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    • 11. 发明申请
    • 燃料電池
    • 燃料电池
    • WO2006040961A1
    • 2006-04-20
    • PCT/JP2005/018337
    • 2005-10-04
    • 株式会社東芝根岸 信保高橋 賢一菅 博史
    • 根岸 信保高橋 賢一菅 博史
    • H01M8/02H01M8/04H01M8/10
    • H01M8/0668H01M8/04186H01M8/1007
    •  カソード触媒層2と、アノード触媒層3と、上記カソード触媒層2と上記アノード触媒層3の間に配置されるプロトン伝導性膜6と、液体燃料Lを貯留する液体燃料タンク9と、液体燃料の気化成分を前記アノード触媒層3に供給するための燃料気化層10と、上記燃料気化層10と上記アノード触媒層3との間に形成された気化燃料収容室12とを具備する燃料電池であって、前記アノード触媒層3において生成した炭酸ガスを含む生成ガスを上記気化燃料収容室12の側壁から電池外に排出する内圧逃がし機構20を設けたことを特徴とする燃料電池である。
    • 一种包含阴极催化剂层(2)的燃料电池; 阳极催化剂层(3); 置于阴极催化剂层(2)和阳极催化剂层(3)之间的质子传导膜(6); 用于储存液体燃料(L)的液体燃料箱(9); 燃料蒸发层(10),用于将液体燃料的挥发性成分供给到阳极催化剂层(3); 和介于燃料蒸发层(10)和阳极催化剂层(3)之间的汽化燃料容纳室(12),其特征在于,所述燃料电池还包括用于排放任何含二氧化碳的气体的内部压力逸出装置(20) 由阳极催化剂层(3)通过汽化燃料容纳室(12)的侧壁产生到电池外部。
    • 17. 发明申请
    • 燃料電池
    • 燃料电池
    • WO2006101033A1
    • 2006-09-28
    • PCT/JP2006/305364
    • 2006-03-17
    • 株式会社東芝根岸 信保長谷部 裕之
    • 根岸 信保長谷部 裕之
    • H01M8/04H01M8/02H01M8/10
    • H01M8/04208H01M8/04201H01M8/1011H01M8/2475H01M8/248Y02E60/523
    •  カソード触媒層2とアノード触媒層3との間にプロトン伝導性膜6を配置した膜電極接合体1と、上記カソード触媒層2に空気を供給する空気導入口14を有する外装ケース15と、上記膜電極接合体1のカソード触媒層2側に配置したカソード導電層7aと、上記膜電極接合体1のアノード触媒層3側に配置したアノード導電層7bと、液体燃料の気化成分を上記アノード触媒層3に供給する燃料を貯留する液体燃料タンク9とを具備する燃料電池であって、上記アノード導電層7bおよび膜電極接合体1を支持し外装ケース15側に押圧する支持突起16が液体燃料タンク9の底部から突設されていることを特徴とする燃料電池である。上記構成によれば、液体燃料の気化成分をアノード触媒層に供給する方式の燃料電池であり、特に発電部の変形が少なく良好な電池特性を発揮できる燃料電池を提供できる。
    • 燃料电池包括:在阴极催化剂层(2)和阳极催化剂层(3)之间具有质子传导膜(6)的膜电极接合体(1); 具有用于向阴极催化剂层(2)供应空气的空气引入开口(14)的外部壳体(15); 布置在膜电极接合体(1)的阴极催化剂层(2)侧的阴极导电层(7a); 布置在膜电极接合体(1)的阳极催化剂层(3)侧的阳极导电层(7b); 以及含有将蒸发成分供给到阳极催化剂层(3)的燃料的液体燃料箱(9)。 燃料电池的特征在于,支撑阳极导电层(7b)的支撑突起(16)和膜电极接合体(1)并将其压向外部壳体(15),从液体的底部突出 燃油箱(9)。 利用这种结构,可以提供一种燃料电池,其中液体燃料的蒸发成分被供应到阳极催化剂层,特别是具有较小电池特性的燃料电池,而发电单元变形较小。
    • 18. 发明申请
    • 燃料電池
    • 燃料电池
    • WO2006075595A1
    • 2006-07-20
    • PCT/JP2006/300182
    • 2006-01-11
    • 株式会社 東芝下山田 啓根岸 信保菅 博史
    • 下山田 啓根岸 信保菅 博史
    • H01M8/04H01M8/02H01M8/10
    • H01M8/1011H01M8/0263H01M8/04201H01M8/04208H01M8/246Y02E60/523
    •  電極膜構造体は、高分子材からなる固体電解質膜(1)と、その両側に積層された燃料極(2)及び空気極(3)から構成される。燃料極(2)はアノード触媒層(4)及び燃料極集電体(6)から構成され、空気極(3)はカソード触媒層(5)及び空気極集電体(7)から構成される。燃料極集電体(6)の背面には、ケーシング(10a)と燃料保持膜(8)の間に燃料タンク11が構成される。燃料タンク(11)の内部は、燃料極(2)へ供給される液体燃料の均等化を図るために、隔壁により複数の区画に分けられている。燃料タンク(11)内の液体燃料(メタノール)は、燃料保持膜(8)に吸収されて保持されるとともに、燃料保持膜8の中を通って分散されて燃料極(2)の各部に到達する。
    • 一种燃料电池,包括具有由高分子材料形成的固体电解质膜(1)的电极膜结构,在其两侧堆叠的燃料电极(2)和空气电极(3)。 燃料电极(2)包括阳极催化剂层(4)和燃料极收集器(6)。 空气电极(3)包括阴极催化剂层(5)和空气极收集器(7)。 燃料箱(11)形成在燃料极收集器(6)的后部并且在壳体(10a)和燃料保持膜(8)之间。 为了使供应到燃料电极(2)的液体燃料均匀化,燃料箱(11)的内部通过隔壁被分隔成多个部分。 燃料箱(11)中的液体燃料(甲醇)被燃料保持膜(8)吸收并保持,通过燃料保持膜(8)分散,并到达燃料电极(2)的各部分。