N2/64B60N2/36
    • Fahrzeugsitz (F), mit einer Rückenlehne (R), die ein flächiges Rückwandelement (1) mit mindestens einer Decklage (12) für eine Rückseite (1A) der Rückenlehne (R) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass an einer der Rückseite (1A) der Rückenlehne (R) abgewandten Innenseite (1B) des Rückwandelements (1) eine Scharnierstelle (103) für ein Scharnier (120) definiert ist, das durch einen Abschnitt (12a) der Decklage (12) gebildet ist, wobei der das Scharnier (120) bildende Abschnitt (12a) der Decklage (12) einen Randabschnitt (1C) mindestens einer Strukturlage (10, 11) des Rückwandelements (1) umgreift und an der Scharnierstelle (103) der Umgriff des das Scharnier (120) bildenden Abschnitts (12a) der Decklage (12) vorgesehen, und wobei- der den Randabschnitt (1C) umgreifende Abschnitt (12a) der Decklage (12) an der Scharnierstelle (103) an der der Rückseite (1A) der Rückenlehne (R) abgewandten Innenseite (1B) des Rückwandelements (1) fixiert ist, sodass die Decklage (12) mit einem an der Rückseite (1A) der Rückenlehne (R) sichtbaren Klappabschnitt (12b) relativ zu einem mit der mindestens einen Strukturlage gebildeten Kern (10, 11) des Rückwandelements (1) klappbar ist, oder- der den Randabschnitt (1C) umgreifende Abschnitt (12a) der Decklage (12) an der Scharnierstelle (103) an einem Lehnenrahmen (LR) der Rückenlehne (R) fixiert ist, sodass das Rückwandelement (1) zusammen mit einem an der Rückseite (1A) der Rückenlehne (R) sichtbaren Klappabschnitt (12b) der Decklage (12) relativ zu dem Lehnenrahmen (LR) klappbar ist.
    • 20. 发明专利
    • Sitzanordnung mit zwei Antriebsvorrichtungen zum Verschwenken zweier Verstellteile
    • DE102012214499B4
    • 2021-09-09
    • DE102012214499
    • 2012-08-14
    • BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO KG COBURG
    • FLEER GEORGHOFMANN JOCHEN
    • B60N2/02B60N2/20F16H25/20
    • Sitzanordnung (1) für ein Fahrzeug, mit- einem um eine erste Drehachse (D) verschwenkbaren, ersten Verstellteil (101), das eine bei bestimmungsgemäßem Einbau der Sitzanordnung in ein Fahrzeug hin zu einer Fahrzeugtür weisende Außenseite (101A) und eine der Außenseite (101A) gegenüberliegende Innenseite (101B) aufweist,- einem um eine zur ersten Drehachse (D) parallele, zweite Drehachse (D) verschwenkbaren, zweiten Verstellteil (111), das eine bei bestimmungsgemäßen Einbau der Sitzanordnung in ein Fahrzeug hin zu einer Fahrzeugtür weisende Außenseite (111A) und eine der Außenseite (111A) gegenüberliegende Innenseite (111B) aufweist,- einer ersten Antriebsvorrichtung (2) zum Verschwenken des ersten Verstellteils (101) und- einer zweiten Antriebsvorrichtung (3) zum Verschwenken des zweiten Verstellteils (111), dadurch gekennzeichnet, dass die Innenseiten (101B, 111B) aufeinander zu weisen und die erste Antriebsvorrichtung (2) und die zweite Antriebsvorrichtung (3) jeweils an der Innenseite (101B, 111B) des zugeordneten Verstellteils (101, 111) angeordnet und derart zueinander verschachtelt sind, dass die erste Antriebsvorrichtung (2) und die zweite Antriebsvorrichtung (3) sich, betrachtet axial in einer Richtung parallel zu den Drehachsen (D), zumindest abschnittsweise überlappen.