专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

11. 发明专利

CZ20120546A3 Prestavné zarízení s prestavným mechanismem usporádaným na jednom vodícím profilu 未知
公开(公告)号：CZ20120546A3
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CZ20120546
申请日：2010-11-11
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FLIEGER MICHAEL , BOSECKER STEFAN , KOSTIN SERGEJ
IPC分类号： B60N2/06
CPC分类号： B60N2/067 , B60N2/07 , F16H25/20 , Y10T29/49826 , Y10T74/18576
摘要： Prestavné zarízení pro vzájemné prestavování dvou dílcu vozidla obsahuje ve smeru podélné osy podélne uložený první vodící profil (10), jež je vytvárený základnou (100) a se základnou spojenými bocními rameny (101, 102), dále posuvne na prvním vodícím profilu (10) usporádaný, ve smeru podélné osy podélne uložený druhý vodící profil (11), dále mezi rameny na prvním vodícím profilu (10) usporádaný prestavný mechanismus (2) obsahující vretenovou matici (23), kterou je za úcelem ovládání prestavného zarízení možno uvést do otácivého pohybu kolem podélné osy. Na druhém vodícím profilu (11) je neotácive usporádané, ve smeru podélné osy podélne uložené vreteno (3), které s vretenovou maticí (23) prichází do záberu takovým zpusobem, že pri otácivém pohybu vretenové matice (23) je první vodící profil vzhledem k druhému vodícímu profilu ve smeru podélné osy posouván, a upevnovací zarízení pro upevnování prestavného mechanismu (2) na prvním vodícím profilu (10). Upevnovací zarízení má alespon dva od sebe navzájem oddelene vytvorené operné dílce (41, 42, 43, 44; 51, 52), z nichž alespon jeden pri pohledu ve smeru podélné osy (L) je usporádán pred prestavným mechanismem (2) a alespon jeden pri pohledu ve smeru podélné osy (L) za prestavným mechanismem (2) mezi rameny (101, 102) na prvním vodícím profilu (10). Tyto alespon dva operné dílce (41, 42, 43, 44; 51, 52) mají každý alespon jeden v rovine podél podélné osy (L) se rozkládající plošný úsek (415; 516, 526) a jsou svareny se základnou (100) a/nebo alespon s jedním z ramen (101, 102) prvního vodícího profilu (10).

12. 发明专利

DE502004006957D1 未知
公开(公告)号：DE502004006957D1
公开(公告)日：2008-06-05
申请号：DE502004006957
申请日：2004-11-02
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FLIEGER MICHAEL
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2/30 , B60N2/36

13. 发明专利

DE10353809A1 未知
公开(公告)号：DE10353809A1
公开(公告)日：2005-06-23
申请号：DE10353809
申请日：2003-11-14
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FLIEGER MICHAEL
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2/30 , B60N2/36

14. 发明专利

CZ308482B6 Přestavné zařízení pro vzájemné přestavování dvou dílců vozidla 未知
公开(公告)号：CZ308482B6
公开(公告)日：2020-09-16
申请号：CZ2012546
申请日：2010-11-11
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FLIEGER MICHAEL , BOSECKER STEFAN , KOSTIN SERGEJ
IPC分类号： B60N2/06
摘要： Přestavné zařízení obsahuje ve směru podélné osy podélně uložený první vodicí profil (10), jež je vytvářený základnou (100) a s ní spojenými bočními rameny (101, 102), dále posuvně na prvním vodicím profilu (10) uspořádaný, ve směru podélné osy podélně uložený druhý vodicí profil (11). Mezi rameny na prvním vodicím profilu (10) uspořádaný přestavný mechanismus (2) obsahující vřetenovou matici (23). Na druhém vodicím profilu (11) je neotáčivě uspořádané, ve směru podélné osy podélně uložené vřeteno (3), které s vřetenovou maticí (23) přichází do záběru takovým způsobem, že při otáčivém pohybu vřetenové matice (23) je první vodicí profil vzhledem k druhému vodicímu profilu ve směru podélné osy posouván. Upevňovací zařízení má alespoň dva od sebe navzájem odděleně vytvořené opěrné dílce (41, 42, 43, 44; 51, 52), z nichž alespoň jeden při pohledu ve směru podélné osy (L) je uspořádán před přestavným mechanismem (2) a alespoň jeden při pohledu ve směru podélné osy (L) za přestavným mechanismem (2) mezi rameny (101, 102) na prvním vodicím profilu (10). Tyto alespoň dva opěrné dílce (41, 42, 43, 44; 51, 52) mají každý alespoň jeden v rovině podél podélné osy (L) se rozkládající plošný úsek (415; 516, 526) a jsou svařeny se základnou (100) a/nebo alespoň s jedním z ramen (101, 102) prvního vodicího profilu (10).

15. 发明专利

DE112010005253A5 Verstellvorrichtung mit einem an einer Führungsschiene angeordneten Verstellgetriebe 未知
公开(公告)号：DE112010005253A5
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：DE112010005253
申请日：2010-11-11
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FLIEGER MICHAEL , KOSTIN SERGEJ , BOSECKER STEFAN
IPC分类号： B60N2/06

16. 发明专利

DE102011054608A1 Sitz mit verschweißter Querwelle 未知
公开(公告)号：DE102011054608A1
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：DE102011054608
申请日：2011-10-19
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FISCHER MATTHIAS , HOFMANN JOCHEN , REINHARDT NADINE , FLIEGER MICHAEL , GROPP JOERG
IPC分类号： B60N2/64 , B60N2/20 , B60N2/68
摘要： Die Erfindung betrifft einen Sitz, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz (K), mit einem Sitzteil (S) und einer relativ zu dem Sitzteil (S) schwenkbar gelagerten Rückenlehne (R), die einen Lehnenrahmen (H1, H1*, H2, Q) mit zwei sich gegenüberliegenden Seitenholmen (H1, H2) aufweist, wobei die beiden Seitenholme (H1, H1*, H2) über eine Querwelle (1) miteinander verbunden sind, die an dem Sitzteil (S) jeweils im Bereich eines Seitenholms (S1, S2) drehbar gelagert ist, und wobei mindestens eine Beschlaganordnung (2) mit einem an dem Lehnenrahmen (H1, H1*, H2, Q) fixierten Beschlagteil (20) vorgesehen ist, um die schwenkbar gelagerte Rückenlehne (R) relativ zu dem Sitzteil (S) zu arretieren. Insbesondere zur Verbesserung der Montierbarkeit und des Kraftflusses zwischen Querwelle (1) und Lehnenrahmen (H1, H1*, H2, Q) ist vorgesehen, das an dem Lehnenrahmen (H1, H1*, H2, Q) fixierte Beschlagteil (20) mit einem der Seitenholme (H1, H1*, H2) zu verschweißen und darüber hinaus die Querwelle (1) mit diesem Beschlagteil (20) zu verschweißen. Ferner durchgreift die Querwelle (1) einen der beiden Seitenholme (H1, H1*, H2) und ist mit einem Ende (11) in einem Sitzseitenteil (S1) des Sitzteils (S) drehbar gelagert, so dass die Querwelle (1) eine Schwenkachse (D) definiert, um die die Rückenlehne (R) relativ zu dem Sitzteil (S) schwenkbar ist

17. 发明专利

CZ2012546A3 Prestavné zarízení s prestavným mechanismem usporádaným na jednom vodícím profilu 未知
公开(公告)号：CZ2012546A3
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CZ2012546
申请日：2010-11-11
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE
发明人： FLIEGER MICHAEL , BOSECKER STEFAN , KOSTIN SERGEJ
IPC分类号： B60N2/06
摘要： Prestavné zarízení pro vzájemné prestavování dvou dílcu vozidla obsahuje ve smeru podélné osy podélne uložený první vodící profil (10), jež je vytvárený základnou (100) a se základnou spojenými bocními rameny (101, 102), dále posuvne na prvním vodícím profilu (10) usporádaný, ve smeru podélné osy podélne uložený druhý vodící profil (11), dále mezi rameny na prvním vodícím profilu (10) usporádaný prestavný mechanismus (2) obsahující vretenovou matici (23), kterou je za úcelem ovládání prestavného zarízení možno uvést do otácivého pohybu kolem podélné osy. Na druhém vodícím profilu (11) je neotácive usporádané, ve smeru podélné osy podélne uložené vreteno (3), které s vretenovou maticí (23) prichází do záberu takovým zpusobem, že pri otácivém pohybu vretenové matice (23) je první vodící profil vzhledem k druhému vodícímu profilu ve smeru podélné osy posouván, a upevnovací zarízení pro upevnování prestavného mechanismu (2) na prvním vodícím profilu (10). Upevnovací zarízení má alespon dva od sebe navzájem oddelene vytvorené operné dílce (41, 42, 43, 44; 51, 52), z nichž alespon jeden pri pohledu ve smeru podélné osy (L) je usporádán pred prestavným mechanismem (2) a alespon jeden pri pohledu ve smeru podélné osy (L) za prestavným mechanismem (2) mezi rameny (101, 102) na prvním vodícím profilu (10). Tyto alespon dva operné dílce (41, 42, 43, 44; 51, 52) mají každý alespon jeden v rovine podél podélné osy (L) se rozkládající plošný úsek (415; 516, 526) a jsou svareny se základnou (100) a/nebo alespon s jedním z ramen (101, 102) prvního vodícího profilu (10).

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式