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11. 发明授权

KR101399960B1 러더 벌브가 부착된 러더를 구비하는 선박 有权
标题翻译：船只有方向舵用方向舵灯泡
公开(公告)号：KR101399960B1
公开(公告)日：2014-05-27
申请号：KR1020110101240
申请日：2011-10-05
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 배준환 , 김수형 , 이경준
IPC分类号： B63H25/38
摘要： 러더 벌브가 부착된 러더를 구비한 선박이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 러더 벌브가 부착된 러더를 구비한 선박은, 선체에 결합되어 추진력을 발생시키는 프로펠러; 선체에 결합되는 러더 혼(horn); 러더 혼에 상대 회동가능하게 결합되어 선체의 진행방향을 조정하는 러더 가동부; 러더 혼의 하부면과 상호 대향하는 러더 가동부의 대향면보다 하부에서 러더 가동부와 프로펠러 사이에 배치되는 러더 벌브; 및 러더 벌브를 러더 혼에 결합시키는 러더 벌브 혼 결합부를 포함한다.

12. 发明授权

KR101314814B1 터널 추진기 有权
标题翻译： TUNNEL THRUSTER
公开(公告)号：KR101314814B1
公开(公告)日：2013-10-04
申请号：KR1020100116996
申请日：2010-11-23
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 송인행 , 이경준 , 김진학 , 강웅
IPC分类号： B63H25/42 , B63H3/08 , B63H23/06
摘要： 터널 추진기가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 추진기는, 선박 하부에 위치하는 터널 내부에 회전 가능하게 설치되는 허브 및 허브의 외주에 피치 회전 가능하게 설치되는 복수의 날개를 포함하는 프로펠러와, 모터의 동력을 이용하여 프로펠러의 허브를 회전시키는 구동부와, 복수의 날개와 결합되어 각 날개의 피치각을 조절하는 피치각 제어부를 포함한다. 피치각 제어부는 피스톤을 포함하는 유압 실린더와, 피스톤에 결합되어 왕복 운동을 하는 유압 구동축과, 유압 구동축의 일단부측에 결합되어 유압 구동축의 왕복 운동에 의해 회전 운동을 하도록 형성되며 프로펠러의 회전 중심축 상에 위치하는 캠 부재와, 캠 부재의 단부에 고정되어 캠 부재와 함께 회전 가능한 제1 베벨 기어와, 복수의 날개 각각의 일단부측에 고정되며 제1 베벨 기어와 맞물려 회전하는 복수의 제2 베벨 기어를 포함한다.

13. 发明公开

KR1020120097659A 선박의 스러스터 有权
标题翻译： THRUSTER船舶
公开(公告)号：KR1020120097659A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：KR1020110017001
申请日：2011-02-25
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이경준 , 이승재 , 이정훈 , 강웅
IPC分类号： B63H23/30 , B63H23/06 , B63H25/42 , B63H3/00
CPC分类号： B63H23/30 , B63H3/00 , B63H5/08 , B63H25/42
摘要： PURPOSE: A thruster for a ship is provided to reduce cavitation and to improve the propulsion efficiency in a forward rotation and a backward rotation by arranging two propellers connected by a clutch. CONSTITUTION: A thrust for a ship comprises a gear assembly(80), a first propeller(12), a second propeller(22), a first clutch(60), and a second clutch(70). The gear assembly has a driving gear, a first driven gear, and a second driven gear. The first propeller is connected to the first driven gear. The second propeller is connected to the second driven gear. The first clutch delivers the rotating force of the first driven gear to the first propeller. The second clutch delivers the rotating force of the second driven gear to the second propeller.
摘要翻译：目的：提供一种用于船舶的推进器以通过布置由离合器连接的两个螺旋桨来减少气蚀并提高向前旋转和向后旋转中的推进效率。构成：船的推力包括齿轮组件（80），第一螺旋桨（12），第二螺旋桨（22），第一离合器（60）和第二离合器（70）。齿轮组件具有驱动齿轮，第一从动齿轮和第二从动齿轮。第一螺旋桨连接到第一从动齿轮。第二螺旋桨连接到第二从动齿轮。第一离合器将第一从动齿轮的旋转力传递到第一螺旋桨。第二离合器将第二从动齿轮的旋转力传递到第二螺旋桨。

14. 发明公开

KR1020120055319A 터널 추진기 有权
标题翻译： TUNNEL THRUSTER
公开(公告)号：KR1020120055319A
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：KR1020100116996
申请日：2010-11-23
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 송인행 , 이경준 , 김진학 , 강웅
IPC分类号： B63H25/42 , B63H3/08 , B63H23/06
CPC分类号： B63H3/081 , B63H23/06 , B63H25/42
摘要： PURPOSE: A tunnel thruster is provided to prevent cavitation and noise due to the cavitaion by using a spiral propeller. CONSTITUTION: A tunnel thruster comprises a propeller(10), a driving part(20), and a control part(30). The propeller comprises a hub and multiple wings. The hub is rotatably installed inside a tunnel locating in the lower part of a ship. The wings are installed in the outer circumference of the hub to be pitch-rotated. The driving part rotates the hub of the propeller by using power of the motor. The control part is coupled with the multiple wings to control pitch angles.
摘要翻译：目的：提供隧道推进器，以通过使用螺旋螺旋桨来防止气蚀和噪音。构成：隧道推进器包括螺旋桨（10），驱动部分（20）和控制部分（30）。螺旋桨包括一个轮毂和多个翼。轮毂可旋转地安装在位于船的下部的隧道内。翼安装在轮毂的外圆周中以进行俯仰旋转。驱动部件通过使用电动机的动力来旋转螺旋桨的轮毂。控制部分与多个翼结合以控制桨距角。

15. 发明公开

KR1020110064830A 추력 측정 구동형 선박용 추력날개장치 无效
标题翻译：基于精度测量的THRUST FIN设备可旋转
公开(公告)号：KR1020110064830A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020090121575
申请日：2009-12-09
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이경준 , 이진석 , 송인행
IPC分类号： B63H25/38
CPC分类号： B63H25/38 , B63H2025/387
摘要： PURPOSE: A thrust fin device for a ship driven based on the thrust measurement is provided to efficiently control the repulsive force of a thrust fin against water. CONSTITUTION: A thrust fin device for a ship driven based on the thrust measurement comprises a thrust fin(40), a rotation driving parts(42,44), a thrust measurement sensor(44), and a rotation control part. The thrust fin is installed on the side surface of a rudder(20) to rotate. The rotation driving part rotates the thrust fin. The thrust measurement sensor is combined with the thrust fin or rotation driving. The thrust measurement sensor measures the thrust actuating on the thrust fin. The rotation control part delivers the rotation angle control value of the thrust fin to the rotation driving part according to the measured value of the thrust measurement sensor.
摘要翻译：目的：提供一种用于基于推力测量驱动的船舶的推力翅片装置，以有效地控制推力翅片对水的排斥力。构成：用于基于推力测量驱动的船舶的推力翅片装置包括推力翅片（40），旋转驱动部件（42,44），推力测量传感器（44）和旋转控制部件。推力翅片安装在方向舵（20）的侧表面上以旋转。旋转驱动部旋转推力翅片。推力测量传感器与推力翅片或旋转驱动相结合。推力测量传感器测量推力翅片上的推力。旋转控制部根据推力测量传感器的测量值将推力翅片的旋转角度控制值传递给旋转驱动部。

16. 发明授权

KR100121425B1 자동차 엔진배기파이프의 방열장치 失效
标题翻译：汽车发动机排气管散热装置
公开(公告)号：KR100121425B1
公开(公告)日：1997-08-27
申请号：KR1019950014357
申请日：1995-05-31
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 박승철 , 강종민 , 이희준 , 이경준
IPC分类号： B60K11/00

17. 实用新型

KR2019970023296U 덤프 저부의 흡음 구조 无效
标题翻译：倾倒底部的吸声结构
公开(公告)号：KR2019970023296U
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：KR2019950036834
申请日：1995-11-29
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 이경준 , 박동욱 , 강신일 , 박해성
IPC分类号： B62D33/00
摘要： 본고안은덤프트럭의구동소음을저감하기위한구조에관한것으로, 특히엔진과트랜스미션을에워싸차음하는인클로저와상부커버의방열공으로부터유출된소음을이차적으로흡음하여소음하는덤프저부의흡음구조에관한것이다. 본흡음구조는기존의엔진및 트랜스미션의차음구조를그대로유지시킨상태에서덤프의저면부에흡음재를구성함으로써냉각능을저해하지않으면서소음저감효율을향상시킨효과를갖는다.

18. 发明公开

KR1019970021710A 밀착력을 증대한 틸팅트럭의 흡기덕트 失效
标题翻译：倾斜卡车的进气管，附着力增加
公开(公告)号：KR1019970021710A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950037750
申请日：1995-10-27
申请人： 삼성중공업 주식회사 , 삼성상용차주식회사
发明人： 이경준 , 강신일 , 조우흠 , 김민성
IPC分类号： F02M35/00
摘要： 본 발명은 틸팅트럭에서 외부로부터 에어크리너로 공기를 공급하는 흡기덕트에 관한 것으로, 특히 트럭캡의 틸팅으로 인해 탈착되는 에어크리너 덕트와 인테크덕트에 취부된 에어호스와의 밀착력을 향상하여 기밀을 유지함으로써 두 부재의 결합틈새로 인해 유발되는 오리피스소음을 저감할 수 있는 밀착력을 증대한 틸팅트럭의 흡기덕트에 관한 것이다.
본 방치는 틸팅된 캡의 복원시 에어크리너덕트와 에어호스의 결합밀착력을 강화시켜줌으로써 흡기덕트 탈착 부위의 틈새로 인한 소음발생을 억제할 수 있는 효과를 갖는다.

19. 发明公开

KR1019970020871A 소음저감구조의 엔진언더커버 失效
标题翻译：带有降噪结构的发动机卧底
公开(公告)号：KR1019970020871A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950037748
申请日：1995-10-27
申请人： 삼성중공업 주식회사 , 삼성상용차주식회사
发明人： 이경준 , 강신일 , 조우흠 , 김민성
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 본 발명은 엔진의 하부를 보호하는 언더커버에 관한 것으로, 특히 커버의 가로방향으로 방열공들을 뚫고 그 인접부위에 공기의 흐름을 유도하여 외부로 배기하기 위한 방열편들을 착설하여 자체진동에 의한 소음발생을 억제하고 냉각효율 또한 증대할 수 있는 소음저감구조의 엔진언더커버에 관한 것이다.
본 발명에 따른 엔진언더커버는 엔진의 냉각을 위한 다수의 방열공 및 이 방열공으로 공기의 흐름을 유도하는 방열편들을 구비함으로써 엔진의 과열을 방지하여 엔진수명의 연장과 더불어 자동차의 성능을 안정적으로 유지할 수 있는 효과를 갖는다. 이와 아울러, 언더커버의 자체진동을 억제하고 발생된 소음을 흡음함으로써 구조적인 소음을 해소할 수 있는 잇점을 가지고 있다.

20. 实用新型

KR2019960036775U 트럭동력전달장치의 소음차폐장치 失效
标题翻译：卡车动力传动的噪声屏蔽
公开(公告)号：KR2019960036775U
公开(公告)日：1996-12-16
申请号：KR2019950012302
申请日：1995-05-31
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 박승철 , 강종민 , 강신일 , 이경준
IPC分类号： B60K5/12

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